2月17日，停牌1個星期后，新時達復牌首日開盤漲停，股價為每股11.17元，總市值74.06億元。

其背后，源于業內眾所周知的原因——國內工業機器人頭部企業新時達將易主，白電巨頭海爾集團擬接盤，充分體現了資本市場對于雙方強強聯合的看好。

實控人從“紀德法家族”變為“海爾集團”

2月16日新時達發布晚間公告稱，2月14日，紀德法、劉麗萍和紀翌與海爾卡奧斯工業智能簽署了《股份轉讓協議》《表決權委托協議》《一致行動協議》，紀德法、劉麗萍和紀翌分別將其持有的新時達2965.21萬股股份、2768.58萬股股份和896.82萬股股份，轉讓給海爾卡奧斯工業智能，同時將合計所持公司剩余1.28億股股份的表決權委托給海爾卡奧斯工業智能行使，并約定海爾卡奧斯工業智能與紀德法、劉麗萍、紀翌的一致行動關系。標的股份轉讓價格約為19.61元/股，轉讓價款合計為13億元。

備注：紀德法與劉麗萍為配偶關系；紀翌是紀德法與劉麗萍之女，其同時為新時達董事長。

上述股份轉讓及表決權委托、一致行動安排完成后，海爾卡奧斯工業智能擁有表決權的股份數量合計為1.94億股，占公司總股本的29.24%，成為公司控股股東，海爾集團將成為公司實控人。

此外，海爾卡奧斯工業智能擬以7.99元/股的價格認購新時達向特定對象發行的1.53億股股票，募集資金總額為12.19億元，扣除發行費用后的凈額擬全部用于補充流動資金。

這也意味著，海爾卡奧斯工業智能最終斥資約25.19億元，直接獲得新時達約2.19億股股份，占公司總股本的26.83%。

新時達公告顯示，本次向特定對象發行股票募集資金能夠為公司業務發展和未來經營提供充足的資金支持，有利于公司圍繞機器人產品及系統業務、控制與驅動產品及系統業務及電梯控制產品及系統業務，持續增強研發技術能力，為客戶提供優質的智能制造綜合解決方案，推動數字化與智能化戰略，為工業控制自動化核心業務增長與戰略布局提供資金支持，從而提升公司的核心競爭力和持續盈利能力。

同日，海爾集團公眾號發布，本次交易完成后，海爾將與新時達共享全球供應鏈、數字化營銷、精益管理、品牌資源等各項能力，加速新時達在工業自動化領域實現行業引領。同時，卡奧斯工業互聯網平臺具備的大數據、大連接、大模型的能力將與新時達在工業自動化領域豐富的產品和技術形成深度融合，雙方協同發力，將為千行百業提供更加完整的智能制造整體解決方案。

也就是說，交易審核后，新時達將正式納入海爾集團版圖。

新時達的“控制器+”實力

新時達創建于1995年，是老牌電梯巨頭企業。早期，新時達憑借對電梯控制系統業務的深耕，數年時間便在電梯市場站穩腳跟，并拿下可觀的市場份額，成為國產巨頭。同時，在海外市場，新時達也相繼成為全球頂尖電梯企業的配套供應商。根據新時達2024年半年報顯示，新時達電梯控制器業務出貨量行業領先。

到了2012年，新時達瞄準工業機器人行業推出首款工業機器人。通過縱橫布局，如今新時達在國內擁有新時達機器人、辛格林納新時達電機、眾為興、會通科技、之山智控、曉奧享榮、安徽新時達線纜、西安新時達高端裝備制造軟件應用、香港國際新時達等成員公司，并在海外開設德國新時達電氣、日本STEPJP株式會社等子公司以及馬來西亞辛格林納自動化合資公司。

公司主要業務分為電梯控制產品及系統業務、機器人產品及系統業務和控制與驅動產品及系統業務。在機器人產品系列方面，新時達主要有關節型機器人與旗下眾為興SCARA機器人兩大類產品，其中眾為興機器人出貨量多年居行業前列。

新時達總裁、機器人事業部總經理梁銳曾在2024高工機器人年會上表示，一臺機器人，從本體、軟件、周邊的外設，還有傳感設備，形成了一個整體，這些整體可以通過新時達的控制技術一一連起來。他透露，2025年新時達將在硬件和軟件方面把電梯的控制柜、伺服系統、電機、機器人各大產品全部打通。

