近日，經(jīng)緯恒潤(rùn)以“合作發(fā)展，賦能增效”為主題的新架構(gòu)下汽車電子軟件研發(fā)技術(shù)研討會(huì)在北京、重慶、上海、廣州地區(qū)隆重舉行。作為本次活動(dòng)主辦方，經(jīng)緯恒潤(rùn)與來(lái)參會(huì)的近200家單位約400位客戶分享了自己在軟件研發(fā)工具體系、軟件集成管理平臺(tái)、ASPICE實(shí)踐、功能安全實(shí)施、Vehicle OS、軟件測(cè)試等方面的經(jīng)驗(yàn)與思考，共話“軟件定義汽車”背景下的行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

會(huì)議伊始，經(jīng)緯恒潤(rùn)PMT電子電氣業(yè)務(wù)總監(jiān) 陳一然 帶來(lái)《汽車電子系統(tǒng)研發(fā)工具體系建設(shè)思考》的主題演講。隨著汽車電子系統(tǒng)的復(fù)雜程度和重要程度在日益增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的單點(diǎn)設(shè)計(jì)模式已難以適應(yīng)未來(lái)車型開發(fā)的需求。因此，建立汽車電子研發(fā)工具體系已逐步成為整車廠及行業(yè)供應(yīng)商的共識(shí)。經(jīng)緯恒潤(rùn)具有上百個(gè)開發(fā)項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，可提供研發(fā)工具支撐、研發(fā)實(shí)施過(guò)程咨詢、數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案、業(yè)務(wù)研發(fā)咨詢等服務(wù)，助力企業(yè)形成完整的整車研發(fā)數(shù)字化工具體系。

接下來(lái)，經(jīng)緯恒潤(rùn)PMT系統(tǒng)工程和軟件開發(fā)業(yè)務(wù)總監(jiān) 梁澤岳 帶來(lái)《整車開發(fā)持續(xù)集成平臺(tái)方案》的主題演講。圍繞整車軟件開發(fā)過(guò)程中源碼/制品的版本控制、開發(fā)依賴管理帶來(lái)的新挑戰(zhàn)，他表示，第三方軟件類型趨于多樣，加速CI/CT/CD落地。

隨后，經(jīng)緯恒潤(rùn)PMT事業(yè)部總經(jīng)理 陳義林 分享了《國(guó)內(nèi)ASPICE實(shí)施境況、挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)》的主題演講。針對(duì)整車廠、供應(yīng)商在實(shí)施ASPICE過(guò)程的一些現(xiàn)狀、困惑提出了針對(duì)性解決方案。為提高汽車軟件質(zhì)量和研發(fā)效率，需要選擇合適的軟件管控、實(shí)施過(guò)程、實(shí)現(xiàn)供需雙方對(duì)軟件質(zhì)量的全面把控和落實(shí)；同時(shí)，選擇合適的研發(fā)平臺(tái)和工具鏈，搭建ASPICE、ISO 21434、ISO 26262、敏捷開發(fā)等多標(biāo)準(zhǔn)多模式融合體系，是提升軟件研發(fā)效率的幾項(xiàng)關(guān)鍵措施。整車廠及供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)抓住ASPICE的實(shí)施本質(zhì)，避免出現(xiàn)“兩張皮”現(xiàn)象，以保證汽車軟件的安全性、可靠性和可維護(hù)性。

