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• 發布了文章 2024-04-12 08:10

  新質生產力材料---固態電池生產技術

  

  QT能源科技有限公司成立于2022年11月30日，投資557718萬元，購置位于臺州市黃巖區澄江街道工業地塊，占地面積164087.4m2，通過新建工業廠房及其他配套設施，并購置電極、裝配、檢測、PACK等設備，實施清陶10GWh固態鋰電池項目。項目投料方式：本項目主材噸包裝經過吊裝設備將主材吊到投料口，采用負壓方式吸入到計量罐內，輔材投料采用真空吸料方式加

  固態電池 材料 燃料電池

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• 發布了文章 2024-04-12 08:10

  電池熱失控傳播特性及其抑制策略研究進展

  

  摘要：鋰離子電池以其能量密度高、生命周期長和自放電率低等優點，被廣泛應用于電動汽車、儲能電站等諸多領域。近年來，鋰離子電池安全事故頻發，尤其是高比能鋰離子電池的安全性，是制約其發展的瓶頸問題。鋰離子電池熱失控機理、熱失控傳播特性、抑制熱失控傳播策略等是提高電池安全性的重要研究領域。因此，本文介紹了鋰離子電池熱失控的鏈式放熱副反應導致電池內部產熱、升溫、產氣及

  熱失控 電池 鋰離子電池

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• 發布了文章 2024-04-04 08:09

  高超聲速動力能熱管理技術綜述

  

  摘要：高超聲速飛行器因良好的高速突防和快速打擊能力成為重要的裝備發展方向，但高超聲速飛行工況的特殊性使其動力系統對熱管理和能源供給提出了嚴苛的需求。通過分析對高超聲速動力的熱防護、燃油熱管理和進氣預冷等技術進行了詳細評述。熱管理對高超聲速動力裝置的功能和性能實現具有重要影響，但其目前在該領域研究技術的成熟度較低，飛發一體化是解決問題的重要技術途徑之一。通過綜

  熱管理 高超聲速飛行器

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• 發布了文章 2024-04-02 08:09

  5G通信散熱的VC及絕緣導熱透波氮化硼材料

  

  摘要：利用介質潛熱，以熱管、VC（VaporChamber）為代表的相變傳熱技術具有顯著高于導熱、對流的換熱系數和散熱能力，是解決日益增長的產品散熱需求的關鍵技術。在芯片功耗與熱流密度持續攀升的前景下，VC等相變傳熱技術的發展和應用切實決定著通信產品散熱可靠性與性能升級空間，具有至關重要的意義。關鍵字：二維氮化硼材料，5G,絕緣導熱均熱膜，VC均熱板1散熱器

  5G 氮化硼 通信

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• 發布了文章 2024-03-28 08:09

  晟鵬技術航天超導氮化硼墊片挑戰AI芯片算力極限

  

  ■GPU是什么？圖形處理器（GraphicsProcessingUnit，縮寫：GPU），又稱顯示核心、視覺處理器、顯示芯片，是一種專門在個人電腦、工作站、游戲機和一些移動設備（如平板電腦、智能手機等）上圖像運算工作的微處理，是顯卡或GPU卡的“心臟”。■GPU的工作原理GPU的工作通俗的來說就是完成3D圖形的生成,將圖形映射到相應的像素點上,對每個像素進行

  AI芯片 gpu 處理器

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• 發布了文章 2024-03-27 08:09

  儲能電池充放電過程溫度變化研究

  

  儲能鋰電池系統在船舶和港口區域的應用和推廣是交通水運領域減碳降排的重要措施。鋰電池的工作特性決定了熱管理在儲能系統的重要性，而鋰電池充放電過程中溫度變化則是熱管理系統設計的基點。本文從鋰電池原理引出溫度監控的重要性，然后針對不同品牌、不同批次的280Ah磷酸鐵鋰電芯，選取7個測溫區域，在不同環境溫度、不同倍率下分別進行充放電溫度測試實驗研究，試驗結果可為鋰電

  儲能電池 放電 鋰電池

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• 發布了文章 2024-03-20 08:09

  自動駕駛汽車技術 | 車載雷達系統

  

  自動駕駛汽車技術 | 車載雷達系統

  汽車 自動駕駛 車載雷達

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• 發布了文章 2024-03-16 08:09

  單束熱管的電池熱管理模組低溫預熱特性研究

  

  摘要:為改善低溫環境下鋰離子動力電池性能，本文提出一種基于單束熱管的動力電池熱管理低溫預熱模組結構。在對單體電池進行產熱模型試驗驗證的基礎上，采用數值計算的方法，研究熱管蒸發段預熱方式、加熱液體的入口溫度和環境溫度對模組內電池的升溫特性影響。關鍵詞:動力電池;熱管理;低溫預熱隨著電動汽車技術的不斷發展，電動汽車正在不斷實現行駛距離更長、充電時間更短和安全性更

  動力電池 熱管理 電池

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• 發布了文章 2024-03-14 08:08

  純電動汽車電池熱管理技術研究進展

  

  摘要：隨著電動汽車工業的快速發展，純電動汽車的使用已經越來越普遍。汽車正常運行的過程中，鋰電池會產生許多熱量，為保證鋰電池安全運行，需要對電動汽車的鋰電池進行熱管理。目前常用的空氣冷卻和液體冷卻技術存在控溫效果差、管路復雜和功耗增加的情況。通過分析純電動汽車鋰電池熱源產生的主要原因，利用產熱模型來分析汽車運行時的產熱量，總結了空氣冷卻、液體冷卻、熱管冷卻、相

  熱管理 電動汽車 純電動汽車

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• 發布了文章 2024-03-11 08:09

  FIP導電屏蔽銀銅膠

  

  導電膠水（膠粘劑），又稱導電膠，是一種既能有效地膠接各種材料，又具有導電性能的膠粘劑。導電高分子材料的制備較為復雜、離實際應用還有較大的距離，因此廣泛使用的均為填充型導電膠。在填充型導電膠中添加的導電性填料，通常均為金屬粉末。由于采用的金屬粉末的種類、粒度、結構、用量的不同，以及所采用的膠粘劑基體種類的不同，導電膠的種類及其性能也有很大區別。表

  FIP 導電 膠粘劑

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