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MLCC缺貨潮蔓延,小尺寸需求加劇

uwzt_icxinwensh ? 來源:未知 ? 作者:胡薇 ? 2018-09-28 10:39 ? 次閱讀
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汽車電子化、電動車推升車規MLCC需求,日商村田、韓商三星電機相繼宣布車規MLCC擴產計劃,村田預計投入290億日元,三星電機規劃投入5,000億韓元,新廠或新線量產時程落在2020年,以迎合市場預期的2025年電動車時代來臨。

MLCC需求向汽車轉移,村田、三星擴產

全球MLCC廠,無論是一線還是二線今年獲利均出現爆炸性成長。三星電機上季度獲利年增193%,國巨、華新科今年也可望拿出亮麗成績單,以稅后純收益來看,國巨獲利已連飆三年,華新科則連飆五年。這幾年手機、PC均已低度成長,甚至衰退,就連汽車整車都只呈年增2%,被動元件獲利爆發的今年,卻是手機銷售狀況最疲軟的一年。因此被動元件廠相信,在終端應用低度成長的情況下,汽車電子化、物聯網、各類電子裝置內容升級形成剛性需求,支撐被動元件產業。

今年6月,日本村田宣布大力生產MLCC。根據日本日經新聞報導,村田增產MLCC主要是受到車輛電子化、帶動每臺車所需搭載的電容數量激增,生產持續追不上市場需求,加上受惠于電動車、自動駕駛的普及,車用需求預估將進一步擴大。

該報導也指出,村田年出貨量達1兆顆,全球市占率達4成,本次增產行動,已通過旗下生產子公司 “ 福井村田制作所 ” 取得建廠用地,投資額達290億日元。村田還指出,為了擴增車規MLCC產品,今年度設備投資額將年增10.9%至3,400億日元。

上周,三星電機宣布了5,000億韓元的車規MLCC投資計劃。據韓國經濟日報報導,三星電機將在天津擴建車規生產線,預計今年底施工、明年完工,2020年中以后放量生產。

據韓國某分析師透露,三星設定目標,計劃在2020年實現車規MLCC營收,從2017年的300億韓元提升至1.3兆韓元,相當于大增423%。未來三年,三星電機預計投資25兆韓元增添設備,以對應對AI人工智能、汽車、5G通訊裝置和生物科技等四大產業的需求。

車規MLCC對溫度、環境有更嚴苛的要求,基于產品穩定性要求,車規MLCC尺寸相對大。在相同的容值、耐壓要求下,放大MLCC尺寸可提升車電產品穩定度、信賴性,對產能的消耗高于常規用料,加上車電產品要考量汽車壽命較長、售后市場及備品需求,轉進車電的MLCC產能已形同被綁定。

消費電子市場MLCC供應短缺

自去年底以來,由于日系廠商一般型MLCC無擴產計劃,選擇性退出消費類電子市場,轉向更高階的車規或工業級領域,一時間消費電子市場MLCC供應短缺,轉單效應反應到其他MLCC廠商,國巨、華新科、達方、風華高科、三環等廠商均出現不同程度的供不應求、漲價等情形。與此同時,TDK也發布MLCC統一定價的通知等等。

但目前形勢下小尺寸缺貨較大尺寸稍緩和,且相對量大有一定周旋的余地。從目前的客戶反饋來看,已經有一批客戶計劃更改設計,改用小尺寸MLCC。但這也在挑戰MLCC廠商的產能、交付能力。還有部分人認為,這波MLCC缺貨潮從大尺寸蔓延到小尺寸,未來會加劇小尺寸的需求。對此,你是怎么看的呢?

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原文標題:車規MLCC需求旺盛,加劇小尺寸MLCC供應短缺

文章出處:【微信號:icxinwenshe,微信公眾號:芯聞社】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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