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美國的憂慮:百度自駕車平臺Apollo將超越美國?

NJ90_gh_bee81f8 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:工程師譚軍 ? 2018-07-10 08:53 ? 次閱讀

中國搜索引擎巨擘百度(Baidu)主辦的第二次年度AI開發(fā)者大會(huì)Baidu Create 2018于本周在北京舉行,其受重視程度儼然更像是在美國硅谷舉行的Google I/O或是Apple開發(fā)者大會(huì)。

對于中國本地?cái)?shù)以千計(jì)的技術(shù)開發(fā)者來說,這場大會(huì)當(dāng)然是必須參加的,但現(xiàn)在它也獲得了英特爾(Intel)的青睞,成為半導(dǎo)體龍頭推廣技術(shù)、宣傳策略伙伴以及在中國市場之最新進(jìn)展的舞臺之一。在今年Baidu Create上,Intel/Mobileye宣布Mobileye的責(zé)任歸屬安全(Responsibility Sensitive Safety,RSS)模型,將被導(dǎo)入百度的開放源碼自動(dòng)駕駛車輛平臺項(xiàng)目Apollo以及商業(yè)Apollo Drive計(jì)劃。

Mobileye將RSS視為在人工智能(AI)時(shí)代提供「可保證安全的自動(dòng)駕駛車輛決策」之關(guān)鍵;更具體來說,Mobileye最近坦承,因?yàn)橐訟I為基礎(chǔ)的自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)作是機(jī)率性(probabilistically)的,因此可能會(huì)出錯(cuò)。

為了減少AI驅(qū)動(dòng)自駕車的不安全運(yùn)作,Mobileye表示其RSS模型有兩套獨(dú)立系統(tǒng):其一是根據(jù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)的AI,會(huì)建議自駕車的下一個(gè)行動(dòng);其二是根據(jù)正式確定性系統(tǒng)(deterministic system)的「安全層」,能覆蓋不安全的自駕車決策。英特爾表示,百度是第一家「公開」宣布采用RSS模型的公司

市場研究機(jī)構(gòu)IHS Markit車用技術(shù)研究總監(jiān)Egil Juliussen表示,百度的Apollo現(xiàn)在獲得中國政府的大力支持:「這將會(huì)讓RSS模型成真,有助于加速其市場采用,以中國為起點(diǎn)。」而在Baidu Create上,百度也宣布了采用Mobileye的環(huán)景計(jì)算機(jī)視覺開發(fā)工具包(Surround Computer Vision Kit),做為其視覺感知解決方案。

在短短一年之內(nèi),百度的Apollo平臺已經(jīng)有超過100家公司簽約,并實(shí)現(xiàn)了一系列重大進(jìn)展,包括在開放性自駕車平臺上的車用資通訊(telematics)等新功能。

Juliussen指出,百度的Apollo平臺招募到的新支持者,包括許多西方科技業(yè)與汽車電子領(lǐng)域巨擘如Nvidia、英特爾、ZF、Bosch與Continental等:「這讓人印象深刻。」

除了上述科技領(lǐng)域的支持者,百度的開放性自駕車平臺對國際車廠來說重要性又是如何?藉由在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域推廣「類Android」的開放平臺,百度──甚至說中國──能否真正在自駕車/電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)上超越西方?

一位要求匿名的中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)界高層最近告訴我們:「是的,百度正藉由Apollo取得大幅進(jìn)展,但問題在于,百度會(huì)打造車輛嗎?誰會(huì)真正生產(chǎn)Apollo汽車?」

不過Juliussen并不認(rèn)為這是個(gè)大問題,因?yàn)樵谖鞣降念I(lǐng)先一線汽車業(yè)者與科技廠商,已經(jīng)積極生產(chǎn)采用Apollo平臺的模塊,中國本地的車廠會(huì)發(fā)現(xiàn)很容易打造Apollo平臺的自駕車/電動(dòng)車。他指出:「一開始會(huì)出現(xiàn)的是針對中國市場的中國本土車輛,但中國本地廠商會(huì)在接下來五年左右的時(shí)間開始出口那些車輛;首先那些車輛可能只會(huì)鎖定低階市場,這只會(huì)讓他們掌握市場的一小部份,但接下來十年他們將進(jìn)軍高階市場。」

值得注意的是,Apollo項(xiàng)目不只是硬件平臺,百度正在將軟件平臺添加于其上,將會(huì)有豐富的應(yīng)用程序,這不只將為西方科技業(yè)者提供機(jī)會(huì),也是中國當(dāng)?shù)剀浖I(yè)者的機(jī)會(huì);Juliussen解釋,因?yàn)樗麄兡軐⒆约业囊曈X類算法添加進(jìn)去,這讓中國能擁有采用本土打造之AI技術(shù)的自動(dòng)駕駛車輛。

此外,英特爾也利用Baidu Create場合展示其一系列AI相關(guān)技術(shù),包括以Movidius視覺處理單元啟動(dòng)的新型AI攝影機(jī)Xeye,還有百度計(jì)劃提供利用英特爾FPGA的工作負(fù)載加速(workload acceleration)服務(wù),以及百度的深度學(xué)習(xí)框架PaddlePaddle。英特爾表示,百度的PaddlePaddle現(xiàn)在已經(jīng)針對Xeon可擴(kuò)展處理器優(yōu)化。

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原文標(biāo)題:美國的擔(dān)憂:百度自駕車平臺Apollo將超越西方?

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