MCS-51單片機(jī)組成CAN通信系統(tǒng)需要擴(kuò)展CAN控制器,本系統(tǒng)采用的CAN控制器是SJA1000。SJA1000是PHILIPS公司生產(chǎn)的既支持CAN 2.0B,又支持CAN 2.0A的CAN
2019-01-09 08:23:00
5734 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/82/0A/pIYBAFw1QvyAMob1AACKPTeC5YY918.jpg)
在ISO 11898-2和ISO 11898-3中分別規(guī)定了兩種CAN總線結(jié)構(gòu)(在BOSCH CAN2.0規(guī)范中,并沒(méi)有關(guān)于總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的說(shuō)明):高速CAN總線和低速CAN總線,區(qū)別表如下所示。
2023-04-07 09:30:18
1836 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/81/FE/wKgaomQvckmANesGAAHo3DxHQnw225.jpg)
需要正確安裝和連接EtherCAT總線適配器和伺服驅(qū)動(dòng)器。適配器負(fù)責(zé)將你的控制系統(tǒng)連接到EtherCAT總線網(wǎng)絡(luò),而伺服驅(qū)動(dòng)器是用于控制伺服電機(jī)的設(shè)備。
2024-01-24 18:12:16
1366 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/BE/25/wKgZomWw4oqAVguNAADjEgN6KS4748.png)
這意味著變送器通過(guò)CAN收發(fā)器改變總線電平,并將其信息傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">CAN總線。接收器通過(guò)監(jiān)測(cè)總線電平將總線上的信息讀取到自己的CAN收發(fā)器中。
2024-02-19 14:53:54
606 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/C1/15/wKgaomXS_VeAWWGuAAAeFgRhNro567.jpg)
日本電產(chǎn)伺服株式會(huì)社正式推出搭載有Can-Bus通信功能的無(wú)刷直流電機(jī)。該電機(jī)主要用于自動(dòng)售貨機(jī)的推貨機(jī)構(gòu)。
2022-03-30 14:53:46
3409 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/3A/77/poYBAGJD_uiAdAYuAAErF8pK-pw671.png)
參照 ISO/OSI 標(biāo)準(zhǔn)模型,CAN 總線的通信參考模型如圖 9-1 所示。這 4 層結(jié)構(gòu)的功能如下:? 物理層規(guī)定了節(jié)點(diǎn)的全部電氣特性,在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)里,要實(shí)現(xiàn)不同節(jié)點(diǎn)間的數(shù)據(jù)傳輸,所有節(jié)點(diǎn)的物理層
2018-12-14 14:17:02
CAN總線具有哪些特性參數(shù)應(yīng)用?
2021-10-11 06:31:17
IICSPICAN485USB工業(yè)以太網(wǎng)EtherCATEtherCAT傳輸性能EtherCAT應(yīng)用層協(xié)議層CoE協(xié)議現(xiàn)場(chǎng)總線最近的實(shí)驗(yàn)需要較高的運(yùn)動(dòng)控制速率。市場(chǎng)上大部分的驅(qū)動(dòng)板目前只支持CAN通信。畢竟CAN通信配置簡(jiǎn)單
2021-08-06 07:44:19
CAN總線步進(jìn)伺服一體機(jī)閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)具有哪些特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)?
2021-10-12 08:37:07
用于步進(jìn)伺服的即插即用智能步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)CAN總線步進(jìn)伺服一體機(jī)閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)Trinamic的PD-1378 PANdrive智能步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)結(jié)合了強(qiáng)大的步進(jìn)電機(jī)和閉環(huán)驅(qū)控操作,具有更高的精度、可靠性
2021-06-28 10:00:00
產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),CAN總線的穩(wěn)定性是毋庸置疑的。CAN總線物理結(jié)構(gòu)與特性CAN總線網(wǎng)絡(luò)CAN總線網(wǎng)絡(luò)主要掛在CAN_H和CAN_L,各個(gè)節(jié)點(diǎn)...
