電動車作為一個新興事物，無論是續航、外觀設計、操控性、安全性等，它的每一個特性，都在接受大眾的目光和市場的考驗，甚至影響著整個行業的發展。而電動車作為最基本的運輸工具，其車體結構的安全性關乎車內人員的生命安全，無疑是最為重要的。

得益于沒有傳統燃油車巨大的引擎、變速箱和傳動結構，特斯拉車體結構的設計可以在安全性上有更大的發揮空間。事實上也是如此，車體整體鋼性更強，前部擁有巨大的吸能潰縮空間，平鋪車底的電池組讓車身重心更低，防側翻和操控性更為出眾。

不負眾望，特斯拉自第一代量產車型Model S與第二款車型Model X，在美國NHTSA最為嚴格的碰撞測試中，均獲得5星級安全評級。

得益于車身結構與自動輔助駕駛的雙重加持，據美國官方數據，特斯拉的事故率已下降40%！特斯拉的安全性在用戶口中也是有口皆碑。

近日一起Model X與飛機相撞的事故，車內人員無恙

德國一起因超速造成的嚴重事故，人員無恙

而當前作為特斯拉當家花旦的Model 3，擁有近40萬的創記錄預訂用戶，承載著馬斯克和特斯拉的可持續能源夢想，它的重要性不言而喻。

自去年在美國第一次交付之后，歷經一年的打磨，Model 3已實現周產近5000輛。銷量也屢創佳績，8月份在美國市場銷售17800輛，成為北美最暢銷的電動汽車。

安全性作為馬斯克和特斯拉一直恪守的信念，雖然身材更小，被稱為“小號的Model S”的Model 3同樣沒有讓我們失望，在近期的NHTSA碰撞測試中，獲得最高的5星級安全評級。

拋開眼花繚亂的營銷，回歸本質，作為運輸工具，將乘客安全送達目的地，是高于一切的責任。

安全性，特斯拉成績斐然，未來，特斯拉仍然在努力。