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馬斯克宣布成立人工智能公司xAI ! 華為公布多項專利許可費/一周科技新聞點評

章鷹觀察 ? 來源:電子發燒友原創 ? 作者:章鷹 ? 2023-07-17 09:56 ? 次閱讀
編者按:過去的一周,在人工智能、手機專利、物聯網專利收費,美國馬斯克成立人工智能公司xAI,立志與OpenAI公司一較高下,華為在最新的創新大會上,公布了智能手機、WiFi專利的收費許可規定。編輯對這些重大新聞進行點評

馬斯克宣布成立人工智能公司xAI

7月13日,馬斯克(Elon Mask)領導的團隊宣布成立人工智能公司xAI。公司的目標是了解宇宙的真實本質,雖然這是一個獨立的實體,但是會與X公司、特斯拉和其他公司有密切的合作關系。團隊成員曾經分別在DeepMind、OpenAI、谷歌、微軟、特斯拉等公司任職。

馬斯克表示:“如果我可以暫停人工智能或真正先進的人工智能、數字超級智能,我會的?!瘪R斯克是領先的人工智能公司之一 OpenAI 的聯合創始人,但于 2018 年離開了董事會,不再持有該公司的股份。 我認為,一種好奇心極強的人工智能,一種只是試圖理解宇宙的人工智能,將是有利于人類的?!?/p>

Elon Musk表示,他的新公司肯定會與OpenAI競爭,在AGI領域提供比微軟、谷歌、OpenAI產品更有競爭力的替代方案。xAI仍處于萌芽階段(embryonic),要趕上OpenAI和谷歌還需要時間。

同時,在AI模型訓練方面,他們會使用公共數據而非私人數據。 xAI計劃構建一個超級智能人工智能,幫助解決復雜的科學和數學問題,并“理解“”宇宙。OpenAI最初的目標是開源和非營利,但因為“命運喜歡諷刺”,OpenAI是閉源的,對利潤很貪婪。就AI算力方面,他們同樣需要算力支持,但或許會略少于其他公司。

馬斯克預測,世界將在五六年內看到數字超級智能,或者說是一種“在任何事情上都比任何人類都聰明”的人工智能。

Lily點評:馬斯克創立xAI公司,顯然希望在人工智能市場分一杯羹。目前在美國和全球人工智能市場,各主要科技公司都已經推出而來關鍵產品。比如Meta準備發布其人工智能模型的商用版本,允許初創企業和企業在該技術的基礎架構上構建定制軟件,此舉將使Meta能夠與微軟支持的OpenAI和谷歌公司展開競爭。2023年,中國的AI團隊開始密集發布各種大模型,從3月開啟到7月就有七款大模型發布,清華智譜AI研發的GLM-1308在3月14日開啟內測; 百度于3月 16 日推出了其最新的生成式人工智能產品和知識增強型大語言模型文心一言;4月10日商湯公布“日日新Sensenova”;阿里4月11日推出大語言模型“通義千問”;科大訊飛在5月6日推出星火認知大模型V1.0版本;時隔一個月,6月9日又推出星火大模型V1.5版;7月7日,華為公司推出了盤古大模型,盤古3.0為客戶提供100億參數、380億參數、710億參數和1000億參數的系列化基礎大模型,匹配客戶不同場景、不同時延、不同響應速度的行業多樣化需求。
在人工智能領域,中國、美國科技公司開始激烈的角逐,掌握巨大數據流量的馬斯克加入這個戰局,顯然有更大的圖謀。

華為公布多項專利許可費率

7月13日,華為在深圳舉辦的“跨越創新邊界”——2023創新和知識產權論壇上,公布了其手機、WiFi和物聯網專利的許可費率。

圖片來自華為官方微信

華為致力于遵循公平、合理、無歧視(FRAND)原則進行標準必要專利許可。華為還在此次論壇上公布了其4G5G手機、Wi-Fi 6設備和物聯網產品的專利許可費率。華為是這些領域標準必要專利最大的持有企業之一。華為對4G和5G手機設置的許可費率上限分別為每臺1.5美元和2.5美元,對Wi-Fi 6消費類設備設置的許可費率為每臺0.5美元。對于以物聯網技術為核心的設備,華為設置的許可費率是凈售價的1%,每臺費率最高不超過0.75美元,而對于通過物聯網增強聯接的設備,許可費率則為每臺0.3–1美元。

Lily點評:華為已經累計簽署200項雙邊許可協議,此外超過350家公司已經通過專利池獲得華為專利許可。華為在2022年專利許可收入為5.6億美元。

中國信息通信研究院發布《全球5G標準必要專利及標準提案研究報告(2023年)》指出,今年共有五家中國品牌入選TOP10榜單。該報告截至2022年12月31日ETSI專利數據庫中的全部5G聲明專利及其同族擴展專利進行統計分析。從有效全球專利族的占比來看,華為的有效全球專利族數量占比為14.59%,排名第一位。高通排在第二位,其占比為10.04%。三星排在第三位,其占比為8.80%。排名第四位至第十位的企業依次是中興、LG、諾基亞、愛立信、大唐、OPPO和小米。

國際電信聯盟秘書長托馬斯 拉馬瑙斯卡斯在論壇上表示,華為在推動低成本、包容性、大規模創新方面發揮了關鍵作用。華為已經與三星、OPPO等領先科技企業以及奔馳、奧迪、寶馬、保時捷、雷諾、賓利等頂級汽車制造商達成了專利許可。







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