從收購Intersil,到成立中國事業(yè)統(tǒng)括本部,再到日前展開的組織架構(gòu)調(diào)整,以及有關(guān)收購美信公司的傳聞,原本相對低調(diào)的瑞薩電子2017年以來展開了一系列大動作,再次成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。特別是隨著中國市場的重要性不斷提升,瑞薩電子在中國市場求新求變的意圖也變得非常明顯。針對未來瑞薩電子在中國的發(fā)展策略,《中國電子報》采訪了瑞薩電子株式會社執(zhí)行董事、中國事業(yè)統(tǒng)括本部本部長、瑞薩電子中國董事長真岡朋光。
真岡朋光
瑞薩電子株式會社執(zhí)行董事、中國事業(yè)統(tǒng)括本部本部長、瑞薩電子中國董事長
整合成立中國事業(yè)部,瑞薩要大干一場
瑞薩電子的歷史可追溯到2003年,日本兩家知名科技公司日立和三菱的半導(dǎo)體部門合并成立瑞薩科技,至2010年又與NEC電子合并成為瑞薩電子。作為日本三大科技公司精華的集成,瑞薩電子當(dāng)然有著傲人的資本,在全球微控制器(MCU)市場,特別是全球汽車微控制器市場長期保持領(lǐng)先地位。然而前些年隨著日系半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的整體衰落,瑞薩電子也受到了較大沖擊。對此,真岡朋光并不諱言。但是他也指出,瑞薩電子正在尋求轉(zhuǎn)變。從2013年度開始,瑞薩電子進(jìn)行了一系列“機構(gòu)改革”,比如剝離收益較差的事業(yè)部門,關(guān)閉部分工廠,主要目標(biāo)就是提高公司的整體盈利能力。2017年瑞薩電子在組織架構(gòu)方面進(jìn)行了一系列重大調(diào)整,新的組織架構(gòu)包括計管部、組織發(fā)展部、供應(yīng)鏈管理部、汽車電子解決方案事業(yè)部、產(chǎn)業(yè)解決方案事業(yè)部、通用解決方案事業(yè)部、生產(chǎn)技術(shù)部以及中國事業(yè)統(tǒng)括本部。
其中,最為引人注目的就是中國事業(yè)統(tǒng)括本部的成立。這是瑞薩電子內(nèi)部唯一一個以地域劃分的事業(yè)統(tǒng)括本部。它的成立顯示出瑞薩電子對于中國市場前所未有的重視,希望以此切實推進(jìn)其在中國的業(yè)務(wù)統(tǒng)合、快速發(fā)展。正如瑞薩電子官方宣布的為加速中國發(fā)展進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整的通告里面寫的:“中國市場是一個充滿增長機遇的市場,瑞薩電子清楚地認(rèn)識到,公司業(yè)務(wù)活動的展開必須符合中國市場的區(qū)域特征。因此,瑞薩電子于2017年3月1日成立了新的中國事業(yè)統(tǒng)括本部,并開始強化適應(yīng)中國特色的各項工作。”2017年瑞薩電子在中國市場方面的業(yè)績也印證了這一判斷。真岡朋光表示,瑞薩電子在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展十分順利,雖然不便透露具體數(shù)字。而且他介紹說,在2017年瑞薩電子的整體業(yè)務(wù)構(gòu)成中,相比海外幾個區(qū)塊,中國市場的成長率是最高的。瑞薩電子中國的業(yè)務(wù)組成主要分為兩個部分:一是中國本地客戶業(yè)務(wù),另一部分是轉(zhuǎn)移到中國的海外客戶業(yè)務(wù)。目前,來自中國本地客戶的業(yè)務(wù)量,超過了海外客戶轉(zhuǎn)單到中國的業(yè)務(wù)量。
“去年一年中,瑞薩電子在北京和蘇州的封裝廠生產(chǎn)能力都在迅速提高,以前工廠中的一些閑置的產(chǎn)能,現(xiàn)在都已經(jīng)重新利用起來了。未來我們將加大設(shè)備方面的投資,擴(kuò)大產(chǎn)能。”真岡朋光說。
