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研發數字化轉型中的PMT

經緯恒潤 ? 2024-12-13 10:28 ? 次閱讀
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當前,汽車行業的關鍵字毋庸置疑就是“卷”,車企在卷價格、卷老板、卷出海,卷到最后就是“內力”的比拼,哪家研發效率高、成本控制好,就有更大的概率可以勝出。經緯恒潤發展二十余載,對各流程、標準有豐富積累,也具備完整研發測試工具鏈,協助多個不同行業中的研發型企業進行數字化轉型。所謂PMT,分別代表了Process、Method & Model、Tools,本方案從幾個典型的研發手段透視如何開展研發數字化轉型。

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研發流程先行

ASPICE是汽車產業的軟件流程改進和能力測定標準,目前盛行于車廠對供應商進行軟件開發過程評估,對于車企自己的零部件產品研發部門同樣適用。站在車企角度,項目集成開發(IPD)作為一種綜合性方法也被更多企業關注到。然而在實現高效IPD的過程中,融合ASPICE和功能安全標準成為關鍵的考慮因素。經緯恒潤綜合ASPICE評估團隊和功能安全團隊能力,為客戶提供多種流程和標準結合的研發流程優化及評估服務,協助客戶建立具備自己組織架構特色,又符合各項評估及認證要求的高效研發流程。

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ALM平臺支撐

流程需要工具支撐才能保證有效執行,減少規則宣貫和人員跟進的工時損耗。比如隨著產品數字化、智能化程度提高,復雜度也急劇提升,企業需要更多的團隊和供應商參與開發,以滿足多領域平行工程開發的需求。如果各工程團隊各自為戰,勢必導致很多信息孤島,不利于產品的開發效率和質量的提高。

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MBSE建模仿真

基于模型的系統工程(MBSE),是將我們在工作中常用到的Office文檔轉變為模型語言,作為上下游交付物來傳遞。設計團隊能夠通過更形象的模型彼此更快速、更準確地理解互相的設計意圖;另一方面在設計早期就可以利用模型做驗證確認,從而更早發現設計問題。

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DevOps提質增效

DevOps是一組過程、方法與系統的統稱,用于促進開發、技術運營和質量保障部門之間的溝通、協作與整合。透過自動化“軟件交付”和“架構變更”的流程,來使得構建、測試、發布軟件能夠更加地快捷、頻繁和可靠,把敏捷開發部門和運維部門之間的圍墻打通,形成閉環。DevOps的主要優勢在于:自動化流程可以比人員更快,更可靠地執行重復操作。對于組織而言,讓開發人員或其他人員整天構建和部署代碼既不可行,也不高效。使這些重復性任務自動化執行,可以使開發人員騰出精力去做自己擅長的工作——修改代碼,為企業研發提質增效。

INTEWORK-PET(Platform Eco Trace)是經緯恒潤自主研發的汽車軟件持續集成&持續交付平臺,在傳統的持續集成平臺基礎上深化了研運一體化(DevOps)的概念,高效地將嵌入式軟件中的拉取代碼、檢查、構建、測試、版本管理以及發布交付等環節串聯起來,實現從代碼到軟件交付的全流程自動化。

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數據驅動研發平臺

大模型就像一把火,在過去的一年重新喚醒了幾乎快被人們遺忘的AI。據不完全統計,現階段已有遠超10家汽車品牌搭載大模型,并且越來越多車企公開宣布正在進行相關領域的戰略布局,很顯然對于車企而言,大模型上車會變得更加急迫且關鍵。基于數據驅動的車輛研發,不止聚焦在當前火爆的端到端智駕、多模態交互座艙,也有很多企業開始在電池管理、底盤件預診斷等領域進行探索。經緯恒潤自主開發了全棧數據閉環工具Orienlink,集數據采集、AI標注、AI算法訓練、場景泛化、動力學仿真、測試管理、大數據分析及可視化于一體,以數字化支持完整的基于數據驅動的產品開發及測試驗證。

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