無(wú)線充電的時(shí)代就要來(lái)啦,我們?cè)僖膊恍枰教帋е潆妼毢蛿?shù)據(jù)線到處飛,既少了重量,又免了麻煩。目前,在技術(shù)上,市場(chǎng)中主流的無(wú)線充電技術(shù)主要有三種,分別是電磁感應(yīng)、無(wú)線電波和磁共振。今天,小編就來(lái)帶大家回顧一下有聲Voice分別從技術(shù)、模式、安全三方面做過(guò)的分析。
2017年,iPhone發(fā)布10周年,據(jù)消息稱(chēng),即將在9月份推出的iPhone8將搭載黑科技,使用“全面屏+3D激光對(duì)焦”技術(shù),并且iPhone8將使用無(wú)線充電技術(shù),讓用戶(hù)擺脫攜帶充電寶的困擾。
什么?!“擺脫充電寶?!”,你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò),未來(lái)iPhone用戶(hù)將徹底擺脫“手機(jī)沒(méi)電,找不到充電寶”的困擾,那這是不是就意味著備受資本青睞的“共享充電寶”提前被宣判死刑?
答案當(dāng)然是否定的。
革命性的電池材料技術(shù)還未得到普及之前,共享充電將在長(zhǎng)期一段時(shí)間內(nèi)擁有大量的市場(chǎng)需求,但總有幾家市場(chǎng)先行者已經(jīng)悄悄上路了。
今天,有聲Voice“資深”測(cè)評(píng)員親臨上海K11與香港廣場(chǎng),實(shí)地測(cè)評(píng)三家共享充電,究竟共享充電哪家強(qiáng)?
有聲Voice的小編曾采訪過(guò)視頻中出現(xiàn)的“全城充電”創(chuàng)始人孫磊。在采訪中孫磊就曾談到:“用戶(hù)需要的僅僅是充電這一行為,共享充電寶的弊端在于需在固定的地點(diǎn)歸還。所以用戶(hù)進(jìn)店也許僅僅是一個(gè)歸還的動(dòng)作。增加粘度、控制用戶(hù)在店時(shí)間并提高服務(wù)質(zhì)量才是商戶(hù)關(guān)注的核心。”
手機(jī)之父 MartyCooper 就曾說(shuō)過(guò),發(fā)明手機(jī)的最大缺陷就是必須為手機(jī)電池充電。也就是說(shuō),電池續(xù)航是智能手機(jī)發(fā)展的一大瓶頸。
2014年6月,全城充電宣布獲得紐信創(chuàng)投投資的400萬(wàn)人民幣天使輪。2015年10月,全城充電完成了匯嘉創(chuàng)投領(lǐng)投,紐信創(chuàng)投、晨昶投資跟投的數(shù)千萬(wàn)人民幣Pre-A輪融資。
市場(chǎng)上的先行者不僅全城充電一家,總部位于寧波的微鵝科技也是其中一員。
眾所周知,與無(wú)線充電技術(shù)相比,充電寶的技術(shù)門(mén)檻不高是大家有目共睹的事實(shí)。那么技術(shù)門(mén)檻更高、體驗(yàn)感更優(yōu)越的無(wú)線充電設(shè)備是否有可能會(huì)取代充電寶,成為商家店鋪內(nèi)的標(biāo)配呢?