那么,2018年瑞薩電子在中國市場將如何規(guī)劃發(fā)展呢?對此,真岡朋光表示:“中國政府推出一系列舉措大力發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),中國市場規(guī)模巨大,潛力無窮,而且還有非常多的創(chuàng)新機會,例如家電、新能源汽車及工業(yè)市場,瑞薩電子希望能夠抓住這些市場中的創(chuàng)新和增長機遇。中國的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)在瑞薩電子中占據(jù)著重要地位,成立瑞薩中國事業(yè)統(tǒng)括本部的目的是進(jìn)一步強化瑞薩電子在中國市場的業(yè)務(wù)。未來我們將通過整合資源提供適合中國市場的產(chǎn)品及解決方案。”
目前,瑞薩中國事業(yè)統(tǒng)括本部下屬3家銷售公司及4家銷售分公司、兩家工廠和一個設(shè)計中心。這樣便于信息溝通,有效整合資源,為客戶提供更完整的、全方位的服務(wù)。從市場角度來看,瑞薩電子目前重點關(guān)注三大領(lǐng)域,包括汽車、工業(yè)與通用產(chǎn)業(yè),其中通用產(chǎn)業(yè)又包括了智能家居和智能基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。瑞薩電子將從三方面體現(xiàn)公司的價值,包括平臺價值、套件價值以及產(chǎn)品價值,生態(tài)系統(tǒng)、軟件、應(yīng)用、套件等在未來將是瑞薩電子重點發(fā)展的元素。
重點布局自動駕駛與新能源車
瑞薩電子在汽車電子領(lǐng)域有非常悠久的歷史,2017年收購了Intersil,又將該公司擅長的模擬和電源設(shè)計能力與瑞薩電子的MCU產(chǎn)品線進(jìn)行了整合,形成了強強聯(lián)合的局面。借此契機,在CES2018展會上,瑞薩電子從傳感器融合、ADAS到網(wǎng)聯(lián)駕駛艙,全面展示了基于先進(jìn)的、技術(shù)可量產(chǎn)的集成系統(tǒng),向業(yè)界宣告了其在汽車電子領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
“這是瑞薩電子第三年參加CES大展了。每年都會展出車載芯片、系統(tǒng)套件以及平臺等方面的產(chǎn)品。今年,我們在展會現(xiàn)場展示了一款可以實現(xiàn)L4級自動駕駛功能的產(chǎn)品,可以實現(xiàn)實時駕駛操作。與競爭對手相比,瑞薩電子的展示車是唯一能夠無故障實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的展示車。”真岡朋光強調(diào)。
能夠展示一輛完整的自動駕駛汽車,顯示出瑞薩電子在這個領(lǐng)域的技術(shù)實力。之所以取得這樣的成績,真岡朋光認(rèn)為,與瑞薩電子在汽車控制上的技術(shù)優(yōu)勢是分不開的。自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)之一是對車輛的控制。而瑞薩電子擁有豐富的車用MCU產(chǎn)品線用于汽車的各個部分,比如車身、底盤、車窗等。形成完整的解決方案,無縫連接。在自動駕駛領(lǐng)域,瑞薩電子已經(jīng)先行一步。
