概述

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的蓬勃發(fā)展，高校培養(yǎng)相關(guān)人才的需求日益迫切。然而，傳統(tǒng)教學(xué)設(shè)備難以滿足實(shí)際工程應(yīng)用需求，限制了學(xué)生實(shí)踐能力和科研創(chuàng)新。為此，經(jīng)緯恒潤推出高校智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真測試解決方案，為高校提供與產(chǎn)業(yè)接軌的全棧式解決方案，助力科研項(xiàng)目、人才培養(yǎng)和教學(xué)模式創(chuàng)新。

圖1智能網(wǎng)聯(lián)仿真測試實(shí)驗(yàn)室組成

方案組成

經(jīng)緯恒潤面向教學(xué)科研的智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真測試解決方案主要由如下內(nèi)容組成：

• 仿真實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建：針對不同的教育階段（職業(yè)教育、普通本科教育、研究生教育等）提供不同實(shí)驗(yàn)室建設(shè)方案
• 仿真軟件套件：集成多種仿真工具（車輛動力學(xué)模型仿真、場景仿真、總線仿真等），并提供靈活的license配置方式，滿足不同階段的需求
• 教學(xué)資源庫：配套豐富的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)、實(shí)訓(xùn)手冊、教案用例等，助力教學(xué)及科研活動
• 技術(shù)支持服務(wù)：提供專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和持續(xù)的技術(shù)支持，確保項(xiàng)目順利實(shí)施并且完成相關(guān)成果轉(zhuǎn)化

方案特點(diǎn)

• 高保真度仿真引擎：場景仿真引擎可模擬各種復(fù)雜交通場景、各種智能駕駛感知傳感器、多體車輛動力學(xué)模型，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供更加真實(shí)的測試環(huán)境，助力高校在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域開展前沿研究
• 靈活擴(kuò)展：支持多種車型、傳感器和算法的快速配置，滿足不同的測試需求
• 產(chǎn)學(xué)同源：與實(shí)際工程應(yīng)用同源產(chǎn)品，功能保持一致
• 研發(fā)到測試全棧方案：支持從控制算法、控制器硬件、開發(fā)工具鏈、仿真測試的全鏈路方案，并可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行方案配置
• 提供配套課程，包含軟件、硬件、模型、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)等內(nèi)容，將項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為應(yīng)用

配套課程方案

智能網(wǎng)聯(lián)仿真測試實(shí)驗(yàn)室建成后，用于支撐教學(xué)及科研任務(wù)，具體可支撐教學(xué)課程規(guī)劃如下：

預(yù)期收益

• 人才培養(yǎng)：助力高校培養(yǎng)具備實(shí)際操作能力的智能網(wǎng)聯(lián)仿真測試技術(shù)人才，滿足行業(yè)對高素質(zhì)專業(yè)人才的需求
• 科研提升：高校科研團(tuán)隊(duì)能夠更快速地將研究成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用，提高技術(shù)轉(zhuǎn)移效率
• 教學(xué)模式：推動教學(xué)模式由傳統(tǒng)理論教學(xué)向?qū)嵺`導(dǎo)向教學(xué)轉(zhuǎn)變，提升教學(xué)質(zhì)量和效果
• 資源共享：高校可通過仿真實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)資源共享，與其他院校或企業(yè)合作，拓寬研究視野，提高資源利用效率
• 競爭力提升：通過先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提升高校在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的競爭力，吸引行業(yè)合作和投資，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研一體化

經(jīng)緯恒潤的高校智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真測試方案，緊密結(jié)合高等院校的科研與教學(xué)需求，以提升學(xué)術(shù)研究質(zhì)量、強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)和與工程應(yīng)用接軌為目標(biāo)，為高校教育/科研需求提供了一系列解決方案。以希望助力高校在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展，培養(yǎng)未來的汽車技術(shù)人才。