高低速是通過改變電機(jī)的極對數(shù)達(dá)到三相電機(jī)調(diào)速的目的。

　　低速時(shí)運(yùn)行KM1吸合，此時(shí)電機(jī)為四極電機(jī)，轉(zhuǎn)速在1500左右。高速時(shí)，KM2，KM3同時(shí)吸合，電機(jī)為2極電機(jī)，轉(zhuǎn)速成在3000轉(zhuǎn)左右。

　　雙速電機(jī)高低速調(diào)速控制電路

　　一、雙速電動機(jī)的變極調(diào)速原理

　　雙速電動機(jī)在車床、銑床、鏜床等中都有較多應(yīng)用。籠型雙速電動機(jī)是由改變定子繞組的磁極對數(shù)來改變其轉(zhuǎn)速的。由異步電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速公式n0＝60f1/p知，如果電動機(jī)的磁極對數(shù)p減少一半，旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速n0便提高一倍，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速n差不多也提高一倍。

　　改變p的方法是把定子每相繞組分成兩半，然后進(jìn)行兩種接法。如圖1所示，將出線端D1、D2、D3接電源，D4、D5、D6端懸空，則繞組為△接法，每相繞組中兩個線圈串聯(lián)，形成四個極，電動機(jī)為低速；當(dāng)出線端D1、D2、D3短接，而D4、D5、D6接電源，則繞組為雙星形，每相繞組中兩個線圈并聯(lián)，形成兩個極，電動機(jī)為高速。

　　二、高低速控制線路

　　圖1　三種雙速電動機(jī)高低速控制線路

　　圖1中接觸器KM1動作為低速，KM2動作為高速。

　　圖1（a）右上用開關(guān)S實(shí)現(xiàn)高、低速控制；圖1（a）右下用復(fù)合按鈕SB2和SB3來實(shí)現(xiàn)高、低速控制。采用復(fù)合按鈕連鎖，可使高低速直接轉(zhuǎn)換，而不必經(jīng)過停止按鈕。這兩種方式均用于小功率電動機(jī)。

　　圖1（b）右用開關(guān)S轉(zhuǎn)換高低速。接觸器KM1動作時(shí)，電動機(jī)為低速運(yùn)行狀態(tài)；接觸器KM2和KM動作時(shí)，電動機(jī)為高速運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)開關(guān)S絆倒高速時(shí)，由時(shí)間繼電器的兩個觸點(diǎn)首先接通低速，經(jīng)延時(shí)后自動切換到高速，以便限制啟動電流。此控制方式適用于較大容量的電動機(jī)。

　　雙速電機(jī)高低速接線圖

　　低速時(shí) 高速時(shí)

　　雙速電動機(jī)屬于異步電動機(jī)變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達(dá)到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。 根據(jù)公式；n1=60f/p可知異步電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與磁極對數(shù)成反比，磁極對數(shù)增加一倍，同步轉(zhuǎn)速n1下降至原轉(zhuǎn)速的一半，電動機(jī)額定轉(zhuǎn)速n也將下降近似一半，所以改變磁極對數(shù)可以達(dá)到改變電動機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。這種調(diào)速方法是有級的，不能平滑調(diào)速，而且只適用于鼠籠式電動機(jī)。

　　此圖介紹的是最常見的單繞組雙速電動機(jī)，轉(zhuǎn)速比等于磁極倍數(shù)比，如2極／4極、4級／8極，從定子繞組△接法變?yōu)閅Y接法，磁極對數(shù)從p＝2變?yōu)閜=1。

　　∴轉(zhuǎn)速比＝2／1＝2