全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在雙碳目標(biāo)的大背景，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，新能源汽車(chē)已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要增長(zhǎng)動(dòng)力，產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢(shì)。

根據(jù)EVTank統(tǒng)計(jì)，2022年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)1,082.40萬(wàn)輛，2017年至2022年復(fù)合增速達(dá)54.74%，同時(shí)，EVTank預(yù)計(jì)2025年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到2,542萬(wàn)輛，未來(lái)3年復(fù)合增速為32.92%。

而作為汽車(chē)電子的重要組成部分，車(chē)載顯示市場(chǎng)也迎來(lái)了自身發(fā)展的新浪潮。尤其是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，車(chē)載顯示已成為必備零部件，市場(chǎng)正面臨著良好的發(fā)展機(jī)遇。

據(jù)Omdia數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，車(chē)載顯示器的市場(chǎng)需求年均復(fù)合增速將維持在5%-6%左右，至2026年，全球車(chē)載顯示屏出貨量將達(dá)2.4億塊。

01Mini LED車(chē)載顯示成新增長(zhǎng)點(diǎn)

隨著汽車(chē)智能化趨勢(shì)的演進(jìn)，車(chē)載顯示領(lǐng)域大屏化、多屏化、曲面屏、異形屏等新模式層出不窮，TFT-LCD、Mini-LED、Micro-LED等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。

尤其是Mini LED，通過(guò)采用更精準(zhǔn)的分區(qū)調(diào)光技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化屏幕的顯示畫(huà)質(zhì)和對(duì)比度，高度還原真實(shí)世界的色彩與亮度，同時(shí)具備超低功耗。

自2021年起，Mini-LED技術(shù)迎來(lái)規(guī)模化商用的元年，滲透率不斷提高，逐漸成為顯示行業(yè)的新增長(zhǎng)點(diǎn)，并將推動(dòng)LED行業(yè)進(jìn)入新一輪的景氣周期。

據(jù)高工LED觀察，近兩年來(lái)，理想、蔚來(lái)、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽、凱迪拉克、飛凡、比亞迪、特斯拉等汽車(chē)品牌都已采用Mini LED車(chē)載顯示屏，覆蓋車(chē)內(nèi)外應(yīng)用。

高工產(chǎn)研LED研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，2022年Mini LED背光車(chē)載顯示屏出貨量超過(guò)了12.5萬(wàn)片。

隨著Mini LED背光成本的下降和車(chē)廠加速引入Mini LED背光車(chē)載顯示屏，GGII預(yù)計(jì)，2025年車(chē)用Mini LED背光顯示屏出貨量將突破100萬(wàn)片大關(guān)。

而Micro-LED作為備受矚目的下一代顯示技術(shù)，顯示性能更為優(yōu)異，擁有良好的應(yīng)用前景和發(fā)展空間。

02車(chē)載顯示產(chǎn)業(yè)鏈廠商入局分羹

雖然Mini背光顯示非常適合車(chē)用，但采用Mini LED背光后，模組成本無(wú)疑會(huì)顯著增加。

有造車(chē)新勢(shì)力的內(nèi)部人士曾表示，“雖然搭載Mini背光車(chē)載顯示是銷(xiāo)售的亮點(diǎn)，但成本較普通背光不能增加太多。”

也就是說(shuō)，在車(chē)用Mini LED背光顯示屏出貨量突破100萬(wàn)片大關(guān)的這一進(jìn)程中，成本將是車(chē)廠考慮的關(guān)鍵因素。

為了解決成本問(wèn)題，順利搭乘Mini LED車(chē)載顯示這趟快車(chē)，近兩年越來(lái)越多的LED企業(yè)將車(chē)用LED作為了重點(diǎn)發(fā)力的市場(chǎng)之一，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和市場(chǎng)方面也給予了重點(diǎn)扶持。

日前，淮安偉時(shí)輕量化車(chē)載新型顯示組件項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)，該項(xiàng)目由偉時(shí)電子全資子公司淮安偉時(shí)科技有限公司實(shí)施建設(shè)，計(jì)劃總投資10億元。

在MiniLED領(lǐng)域，偉時(shí)電子已成功開(kāi)發(fā)多款MiniLED背光源并取得定點(diǎn)訂單，導(dǎo)入MiniLED封裝產(chǎn)線(xiàn)，并已逐步導(dǎo)入量產(chǎn)階段。

深天馬方面也于近日透露，公司車(chē)載Mini-LED產(chǎn)品已向海外大客戶(hù)批量出貨，目前還有多個(gè)客戶(hù)的新項(xiàng)目今年也會(huì)陸續(xù)量產(chǎn)。在Micro-LED領(lǐng)域，公司已和全球頭部車(chē)企展開(kāi)創(chuàng)新項(xiàng)目合作。

隆利科技在回復(fù)投資者提問(wèn)時(shí)也表示，目前公司的車(chē)載背光模組產(chǎn)品已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)外知名車(chē)企的認(rèn)可，已經(jīng)同知名Tier1廠和知名模組廠達(dá)成合作，如德國(guó)博世、大陸、佛吉亞、偉世通、現(xiàn)代摩比斯、德賽西威（002920）、航盛電子、海微、遠(yuǎn)峰等，已開(kāi)始逐步進(jìn)入知名車(chē)企，如：寶馬、通用、大眾、上汽、比亞迪（002594）、蔚來(lái)、理想等品牌。

隆利科技方面還進(jìn)一步提出，未來(lái)公司將會(huì)加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，深入挖掘與新能源客戶(hù)的合作機(jī)遇。