功能安全方面，經(jīng)緯恒潤(rùn)功能安全總監(jiān) 邵亮 帶來(lái)《車控操作系統(tǒng)功能安全設(shè)計(jì)及應(yīng)用》的精彩分享。演講期間，邵亮詳細(xì)闡述了針對(duì)量產(chǎn)域控制器功能安全落地的安全通信、安全隔離、安全監(jiān)控和安全執(zhí)行等關(guān)鍵技術(shù)，分享經(jīng)緯恒潤(rùn)在區(qū)域控制器功能安全實(shí)踐。經(jīng)緯恒潤(rùn)自2008年就成立了功能安全團(tuán)隊(duì)，是國(guó)內(nèi)第一批從事功能安全技術(shù)研究的團(tuán)隊(duì)。作為功能安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)成員參與功能安全、預(yù)期功能安全標(biāo)準(zhǔn)制定，作為芯片創(chuàng)新聯(lián)盟核心成員參與車規(guī)級(jí)自主芯片功能安全標(biāo)準(zhǔn)制定。結(jié)合自身20年汽車電子產(chǎn)品研發(fā)實(shí)踐，功能安全咨詢團(tuán)隊(duì)提供面向量產(chǎn)車型開發(fā)從概念設(shè)計(jì)到正式投產(chǎn)的全棧功能安全咨詢服務(wù)。

經(jīng)緯恒潤(rùn)嵌入式軟件業(yè)務(wù)助理總裁 張賀偉 帶來(lái)《Vehicle OS及AUTOSAR集成應(yīng)用》的主題演講。汽車操作系統(tǒng)是軟件定義汽車生態(tài)循環(huán)發(fā)展的靈魂。降低系統(tǒng)復(fù)雜度和加速軟硬解耦成為構(gòu)建和運(yùn)行Vehicle OS的價(jià)值的關(guān)鍵因素。經(jīng)緯恒潤(rùn)Vehicle OS致力于提供開放友好的軟件平臺(tái)，軟件產(chǎn)品包含INTEWORK-EAS CP、INTEWORK-EAS AP、車端信息安全解決方案、軟件研發(fā)工具鏈等，適配多家國(guó)產(chǎn)芯片，可為整車廠提供更優(yōu)質(zhì)的選擇。

接著，經(jīng)緯恒潤(rùn)軟件測(cè)試業(yè)務(wù)總監(jiān) 王淼 給大家?guī)?lái)《整車開發(fā)周期壓力下的軟件質(zhì)量保證措施》的主題演講。她聚焦行業(yè)內(nèi)在整車軟件開發(fā)測(cè)試過(guò)程中軟件質(zhì)量所面臨挑戰(zhàn)，圍繞整車軟件測(cè)試全流程，針對(duì)不同階段的測(cè)試引入必要性、實(shí)施方法和案例進(jìn)行了精彩的介紹，并分享了經(jīng)緯恒潤(rùn)在測(cè)試流程管理方面的豐富經(jīng)驗(yàn)。

最后，經(jīng)緯恒潤(rùn)合作伙伴JFrog（中國(guó)）的高級(jí)軟件架構(gòu)師李威，也在活動(dòng)中帶來(lái)了《車企軟件制品包單一可信管理、安全治理及全球分發(fā)最佳實(shí)踐》精彩主題分享。

同時(shí)，本次活動(dòng)還重點(diǎn)展示了經(jīng)緯恒潤(rùn)在軟件研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及完備的解決方案，包括INTEWORK、ModelBase、OrienLink三大自主研發(fā)工具，Vehicle OS軟件平臺(tái)、整車開發(fā)持續(xù)集成平臺(tái)、軟件質(zhì)量保證措施、功能安全咨詢等多個(gè)產(chǎn)品及服務(wù)，吸引了眾多參會(huì)人員的駐足。

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速演進(jìn)，“軟件定義汽車、架構(gòu)定義軟件”愈發(fā)形成行業(yè)共識(shí)，打造良好的汽車電子軟件生態(tài)也將成為車企必然選擇。經(jīng)緯恒潤(rùn)作為綜合型的電子系統(tǒng)科技服務(wù)商，在堅(jiān)持自主技術(shù)研發(fā)，積極提升自身實(shí)力的同時(shí)，愿與產(chǎn)上下游企業(yè)攜手同行，共同應(yīng)對(duì)行業(yè)變革帶來(lái)的新挑戰(zhàn)，為汽車工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量！