一、 門(mén)檻更高,更加便攜
在技術(shù)上,市場(chǎng)中主流的無(wú)線充電技術(shù)主要有三種,分別是電磁感應(yīng)、無(wú)線電波和磁共振。
全城充電采用的就是基于電磁感應(yīng)原理的無(wú)線充電方案。
目前主流的標(biāo)準(zhǔn)分別有四種:Qi標(biāo)準(zhǔn)、A4WP(Alliancefor Wireless Power)標(biāo)準(zhǔn)、PMA(PowerMatters Alliance)標(biāo)準(zhǔn)、iNPOFi技術(shù)。
而全城充電采用的是小功率無(wú)線充電設(shè)備普遍使用的Qi 標(biāo)準(zhǔn),在便捷操作的同時(shí)能夠覆蓋市面主流機(jī)型,像諾基亞Lumia 920、三星Galaxy S8、S7、note5和谷歌Nexus 4、部分型號(hào)的HTC和LG手機(jī)以及即將發(fā)布的iPhone 8等都支持該項(xiàng)技術(shù)。
不同于直接連通強(qiáng)電流接口的插線充電方式,無(wú)線充電并不需要接入數(shù)據(jù)線,其主要是依靠空間磁場(chǎng)傳遞電能量。這也就意味著,在充電的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生電能量的消耗。
對(duì)于這方面的疑問(wèn),研究無(wú)線充電的相關(guān)人士表示,目前在充電速度跟能耗上,無(wú)線與有線充電相差不大。
二、 從商業(yè)模式看各家的市場(chǎng)野心
在商業(yè)模式上,共享充電不比其他的一些具有壟斷性或技術(shù)壁壘極高的企業(yè),只要做大了就一定會(huì)出商業(yè)模式。
據(jù)筆者了解,從使用場(chǎng)景劃分來(lái)看,目前共享充電寶有三種共享形式。
一種是以來(lái)電為代表的大場(chǎng)景(商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等)機(jī)柜式租賃,共享充電寶隨身充電、異地歸還;另一種是以街電為代表的小場(chǎng)景(咖啡廳、餐飲店等)機(jī)柜式租賃;以及最后一種是以小電為代表的桌面型單臺(tái)充電寶,比如在一些特定的場(chǎng)景里(KTV包廂、餐廳桌面)設(shè)置充電樁讓用戶(hù)可以通過(guò)掃碼的方式充電。
在這三種共享形式下,其中來(lái)電的大機(jī)柜暴露空間大,除了租賃、賣(mài)充電線實(shí)現(xiàn)盈利外還可以承接做大屏廣告實(shí)現(xiàn)盈利。相比之下,街電的柜機(jī)小,沒(méi)有辦法承載交互屏幕,也不賣(mài)線,盈利模式還是相對(duì)單一。而桌面式的小電,既不收押金也不推廣告,明面上看是最不盈利的。
但是我們都知道無(wú)論是之前的共享單車(chē)、還是現(xiàn)在的共享充電寶,他們之間共同點(diǎn)都是可以接觸到大量寶貴的線下流量。
爭(zhēng)奪線下流量是其主要的目的,由于其桌面式的單一鋪設(shè)可以大規(guī)模,多場(chǎng)景的覆蓋,能收集到的用戶(hù)消費(fèi)習(xí)慣數(shù)據(jù)也將會(huì)更廣,由此看來(lái)其實(shí)小電的野心是最大的。
但小電的鋪設(shè),則是需要把共享充電寶放在位置有限的餐桌上。
我們都知道,小場(chǎng)景商戶(hù)是沒(méi)有排他性和忠誠(chéng)度可言的,充電的服務(wù)又不像團(tuán)購(gòu)和外賣(mài),可以為商家?guī)?lái)實(shí)實(shí)在在的利益,要占用其桌面的有限空間,對(duì)于餐飲商戶(hù)來(lái)說(shuō)這并不是一件十分有利的事。
所以目前很大一部分商家只是把該機(jī)器放在不顯眼的柜臺(tái)上。
同樣,做共享無(wú)線充電的全城充電和微鵝科技切入的場(chǎng)景則跟小電類(lèi)似,都是桌面式的,但他們可以?xún)?nèi)嵌在桌子下面,并不占用桌面空間。因?yàn)檫@一點(diǎn),也普遍被廣大商家接受。
像全城充電目前就已經(jīng)跟麥當(dāng)勞在合作推廣了,并且有數(shù)據(jù)顯示,共享無(wú)線充電的使用流轉(zhuǎn)率會(huì)大出很多。一般的充電寶租賃公司,每個(gè)充電寶每天的流轉(zhuǎn)率大概是0.7到0.8個(gè)人次,而共享無(wú)線充電每臺(tái)每天的服務(wù)頻次可達(dá)到7.6人次。
也就意味著,共享無(wú)線充電可以獲取更大的用戶(hù)消費(fèi)習(xí)慣數(shù)據(jù),占據(jù)大量線下流量的入口。
三、 在新生的物聯(lián)網(wǎng)世界里,共享無(wú)線充電有著無(wú)限的可能性
隨著電子產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)數(shù)量的增多,計(jì)算能力的增強(qiáng),電池的續(xù)航會(huì)成為智能電子產(chǎn)品的一大短板。而更新電子產(chǎn)品的處理器制程來(lái)降低其功耗,只不過(guò)是將續(xù)航從7小時(shí),推到7.5個(gè)小時(shí)而已;另外,提高電池容量從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)就是一種堆料的做法。這兩種方法都難以從革命性的角度來(lái)改變電子產(chǎn)品電池續(xù)航不足的現(xiàn)狀。
那么,為什么我們還要用降低功耗和提高電池容量的方法來(lái)提升電子產(chǎn)品的續(xù)航時(shí)間呢?