經(jīng)過(guò)近幾年的持續(xù)布局，晶科電子在Mini LED車(chē)載顯示部分也取得了重大成果，產(chǎn)品包括應(yīng)用于車(chē)外飾的Mini LED直顯方案及應(yīng)用于車(chē)內(nèi)顯示的Mini LED COB車(chē)載顯示方案。

其中Mini LED直顯方案包括P0.625P1.25，RRR、RGB兩種顯色效果，方案采用單顆1010 3in1 RGB Mini LED封裝器件，產(chǎn)品已通過(guò)AEC-Q102，多家主機(jī)廠認(rèn)證中。Mini LED COB車(chē)載方案則采用了5760顆LED，具備960個(gè)Local Dimming分區(qū)控制技術(shù)，超百萬(wàn)對(duì)比度，色域>100%。

作為國(guó)內(nèi)LED封裝龍頭企業(yè)，國(guó)星光電Mini LED背光也加速“上車(chē)”。據(jù)了解，面對(duì)車(chē)載顯示領(lǐng)域，國(guó)星光電組件事業(yè)部已開(kāi)發(fā)出白光/藍(lán)光Mini POB和Mini COB光源方案，具有高亮度、高對(duì)比度、高一致性的特點(diǎn)，產(chǎn)品的OD值可做到0mm，可適配顯示模組的超薄設(shè)計(jì)需求。部分方案已通過(guò)AEC-Q102車(chē)規(guī)試驗(yàn)驗(yàn)證要求。

基于以上特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)，今年以來(lái)國(guó)星光電應(yīng)用于車(chē)載顯示屏的Mini LED背光技術(shù)方案先后在各大展會(huì)中亮相，并獲得眾多參展客戶(hù)的高度認(rèn)可。

在車(chē)載顯示領(lǐng)域，華引芯也已開(kāi)發(fā)出NCSP0505等四款Mini器件，已成功點(diǎn)亮12.3吋、15.6吋AM驅(qū)動(dòng)多尺寸MiniLED中控背光源。目前，其已與多家頭部面板廠達(dá)成合作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的穩(wěn)定批量出貨。

在今年9月份的光博會(huì)上，華引芯展示了12.3吋MiniLED車(chē)載顯示屏，該顯示屏集成了3840顆MiniLED，具有320個(gè)控光分區(qū)，采用0 OD設(shè)計(jì)，亮度為≥1200nits 13W，可實(shí)現(xiàn)NTSC≥95%的廣色域效果。

除了以上廠商之外，維信諾方面也于近日透露，公司重視車(chē)載顯示業(yè)務(wù)布局，正在加強(qiáng)與多個(gè)終端車(chē)企的溝通合作。

03誰(shuí)能率先“上車(chē)”？

10月15日消息，問(wèn)界新M7累計(jì)大定突破60000臺(tái)。

華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東也表示，“最近我們的訂單非常好，首銷(xiāo)大定過(guò)了6萬(wàn)臺(tái)。我們正在加班加點(diǎn)，進(jìn)行高質(zhì)量的生產(chǎn)交付。”

華為問(wèn)界新M7成為新能源領(lǐng)域的黑馬，不少投資者紛紛問(wèn)鼎車(chē)載顯示產(chǎn)業(yè)鏈廠商，是否供貨華為？

據(jù)高工LED觀察，瑞豐光電、冠捷光電、鴻利智匯等LED廠商均表示，在顯示領(lǐng)域暫未供貨華為。不過(guò)，鴻利智匯方面表示，公司部分車(chē)規(guī)級(jí)LED產(chǎn)品應(yīng)用于已華為汽車(chē)問(wèn)界M7，相關(guān)收入占總營(yíng)業(yè)收入比例較小。

而聚飛光電方面則表示，華為一直是公司的重點(diǎn)終端客戶(hù)之一，公司的LED產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于華為的產(chǎn)品終端。

隆利科技方面也表示，華為是公司重要終端客戶(hù)之一，公司背光產(chǎn)品最終應(yīng)用于華為上當(dāng)前公司產(chǎn)品主要用于其平板產(chǎn)品上，如華為MatePad2023款。

值得一提的是，問(wèn)界新M7搭載的是HUAWEI MagLink車(chē)載智慧屏，三屏配滿(mǎn)把大彩電裝到了3臺(tái)。

高工LED注意到，不少車(chē)載顯示供應(yīng)鏈廠商已與國(guó)內(nèi)外知名車(chē)企達(dá)成合作。比如，瀚博高新向吉利汽車(chē)供應(yīng)國(guó)內(nèi)首款1.2米大尺寸車(chē)載顯示背光，隆利科技已進(jìn)入寶馬、比亞迪、蔚來(lái)、理想等品牌；龍騰光電也已與中國(guó)、美國(guó)、日本、歐洲等全球多家品牌系統(tǒng)集成商及汽車(chē)生產(chǎn)大廠建立了深度的共贏合作關(guān)系，國(guó)內(nèi)主要新能源車(chē)品牌均已展開(kāi)業(yè)務(wù)合作等。

國(guó)星光電方面也透露，公司的車(chē)載MiniLED背光顯示，正在與客戶(hù)開(kāi)展送樣認(rèn)證。

總的來(lái)說(shuō)，車(chē)載顯示市場(chǎng)的火熱極大拉動(dòng)了LED產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)加大了在車(chē)用市場(chǎng)的進(jìn)攻步伐。同時(shí)，京東方、TCL華星、群創(chuàng)、友達(dá)等面板廠商也將車(chē)載顯示視為了抵御面下行周期的重點(diǎn)市場(chǎng)。

審核編輯：湯梓紅