彭博社報道說，豐田汽車因系統(tǒng)出現(xiàn)故障，在日本14家工廠中中斷了12家工廠的生產。

8月29日，一位發(fā)言人說10多家工廠的25條生產線暫時中斷。生產指揮系統(tǒng)發(fā)生故障，無法訂購配件。

發(fā)言人表示，我們認為網絡攻擊不是主犯。目前，系統(tǒng)故障可能局限在日本國內工廠。

豐田的福岡宮田工廠和子公司大發(fā)汽車的京都工廠沒有受到影響。

豐田汽車本月也不斷發(fā)生事故。豐田發(fā)言人22日表示，日本豐田因當地供應商發(fā)生火災導致配件不足，導致捷克工廠停產。據悉，每天生產1000輛以上汽車的豐田捷克工廠今年第二次停產。

此前，日本媒體報道說，豐田在2022年4月至12月發(fā)表的合并財務報告中，凈利潤同比下降18%，達到1.8990萬億日元。為恢復收益性，豐田面臨的課題是增加生產。包括卡羅拉和普銳斯在內的豐田和高級轎車雷克薩斯計劃到2023年最多生產1060萬輛。但是增加生產量并不容易。在發(fā)表財務報告書時發(fā)表的2022會計年度，豐田的世界生產計劃為910萬輛，比以前的計劃減少了10萬輛。主要原因是芯片不足現(xiàn)象仍在持續(xù)。