2021-07-27 07:40:12
實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)得到了越來(lái)越多的應(yīng)用,所以充電機(jī)內(nèi)部模塊間通信采用基于can總線的軟件均流方案;電動(dòng)汽車充電機(jī)需要和蓄電池管理系統(tǒng)(bms)之間通信,同時(shí)由于can總線還具有較高的網(wǎng)絡(luò)安全性等特點(diǎn),并且作為
2020-06-18 07:00:00
倍速鏈輸送具有哪些優(yōu)點(diǎn)?伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)的控制方式有何區(qū)別?伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)的過(guò)載特性有何區(qū)別?
2021-10-11 06:31:15
伺服電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些?伺服電機(jī)有哪些控制模式?
2021-09-27 06:21:31
ModBus-RTU通信協(xié)議如何控制伺服電機(jī)?
2021-09-29 08:37:27
伺服電機(jī)的控制信號(hào)怎么設(shè)定?比如除了控制速度所需的模擬電壓外還有伺服使能等參數(shù),怎樣把這些參數(shù)在數(shù)據(jù)段設(shè)定?這些參數(shù)有固定規(guī)則嗎?
2013-04-22 20:52:18
現(xiàn)在伺服電機(jī)很多都支持Ethercat總線了,這個(gè)總線速度很牛。有玩過(guò)labview通過(guò)Ethercat控制伺服電機(jī)的大神請(qǐng)指教:
2018-10-16 19:15:53
以下鏈接:https://www.ncnynl.com/archives/201703/1414.html現(xiàn)在我們選擇用伺服驅(qū)動(dòng)器與一個(gè)stm32進(jìn)行can通信,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的控制,目前我們實(shí)現(xiàn)的是...
2021-06-28 06:58:40
stm32是怎樣與伺服驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行can通信的?如何去實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的控制?
2021-10-08 06:33:09
)方案,CAN-FD繼承了傳統(tǒng)CAN總線的主要特性,使用改動(dòng)較小的物理層,雙線串行通信協(xié)議,依然基于非破壞性仲裁技術(shù),分布式實(shí)時(shí)控制,可靠的錯(cuò)誤處理和檢測(cè)機(jī)制,在此基礎(chǔ)上對(duì)帶寬和數(shù)據(jù)長(zhǎng)度進(jìn)行優(yōu)化,將逐步
2023-02-14 14:22:23
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織認(rèn)可,技術(shù)比較成熟,控制的芯片已經(jīng)商品化,性價(jià)比高,特別適用于分布式測(cè)控系統(tǒng)之間的數(shù)通訊。CAN 總線插卡可以任意插在 PC AT XT 兼容機(jī)上,方便地構(gòu)成分布式監(jiān)控系統(tǒng)。因此,用 FPGA 實(shí)現(xiàn) CAN 總線通信控制器具有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。
2018-12-13 14:26:31
什么是CAN總線?CAN總線是如何發(fā)展的?CAN總線是如何工作的?CAN有哪些特性?Philips制造的CAN芯片有哪些?什么是標(biāo)準(zhǔn)格式CAN和擴(kuò)展格式CAN?
