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TPS1200-Q1 具有保護(hù)和診斷功能的汽車級 45V 低 Iq 高壓側(cè)驅(qū)動器數(shù)據(jù)手冊

科技綠洲 ? 2025-05-06 13:51 ? 次閱讀

TPS12000-Q1 是一款具有保護(hù)和診斷功能的 45V 低 IQ 智能高側(cè)驅(qū)動器。該器件具有 3.5V–40V 的寬工作電壓范圍,適用于 12V 系統(tǒng)設(shè)計。該器件可以承受并保護(hù)負(fù)載免受低至 –40V 的負(fù)電源電壓的影響。

它具有強(qiáng)大的 (2A) 柵極驅(qū)動,可在大電流系統(tǒng)設(shè)計中使用并聯(lián) MOSFET 實(shí)現(xiàn)功率切換。

該器件提供可調(diào)節(jié)的短路保護(hù)。可以配置自動重試和閉鎖故障行為。通過使用 CS+ 和 CS– 引腳,電流檢測可以通過外部檢測電阻器或 MOSFET VDS 檢測來完成。通過使用 CS_SEL 引腳輸入,可以配置高壓側(cè)或低壓側(cè)電流感應(yīng)電阻器。該器件還具有使用外部控制對內(nèi)部短路比較器進(jìn)行診斷SCP_TEST 輸入功能。
*附件:tps1200-q1.pdf

運(yùn)行時 43μA(典型值)的低靜態(tài)電流支持始終開啟的系統(tǒng)設(shè)計。靜態(tài)電流降低至 1.5μA(典型值),EN/UVLO 為低電平。

TPS12000-Q1 采用 19 引腳 VSSOP 封裝。

特性

  • 符合 AEC-Q100 汽車標(biāo)準(zhǔn),適用于汽車應(yīng)用
    • 器件溫度等級 1:-40°C 至 +125°C 環(huán)境工作溫度范圍
  • 功能安全
  • 3.5V 至 40V 輸入范圍 (45V 絕對最大值)
  • 低至 –40V 的反向輸入保護(hù)
  • 集成 11V 電荷泵
  • 低靜態(tài)電流,工作時為 43μA
  • 1.5μA 低關(guān)斷電流 (EN/UVLO = 低)
  • 強(qiáng)大的柵極驅(qū)動器(2A 拉電流和吸收電流)
  • 使用具有可調(diào)延遲 (TMR) 的外部 Rsense 或 MOSFET VDS 傳感的可調(diào)短路保護(hù) (ISCP)
  • 高壓側(cè)或低壓側(cè)電流感應(yīng)配置 (CS_SEL)
  • 短路故障期間的故障指示 (FLT)、欠壓輸入和短路比較器診斷 (SCP_TEST)
  • 柵極驅(qū)動 UVLO 的故障指示 (FLT_GD)
  • 可調(diào)輸入欠壓鎖定 (UVLO) 和過壓保護(hù) (OV)

參數(shù)
image.png

方框圖
image.png

一、產(chǎn)品概述

TPS1200-Q1是一款45V低IQ(靜態(tài)電流)智能高側(cè)驅(qū)動器,專為汽車電子應(yīng)用設(shè)計,具有短路保護(hù)、診斷功能及過壓和欠壓保護(hù)功能。該器件適用于12V BMS、DC/DC轉(zhuǎn)換器及電動工具等領(lǐng)域。

二、主要特性

  • ?AEC-Q100認(rèn)證?:適用于汽車電子應(yīng)用,環(huán)境工作溫度范圍為-40°C至+125°C。
  • ?寬輸入電壓范圍?:3.5V至40V(絕對最大值為45V),特別適用于12V系統(tǒng)。
  • ?反向輸入保護(hù)?:能夠承受高達(dá)-40V的反向輸入電壓。
  • ?集成11V電荷泵?:無需外部電荷泵組件。
  • ?低靜態(tài)電流?:工作狀態(tài)下靜態(tài)電流為43μA,關(guān)斷模式下僅為1.5μA。
  • ?強(qiáng)柵極驅(qū)動能力?:提供2A的源電流和沉電流,支持高電流系統(tǒng)中的并聯(lián)MOSFET切換。
  • ?可調(diào)短路保護(hù)?:通過外部Rsense或MOSFET VDS感應(yīng)實(shí)現(xiàn),支持自動重試和鎖存關(guān)斷故障行為配置。
  • ?故障指示?:提供FLT(短路故障、輸入欠壓和短路比較器診斷)和FLT_GD(柵極驅(qū)動UVLO)故障指示輸出。
  • ? 可調(diào)欠壓鎖定(UVLO)和過壓保護(hù)(OV) ?:增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)能力。

