2016年底，優步首次公開測試上路無人駕駛汽車。但2017年3月的一次翻車事故讓人們繼續質問無人駕駛車的安全系數。

據悉，優步研制的無人駕駛車輛有可以自動加速、減速、行駛和實現其它基本功能。當內置的感應器檢測到有別的車突然轉向到它的車道內或者碰到無法識別及處理的事物，它就會終止無人駕駛模式，并且發出很大聲的嘟嘟警報聲。

優步自動駕駛事故

地時間周日（18日）晚上，美國亞利桑那州一名女子被優步自動駕駛汽車撞傷，之后不幸身亡。路透社報道稱，這是全球首例自動駕駛車輛致人死亡的事故，或對該項新技術的引入形成沖擊。一名優步發言人稱，優步將暫停其在美國和加拿大的自動駕駛項目。

路透社報道還稱，事發時，盡管有一名司機坐在方向盤后面，，但是，這輛車當時正處于自動控制模式。坦佩警方聲明稱，該車當時正朝北行駛，而該女子正在人行橫道外從西往東走。另據福克斯新聞網報道，優步當地時間19日在推特賬號聲明稱，將全力配合當地警方進行調查。美國國家公路交通安全管理局在推特賬號表示，將派出工作組對此事展開調查。

全球首例致死事

路透社報道稱，這是全球首例自動駕駛車輛致人死亡的事件，或對該項新技術的引入形成沖擊。一名優步發言人稱，優步將暫停其在美國和加拿大的自動駕駛項目。

優步研制中心負責人還曾表示，“駕駛員可以隨時選擇自己掌控車輛。在駕駛過程中，這輛車的感應器還探測到阻礙交通的路邊停車、亂穿馬路的行人、騎自行車的人甚至一只正在過馬路的鵝！”但這次撞死行人的事故給優步的無人駕駛研制蒙上了重重的陰影。