2021-05-20 06:16:35
因?yàn)楣卷?xiàng)目需要,一直使用CAN總線控制整車電機(jī),目前發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題:使用單片機(jī)總線數(shù)據(jù)CAN丟包。問(wèn)題描述:使用STM32單片機(jī)的時(shí)候,發(fā)送CAN報(bào)文,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)丟包的情況,而且現(xiàn)象非常明顯。而使
2021-08-19 08:19:22
的設(shè)計(jì),與一般通信總線相比,CAN總線的數(shù)據(jù)通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性。因此,開(kāi)發(fā)基于CAN總線的電動(dòng)伺服閥智能控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可以適應(yīng)現(xiàn)代化工業(yè)閥門控制需要,為簡(jiǎn)化控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、節(jié)約硬件投資和減少維護(hù)費(fèi)用創(chuàng)造條件。
2011-03-09 16:03:22
基于FPGA的CAN總線通信系統(tǒng)為了克服單片機(jī)固有的缺陷, 滿足航天控制的需求, 文章提出了如何利用FPGA采用查詢的方式控制CAN控制器SJA1000,從而實(shí)現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)通信的方法; 介紹了
2012-08-11 11:55:19
說(shuō)明:這是我的畢業(yè)設(shè)計(jì),基于STM32的CAN總線通信節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)。用的是STM32F103微控制器,LCD1602液晶顯示,MQ-4甲烷氣體傳感器,CTM1050CAN收發(fā)器。但是甲烷傳感器限于條件
2021-07-19 07:18:56
查詢的時(shí)間必須足夠快,以避免報(bào)文丟失。4 結(jié)束語(yǔ)本設(shè)計(jì)很好地解決了導(dǎo)彈伺服機(jī)構(gòu)與CAN總線的連接和通信問(wèn)題,大大減輕了原系統(tǒng)的重量,增強(qiáng)了信號(hào)傳遞的抗干擾性,提高了伺服機(jī)構(gòu)的控制精度,另外,PC/104的模塊化結(jié)構(gòu)使得接口的通用性和可維修性也顯著提高。
2019-06-11 05:00:04
步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)控制的方式有何不同?步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)的低頻特性有何不同?
2021-09-28 07:55:48
針對(duì)系統(tǒng)通信可靠、實(shí)時(shí)性的要求,在交直流埋弧焊接通信控制中,提出了一種基于DSP的CAN總線通信控制方案,介紹了交直流埋弧焊電源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理的設(shè)計(jì),并對(duì)基于DSP的CAN總線通信的協(xié)議設(shè)計(jì)、硬件電路設(shè)計(jì)以及軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了較詳細(xì)說(shuō)明,同時(shí)還提出了一種多幀數(shù)據(jù)準(zhǔn)確通信的方案。
2021-05-28 06:31:48
步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)的控制精度有何區(qū)別?步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)的低頻特性有何區(qū)別?
2021-09-30 08:23:52
作者:Xiaomin 概述 CAN(Controller Area Network)總線協(xié)議是由 BOSCH 發(fā)明的一種基于消息廣播模式的串行通信總線,它起初用于實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)ECU之間可靠的通信,后
2019-07-26 08:33:27
請(qǐng)問(wèn)EtherCAT總線伺服電機(jī)/一體化伺服電機(jī)如何清除歷史報(bào)警?
2021-09-30 06:01:38
EtherCAT總線伺服電機(jī)/一體化伺服電機(jī)如何清零當(dāng)前位置?
2021-09-27 07:37:37
EtherCAT總線伺服電機(jī)/一體化伺服電機(jī)如何恢復(fù)為出廠參數(shù)?
2021-06-28 06:13:21
DSA和CAN總線的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng):步進(jìn)電機(jī)可直接接收脈沖信號(hào)的控制,適用于數(shù)字控制系統(tǒng)。
2009-04-02 11:12:45
28 介紹CAN 總線及其通信協(xié)議J1939, 并設(shè)計(jì)基于CAN 總線的多ECU 通信平臺(tái)的硬件結(jié)構(gòu); 闡述節(jié)點(diǎn)ECU 通信的軟件設(shè)計(jì)方法,在仿真試驗(yàn)的條件下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的功能。試驗(yàn)表明該平臺(tái)運(yùn)行
