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矽力杰車規級 36V/30A 降壓控制器

t29V_SilergyCor ? 來源:未知 ? 2023-08-15 12:10 ? 次閱讀



SA33101


車規級

36V/30A降壓控制器






汽車領域的不斷發展使得芯片在整車上的應用越來越多,種類也越來越豐富。新能源汽車相較傳統的燃油車在各個部分都需要大量的DC/DC轉換芯片。在復雜而嚴格的汽車工作環境中,更高的功率密度、更高的耐壓性能和更低的電磁干擾是DC/DC芯片的重中之重。




36V Buck控制器


矽力杰SA33101是一款車規級高耐壓降壓控制器,寬輸出電壓范圍可涵蓋4.0V~36V, 最高可支持30A工作電流,同時可通過驅動外部高/低壓側NMOS產生0.7V至5.3V的輸出電壓。SA33101能夠通過外部電阻設定開關頻率,頻率范圍為250kHz至1.0MHz,并可與外部時鐘同步。CLKOUT引腳具有相移180°功能,可滿足多相應用。為減少電磁干擾,SA33101還提供了擴頻時鐘發生器,可在PWM工作時分散振蕩頻率。


SA33101

車規級36V/30A Buck控制器

◆寬輸入電壓范圍:4.0V~36V

啟動輸入電壓:4.5V

輸出電壓范圍:0.7V~5.3V

折返基準電壓 0.64V±1%

可調開關頻率 250kHz~1MHz

擴頻功能

可調軟啟動時間

◆預偏置軟啟動

輸出電壓異常檢測

逐周期限流保護

Tj>160℃時熱關斷保護

◆內設保護功能:SOP/UVD/OVD/OVP/OTP

封裝:SSOP18E

獲得汽車AEC-Q100 Grade 1認證






3種工作模式


SA33101支持三種工作模式:PLL模式、PWM模式和PFM模式。這些模式可根據MODE引腳的條件進行選擇。特別是自動PFM模式可以提高輕負載條件下的效率。

01

PLL模式

當在模式PIN上添加外部時鐘時,SA33101處于PLL模式。當外部時鐘過高或過低時,SA33101將根據RT設置箝位開關頻率。平均開關頻率等于外部時鐘頻率,擴頻功能也使其具有更好的電磁兼容。

02

PWM模式

當MODE連接到MODEH上時,SA33101處于PWM模式。該模式下,開關頻率僅由RT電阻決定,輕載時輸出電壓紋波會減小。

03

PFM模式

將MODE連接到MODEL以下時,SA33101處于PFM模式。在PFM模式下,重載時處于CCM模式,輕載時處于DCM模式。CCM和DCM工作模式取決于電感電流,當IL下降到零時,SA33101將進入DCM模式;反之,如果IL上升到零以上,SA33101將進入CCM模式。在DCM 模式下,如果電感電流長時間消失,集成電路將進入待機模式,以節省集成電路的工作電流。



性能優勢


CSS高耐壓

SA33101在CSS引腳和AGND引腳之間連接一個外接CSS陶瓷電容器以調整軟啟動時間。SA33101內置最小軟啟動時間曲線,典型值為 500μS,當外部陶瓷電容器設置時間短于 500μS時,該曲線將起作用以避免過沖。

內置多種保護功能

SA33101內置多種保護功能,包括逐周期電流限制功能、欠壓檢測(UVD)、過壓檢測(OVD)、過壓保護(OVP)、短路保護和熱關斷,能夠為電路穩定和安全提供切實可靠的保障。



往期精選

HISTORY

矽力杰集成功率級DrMOS方案

高功率密度,改善電源系統設計

新一代高頻大電流降壓芯片

極簡BOM設計,超快動態響應


矽力杰致力于為您提供全球最優的模擬芯片解決方案,

其他方案敬請繼續關注。


矽力杰中文官網:

https://www.silergy.com

地址:

杭州市濱江區聯慧街6號矽力杰大廈

聯系電話:

+86-571-87759971



原文標題:矽力杰車規級 36V/30A 降壓控制器

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