馬自達CX-7已經不是啥新鮮車型了，早在2009年就已經以進口的形式在售。初見CX-7，你一定會被其夸張的曲線所吸引，仿若一個北美壯漢，卻長著一副充滿親和力的面龐。國產后的增加的2.3T渦輪增壓車型會有怎樣的表現呢，今天我們就來一探究竟。

● 下面我們通過幾個問題來快速了解一汽馬自達CX-7：

問題1：與進口馬自達CX-7有何不同？

雖然不是新車型，外形也沒有任何改變，國產馬自達CX-7還是增加了不少實用配置：2.3L渦輪增壓直噴發動機、6速手自一體變速箱、四驅系統、18寸輪轂。

問題2：一汽馬自達CX-7的賣點在哪？

強勁動力和精準操控應該算是CX-7的賣點之一，出自馬自達運動部門Mazda Speed的MZR 2.3L渦輪增壓直噴引擎曾是許多車迷心中的神物，前麥弗遜后多連桿的懸掛在實際表現上相當優秀。不過或許它更大的賣點是在于價格不高，并且身形與空間都不小吧。

問題3：CX-7駕駛感受如何？

一汽馬自達CX-7上新增的的這臺2.3T發動機來頭可不小，它曾被用在馬自達的高性能版車型Mazda6 MPS和Mazda3 MPS身上。事實上CX-7 2.3T給人感受最深刻的并不在動力，而是它柔軟而富有韌性的底盤還有那沉穩卻準確的轉向。

●外觀：充滿親和力的壯漢

●內飾：馬自達的運動格調

●座椅與空間：簡單實用大空間

●動力與操控：線性又沉穩

●測試：

●總結：

時至今日，一汽馬自達CX-7依舊延續著傳統“馬自達”的風格：優良的操控和上佳的底盤表現，但事實上在國內又會有誰會為“操控感“買單呢？不過國產馬自達CX-7 那19.98萬元的起售價已經觸及到了緊湊型SUV的價格區間，性價比也較進口型有了很大的提升，當然，它倘若是早幾年誕生或許會收獲更多人的肯定。