2009-04-15 09:49:53
22 介紹CAN 總線及其通信協(xié)議J1939, 并設(shè)計(jì)基于CAN 總線的多ECU 通信平臺(tái)的硬件結(jié)構(gòu); 闡述節(jié)點(diǎn)ECU 通信的軟件設(shè)計(jì)方法,在仿真試驗(yàn)的條件下實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的功能。試驗(yàn)表明該平臺(tái)運(yùn)行
2009-05-16 14:19:08
28 介紹了基于CAN 總線的分布式潛水電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),分析了系統(tǒng)的構(gòu)成及實(shí)現(xiàn)方法,簡(jiǎn)述了控制節(jié)點(diǎn)、CAN/RS232 接口的通信流程。
The distributed submersible motor monitor system based on C
2009-05-25 11:39:18
19 本文主要介紹了基于多DSP 的CAN 總線通信電機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),利用PC 機(jī)作為監(jiān)控主機(jī),采用CAN 總線接口卡實(shí)現(xiàn)CAN 協(xié)議的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層,最終實(shí)現(xiàn)對(duì)各節(jié)點(diǎn)電機(jī)的監(jiān)控和管理
2009-05-30 14:56:40
27 根據(jù)印刷機(jī)械的工藝特點(diǎn),針對(duì)傳統(tǒng)以機(jī)械長(zhǎng)軸為動(dòng)力源的印刷機(jī)同步系統(tǒng),設(shè)計(jì)了基于CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的多伺服電機(jī)同步控制系統(tǒng)方案,提出了上位機(jī)同步運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的產(chǎn)生機(jī)制,和上
2009-06-01 15:40:09
39 分析了傳統(tǒng)的串行通信和集中式控制的缺點(diǎn),提出將CAN 總線技術(shù)應(yīng)用于分布式三維步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng),給出了分布式控制網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)物理層、數(shù)據(jù)鏈路層的實(shí)現(xiàn)方法,
2009-06-06 13:43:12
23 本文針對(duì)賓館、酒店的客房控制和管理系統(tǒng),介紹了基于CAN 總線的客房通信控制器的硬件電路結(jié)構(gòu)、原理及軟件結(jié)構(gòu)和主程序流程。關(guān)鍵詞:CAN 總線;現(xiàn)場(chǎng)總線;通信技術(shù);樓
2009-06-13 12:06:03
13 鑒于目前基于RS-485通信的監(jiān)控系統(tǒng)的一些問(wèn)題,本文闡述了用微控制器P87C591和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的監(jiān)控系統(tǒng),還詳細(xì)說(shuō)明了RS-232與CAN總線轉(zhuǎn)換器和基于CAN總線的云臺(tái)控制
2009-07-09 10:06:47
36 本設(shè)計(jì)為光電穩(wěn)定跟蹤平臺(tái)開(kāi)發(fā)CAN 驅(qū)動(dòng),以實(shí)現(xiàn)CAN 總線上設(shè)備間的通信。分析了linux 下標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備驅(qū)動(dòng)機(jī)制和CAN 總線通信模型,給出了光電穩(wěn)定跟蹤平臺(tái)中CAN 總線通信的硬件設(shè)計(jì)
2009-08-04 08:33:48
30 針對(duì)軌道車輛分布式控制系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)電機(jī)多而分散、系統(tǒng)信息量大、布線復(fù)雜、調(diào)試不方便等特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種基于CAN 總線技術(shù)的多電機(jī)分布式控制系統(tǒng)。通過(guò)CAN 總線,監(jiān)控主
2009-09-12 15:38:10
30 本文介紹了基于TMS320F2812 三軸跟蹤轉(zhuǎn)臺(tái)伺服控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。采用“交流伺服電機(jī)+減速器”代替轉(zhuǎn)臺(tái)傳統(tǒng)的直流力矩電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載的方式;運(yùn)用DSP 和CAN 總線技術(shù);利用
2009-09-26 08:18:06