具體來看,瑞薩電子在汽車領(lǐng)域的主要產(chǎn)品包括MCU/MPU、解決方案以及平臺等不同層級的產(chǎn)品。其中R-Car是瑞薩電子面向汽車領(lǐng)域的主打解決方案,客戶不僅包括整車廠家,還有一級供應(yīng)商。在芯片產(chǎn)品方面,瑞薩電子采用臺積電40納米MCU平臺生產(chǎn)已有4年,目前雙方合作擴(kuò)大至28納米,采用此全新 的28納米嵌入式閃存eFlash制程技術(shù)生產(chǎn)的車用MCU,2017年已提供樣品,2020年開始量產(chǎn)。2017年4月,瑞薩發(fā)布ADAS和自動駕駛開放平臺Renesas Autonomy,通過建立“開放式架構(gòu)”的平臺,方便用戶將算法、函數(shù)庫和實時操作系統(tǒng)(RTOS)移植到平臺中來。新的Renesas Autonomy平臺受瑞薩電子可持續(xù)和可擴(kuò)展的SoC和MCU路線圖支持。
由此,瑞薩電子形成從L2/3到L4/5的汽車半導(dǎo)體系統(tǒng)方案,全面支持ADAS到自動駕駛的布局。根據(jù)相關(guān)媒體的報道,瑞薩電子的ADAS和自動駕駛芯片現(xiàn)已應(yīng)用到日系廠商產(chǎn)品當(dāng)中,如豐田、電裝等。2017年11月,豐田選用瑞薩電子解決方案,包括用于車載信息娛樂系統(tǒng)和ADAS的R-Car SoC,以及用于汽車控制的RH850 MCU,并將于2020年實現(xiàn)商品化。瑞薩電子將從環(huán)境感知、行駛判斷,到車身控制,為豐田提供整體半導(dǎo)體解決方案。針對電裝開發(fā)的自動駕駛ECU,瑞薩電子的R-Car作為自動駕駛的核心部分被選定。此外,RH850被其選定為接受R-Car下達(dá)的指令并進(jìn)行行駛、轉(zhuǎn)彎、停止等控制的微控制器。
至于中國客戶,真岡朋光重點提到了長城汽車,它是瑞薩電子的重要合作伙伴。合作伙伴是瑞薩電子推動汽車電子業(yè)務(wù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。“我們會跟合作方共同開發(fā)解決方案,例如基于R-Car解決方案,我們建立了‘R-Car聯(lián)盟’。借助聯(lián)盟的力量,我們將有機會與越來越多的企業(yè)達(dá)成合作。”真岡朋光說。基于R-Car解決方案,瑞薩電子致力于打造一個完善的生態(tài)體系。例如,在“R-Car聯(lián)盟”中,瑞薩電子會定期介紹合作方的產(chǎn)品,加強雙方的緊密合作,攜手為客戶提供隨行就市的方案,幫助客戶盡快完成量產(chǎn),將產(chǎn)品推向市場。
除自動駕駛之外,新能源車是汽車電子產(chǎn)業(yè)另一個重點話題。眾所周知,在中國,電動車、混合動力汽車都被定義為新能源汽車。作為國家的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),中國計劃在2020年之前使新能源汽車年銷量達(dá)到200萬輛,在2025年之前使新能源汽車產(chǎn)銷比超過20%。此外,中國將在2018年開始實施依據(jù)平均耗油量與新能源汽車比例的積分制對汽車廠家生產(chǎn)、進(jìn)口乘用車進(jìn)行管制的辦法,推動并擴(kuò)大向新能源汽車的轉(zhuǎn)換。因此,中國將引領(lǐng)全球汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)換的潮流。
認(rèn)識到中國是目前全球最大的新能源汽車市場和新能源汽車技術(shù)開發(fā)的領(lǐng)先市場,因此,瑞薩電子對在中國發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)非常重視。真岡朋光表示:“中國是全球最大的新能源汽車市場,也是新能源汽車方面創(chuàng)新最多的國家,引領(lǐng)著電動汽車的發(fā)展潮流。我們期望能夠把握中國市場的創(chuàng)新機遇,快速開發(fā)并提供面向該領(lǐng)域的半導(dǎo)體解決方案。”