然而近年來，工業機器人企業虧損已成當下普遍現象，其本質原因為行業下游需求收緊、承壓，機器人行業內卷化在加劇。從2024前三季度業績來看，國內機器人上市公司多數面臨虧損或凈利潤大幅下跌的壓力，整體毛利率水平差異較大。

新時達也未能幸免，其在公告中表示，2023年度歸屬于母公司所有者的凈利潤為-37,903.39萬元，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-52,498.29萬元；公司2024年1-9月歸屬于母公司所有者的凈利潤為-4,236.35萬元，歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為-7,041.02萬元，公司存在連續虧損的風險。

坦白來說，對于新時達而言，當前業務增長存在后勁乏力，未來，新時達如要開辟新賽道，迎上AI+新浪潮，“燒錢”在所難免，海爾集團的加注，有望讓新時達背靠大樹，借勢崛起，開疆拓土。

海爾跨界機器人的野望

事實上，海爾集團此次入主新時達，與海爾集團此前即作為新時達的用戶密不可分。

根據新時達相關公開信息，在青島海爾早已出現新時達電梯控制系統、變頻器、伺服、機器人等全系列產品的身影，其中在被譽為“工業4.0燈塔工廠”的青島海爾膠州工廠，新時達于2020年交付的空調底板智能制造產線是海爾首條國產機器人產線，可見海爾集團很早就認可了新時達機器人品牌。

2022年，海爾智家全資子公司青島海爾智慧生活電器以1.25億元收購了青島波爾機器人100%股權，進一步增強了其在家庭服務機器人領域的競爭力。 2024年，海爾智家聯合樂聚機器人推出了國內首款面向家庭場景的通用人形機器人Kuavo（夸父），并已完成了多家高校和企業的交付。

2025年1月3日，海爾兄弟機器人科技（青島）有限公司（簡稱“海爾兄弟機器人”）成立，注冊資本為1000萬元，海爾兄弟機器人由海爾智家股份有限公司（簡稱“海爾智家”）100%持股。 海爾集團在機器人領域的頻頻落子，顯示出其跨界機器人的野望。

高工機器人分析，海爾集團需要機器人業務來平衡其在國內的產業布局，另外海外工廠的建設也需要機器人與智能制造技術方面的支持。

此外，業內資深人士在接受高工機器人調研時指出，“供應鏈管理”在家電行業有一套獨有的打法，成本不降下來沒得玩，而降本一大因素是要有量，后續且看海爾集團如何進一步為降本增效布局。

家電傳統行業再生變

這些年來，家電企業紛紛轉型，已經不是新鮮事。

美的集團2017年通過收購機器人“四大家族”之一的庫卡，進入機器人與自動化市場。美的集團股份有限公司董事長方洪波近日在廣東省高質量發展大會上介紹，美的機器人與自動化板塊業務營收已突破300億元，擁有庫卡、瑞仕格、高創、極亞精機等品牌，產品實現了從核心部件到整機、從硬件設備到系統的全覆蓋，成為全球前四的工業機器人制造企業。

位于佛山順德的美的庫卡智能制造科技園，已成為全國最大的工業機器人生產基地，累計生產交付工業機器人超過8萬臺。

格力電器則通過自研的方式布局了工業機器人領域，自建了智能裝備和機器人的研發體系和隊伍，格力電器布局伺服電機、伺服驅動器、運動控制器等工業機器人技術領域已久，擁有全資子公司凱邦做電機。

2024年，格力智能裝備與歐姆龍自動化、優傲機器人簽署戰略合作伙伴協議。 格力電器此前在投資者互動平臺介紹，已實現機器人產品負載從1kg-600kg全系列覆蓋，可廣泛應用于機械制造、汽車零部件加工、家電制造、3C等不同的工業場景。根據格力電器2024年中財報，包括機器人、數控機床等業務在內的格力智能裝備板塊收入為2.6億元，盡管占比較小，但仍在持續增長。

當同行紛紛通過跨界并購大步快跑時，格力電器是否還坐得住？這也是值得觀望的。

毋庸置疑的是，未來十年將是AI+機器人的大時代，“萬物機器人化”將是各行各業巨頭們當下要提前進行的戰略布局。