聲學(xué)工程仿真面臨的核心挑戰(zhàn)
在現(xiàn)代產(chǎn)品開發(fā)流程中,聲學(xué)性能已成為衡量產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)之一。工程團(tuán)隊(duì)面臨著諸多聲學(xué)仿真難題:如何準(zhǔn)確預(yù)測復(fù)雜多物理場耦合下的聲學(xué)行為?如何有效處理寬頻帶聲學(xué)問題?如何平衡計(jì)算精度與效率?Actran聲學(xué)仿真軟件作為專業(yè)的聲學(xué)工程解決方案,針對這些挑戰(zhàn)提供了系統(tǒng)性的技術(shù)應(yīng)對策略。
Actran的核心技術(shù)架構(gòu)
Actran基于先進(jìn)的有限元/無限元方法(FEM/IFEM),構(gòu)建了完整的聲學(xué)仿真技術(shù)體系:
- 多物理場耦合求解器:實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)-聲學(xué)、流固-聲學(xué)、氣動(dòng)-聲學(xué)的全耦合分析。
- 寬頻帶分析能力:集成有限元(FE)、統(tǒng)計(jì)能量分析(SEA)及混合FE-SEA方法。
- 高階數(shù)值算法:包含自適應(yīng)網(wǎng)格技術(shù)、高效矩陣求解算法及并行計(jì)算架構(gòu)
專業(yè)材料模型庫:涵蓋多孔彈性材料、粘彈性材料、壓電材料等專業(yè)聲學(xué)材料模型。
工業(yè)級應(yīng)用驗(yàn)證與典型案例
- 汽車NVH性能開發(fā)
某德系豪華車企采用Actran進(jìn)行整車聲學(xué)包優(yōu)化,通過精確模擬多孔吸聲材料的聲學(xué)特性,在開發(fā)早期預(yù)測了車內(nèi)噪聲水平,相比傳統(tǒng)方法縮短驗(yàn)證周期40%,降低原型車測試成本約25%。
- 航空航天聲學(xué)設(shè)計(jì)
在商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)短艙聲襯設(shè)計(jì)中,Actran的阻抗邊界條件與多孔材料模型準(zhǔn)確預(yù)測了聲襯的吸聲性能,幫助工程師優(yōu)化蜂窩結(jié)構(gòu)參數(shù),最終實(shí)現(xiàn)降噪3dB的技術(shù)突破。
- 電力電子設(shè)備噪聲控制
針對大功率變壓器電磁噪聲問題,Actran的磁致伸縮力耦合分析模塊實(shí)現(xiàn)了電磁-結(jié)構(gòu)-聲學(xué)的全流程仿真,預(yù)測精度達(dá)到±2dB,顯著提高了產(chǎn)品聲學(xué)品質(zhì)。
技術(shù)優(yōu)勢的工程實(shí)現(xiàn)
Actran 2025版本在以下方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破:
技術(shù)領(lǐng)域 | 創(chuàng)新點(diǎn) | 工程價(jià)值 |
---|---|---|
氣動(dòng)聲學(xué) | 改進(jìn)的Lighthill聲類比算法 | 提高風(fēng)扇/渦輪機(jī)械噪聲預(yù)測精度15% |
振動(dòng)噪聲 | 增強(qiáng)的模態(tài)疊加技術(shù) | 處理百萬自由度模型效率提升30% |
中高頻分析 | 電驅(qū)動(dòng)專用模板 | 簡化電機(jī)噪聲分析流程50% |
工作流程 | 電驅(qū)動(dòng)專用模板 | 簡化電機(jī)噪聲分析流程50% |
專業(yè)服務(wù)體系與技術(shù)支持
- Actran提供完整的工程服務(wù)支持體系:
- 專業(yè)認(rèn)證培訓(xùn):包含基礎(chǔ)、進(jìn)階及行業(yè)應(yīng)用專項(xiàng)課程
- 技術(shù)咨詢服務(wù):由聲學(xué)博士團(tuán)隊(duì)提供定制化解決方案
- 驗(yàn)證案例庫:積累超過200個(gè)工業(yè)級驗(yàn)證案例
- 多CAE平臺接口:支持與ANSYS、ABAQUS、Nastran等平臺的協(xié)同仿真
對于追求聲學(xué)性能卓越的工程團(tuán)隊(duì),Actran不僅是一款仿真軟件,更是貫穿產(chǎn)品聲學(xué)開發(fā)全流程的技術(shù)伙伴。我們誠邀各行業(yè)聲學(xué)工程師參與技術(shù)評估,體驗(yàn)工業(yè)級聲學(xué)仿真解決方案的專業(yè)價(jià)值。
審核編輯 黃宇
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