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中國面板的未來 車載顯示成“網紅”

MZjJ_DIGITIMES ? 來源:YXQ ? 2019-07-12 14:49 ? 次閱讀
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在近期的上海車展上,浙江合眾新能源汽車發布了全球首款量產透明A柱汽車合眾U。據了解,這款合眾U不僅配備了全球首款量產透明A柱,同時采用了12寸AMOLED曲面屏技術。這是全球首個國產柔性AMOLED屏幕應用于量產車型的案例,而此次效果呈現是由國內面板廠商維信諾獨家提供,充分提高了駕駛安全性能,彰顯出我國柔性面板技術的全新實力。

手機之后OLED屏幕發力車載顯示領域

從2018年開始,車載顯示作為第三大中小尺寸面板的發力市場就備受矚目,隨著2019可折疊屏的興起,柔性屏在繼手機、平板之后也開始在車載顯示領域“大施拳腳”,尋找可圖之利。OLED屏幕發力車載顯示領域,不僅確保了行車過程中無視覺死角,大大提高了安全駕駛,而且其不易破碎的特性,也進一步提高了車輛的可靠性,相較于TFT-LCD,OLED面板具有更快的響應時間和更低的功耗,并且擁有柔性顯示能力,非常適合車載應用。

除了維信諾之外,像JDI、LGD、京東方、天馬等多家面板廠商紛紛布局車載顯示領域,群起“掠食”,充分體現出車載顯示的巨大市場潛力。而維信諾除了與合眾的合作之外,奇瑞旗下高端品牌EXEED星途全新概念車也將采用維信諾的柔性AMOLED屏幕,從0到1維信諾柔性車載技術的成功落地,充分彰顯了其巨大的潛力。

車用OLED面板市場目前熱度越來越高,許多高端車型均搭載了OLED顯示面板。繼奧迪A8后座顯示搭載5.7英寸OLED屏幕之后,奧迪e-tron“虛擬后視鏡”又采用三星7英寸OLED。最近消息顯示,LGD目前已經與豐田、大眾、通用簽署了OLED供貨協議,豐田集團也于近期出資500億日圓力挺JOLED,半導體大廠ScreenHoldings也在積極搶進車用OLED面板制造設備市場。韓媒報道稱,奔馳2020上半年的E-Class車款,也將計劃搭載韓廠LGD生產的車用OLED面板。

從目前來看,車載柔性顯示還處于剛剛起步階段,但是其后勁十足,據UBIResearch預測,汽車OLED顯示器將以極快的速度增長,至2020年OLED屏幕將占據汽車顯示市場10%的份額。

柔性顯示產業大局未定國產勢力崛起有望

柔性面板市場的不斷擴大,其潛力有目共睹。作為新型顯示技術,OLED面板一直都是廠商發力的重點,并欲借柔性屏提升業績。早期的柔性面板技術主要掌握在韓國和***手里,但隨著柔性顯示新紀元的開啟,全球顯示重心正在向大陸轉移,據統計,京東方在面板出貨量上已經超過韓國LGD成為世界第一。另外京東方第6代AMOLED生產線項目,是國內首條全柔性AMOLED生產線,打破了國外的技術壟斷。

另一龍頭企業維信諾在柔性面板產線上也毫不示弱,目前共擁有3條AMOLED產線,總設計產能為75K/月基板。其中,維信諾(固安)第6代全柔AMOLED生產線和維信諾(昆山)第5.5代AMOLED生產線已實現量產供貨。除此之外,華星光電的第6代柔性OLED產線也于2019年2季度建成投產。

雖然國內OLED產業起步較晚,但是隨著國產柔性技術的興起,大陸與***和韓國在該領域的差距正在逐步縮小,尤其國內幾家面板企業的大力布局和量產線的鋪開,將會進一步推動產業鏈的完善發展,國產柔性產業的上升空間也是巨大的。

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原文標題:【DIGITIMES Research】Display China 2019:中國面板的未來 車載顯示成“網紅”

文章出處:【微信號:DIGITIMES,微信公眾號:DIGITIMES】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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