三、引腳配置與功能

TPS1200-Q1采用19引腳VSSOP封裝,主要引腳包括:

  • ?VS?:供電引腳。
  • ?EN/UVLO?:使能/欠壓鎖定輸入。
  • ?OV?:過壓保護(hù)輸入。
  • ?INP?:輸入信號引腳,用于控制外部放電FET。
  • ?FLT?:故障指示輸出,低電平有效。
  • ?FLT_GD?:柵極驅(qū)動UVLO故障指示輸出,低電平有效。
  • ?GND?:系統(tǒng)地。
  • ?PU?:高電流柵極驅(qū)動上拉輸出。
  • ?PD?:高電流柵極驅(qū)動下拉輸出。
  • ?BST?:高側(cè)自舉供電輸出。
  • ?SRC?:外部FET的源極連接。
  • ?ISCP?:短路檢測設(shè)置輸入。
  • ?TMR?:故障定時器輸入。
  • ?SCP_TEST?:短路比較器診斷輸入。

四、電氣特性

  • ?工作結(jié)溫范圍?:-40°C至+125°C。
  • ?最大柵極驅(qū)動電壓?:PU和PD引腳相對于SRC引腳的最大電壓為60V。
  • ?短路保護(hù)閾值?:可通過ISCP引腳連接的外部電阻進(jìn)行調(diào)節(jié),范圍為15mV至757mV。
  • ?故障定時器響應(yīng)時間?:可通過TMR引腳連接的外部電容進(jìn)行調(diào)節(jié),最快響應(yīng)時間為4μs。

五、功能描述

  • ?電荷泵與柵極驅(qū)動?:內(nèi)置11V、345μA電荷泵,為柵極驅(qū)動提供穩(wěn)定電壓。
  • ?短路保護(hù)?:支持可調(diào)短路保護(hù)閾值和響應(yīng)時間,可選擇自動重試或鎖存關(guān)斷故障行為。
  • ?過壓與欠壓保護(hù)?:通過EN/UVLO和OV引腳實(shí)現(xiàn),保護(hù)電路免受異常電壓條件的影響。
  • ?反向極性保護(hù)?:能夠承受輸入和輸出端的反向極性電壓,保護(hù)器件免受損壞。
  • ?故障診斷?:提供SCP_TEST引腳,用于短路比較器的功能診斷。
  • ?柵極驅(qū)動UVLO保護(hù)?:通過FLT_GD引腳指示柵極驅(qū)動電路的欠壓狀態(tài)。

六、應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)

  • ?典型應(yīng)用?:包括驅(qū)動功率始終在線(PAAT)負(fù)載、12V BMS系統(tǒng)中的MOSFET控制等。
  • ?設(shè)計步驟?:包括選擇合適的MOSFET、計算所需的自舉電容、設(shè)置短路保護(hù)閾值和響應(yīng)時間等。
  • ?布局指南?:強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵組件的放置、接地策略及EMI抑制措施。
  • ?電源建議?:提供輸入電源的去耦和濾波建議,以減少噪聲和瞬態(tài)電壓的影響。

七、器件與文檔支持

  • ?設(shè)計資源?:提供相關(guān)的設(shè)計工具和計算器,以簡化設(shè)計過程。
  • ?文檔更新通知?:用戶可注冊接收文檔更新通知。
  • ?技術(shù)支持?:TI E2E?支持論壇提供快速的設(shè)計幫助和驗(yàn)證答案。
  • ?靜電放電警告?:提醒用戶注意靜電放電可能對器件造成的損害。

八、封裝與訂購信息

  • ?封裝類型?:19引腳VSSOP(DGX)。
  • ?訂購信息?:提供詳細(xì)的封裝尺寸、引腳排列、包裝選項及RoHS合規(guī)性信息。
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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    TPS1210-Q1 汽車 45V Iq 雙通道高側(cè)驅(qū)動器具有短路保護(hù)診斷功能數(shù)據(jù)手冊

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