話當(dāng)前
到了新能源汽車(chē)行業(yè)也快半年了,對(duì)于其中的“紛紛擾擾”也有了一點(diǎn)體驗(yàn),有市場(chǎng)的地方就會(huì)存在競(jìng)爭(zhēng),而功率半導(dǎo)體器件作為其中的較為重要的組成部分而言,它的存在形式一直是討論的比較多的(相對(duì)于這個(gè)行業(yè)而言)。到底以什么樣的封裝出現(xiàn),以什么樣的性能規(guī)格出現(xiàn),以什么樣的價(jià)位出現(xiàn)等等,縱觀下來(lái)主流的形式好像也就那幾種:
單管、HPD、塑封半橋(如DCM)、TPAK算是見(jiàn)得比較多的;而像雙脈水冷DSC、eMPack、Viper等等就屬于小眾市場(chǎng)了。其中HPD算是用的最廣泛的模塊封裝形式了吧,其他的不是性能不好,而是用不起。在“卷”的當(dāng)下,成本似乎處于首要的位置。
向上卷還是向下卷,并沒(méi)有嚴(yán)格的分界線,在相同的情況下我在性能上壓榨得更極限,這也是一種向上卷;而在相同的條件下,我的性能遙遙領(lǐng)先,但價(jià)格高了,這好像更不錯(cuò)。大家都很在意開(kāi)發(fā)周期和試錯(cuò)成本,所以在原有成熟的基礎(chǔ)上改進(jìn)成了一個(gè)不約而同的做法。
但大環(huán)境下,現(xiàn)在的做法也是無(wú)可厚非,但還能夠不忘創(chuàng)新的那些依舊是值得敬佩的。不管怎么樣,未來(lái)是多變的,我們也會(huì)切身體會(huì)到它的變化。
開(kāi)頭說(shuō)到的緯湃科技在ATC新能源動(dòng)力論壇上展示的PCB嵌入式功率模組,算是在傳統(tǒng)模塊封裝的基礎(chǔ)上推陳出新的一種方式。早幾年已有論文討論了相關(guān)的封裝形式,包括英飛凌早之前也有展示過(guò)。
嵌入技術(shù)
PCB嵌入式其實(shí)和我們常見(jiàn)的模塊封裝形式構(gòu)成部分大致是一致的,可以認(rèn)為是集成度更高,功率密度更大的一種技術(shù)。和多層PCB一樣,只是將功率半導(dǎo)體芯片嵌入到了PCB多層中,同時(shí)可以在其他層布置驅(qū)動(dòng)和控制電路,得到高度集成的方案。
嵌入式簡(jiǎn)要流程:
芯片的連接和常見(jiàn)半導(dǎo)體的連接方式差不多,芯片焊接或者燒結(jié)到基板上,這個(gè)基板可以是銅箔,或者高電流的PCB,或者像陶瓷基板一樣具有隔離效果的基板。簡(jiǎn)單示意圖如下,
嵌入本身是通過(guò)FR4預(yù)浸料(帶有b級(jí)環(huán)氧樹(shù)脂的玻璃纖維)層的真空層壓來(lái)完成的。結(jié)構(gòu)化的預(yù)浸料層用于補(bǔ)償模具連接和模具的高度,并且全層為模具上方的電氣層提供了所需的隔離。此外,還應(yīng)用了金屬化過(guò)程中所需的銅箔。嵌入本身是通過(guò)在標(biāo)準(zhǔn)的多層層壓機(jī)中層疊進(jìn)行的。
通過(guò)激光鉆孔,用于創(chuàng)建與嵌入式模具的觸點(diǎn),需要小心地控制和參數(shù)化,以免損壞芯片。盲通過(guò)厚銅襯底或厚銅層通常是通過(guò)機(jī)械鉆孔。隨后,在鍍銅過(guò)程中填充微通道,然后通過(guò)光刻和蝕刻銅來(lái)形成電層的結(jié)構(gòu)。
嵌入元件的印刷電路板的外觀與傳統(tǒng)電路板相同。因此,在后續(xù)的過(guò)程中,既可以處理額外的信號(hào)層,也可以應(yīng)用阻焊層和表面光潔度,以便在嵌入式模塊上安裝更多的組件,也可以將額外的散熱器或不同類型的嵌入式模塊添加到模塊上。
集成驅(qū)動(dòng)和控制電路
嵌入式功率模塊可以和控制板通過(guò)燒結(jié)層壓技術(shù)(SLT)進(jìn)行連接,形成一個(gè)更多層的PCB,如下示意圖,
邏輯PCB由6層結(jié)構(gòu)組成,每層都有通孔、微通孔和70μm的厚銅。在底部,在邏輯和電源PCB之間通過(guò)燒結(jié)層壓技術(shù)(SLT)連接的區(qū)域進(jìn)行部分鍍銀。
燒結(jié)層壓技術(shù)(SLT)的思想是同時(shí)產(chǎn)生電(或熱)接觸,并在一個(gè)工藝步驟中用預(yù)浸料(PCB起始材料)的樹(shù)脂填充接觸點(diǎn)之間的空腔。在這個(gè)過(guò)程中,銀燒結(jié)膏應(yīng)用于各自的連接,通常通過(guò)模板或絲網(wǎng)印刷。為了填充空腔,需要制造預(yù)浸料層在要燒結(jié)銀的位置上有開(kāi)口。整個(gè)加入銀燒結(jié)膏和預(yù)浸料的堆棧相互放置。連接過(guò)程在多層層壓壓機(jī)中進(jìn)行。在第一階段,銀燒結(jié),以及流動(dòng),從而填充腔。在第二階段,預(yù)浸料的環(huán)氧樹(shù)脂完全熱交聯(lián)。在這個(gè)層壓過(guò)程之后,各個(gè)層的連接就完成了。
小結(jié)
可以看到,PCB嵌入式的這種封裝技術(shù)不僅體積得到縮小,同時(shí)也減小了傳統(tǒng)模塊和控制板等之間較長(zhǎng)的線連接,同時(shí)回路的寄生參數(shù)得到了降低,對(duì)于碳化硅的開(kāi)關(guān)速度和開(kāi)關(guān)損耗有著極大的好處。
但任何事物的發(fā)展都需要一個(gè)過(guò)程,以及一個(gè)產(chǎn)出的契機(jī),也許過(guò)不了多久我們就能夠在車(chē)上看到。就像和一個(gè)朋友聊天,他問(wèn)我有什么封裝可以做,比如empack,Viper或者PCB嵌入式的等等,我說(shuō)做了干嘛,又沒(méi)有市場(chǎng),他說(shuō)“那些是未來(lái)”。
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原文標(biāo)題:車(chē)規(guī)模塊系列(九):PCB嵌入式功率模塊
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