對(duì)此,共享充電寶和共享無(wú)線充電目前應(yīng)該是最好的兩種解決方式。但是對(duì)于電能的使用,我們?yōu)楹尾荒芟袷褂肳IFI一樣,隨時(shí)隨地使用,讓電能像空氣一樣存在我們周?chē)拿恳粋€(gè)角落呢?目前也只有共享無(wú)線充電可能將該設(shè)想變成現(xiàn)實(shí)。
之后,我們?cè)僖膊挥脼檎也坏?a target="_blank">電源而煩惱,亦不用為數(shù)據(jù)線打結(jié)而抓狂。在咖啡館、機(jī)場(chǎng)、飯店、電影院或者其他公共場(chǎng)合,只要安裝了充電發(fā)射器的地方。
利用磁共振的第二代無(wú)線充電技術(shù)就可以打破空間的限制,并且實(shí)現(xiàn)一對(duì)多的充電。而目前國(guó)內(nèi)的充電有效距離可達(dá)到15-25cm,隨著之后技術(shù)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)距離的跨空間充電應(yīng)該也只是時(shí)間問(wèn)題。
當(dāng)無(wú)線充電技術(shù),徹底擺脫傳送功率不大的瓶頸,能有效的實(shí)現(xiàn)大功率傳送的話,那么共享無(wú)線充電肯定會(huì)向更多的應(yīng)用場(chǎng)景推進(jìn)。
對(duì)于整個(gè)移動(dòng)電子產(chǎn)品行業(yè)、智能家電行業(yè)、電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)等來(lái)說(shuō),無(wú)線充電技術(shù)將會(huì)具有非常重要的意義。并且據(jù)了解,這些也已經(jīng)在市場(chǎng)運(yùn)行的軌跡上開(kāi)始鋪設(shè)了。
在國(guó)內(nèi)在大功率無(wú)線充電技術(shù)研發(fā)上,紫霄智能、E中興通訊等企業(yè)就已經(jīng)獲得了相應(yīng)的技術(shù)突破。據(jù)紫霄智能的相關(guān)人員介紹,該無(wú)線充電樁可以用于汽車(chē)無(wú)線充電和機(jī)器人充電,單體充電功率分3.4kW/6.8kW/30kW三種,允許錯(cuò)位誤差15cm,整個(gè)系統(tǒng)由底面充電端和車(chē)載接收端組成。無(wú)線充電樁采用平鋪式放置,用戶(hù)無(wú)需下車(chē)即可對(duì)汽車(chē)進(jìn)行充電。
相信,隨著整個(gè)行業(yè)在無(wú)線充電解決方案上的不斷努力,無(wú)線充電技術(shù)將會(huì)慢慢進(jìn)入主流市場(chǎng),進(jìn)而推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)世界的發(fā)展,在那時(shí),消費(fèi)者們幾乎可以隨時(shí)隨地給設(shè)備充電。
零售商和服務(wù)供應(yīng)商們也可以利用無(wú)線充電來(lái)推廣增值服務(wù),在移動(dòng)用戶(hù)們最喜愛(ài)的餐飲店、咖啡廳、停車(chē)場(chǎng)等其他地方提供個(gè)性化的服務(wù),而共享無(wú)線充電無(wú)疑也會(huì)是其中最好的表現(xiàn)形式之一。
在那時(shí),共享無(wú)線充電就并非僅僅是一個(gè)單一的市場(chǎng)個(gè)體,而會(huì)是一個(gè)被打造成涉及各個(gè)領(lǐng)域的共享無(wú)線充電平臺(tái)。
由于中國(guó)目前是世界上最大的無(wú)線移動(dòng)通訊市場(chǎng),并且隨著智能電子產(chǎn)品的不斷普及和應(yīng)用,共享無(wú)線充電技術(shù)肯定也會(huì)得到快步發(fā)展。
四、 安全性上無(wú)線充電略勝一籌
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,人們?cè)谧非蟾咝А⒈憬荨⑹孢m的現(xiàn)代生活中,也不再是完全的盲目性和無(wú)條件性,更多的會(huì)關(guān)注到該產(chǎn)品對(duì)人類(lèi)身體健康影響的屬性。那么共享充電寶跟共享無(wú)線充電是否真的能讓人放心呢?