16 總線化是工業(yè)控制系統(tǒng)的一個(gè)發(fā)展方向,基于CAN(Controller Area Network)總線的伺服系統(tǒng)在適用范圍、可擴(kuò)展性、可維護(hù)性以及抗故障能力等方面有明顯的優(yōu)越性。本文給出了伺服控制
2009-12-14 13:11:17
35 GY8608 CAN 總線接口的雙路步進(jìn)電機(jī)控制器:1、CAN 總線接口,可通過(guò)同時(shí)控制2 路步進(jìn)電機(jī)。2、如果只控制一路步進(jìn)電機(jī),最大工作頻率25khz。3、如果同時(shí)控制兩路步進(jìn)電機(jī),則
2010-01-14 18:40:14
34 摘要:介紹CAN總線及其通信協(xié)議J1939,并設(shè)計(jì)基于CAN總線的多ECN通信平臺(tái)的硬件結(jié)構(gòu);闡述節(jié)點(diǎn)ECN通信的軟件設(shè)計(jì)方法,在仿真試驗(yàn)的條件下實(shí)現(xiàn)數(shù)
2006-03-11 13:21:03
1634 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A4/2D/wKgZomUMMwGAZEEgAAFpLYM0s3I641.gif)
CAN總線通信電路
2008-10-14 13:59:17
6323 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A4/6A/wKgZomUMNB2ANcXfAAFWfn_ZI64840.jpg)
CAN總線通信硬件原理圖(采用TJA1050T CAN總線驅(qū)動(dòng)器)
F040中內(nèi)置CAN總線協(xié)議控制器,只要外接總線驅(qū)動(dòng)芯片和適當(dāng)?shù)目垢蓴_電路就可以很方便地建立一
2009-11-13 12:18:14
32972 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A5/5B/wKgZomUMOA2AN0UuAADMmrkwUQk234.jpg)
基于CAN總線的懸浮控制器監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)
CAN總線是德國(guó)Bosch公司為解決現(xiàn)代汽車中多傳感器和控制器之間的數(shù)據(jù)交換而開(kāi)發(fā)的一種串行總線。由于它通信速率高、通信
2010-01-25 16:25:04
608 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A5/73/wKgZomUMOH2Ab23DAAAxy-ykOog446.gif)
CAN總線與RS-485總線的通信接口設(shè)計(jì)
1 CAN總線及RS-485總線簡(jiǎn)介 CAN總線(Controller Area Network)是由德國(guó)Bosch公司于20世紀(jì)80年代專門為汽車電子控制系統(tǒng)
2010-01-27 10:46:07
4197 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A5/74/wKgZomUMOIKAK3_xAABWhIQsYog820.gif)
本文首先介紹PCI總線控制器PCI9052與CAN總線通信控制器SJA1000的工作原理,并且介紹了PCI總線和CAN總線通信控制器接口的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)方法。
2011-09-23 17:34:22
1938 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A6/03/wKgZomUMO0iAfcFhAAAXsjoPXWI352.jpg)
設(shè)計(jì)了多個(gè)CAN總線的通信節(jié)點(diǎn),通過(guò)PCI9810-CAN適配卡上的CAN總線,組成一個(gè)局域通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了PC機(jī)對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控和通信以及節(jié)點(diǎn)間的自由通信。
2011-10-19 14:57:56
67 基于對(duì)CAN 總線控制器的功能分析, 并應(yīng)用Verilog語(yǔ)言進(jìn)行軟件設(shè)計(jì), 從而實(shí)現(xiàn)CAN節(jié)點(diǎn)之間的通信功能。
2012-04-28 09:56:54
13818 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A6/31/wKgZomUMPDKAd6YfAAAM_3iqBUA464.jpg)
基于CAN總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)成,通過(guò)工程實(shí)踐的具體應(yīng)用以及對(duì)CAN控制器及收發(fā)器硬件結(jié)構(gòu)的深入理解,并從通信的角度出發(fā)著重深入分析了CAN總線通信的節(jié)點(diǎn)同步機(jī)制、總線地址機(jī)制、總
2012-05-08 15:23:04
404 本文介紹使用MODBUS現(xiàn)場(chǎng)總線與伺服控制技術(shù)統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控、電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制配置與實(shí)現(xiàn)方案的方法。
