【深南電路2018年?duì)I收76.02億元,5年內(nèi)有望突破200億!】
2月25日,中航國(guó)際控股(00161.HK)公告,附屬深南電路發(fā)布2018年度業(yè)績(jī)快報(bào),2018年度,深南電路實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入76.02億元,同比增長(zhǎng)33.68%;歸屬于上市股東的凈利潤(rùn)6.97億元,同比增長(zhǎng)55.61%。
業(yè)績(jī)上升的原因包括四個(gè)方面:PCB、IC載板、電子裝聯(lián)三項(xiàng)業(yè)務(wù)獲得穩(wěn)定增長(zhǎng);通信、工控醫(yī)療、服務(wù)器等下游產(chǎn)品銷量走俏導(dǎo)致PCB需求提升,南通智能制造工廠爬坡超預(yù)期,從前期的難度較低產(chǎn)品逐步切換至中高價(jià)值量產(chǎn)品,自動(dòng)化帶來(lái)交期的縮短、良率的提升和用工的減少。
據(jù)劉翔電子研究統(tǒng)計(jì)測(cè)算,到2023年,深南電路總收入約95(通信大類PCB業(yè)務(wù))+85(IC載板業(yè)務(wù))+18(汽車板、工控醫(yī)療、航天PCB業(yè)務(wù))+14(電子裝聯(lián)業(yè)務(wù))=212億元,2018-2023復(fù)合增速23%,按11%的凈利率(產(chǎn)品升級(jí)、自動(dòng)化擴(kuò)大管理半徑提升效率)計(jì)算,利潤(rùn)23億元,2018-2023復(fù)合增速28%。
【重型運(yùn)載火箭2030年將實(shí)現(xiàn)首飛】
記者2日從中國(guó)航天科技集團(tuán)獲悉,我國(guó)全面開(kāi)展了重型運(yùn)載重大工程實(shí)施方案論證,已初步確定運(yùn)載火箭技術(shù)方案和研制能力布局方案。按照計(jì)劃,重型運(yùn)載火箭2030年將實(shí)現(xiàn)首飛,使我國(guó)航天運(yùn)輸系統(tǒng)水平和能力進(jìn)入世界航天強(qiáng)國(guó)前列。
據(jù)全國(guó)政協(xié)委員、航天科技集團(tuán)副總經(jīng)理李洪介紹,2018年,該集團(tuán)完成了以大直徑貯箱為代表的多個(gè)原理樣機(jī),以及三型發(fā)動(dòng)機(jī)多次部組件級(jí)熱試驗(yàn),關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,為重型運(yùn)載火箭重大專項(xiàng)任務(wù)的立項(xiàng)奠定了堅(jiān)實(shí)的理論和技術(shù)基礎(chǔ)。
李洪介紹,新一代中型運(yùn)載火箭包括長(zhǎng)征六號(hào)改、長(zhǎng)征七號(hào)改與長(zhǎng)征八號(hào)三型火箭,目前均按計(jì)劃開(kāi)展研制工作,進(jìn)展順利。后續(xù)新一代中型火箭將逐步替代現(xiàn)役中型火箭,繼續(xù)提升我國(guó)火箭整體技術(shù)水平,可靠性、適應(yīng)性、安全性、環(huán)境友好性均將大幅提高。
此外,航天科技集團(tuán)還成功開(kāi)展了運(yùn)載火箭垂直回收制導(dǎo)控制技術(shù)驗(yàn)證試驗(yàn),利用可重復(fù)使用小型垂直起降平臺(tái),驗(yàn)證了在線軌跡規(guī)劃、高精度相對(duì)導(dǎo)航與制導(dǎo)控制等關(guān)鍵技術(shù),將支撐中國(guó)航天運(yùn)輸由一次性使用向重復(fù)使用、由單一航天運(yùn)輸向航天運(yùn)輸與空間操作相結(jié)合的跨越。
【中國(guó)今年將發(fā)射8-10顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星】
新華社:記者4日從中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室了解到,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)今年將繼續(xù)高密度全球組網(wǎng),計(jì)劃發(fā)射8-10顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星,完成所有MEO衛(wèi)星發(fā)射,進(jìn)一步完善全球系統(tǒng)星座布局,全面提升系統(tǒng)服務(wù)性能和用戶體驗(yàn)。
【中國(guó)載人航天工程辦公室:中國(guó)空間站飛行任務(wù)拉開(kāi)序幕】
央視新聞:據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息,我國(guó)空間站飛行任務(wù)即將拉開(kāi)序幕。建造空間站是我國(guó)載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略中第三步的任務(wù)目標(biāo)。空間站建造完成后,將在軌運(yùn)營(yíng)十年以上。屆時(shí),中國(guó)航天員長(zhǎng)期在太空駐留和多次往返也將成為常態(tài)。
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