根據市調機構Yole Developpement調查指出，全球碳化硅(SiC)功率半導體市場將從2017年的3.02億美元，快速成長至2023年的13.99億美元，2017~2023年的市場規(guī)模年復合成長率(CAGR)為29%；而隨著汽車制造商未來5~10年內于主逆變器、車載充電器(OBC)，以及直流-直流(DC-DC)轉換器等裝置皆陸續(xù)采用SiC功率半導體，汽車產業(yè)將成SiC市場加速成長的關鍵推手。

Yole化合物半導體技術和市場分析師Hong Lin表示，SiC功率半導體的普及率，取決于汽車制造商的導入；目前已有汽車業(yè)者在主逆變器、車載充電器和直流- DC-DC轉換器應用SiC功率半導體。像是特斯拉(Tesla)便已在旗下Model 3電動車中采用SiC金屬氧化物半導體場效電晶體(MOSFET)元件，來降低傳導和開關損耗。

同時，Yole預估2018年全球將會有超過20家的汽車業(yè)者，在OBC中使用基于SiC肖特基二極體(Schottky Diodes)或SiC MOSFET；未來SiC功率半導體在OBC市場中有望以CAGR 44%的速度成長至2023年。另外，Yole預估將有愈來愈多的汽車制造商會在主逆變器中采用SiC功率半導體，特別是中國車商，近幾年更是紛紛考慮使用SiC功率元件，因此，2017~2023年，SiC功率元件在主逆變器市場的CAGR，更可能高達108%。

另一方面，除了汽車之外，Yole認為PV也可能成為另一個推動SiC功率半導體市場成長的要素，尤其是中國，其PV裝置的新增安裝量幾乎已占全球半數市場。不過，隨著當地政府頒布新法規(guī)，預計短期內PV市場將會放緩，也會連帶影響SiC功率元件于PV市場的普及速度。

Yole透露，對太陽能光電業(yè)者而言，從整體成本考量，即使SiC功率半導體的性能和可靠性優(yōu)于Si元件，但系統(tǒng)制造商仍會因SiC功率元件成本較高，因此在導入時有所保留，所以SiC元件未來在PV市場的成長，仍須觀察。

Yole補充，目前SiC功率半導體市場的成長因素來自于功率因素校正(PFC)和太陽能光電(PV)領域中的二極體產品，但預計在未來5年，電晶體產品將會成為SiC功率半導體市場的成長主力，其采用原因來自于SiC電晶體可靠度和性能提高，終端制造商的信心也隨之提升。