概述
隨著車輛智能化、信息化、電動化和服務(wù)化的不斷深入,車輛電子電氣架構(gòu)開發(fā)模式遇到了巨大的挑戰(zhàn)。在新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車架構(gòu)開發(fā)中,需要由傳統(tǒng)的以“功能集成為中心”的開發(fā)模式,向以“服務(wù)化為中心”的開發(fā)模式轉(zhuǎn)變。
經(jīng)緯恒潤通過多年的技術(shù)積累和研發(fā)實(shí)踐,運(yùn)用面向服務(wù)的架構(gòu)(Service Oriented Architecture,SOA)設(shè)計思想和理念,設(shè)計、打造可持續(xù)集成、靈活配置和持續(xù)升級的自動駕駛整車乃至整個運(yùn)營系統(tǒng),可為客戶提供面向封閉區(qū)域運(yùn)營的完整自動化解決方案。
自動駕駛整車架構(gòu)介紹
為了滿足不同業(yè)務(wù)服務(wù)場景的需求,經(jīng)緯恒潤持續(xù)實(shí)踐基于SOA的自動駕駛車輛開發(fā)模式。SOA模式自動駕駛整車開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)主要包括:
- 服務(wù)設(shè)計開發(fā)流程及方法
- 高性能計算平臺開發(fā)
- 區(qū)域控制器/域控制器開發(fā)
- 高帶寬、靈活的通信設(shè)計
- 基礎(chǔ)軟件平臺開發(fā)及應(yīng)用
- 多傳感器融合及AI技術(shù)應(yīng)用
- 應(yīng)用軟件/服務(wù)的全生命周期管理
- 整車功能安全
- 整車信息安全
- 整車OTA技術(shù)應(yīng)用
- 整車數(shù)據(jù)的智能分析及深入挖掘
- SOA車型的測試驗(yàn)證
- 面向服務(wù)開發(fā)的工具鏈構(gòu)建
經(jīng)緯恒潤通過智慧港口項目實(shí)踐以及服務(wù)客戶SOA新車型開發(fā),在上述關(guān)鍵技術(shù)上均有系統(tǒng)解決方案。

運(yùn)營系統(tǒng)方案介紹
為滿足客戶封閉區(qū)域運(yùn)營的需求,經(jīng)緯恒潤進(jìn)而主導(dǎo)開發(fā)了封閉區(qū)域自動駕駛運(yùn)營系統(tǒng),主要包括:運(yùn)營管理系統(tǒng)、自動駕駛車隊、遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)、遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、OTA系統(tǒng)、數(shù)字孿生系統(tǒng)和業(yè)務(wù)對接系統(tǒng)。系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)營作業(yè)需求,通過服務(wù)化和模塊化的設(shè)計,協(xié)同配合,實(shí)現(xiàn)了任務(wù)作業(yè)的自動化。

以智慧港口集裝箱碼頭運(yùn)營為例,系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn):
- 自動作業(yè)任務(wù)分析
- 自動駕駛車隊智能調(diào)度
- 自動駕駛車隊作業(yè)任務(wù)自動執(zhí)行
- 遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)隨時關(guān)注和接管極端運(yùn)營場景
- 獨(dú)特的系統(tǒng)安全方案提供分層安全防護(hù)
- 智能化的V2I、V2V等V2X功能應(yīng)用
- 車隊遠(yuǎn)程故障診斷及預(yù)警
- 自動運(yùn)營數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)看板
- 基于數(shù)字孿生技術(shù)的策略優(yōu)化
- 基于OTA技術(shù)的車隊功能持續(xù)升級
小結(jié)
SOA技術(shù)在汽車電子電氣架構(gòu)開發(fā)中的應(yīng)用目前處于初期階段,相比傳統(tǒng)的整車架構(gòu)開發(fā)技術(shù),在開發(fā)效率、可拓展性和部署靈活性等方面有明顯的優(yōu)勢,國內(nèi)外很多OEM在新車型開發(fā)過程中都在積極應(yīng)用和探索。
經(jīng)緯恒潤在自動駕駛領(lǐng)域深耕多年,在應(yīng)對封閉區(qū)域運(yùn)營時主動變革,除了將SOA技術(shù)和理念在自動駕駛整車開發(fā)中予以實(shí)踐,還進(jìn)一步將該技術(shù)拓展應(yīng)用到整個運(yùn)營系統(tǒng)設(shè)計搭建中,實(shí)踐證明這樣的技術(shù)實(shí)踐是有效的。我們也清晰地認(rèn)識到,面向運(yùn)營的系統(tǒng)架構(gòu)開發(fā)和工程實(shí)踐,是一項技術(shù)復(fù)雜度和管理復(fù)雜度均非常高的任務(wù),技術(shù)遠(yuǎn)未達(dá)到穩(wěn)定和成熟,還有相當(dāng)長的路要走,經(jīng)緯恒潤將與合作伙伴們一起奮力前行,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)解決方案并持續(xù)創(chuàng)造價值。
-
SOA
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
300瀏覽量
28068 -
整車
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
24瀏覽量
6921 -
自動駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
788文章
14240瀏覽量
169874
發(fā)布評論請先 登錄
自動駕駛安全基石:ODD
新能源車軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角
NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布
理想汽車推出全新自動駕駛架構(gòu)
小馬智行開通廣州自動駕駛示范運(yùn)營專線
基于SOA自動駕駛整車及運(yùn)營系統(tǒng)架構(gòu)

面向服務(wù)的整車EE架構(gòu)(SOA)設(shè)計開發(fā)咨詢服務(wù)

深入解析自動駕駛系統(tǒng)中的DCU、MCU、MPU、SoC及整車電子架構(gòu)

自動駕駛演變下,汽車連接器市場如何擴(kuò)容?


自動駕駛HiL測試方案案例分析--ADS HiL測試系統(tǒng)#ADAS #自動駕駛 #VTHiL
9月26日云技術(shù)研討會 | SOA整車EE架構(gòu)開發(fā)流程及工具實(shí)施方案

評論