12月12日-14日，“2023氫能嘉年華暨中國氫能100人論壇年會”在蘇州舉辦，行業內專家學者、氫能頭部企業代表等齊聚現場，聚焦氫能在化工、鋼鐵、交通等領域發展，共同探討我國氫能產業初期前進之路。

未勢能源液氫總工程師黃歡明受邀出席論壇活動，以《儲氫系統技術在重載交通工具中的實踐與探索》為主題發表演講，深度分享未勢能源在儲氫技術領域探索路徑，以及在氫能應用場景上取得的實踐成果。

氫能交通商用車先行

儲氫技術難題亟待攻克

演講現場，基于氫能與燃料電池汽車產業當前發展趨勢，黃歡明從市場生態構建、關鍵技術開發及示范應用等多個維度，深度解析燃料電池重載交通工具商業化發展難點和規模化應用痛點。

黃歡明表示，交通領域是氫能應用的重要領域、先導領域，氫能在商用車領域已經先行一步，正在依托重點場景、特色區域，打造豐富多元的氫能應用場景，推動氫燃料電池汽車尤其是氫能商用車實現碳減排重點領域應用和市場滲透發展，但仍然存在諸多問題制約著產業化的進一步發展。

氫能儲運是當前我國氫能行業大規模發展的痛點，主要涵蓋加氫站氫儲存、運輸車氫氣儲運和燃料電池汽車儲氫系統等環節，直接或間接影響著氫燃料電池商用車的用氫成本、補能效率、運輸距離等，是制約我國氫能和燃料電池汽車產業走向市場化發展的關鍵因素。

他認為，要想真正實現氫能利用走向實用化、氫燃料電池汽車發展走向規模化、商業化，必須實現經濟、高效、安全的儲氫技術，并大力發展高壓氣態儲氫和低溫液態儲氫，不斷提高氫氣儲存和運輸能力。

以車端應用為切入點

助推氫能儲運多相態發展

演講現場，聚焦儲氫核心技術和燃料電池汽車發展儲供氫需求，黃歡明分享了未勢能源在儲氫技術領域的實踐探索與應用成果。

黃歡明介紹，未勢能源以車端應用為切入點，聚焦高壓氣態儲氫系統和大流率加氫技術，持續攻關氫氣儲用關鍵技術，自主開發了35MPa/70MPa車載儲氫系統及儲氫瓶、氫氣閥門等全系產品，在質量儲氫功率密度、氫氣外漏率等方面達到國際先進水平，并且正在開展加氫平均流率10 kg/min 快速加氫機及車用大流率加氫口，將進一步縮短加氫時間，提升氫車運營效率與經濟價值。

與此同時，未勢能源緊密結合重卡和內河船舶等重載交通工具對氫燃料的需求，開展液氫儲存應用關鍵技術原始性研究，采用“液氫超臨界壓力儲供氫技術”開發的車載液氫供氣系統，實現單瓶儲氫質量高達80kg以上，液氫系統質量儲氫密度≥8%wt、最大供氫壓力≥1.87MPa、加氫流量≥8kg/min，達到國際先進水平，已經裝車進入路試階段。同時，基于“液氫超臨界壓力儲供氫技術”開發的船用液氫供氣系統也已獲得中國船級社CCS認證。

目前，未勢能源以實現客戶價值為中心，正在積極推動氫能儲運向“低壓到高壓”、“氣態到多相態”方向發展，并依托燃料電池和儲氫關鍵技術，積極構建涵蓋氫能產業鏈商業生態的整體解決方案體系，聚焦碳減排關鍵領域，通過不斷提升場景設計規劃能力和產業運營能力，落地氫能應用示范項目，持續推動氫能重卡從中短途運輸向長途運輸進階，為行業發展多車型、多場景、多模式的可行性與經濟性提供驗證與參考，并積極助推氫能在船運、儲能、工業、建筑等更多領域應用推廣。

黃歡明表示，面對氫能產業發展機遇，未勢能源正在以系列化重載交通工具關鍵技術攻關和氫能應用多元化示范，帶動氫能交通的應用變革，賦能氫能利用向規模化、商業化過渡。

未來，未勢能源將充分發揮資源、技術與產業鏈優勢，以氫能技術、氫能應用和氫能示范為合作契點，攜手更多產業鏈合作伙伴，共同探索氫能多元化應用場景，推動氫能及燃料電池產業規模化落地，助力“雙碳”目標實現。

審核編輯：湯梓紅