2012-12-10 11:26:52
10718 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/A6/59/wKgZomUMPQ6AeGOvAAAHEq4jhtQ352.jpg)
CAN總線通信詳解。
2016-03-30 16:46:10
0 基于CAN總線伺服系統(tǒng)的多電機(jī)同步控制算法的研究,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 17:53:46
0 基于FPGA的CAN總線通信系統(tǒng),下來(lái)看看。
2016-05-10 11:47:13
34 基于雙CAN總線的數(shù)字伺服通信協(xié)議
2017-09-01 14:25:42
8 一種由LIN總線通信控制的伺服電機(jī),涉及到汽車空調(diào)伺服電機(jī)領(lǐng)域,主要用于汽車空調(diào)風(fēng)門的驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)上,其結(jié)構(gòu)包括:上下機(jī)殼、齒輪系、馬達(dá)、電路板,芯片,插針座。該伺服電機(jī)最顯著的優(yōu)點(diǎn)在于減少了汽車空調(diào)
2017-10-13 15:58:41
40 字電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),使用CANopen通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)了CAN總線數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)系統(tǒng)與上位機(jī)CAN卡之間的通訊,并通過(guò)測(cè)試實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了信息傳遞的可靠性,保證了全數(shù)字網(wǎng)絡(luò)化伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中對(duì)電機(jī)控制的快速性、準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。 2 通訊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的基本原理 2.1 LF240x系
2017-10-31 11:00:58
16 基于CAN總線技術(shù)的多電機(jī)伺服控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1所示,系統(tǒng)由上位機(jī)、CAN總線、現(xiàn)場(chǎng)伺服單元節(jié)點(diǎn)組成。數(shù)控系統(tǒng)上位機(jī)通過(guò)CAN總線控制網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)任一伺服單元,數(shù)字伺服與數(shù)控系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)傳輸可分為
2020-03-19 08:05:00
1860 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/B8/7F/pIYBAF5yv0qAL-NjAAErY4GpA5k248.png)
由于CAN總線相比其它現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)具有眾多優(yōu)點(diǎn),因此在工業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。本文基于該總線技術(shù)針對(duì)熱網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)控制和通信的子系統(tǒng),能安全可靠地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集、閉環(huán)控制及數(shù)據(jù)傳輸。鑒于篇幅,本文重點(diǎn)介紹CAN網(wǎng)絡(luò)通信部分的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
2020-06-05 07:51:00
1849 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/BD/D0/o4YBAF7ZlUGADYFRAABGvliOVt8330.png)
在理解了CAN總線的自通信程序后,再來(lái)探討CAN總線間的相互通信變得容易了許多。對(duì)于是自通信還是相互通信,這個(gè)肯定是需要對(duì)寄存器進(jìn)行必要的設(shè)置 的,分析PIAE的兩個(gè)程序后不難發(fā)現(xiàn),自通信和互通信
2018-09-21 15:06:02
1466 本文主要闡述了直流伺服電機(jī)機(jī)械特性及它的控制方式。
2020-01-09 14:13:14
15272 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/B3/33/pIYBAF4Ww-GABUksAAA6nQ0EHwY250.jpg)
