特斯拉Q1銷量創(chuàng)最大跌幅 特斯拉中國三月銷售89064輛

特斯拉Q1銷量創(chuàng)最大跌幅，特斯拉在24年第一季度交付了386810 輛汽車，交付量同比下降 8.5%，環(huán)比下降 20%。這是特斯拉自2020年以來首次出現(xiàn)年度同比下降；超出市場分析師的預(yù)期。

這也導(dǎo)致了周二特斯拉股價下跌4.9%，特斯拉股價在2024年跌幅達到33%。

而對于特斯拉Q1銷量大跌的情況馬斯克則在 X 上發(fā)帖回應(yīng)投資者的批評時稱，比亞迪的銷量比上一個季度下降了 42%，這個季度對每個人來說都很艱難。

我們查詢發(fā)現(xiàn)，根據(jù)比亞迪公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在24年第一季度比亞迪銷售了300114輛電動汽車，較之前三個月的創(chuàng)紀錄銷量數(shù)據(jù)526409輛下降了43%。

如果從電動車的銷售數(shù)據(jù)來看，雖然特斯拉在一季度的交付量不及市場預(yù)期，但還是超越了比亞迪。重新奪回了全球最大電動汽車銷售商的寶座。

但是如果比亞迪算上插電式混合動力車在內(nèi)的話，24年第一季度，比亞迪共銷售626263輛汽車。

特斯拉中國三月銷售89064輛

電動汽車企業(yè)都面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)；特斯拉還是取得不錯的成績，三月份特斯拉上海超級工廠預(yù)計交付89064輛；環(huán)比大增近48%。

據(jù)乘聯(lián)會的預(yù)測數(shù)據(jù)，在2024年3月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量82萬輛，同比增長33%，環(huán)比增長84%。

4月23日特斯拉將公布第一季度的業(yè)績；屆時我們再看看特斯拉的業(yè)績表現(xiàn)。