動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了產(chǎn)品 2022-03-30 13:48
ODX 診斷數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)換工具 — DDC
產(chǎn)品型號(hào)：ODX 診斷數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)換工具 — DDC 所在地：北京1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-03-30 00:04
ODX 診斷數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)換工具 — DDC
概述INTEWORK-DDC（DiagnosticDatabaseConvertor）是將經(jīng)緯恒潤診斷調(diào)查問卷轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)ODX（2.2.0）數(shù)據(jù)庫的工具。ODX是格式標(biāo)準(zhǔn)化的診斷數(shù)據(jù)庫文件，我們?cè)谠\斷不同的車或者不同的ECU時(shí)，加載適配這個(gè)車型或ECU的ODX文件即可，而無需對(duì)診斷儀做出改變。ODX統(tǒng)一了診斷文件的格式，因此ODX可以在研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)、售后1.8k瀏覽量 -
發(fā)布了產(chǎn)品 2022-03-29 10:35
車載 DCAC 電源模塊
產(chǎn)品型號(hào)：車載 DCAC 電源模塊 所在地：北京260瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-03-29 00:04
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發(fā)布了產(chǎn)品 2022-03-28 10:57
SafeTpack — 基于 AURIX 2G 實(shí)現(xiàn)功能安全目標(biāo)
產(chǎn)品型號(hào)：SafeTpack 所在地：北京1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-03-26 00:06
直播回顧 |車輛動(dòng)力學(xué)模型在仿真測(cè)試中的應(yīng)用實(shí)踐
車輛動(dòng)力學(xué)模型是仿真測(cè)試系統(tǒng)的核心組成部分，本次研討會(huì)結(jié)合經(jīng)緯恒潤的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，介紹車輛動(dòng)力學(xué)模型在典型仿真測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用及實(shí)踐，探討在智能駕駛技術(shù)發(fā)展背景下復(fù)雜多變的仿真測(cè)試業(yè)務(wù)對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)模型的新要求。同時(shí)，向與會(huì)者介紹經(jīng)緯恒潤自主研發(fā)的綜合車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件-ModelBase。該軟件包含高精度車輛模型（乘用車、商用車等）、復(fù)雜道路編輯器、駕駛行為 -
發(fā)布了文章 2022-03-26 00:04
SafeTpack — 基于 AURIX™ 2G 實(shí)現(xiàn)功能安全目標(biāo)
SafeTpack是基于英飛凌AURIXTM第二代微控制器的安全相關(guān)系統(tǒng)中必不可少的元素。按照道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262的定義，AURIXTM微控制器硬件和SafeTpack軟件可作為電子/電氣系統(tǒng)的組成部分一起使用。SafeTpack由Hitex公司根據(jù)ISO26262-10作為獨(dú)立安全單元（SEooC）研發(fā)，Hitex公司于1976年在德國成立1.5k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-03-25 00:04
經(jīng)緯恒潤正式升級(jí)為AUTOSAR高級(jí)合作伙伴
近日，北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司（以下簡稱，經(jīng)緯恒潤）正式升級(jí)為AUTOSAR（AUTomotiveOpenSystemARchitecture）組織高級(jí)合作伙伴（PremiumPartner）。經(jīng)緯恒潤在汽車電子領(lǐng)域深耕二十余載，于2009年與AUTOSAR聯(lián)盟結(jié)緣，成為AUTOSAR組織的AssociatePartner，是國內(nèi)首家加入AUTOSAR組1.5k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2022-03-24 17:45
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發(fā)布了文章 2022-03-24 11:24
車輛動(dòng)力學(xué)模型在仿真測(cè)試中的應(yīng)用實(shí)踐
1智能駕駛浪潮下的虛擬仿真一直以來，虛擬仿真測(cè)試對(duì)算法開發(fā)起到了巨大的降本增效作用，是車載控制器開發(fā)測(cè)試中不可或缺的一環(huán)。近年來，智能駕駛得到了蓬勃發(fā)展，將虛擬仿真測(cè)試推向了一個(gè)新的高度，國內(nèi)外研究均表明，依靠實(shí)車測(cè)試已經(jīng)沒法滿足智能駕駛測(cè)試需求，虛擬仿真將成為智能駕駛開發(fā)測(cè)試的主要手段。經(jīng)緯恒潤憑借多年仿真積累，積極響應(yīng)時(shí)代變化，推出了一款車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟1.3k瀏覽量
