2019年新補貼政策靴子落地，“腰斬”式的退坡幅度及對產品安全性能重視程度的提升，倒逼新能源汽車及動力電池產業鏈回歸市場化思維。由此，成本較低、性能優異、薄型化的干法隔膜有望迎來市場“逆襲”。

今年頭部動力電池企業在細分產品領域，釋放出了濕法隔膜轉干法隔膜的需求。與此同時，18μm和16μm動力用干法單拉隔膜大規模應用已經在路上。

客觀來看，基于對降本的考量，以及對高能量密度電池單一目標追逐腳步的放緩，干法隔膜搶食濕法隔膜一定份額市場的速度正在加快。

今年以來，在補貼退坡的預期實施大環境下，干法隔膜市場需求正在持續升溫。

一是，在A00級車型、電動物流車、48V微混系統、電動網約車、電動叉車等細分領域對于磷酸鐵鋰電池的需求明顯增多，由此也帶動了干法隔膜的起量。

二是，國內三元動力電池企業采用的干法隔膜主要來源于進口，為了配合國內新能源汽車降本需求，動力電池的干法隔膜也在逐漸轉向國產。

星源材質干法隔膜大單的頻繁簽署也從側面反映出國內干法隔膜市場的需求轉向。

1月28日，星源材質與孚能科技簽訂合作協議，雙方約定2019年度鋰電池隔膜產品保供需求為不少于4000萬平方米，年度采購總量允許有20%以內的調整。若該協議保供量全部執行，預計合同金額約為1.02億元。

4月19日，星源材質與比克動力就采購鋰離子電池隔膜產品事宜簽訂《供貨合同》。預計2019年度可供應比克動力1.2億平方米隔膜，具體的采購數量、價格以最終確認的訂單為準。

三是，今年儲能市場的升溫也帶動了干法隔膜需求的提升。

作為國內干法隔膜行業龍頭，星源材質為了滿足干法隔膜日益增長的市場需求，在產能方面也做出了擴張調整。

星源材質現有干法隔膜產能約1.8億平方米，目前公司已規劃建設8條新一代鋰離子電池干法隔膜生產線。該項目達產后，將形成鋰離子電池干法隔膜年產能4億平方米。

值得一提的是，星源材質在滿足干法市場需求上升“大干干法”的同時，濕法隔膜的產能也在加速釋放，以謀求更大的市場發展空間。濕法隔膜的投產將有效緩解公司當前產能不足問題，進一步鞏固公司市場地位。