相信人們對(duì)公共物品的愛(ài)惜程度遠(yuǎn)沒(méi)有自家東西那么愛(ài)護(hù),共享單車(chē)被“五馬分尸”的慘狀就是最好的案例。
而共享充電寶里的蓄電池本身又是易燃、易爆物體,所以在質(zhì)量安全上肯定會(huì)存在一定的隱患。
另外,隨著線上支付的普及,人們的電子產(chǎn)品都連接著銀行卡、信用卡等個(gè)人數(shù)據(jù)信息,數(shù)據(jù)安全的維護(hù)愈發(fā)的重要。
此前,央視就有曝出利用充電寶讀取用戶(hù)數(shù)據(jù)信息的新聞,此種充電寶帶有病毒,能夠自動(dòng)匹配讀取手機(jī)里的信息。這些數(shù)據(jù)的泄露就意味著用戶(hù)的個(gè)人隱私、工作機(jī)密都將存在著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
相對(duì)于充電寶的安全性而言,無(wú)線充電在這塊卻有著與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)。
從事無(wú)線充電技術(shù)的研發(fā)人員告訴有聲,首先這一技術(shù)依靠的是空間磁場(chǎng)傳遞能量,雖然有輻射,但這輻射也僅相當(dāng)于是手機(jī)通話的二分之一。也有用過(guò)無(wú)線充電的一位用戶(hù)曾表示,其實(shí)現(xiàn)在大家用的電磁爐也是電磁傳播功率的一種,應(yīng)該也會(huì)有輻射,而這輻射肯定會(huì)比小功率的無(wú)線充電大,那么目前它都沒(méi)有說(shuō)被評(píng)為有危害的電子產(chǎn)品,更何況是共享無(wú)線充電設(shè)備。
其次由于共享無(wú)線充電設(shè)備并不用接數(shù)據(jù)線來(lái)進(jìn)行充電,所以在信息安全的門(mén)檻上,顯然不會(huì)存在著與使用充電寶類(lèi)似的數(shù)據(jù)被盜的泄露情況。
總體來(lái)說(shuō),無(wú)論是有線還是無(wú)線充電其實(shí)它的本質(zhì)都還是一種滿足人們安全性的需求,在接入共享的理念后就需要與便利性和流動(dòng)性相結(jié)合。
然而,以機(jī)柜模式為代表的共享充電寶,需要在指定地方拿取跟歸還,這顯然與共享經(jīng)濟(jì)的理念卻又是相悖的。
要想廣大用戶(hù)接受,還需要長(zhǎng)期通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化的產(chǎn)品和服務(wù),提前改造好供應(yīng)鏈和消費(fèi)者的行為習(xí)慣。
就是不知道,隨著電池技術(shù)的發(fā)展、無(wú)線充電技術(shù)的推廣,市場(chǎng)還會(huì)留下多少時(shí)間來(lái)等待。
當(dāng)然在5G時(shí)代即將來(lái)臨的時(shí)刻,未來(lái)肯定是個(gè)大流量的消費(fèi)藍(lán)海,高清晰的視頻通話、視頻聊天、視頻觀看等將會(huì)大幅增加。
流量的大量應(yīng)用,對(duì)于電池的損耗也將加大,電池續(xù)航問(wèn)題肯定會(huì)再次成為焦點(diǎn)。未來(lái)到底如何,我們盡可等待觀望。
評(píng)論