近日有消息指出，2018年車(chē)載面板一年出貨量不到2億片，出貨量不及手機(jī)面板的1/10，但是因?yàn)槠焚|(zhì)要求高、單價(jià)高，成為中小尺寸面板市場(chǎng)中第二大應(yīng)用。

根據(jù)UBI發(fā)布的“車(chē)載OLED面板市場(chǎng)報(bào)告”，由三星顯示和LG 顯示主導(dǎo)的車(chē)載OLED面板市場(chǎng)2023年將增長(zhǎng)至5.4億美元。目前，在國(guó)內(nèi)包括京東方、天馬和維信諾等都有布局車(chē)載OLED顯示產(chǎn)品，并陸續(xù)對(duì)外展示了一些樣品。

2018年5月，維信諾與浙江合眾新能源汽車(chē)簽署戰(zhàn)略合作，約定在合眾旗下EP11和EPX車(chē)型的智能駕艙中，基于OLED柔性顯示屏技術(shù)，在透明A柱柔性屏、T形屏、曲面屏等系統(tǒng)領(lǐng)域開(kāi)展合作。

同年8月，京東方與一汽集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作，聚焦車(chē)載顯示前瞻技術(shù)的研究與應(yīng)用，在TFT-LCD、OLED等相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展深入合作。

三星多次強(qiáng)調(diào)車(chē)載OLED面板業(yè)務(wù)是未來(lái)，并預(yù)測(cè)，車(chē)載OLED面板出貨量將從2018年的10萬(wàn)片增長(zhǎng)到2020年的100萬(wàn)片和2022年的300萬(wàn)片。三星和LGD正在努力敲開(kāi)車(chē)載OLED顯示應(yīng)用市場(chǎng)的大門(mén)，而且越來(lái)越多的OLED面板廠(chǎng)商和下游廠(chǎng)商正涌入車(chē)載OLED市場(chǎng)。

近日，LGD舉行了2018年第四季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議。在電話(huà)會(huì)議上，LGD首席財(cái)務(wù)官D.H. Seo表示，2019年年底之前，LGD車(chē)載pOLED業(yè)務(wù)將會(huì)有一些市場(chǎng)回報(bào)。

LGD車(chē)載顯示業(yè)務(wù)市場(chǎng)表現(xiàn)良好。由于中小尺寸面板、車(chē)載和可穿戴設(shè)備等應(yīng)用強(qiáng)勁出貨，2018年第四季度LGD移動(dòng)和其他應(yīng)用面板營(yíng)收占比28%，環(huán)比上升7個(gè)百分點(diǎn)。

目前，車(chē)載顯示有a-Si LCD、LTPS LCD和OLED三種技術(shù)。與a-Si LCD、LTPS LCD相比，OLED最大的優(yōu)勢(shì)在于柔性顯示。柔性O(shè)LED不僅能夠節(jié)省車(chē)內(nèi)空間，還將為汽車(chē)帶來(lái)更具科技美感的設(shè)計(jì)。