瑞薩電子在2017年11月成立了新能源汽車解決方案中心。該中心直屬于瑞薩電子中國事業(yè)統(tǒng)括本部,是瑞薩電子加強中國研發(fā)力量的一項重要措施。通過新組織架構(gòu)的設(shè)立,瑞薩電子希望在中國積極參與本地創(chuàng)新、發(fā)現(xiàn)市場機會,并將其及時并迅速地反映到解決方案的企劃、開發(fā)及業(yè)務(wù)開拓計劃的制定與執(zhí)行中,以實現(xiàn)中國市場的銷售、市場推廣、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)等一體化。
如果歷數(shù)當(dāng)前熱詞,人工智能(AI)必然上榜。所謂人工智能技術(shù),一般是將各種終端設(shè)備上收集的數(shù)據(jù)傳到云端,進(jìn)行分析,做出準(zhǔn)確判斷,然后對終端設(shè)備進(jìn)行最佳控制,執(zhí)行適當(dāng)?shù)牟僮鳌N磥砣斯ぶ悄芗夹g(shù)將滲透到世界各個角落,讓人們的生活更加便捷。
由于需要在不同環(huán)境中實現(xiàn)實時操控,直接在嵌入式設(shè)備上進(jìn)行人工智能操控就顯得非常重要。例如在工業(yè)控制中,智能制造對實時性有著強烈需求,如將大量信息上傳云端處理,速度會非常慢,再將上傳到云端的信息反饋回嵌入式設(shè)備需要的時間更長。因此,設(shè)備端的人工智能技術(shù)的發(fā)展受到越來越高的重視。
對此,真岡朋光表示:“瑞薩電子對于人工智能發(fā)展的關(guān)注點并不在云端。云端的處理技術(shù)瑞薩電子沒有競爭優(yōu)勢。我們的優(yōu)勢在于以嵌入式處理器為基礎(chǔ)的汽車電子、工業(yè)半導(dǎo)體和家電處理器。我們認(rèn)為,隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,信息處理的實時性是非常重要的。這就要求不能完全依賴云端的數(shù)據(jù)處理,很多數(shù)據(jù)完全可能在本地完成。這就需要發(fā)展嵌入式處理器中的人工智能技術(shù)。瑞薩電子在嵌入式處理器領(lǐng)域有著多年的經(jīng)驗。我們有能力在終端領(lǐng)域為實時處理、實時高速判斷提供解決方案。”
據(jù)了解,瑞薩電子開發(fā)的人工智能e-AI技術(shù)已經(jīng)集成于MCU/MPU之中,可在嵌入式設(shè)備中支持人工智能的運行。不過,嵌入式處理器與云端計算相比,在運算速度上勢必要慢一些。瑞薩電子是如何突破這方面制約的呢?真岡朋光表示,瑞薩電子的e-AI技術(shù)在處理數(shù)據(jù)時,主要是根據(jù)數(shù)據(jù)生成算法,算法在后臺生成,并在MCU和MPU中保持算法的下載更新;此外,可在MCU或MPU上加載一個可進(jìn)行自身學(xué)習(xí)的特別運算電路,通過這個運算電路進(jìn)行高速、低功耗的機器學(xué)習(xí)。
至于瑞薩電子e-AI技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域,真岡朋光重點強調(diào)了工業(yè)控制。該技術(shù)已經(jīng)在瑞薩電子的前工序工廠中進(jìn)行了驗證性應(yīng)用。使用e-AI技術(shù)對工廠的現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行改造,從而使設(shè)備實現(xiàn)人工智能操控,收集數(shù)據(jù)到云端,經(jīng)過分析,給出算法,再導(dǎo)入到嵌入式芯片之中,再啟動制造進(jìn)程。加載人工智能算法之后可使工廠的智能化水平得以提高,支持對異常情況的準(zhǔn)確檢測,實現(xiàn)預(yù)測性維護(hù),提升產(chǎn)品良率,提高效率。
