在國家“雙碳”戰略全面推進、全球綠色低碳轉型加速的時代背景下,福田汽車勇擔行業發展使命,積極踐行綠色發展理念,自主研發的基于車網互動的微網能源系統正式亮相。這一創新成果以突破性技術架構為核心,為商用車行業綠色轉型提供了全新解決方案,成為推動我國能源結構優化與產業可持續發展的重要實踐典范。
車網互動模式創新,能源生態開啟新篇
該微網能源系統深度融合新能源汽車載體優勢與前沿信息技術,創新性構建車-云-網一體化的能源互聯生態體系,并有機整合光伏、風機等清潔能源發電設施,形成多能協同的低碳能源網絡。作為將新能源車輛作為核心載體的車網能源互聯系統運營模式,該系統已在福田X實驗室測試中心實現規模化落地應用,經實際驗證,每年可為企業創造超40萬元的直接經濟效益,顯著提升能源綜合利用效率與企業運營價值。
這套能源系統的核心優勢主要體現在四個方面:首先是通過車網互動技術,新能源車輛實現“用電終端”向“移動儲能單元”的功能升級,依托雙向充放電技術,有效調節電網峰谷負荷,大幅降低企業儲能設施建設成本;其次是創新清潔能源高效利用機制,充分利用用電低谷時段,將光伏、風電等可再生能源產生的多余電量存儲于新能源車輛,實現清潔能源100%就地消納;第三是基于AI智能算法的統籌調度系統,可對光伏、風電及車輛儲能資源進行動態優化分配,助力園區綜合充電成本降低30%;最后是依托智能監控平臺,實現電力系統與動力電池的實時監測預警,構建起車、樁、云三級安全防護體系,并通過車聯網技術提供全場景能源服務保障。
作為車網能源互動技術的領跑者,福田汽車自主研發的智慧能源解決方案,未來可廣泛應用于工廠園區、物流園、服務站等場景,為行業樹立“低碳園區”新標桿,為社會提供能源解決新方案,大力推動用能模式新變革,共筑可持續發展新生態。
多維布局促降碳,全鏈協同筑標桿
車網互動微網能源系統的成功落地,不僅是福田汽車技術創新的又一碩果,更是其積極響應國家政策導向,堅持綠色發展戰略的生動縮影。
2024年,福田汽車正式啟動“2028碳達峰、2035核心工廠碳中和、2050全價值鏈碳中和”的宏偉目標,并系統推進“EPMES”雙碳工程,通過能效提升、低碳產品、綠色制造、綠色生態圈、能碳管理體系建設五大路徑,構建全生命周期綠色發展體系。
在產業鏈協同發展方面,福田汽車充分發揮商用車鏈主企業作用,聯合頭部鋼鐵企業深化綠鋼產品研發應用,全面推進綠色包裝、綠色物流體系建設;同時,協同上下游合作伙伴開展綠色認證、碳足跡管理與分布式光伏建設,推動全產業鏈低碳轉型。
制造環節持續加大技術創新投入,通過余熱回收利用、空氣熱泵技術應用、高效能設備升級等舉措,實現生產能耗顯著降低;同步建設智能化能碳管理平臺,實現能源消耗與碳排放數據的實時監控、智能診斷與精準管理。2024年,福田汽車累計完成33兆瓦光伏發電設施建設,成功獲評3個國家級綠色工廠、2家國家級綠色供應鏈企業榮譽稱號,充分彰顯綠色制造實力。
在資源循環利用領域,2024年福田汽車10個生產單位通過ISO14001環境管理體系認證,水資源循環利用率提升至86%,年度中水回用量近4萬噸,污染物排放100%達標,實現廢棄物減排1429.5噸,并建立完善的零部件返廠再制造體系,切實推動資源節約型、環境友好型企業建設。
核心技術創新方面,福田汽車錨定新能源等五大戰略賽道,加速向科技型企業轉型。新能源領域三線并舉,純電、混動、氫燃料技術全面突破:愛易科“電?驅動”實現三電核心模塊自主可控;FHS混動平臺集成40余項硬件技術與65項軟件策略,節能增效顯著;300kW氫燃料電池發動機實現功率、效率、壽命突破,多項指標達國際先進水平。同時,福田汽車正在加速構建“車+樁+光+儲+荷+智”生態閉環,2025年將建成覆蓋全場景的綠色生態服務體系,為客戶提供一站式新能源解決方案。
福田汽車的綠色發展成效在數據中得以充分體現。2024年全價值鏈碳排放同比基準年下降17.71%,累計減排量達1.3萬噸,相當于植樹63萬棵;先后有6款車型榮獲商用車行業首批碳足跡標識認證,不僅為用戶選購低碳環保產品提供權威參考,更推動行業競爭從傳統“價格-性能”維度向“低碳價值”方向升級,有效促進商用車產品技術創新與綠色迭代。
從創新技術研發到全產業鏈綠色轉型,從核心技術突破到生態體系構建,福田汽車始終以“綠色發展”為引領,以“科技創新”為驅動,全面踐行企業社會責任,持續提升行業綠色發展水平。未來,福田汽車將繼續深耕綠色低碳領域,加快技術創新與模式創新步伐,為實現經濟高質量發展與生態環境保護協同共進貢獻“福田方案”,引領中國商用車行業邁向綠色低碳新征程。
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原文標題:創新開發車網互動能源生態系統,福田汽車多維發力踐行“雙碳”使命
文章出處:【微信號:futianqichejituan,微信公眾號:福田汽車】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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