在無人機的項目推進上,最近兩大公司傳來了不同的消息。6月27日早間消息,F(xiàn)acebook今天宣布,不再繼續(xù)開發(fā)用于提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務的高空無人機。6月19日下午消息,今日,京東集團董事局主席兼執(zhí)行官劉強東發(fā)布微博稱,京東第一架重型無人機已在6月18日正式下線,同日,京東超重型無人機項目也正式立項。劉強東表示,相關(guān)技術(shù)研發(fā)投入巨大,但是他堅信可以改變?nèi)蛭锪鳂I(yè),可為行業(yè)創(chuàng)造巨大價值。
Facebook停止開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)接入無人機
6月27日早間消息,F(xiàn)acebook今天宣布,不再繼續(xù)開發(fā)用于提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務的高空無人機。這是該公司4年前啟動的Aquila項目的一部分。同時根據(jù)美媒報道,停止開發(fā)該項目導致裁員16人,而該項目負責人安德魯·考克斯(Andrew Cox)已于5月份離職。
Aquila項目原計劃利用太陽能去驅(qū)動巨型無人機長時間飛行,這些無人機將LTE信號傳輸?shù)绞澜缙h地區(qū)。在更廣泛的層面上,Aquila與Internet.org類似,都是希望幫助發(fā)展中國家和偏遠地區(qū)用戶接入互聯(lián)網(wǎng),隨后成為Facebook的用戶。
Facebook Aquila無人機
Aquila項目對一架原型無人機進行了兩次公開、高調(diào)的測試飛行。第一次是在2016年,飛機在著陸時遭遇了嚴重損壞。目前Facebook表示,將不再自行制造飛機,而是將專注于與其它公司合作,開發(fā)高空互聯(lián)網(wǎng)傳輸系統(tǒng),處理與頻譜分配相關(guān)的政策事務,圍繞這類系統(tǒng)的運行建立美國聯(lián)邦層面的規(guī)則。
馬奎爾表示:“在我們做出這些努力的同時,令人興奮的是,航空航天業(yè)的主要公司也開始投資這項技術(shù),包括設(shè)計和建造新的高空飛行器。考慮到這些進展,我們決定不再設(shè)計或建造自己的飛機,并關(guān)閉我們在Bridgewater的設(shè)施。”Facebook位于英格蘭Bridgewater的設(shè)施專門負責Aquila項目,尤其是原型無人機的設(shè)計和開發(fā)。
去年11月,F(xiàn)acebook宣布,正與空客合作開發(fā)名為“高空平臺站”(HAPS)、更好版本的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)可以安裝在飛機上,用于高速互聯(lián)網(wǎng)信號的傳輸。馬奎爾表示,F(xiàn)acebook也在積極參與“美國和國際上許多航空咨詢委員會和規(guī)則制定委員會”。
劉強東:京東第一架重型無人機正式下線
6月19日下午消息,今日,京東集團董事局主席兼執(zhí)行官劉強東發(fā)布微博稱,京東第一架重型無人機已在6月18日正式下線,同日,京東超重型無人機項目也正式立項。劉強東表示,相關(guān)技術(shù)研發(fā)投入巨大,但是他堅信可以改變?nèi)蛭锪鳂I(yè),可為行業(yè)創(chuàng)造巨大價值。
同樣在618這一天,京東超重型無人機項目正式立項,目標有效載重量達到40-60噸,飛行距離超過6000公里!
劉強東表示,這些技術(shù)研發(fā)投入巨大,但是他堅信可以改變?nèi)蛭锪鳂I(yè)!堅信可以為行業(yè)創(chuàng)造巨大價值!
劉強東微博全文:
說句心里話:今年618最讓我高興的是我們第一架重型無人機正式下線!目標有效載重量達到1-5噸!飛行距離超過1000公里!100%自主知識產(chǎn)權(quán)!同樣在618這一天,京東超重型無人機項目正式立項,目標有效載重量達到40-60噸,飛行距離超過6000公里!這些技術(shù)研發(fā)投入巨大,但是我堅信可以改變?nèi)蛭锪鳂I(yè)!堅信可以為行業(yè)創(chuàng)造巨大價值!
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