無人機從15年興起到目前為止，在我國走過了幾個年頭了，雖然有不少中途離開的，也有許多新加入進來的。截止目前為止，2018年已經過去大半年了，其中有不少行業的大事件，而今天小編就來說說其中的幾件，淺談一下現階段無人機行業的發展狀況。

餓了么無人機配送商業化運營

5月29日，餓了么在上海金山區舉辦了名為“先飛奪世，即配未來”的餓了么無人機配送商業化經營發布會，并在現場演示了無人機送餐的新模式。相信很多人都看過這場發布會，無論是在現場還是在網絡上。簡答來說就是餓了么獨家申報了一塊空域，以金山工業園為大致范圍，劃分了17條無人機航線。將這58平方公里的區域內的100多家外賣商鋪的產品，運送至工業園區內的每一位用戶手中。

此次餓了么采用的是輕微改裝的大疆M200無人機，整個過程分為外賣小哥上店取貨→將外賣放置在無人機下方的鐵箱內→無人機到達規定的服務點→等候的外賣小哥將外賣取出送至用戶手中。在目前現有的條件以及環境下，這樣的模式可以說是較為安全和可靠的。但是這其中不足的是終端用戶在APP上選擇的無人機送餐，最后還是看到的外賣小哥在送貨上門，心中難免有點失望啊！相信在未來的無人機外賣，能夠讓終端用戶也體驗到無人機送貨的樂趣。

事件性質：外賣運輸重大程度：☆☆☆☆☆

到店取貨

放在無人機中

運輸中

送貨上門（用戶一臉疑惑）

動作頻頻、備受關注的大疆

大疆，一個耳熟能詳的名字，曾經就是這家企業將無人機在中國興起。這個占據了世界70%甚至更多市場份額的企業，榮獲了許許多多的獎項和贊美，似乎一提到無人機，一般人都能立馬說出來大疆的名字。正是這個站在行業頂端的企業，它的一舉一動都似乎牽動著行業的心跳。

在過去的上年中，大疆產生的新聞不少，數次新品的發布，新公司大樓的建立等等，而其中小編想說的就是大疆最近的幾次“傳言”。在去年年底發布的精靈4Pro RTK版開始，到今年4月份這款產品獲得了FCC批準，標志著大疆開始進入到工業無人機領域。而在今年流傳最廣的大疆進入測繪無人機領域的言論經久不息，雖然大疆已澄清該事件。那么，大疆是否準備進入無人機測繪領域呢？目前來說還是未知。

事件性質：“獨角獸”入侵 重大程度：☆☆☆☆

精靈4Pro RTK版

工信部出臺無人機管理條例

1月26日，工信部下發了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例（征求意見稿）》，并開始在工信部網站上向公眾征求意見。這意味著對于無人機，相關部門正逐步完善相關的規章制度。該事件基于自17年上半年開始逐漸增多的無人機黑飛、擾飛、亂飛等惡性現象，而用于規范我國的無人機使用情況。

此次法規的發布，標志著我國的無人機監管體系更為豐富。然而在無人機的監管上，需要我們大家共同的努力，國家立法是為了讓違法者受到應有的懲罰。而在國家相關部門看不見的情況下，就需要我們的監管了。同時深化無人機駕駛員的素質教育，做到文明飛行、合法飛行、規范飛行，而不要讓這些壞現象阻礙了我們無人機行業的發展。

事件性質：行業監管重大程度：☆☆☆☆

小編點評：這些事件都與我國無人機行業的發展有著密切的關聯，而現在也更需要我們每一個人的努力，將我國的無人機行業的整體發展水平提高至世界一流水平。無人機生產供應商、普通玩家、應用機構等等，都是不可或缺的！