硬件電路的設(shè)計(jì)主要是CAN通信控制器與微處理器之間和CAN總線收發(fā)器與物理總線之間的接口電路的設(shè)計(jì)。CAN通信控制器是CAN總線接口電路的核心,主要完成CAN的通信協(xié)議,而CAN總線收發(fā)器的主要功能是增大通信距離,提高系統(tǒng)的瞬間抗干擾能力,保護(hù)總線,降低射頻干擾(RFI),實(shí)現(xiàn)熱防護(hù)等。
2020-03-13 10:45:50
6646 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/B7/48/o4YBAF5q9WyADA6JAACOwofBZjI025.png)
CAN總線是一種有效支持分布式控制系統(tǒng)或?qū)崟r(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),是一個(gè)多主總線,總線上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)都有權(quán)隨時(shí)向其他節(jié)點(diǎn)發(fā)送信息,總線沖突時(shí)通過(guò)總線仲裁機(jī)制來(lái)決定占用總線的節(jié)點(diǎn)。CAN能夠使用多種物理
2020-04-12 10:49:00
944 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/B9/DE/o4YBAF6T0qKAb_JQAAB5bjjQ8Zs262.png)
伺服的結(jié)構(gòu)是怎樣的?一個(gè)最簡(jiǎn)易的伺服控制單元,就是一個(gè)伺服電機(jī)加伺服控制器,今天就來(lái)解析下伺服電機(jī)與伺服控制器。
2020-09-24 10:54:34
12381 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/C7/DF/pIYBAF9sCUSAS05UAAAXSqomY7g347.jpg)
文章介紹了CAN總線通信協(xié)議和Motorola新一代嵌入式控制器DSP56F805內(nèi)置的用于實(shí)現(xiàn)CAN通信的MSCAN模塊,并通過(guò)編程實(shí)例說(shuō)明了MSCAN模塊的應(yīng)用方法,最后介紹了研華公司生產(chǎn)的CAN總線通信卡PCL841的使用方法。
2021-03-15 16:24:27
14 CAN總線通信協(xié)議詳細(xì)如下。
2021-04-19 16:54:38
75 CAN總線協(xié)議及CAN在工業(yè)控制中的應(yīng)用說(shuō)明。
2021-04-20 11:14:01
27 說(shuō)明:這是我的畢業(yè)設(shè)計(jì),基于STM32的CAN總線通信節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)。用的是STM32F103微控制器,LCD1602液晶顯示,MQ-4甲烷氣體傳感器,CTM1050CAN收發(fā)器。但是甲烷傳感器限于條件
2021-12-24 19:30:10
46 ),是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來(lái)傳輸信號(hào),是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。CAN協(xié)議用于汽車中各種不同元件之間的通信,用來(lái)取代昂貴而笨重的配電線束。CAN協(xié)議的使用廣泛這一特點(diǎn)使其很快延伸到自動(dòng)化控制以及工業(yè)領(lǐng)域中。 CAN協(xié)議的特性包括完
2022-01-15 17:04:48
5782 CAN 總線插卡可以任意插在 PC AT XT 兼容機(jī)上,方便地構(gòu)成分布式監(jiān)控系統(tǒng)。因此,用 FPGA 實(shí)現(xiàn) CAN 總線通信控制器具有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。本篇將通過(guò)一個(gè)實(shí)例講解利用 FPGA 實(shí)現(xiàn) CAN 總線通信控制器的實(shí)現(xiàn)方法。
2022-07-29 09:43:22
2176 【導(dǎo)讀】介紹了CAN總線與伺服電機(jī)的特點(diǎn),并討論了伺服電機(jī)基于CAN總線的通信控制特性。
2022-12-27 10:57:56
5482 本文對(duì)CAN總線的研究主要集中在如何將CAN總線運(yùn)用在充電機(jī)OBC上面,并完成充電機(jī)在工作過(guò)程中與電池管理系統(tǒng)(BMS)、內(nèi)部電源模塊以及監(jiān)控系統(tǒng)的通信流程。
2023-02-24 13:34:24
2028 ![](https://file.elecfans.com//web2/M00/93/9F/poYBAGP4TF-AM4xOAACWBV2_NiY526.jpg)
總線伺服是什么設(shè)備?它是指那些可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行控制的伺服電機(jī)。 目前,常見(jiàn)的伺服控制系統(tǒng)有兩種,分別是脈沖控制和總線控制。什么是脈沖控制呢?就是PLC通過(guò)脈沖輸出IO一個(gè)一個(gè)的將脈沖信號(hào)發(fā)送給
2023-03-28 10:55:02
