新一代電動汽車在上海國際汽車工業(yè)展覽會上展出。汽車制造商和供應(yīng)商正在借助NVIDIA DRIVE推進(jìn)整個行業(yè)的綠色發(fā)展。

在上海車展上，電動車和自動駕駛汽車概念的展出為量產(chǎn)車輛帶來了全新的技術(shù)和能源解決方案。現(xiàn)場一些聲勢浩大的發(fā)布會上，NVIDIA DRIVE賦力的新科技引人注目。

中國作為世界上最大的汽車市場，正在加速推進(jìn)電動車技術(shù)的廣泛采用。根據(jù)羅蘭貝格（Roland Berger）管理咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，中國消費者累計購買了390,000輛電動汽車。而就在今年的前兩個月，電動汽車的銷量又創(chuàng)新高，售出數(shù)量達(dá)到114,000輛。

NVIDIA合作伙伴在為消費者提供造型時尚的新能源汽車的同時，還帶來了全新的AI輔助駕駛解決方案。

采埃孚（ZF）推出了采埃孚coPILOT L2+級自動駕駛平臺。這一AI超級計算機以NVIDIA DRIVE軟件和NVIDIA Xavier系統(tǒng)級芯片為核心，將在明年為量產(chǎn)車輛帶來更全面的智能駕駛功能。

“采埃孚coPILOT具有一系列適用于私人乘用車的功能，” 采埃孚先期開發(fā)工程部門負(fù)責(zé)人兼采埃孚風(fēng)險投資公司（Zukunft Ventures GmbH）總經(jīng)理Torsten Gollewski表示，“我們的系統(tǒng)提供了極大的駕駛舒適性和安全性。”

NVIDIA助力新興電動車企業(yè)進(jìn)入市場

新一波中國的電動車企業(yè)已經(jīng)開始將未來汽車概念變?yōu)樯a(chǎn)現(xiàn)實。

小鵬汽車（Xpeng）在本次車展宣布推出旗下首款轎跑車小鵬P7。借助DRIVE AGX Xavier，小鵬P7具備L3級自動駕駛能力，并將于今年年底投產(chǎn)。

金康Seres（前身為SF Motors）發(fā)布了首款電動車型SF5，并宣布將于今年投產(chǎn)。Seres采用了NVIDIA DRIVE AGX Xavier平臺構(gòu)建其新一代自動駕駛系統(tǒng)。

AI上車，NVIDIA DRIVE提升智能駕駛艙體驗

除了創(chuàng)新的電動車外觀設(shè)計外，汽車制造商還展示了最新的智能駕駛艙設(shè)計。

梅賽德斯 - 奔馳推出了全新GLB概念車，這是一款采用新一代技術(shù)的緊湊型SUV。內(nèi)置AI驅(qū)動的MBUX信息娛樂系統(tǒng)由NVIDIA DRIVE賦力，與車內(nèi)絨面革及真皮內(nèi)飾相輔相成。該智能系統(tǒng)采用了高清圖形顯示器和自然語言處理系統(tǒng)，為越來越多的梅賽德斯 - 奔馳車型創(chuàng)造無縫駕駛體驗。

繼SUV ES8和ES6之后，蔚來（NIO）在上海車展發(fā)布了其轎車產(chǎn)品系列ET。該電動汽車產(chǎn)品系列將配備由NVIDIA DRIVE驅(qū)動的智能駕駛艙。

從電動動力系統(tǒng)到自動駕駛再到AI助手，相信NVIDIA合作伙伴在上海車展所帶來的最新產(chǎn)品技術(shù)將為汽車行業(yè)注入綠色動能。