當(dāng)然,瑞薩電子的e-AI技術(shù)不會局限于智能工廠領(lǐng)域,還將在智能家居、樓宇自動化等領(lǐng)域推廣。瑞薩電子目前正在向中國市場推廣e-AI技術(shù)的應(yīng)用。“我們正與許多中國客戶商談,討論如何設(shè)計出符合中國企業(yè)需求的解決方案,并設(shè)法推進(jìn)方案的實施。”真岡朋光表示。瑞薩電子也希望尋找合作伙伴,共同推廣人工智能解決方案。“正如你所說,我們面向工廠自動化的解決方案需要與合作伙伴一起推進(jìn),我們現(xiàn)在正在摸索。”真岡朋光告訴記者。
進(jìn)一步強化本土化和人才戰(zhàn)略
2017年12月2日,“2017瑞薩杯全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽”(以下簡稱“電子設(shè)計競賽”)頒獎儀式在北京航空航天大學(xué)舉行。來自全國1070所大學(xué)的超過4萬名學(xué)生參與了本屆比賽。瑞薩電子2008年與組委會簽署合作協(xié)議,10年間獨家冠名贊助了5屆電子設(shè)計競賽,總計有17萬多名大學(xué)生參加了“瑞薩杯”電子設(shè)計競賽。
根據(jù)真岡朋光的介紹,對“電子設(shè)計競賽”的贊助首先體現(xiàn)出瑞薩對中國市場的重視,通過贊助競賽極大地擴(kuò)大了瑞薩在中國市場上的知名度。“瑞薩電子雖然擁有很好的產(chǎn)品和解決方案。但在海外的知名度并不高。全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽的參與者主要是電子信息專業(yè)的大學(xué)生。他們就業(yè)多是在電子行業(yè),如果他們在校期間用過瑞薩電子的產(chǎn)品,以后工作中,有更多機會選用瑞薩的產(chǎn)品,從而成為我們的潛在客戶。”真岡朋光說。
正是由于持續(xù)不斷的活動使瑞薩獲得了更多與中國受眾溝通的機會,提高了瑞薩電子在中國的品牌認(rèn)知度,推動了瑞薩電子在中國的銷售業(yè)績穩(wěn)步攀升。
除此之外,瑞薩電子還在中國實施了“大學(xué)計劃”,旨在通過對中國教育的投入,為中國大學(xué)介紹最先進(jìn)的MCU技術(shù),培養(yǎng)優(yōu)秀的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)人才。并通過合作開設(shè)有關(guān)瑞薩電子MCU課程、共同建立MCU嵌入式系統(tǒng)實驗室等形式,幫助大學(xué)生親身實踐、了解相關(guān)技術(shù)和當(dāng)前半導(dǎo)體市場的發(fā)展趨勢。
“這些交流與合作都為提升瑞薩電子品牌認(rèn)知及未來人才的儲備奠定了基礎(chǔ)”。真岡朋光表示,“瑞薩電子是一家國際化的公司,產(chǎn)品及客戶遍及全球,所以必須依靠當(dāng)?shù)氐娜瞬拧_@方面的工作十分重要。在中國的發(fā)展,也是基于這方面的考慮,所以我們非常重視本地人才的培養(yǎng)。”
據(jù)悉,本土化和人才戰(zhàn)略將是瑞薩電子下一步發(fā)展的重點。瑞薩電子正在逐漸加強中國本地的設(shè)計能力。采訪中,真岡朋光透露了一個重要消息:未來瑞薩電子將進(jìn)一步加強其在中國的研發(fā)力量。此前,瑞薩電子的芯片產(chǎn)品是在日本的不同事業(yè)部完成的。今后瑞薩電子計劃針對中國市場的產(chǎn)品定義逐步轉(zhuǎn)移到中國。一旦這個步驟實現(xiàn),將是瑞薩電子中國本地化戰(zhàn)略的一個重要里程碑。
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原文標(biāo)題:媒體聚焦丨專訪瑞薩電子中國董事長:今年重點布局自動駕駛和新能源汽車
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