1628 即從CAN控制芯片輸出邏輯電平到CAN收發(fā)器,然后經(jīng)過(guò)CAN收發(fā)器內(nèi)部轉(zhuǎn)換將邏輯電平轉(zhuǎn)換為差分信號(hào)輸出到CAN總線上,CAN總線上的節(jié)點(diǎn)都可以決定自己是否需要總線上的數(shù)據(jù)。
2023-03-29 10:06:16
7598 在回答這個(gè)問(wèn)題之前,首先要清楚伺服電機(jī)的用途,相對(duì)于普通的電機(jī)來(lái)說(shuō),伺服電機(jī)主要用于精確定位,因此大家通常所說(shuō)的伺服控制,其實(shí)就是對(duì)伺服電機(jī)的位置控制。 其實(shí),伺服電機(jī)還用另外兩種工作模式,那就是速度控制和轉(zhuǎn)矩控制,不過(guò)應(yīng)用比較少而已。
2023-04-27 17:34:35
1115 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/82/5B/wKgaomRKQh2AdGprAAGR5zCRxIY064.jpg)
今天給大俠帶來(lái)基于FPGA的CAN總線控制器的設(shè)計(jì),由于篇幅較長(zhǎng),分三篇。今天帶來(lái)第一篇,上篇,CAN 總線協(xié)議解析以及 CAN 通信控制器程序基本框架。話不多說(shuō),上貨。
2023-05-18 09:21:30
868 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/82/DF/wKgZomRlffGAC2ZJAAAs0iAe6mQ479.png)
點(diǎn)擊上方 藍(lán)字 關(guān)注我們 摘要:以FPGA 代替?zhèn)鹘y(tǒng)的單片機(jī)和外圍擴(kuò)展芯片, 給出了CAN 總線通信節(jié)點(diǎn)的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案。其中以SJA1000為CAN 總線控制器、FPGA 為主控制器, 設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)通信
2023-06-18 11:15:01
1796 日本電產(chǎn)伺服株式會(huì)社正式推出搭載有Can-Bus通信功能的無(wú)刷直流電機(jī)。該電機(jī)主要用于自動(dòng)售貨機(jī)的推貨機(jī)構(gòu)。
2022-08-25 14:37:46
480 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/64/61/poYBAGMHFcyAZfKmAABtKq9WAx0865.png)
在回答這個(gè)問(wèn)題之前,首先要清楚伺服電機(jī)的用途,相對(duì)于普通的電機(jī)來(lái)說(shuō),伺服電機(jī)主要用于精確定位,因此大家通常所說(shuō)的控制伺服,其實(shí)就是對(duì)伺服電機(jī)的位置控制。其實(shí),伺服電機(jī)還用另外兩種工作模式,那就是速度控制和轉(zhuǎn)矩控制,不過(guò)應(yīng)用比較少而已。
2023-08-09 09:25:28
601 CAN總線(Controller Area Network)是一種廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)自動(dòng)化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。以下是幾種常見(jiàn)的CAN總線通信協(xié)議。
2023-08-18 14:40:12
8848 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/91/43/wKgZomTfEkuABC6JAABqN5uIMrU03.jpeg)
在回答這個(gè)問(wèn)題之前,首先要清楚伺服電機(jī)的用途,相對(duì)于普通的電機(jī)來(lái)說(shuō),伺服電機(jī)主要用于精確定位,因此大家通常所說(shuō)的控制伺服,其實(shí)就是對(duì)伺服電機(jī)的位置控制。其實(shí),伺服電機(jī)還用另外兩種工作模式,那就是速度控制和轉(zhuǎn)矩控制,不過(guò)應(yīng)用比較少而已。
2023-09-08 11:22:48
736 通過(guò)總線控制伺服電機(jī)時(shí),如何進(jìn)行回零(尋參考點(diǎn))控制?這里就CANOPEN伺服電機(jī)的回零控制方法分享給大家。
2023-10-23 11:42:20
1628 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/AB/8F/wKgZomU17CmAMVtzAAAHOPnoVkE175.jpg)
CAN總線舵機(jī)的特性、控制方法以及常見(jiàn)故障
2023-10-21 09:53:05
0 要準(zhǔn)確地定義伺服電機(jī),我們首先需理解其核心特性:反饋與閉環(huán)控制。伺服電機(jī)憑借這些特性,能精確控制扭矩、速度或位置,即使在零速度下,也能保持足夠的扭矩以鎖定負(fù)載。
2023-11-10 10:46:39
247 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/AD/69/wKgaomVNmYuAJl6BAACFB-pKJTU982.png)
伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)在控制精度、低頻特性、矩頻特性、過(guò)載能力、編碼器類型等方面存在顯著差異。
2024-01-16 10:27:42
192 高速CAN總線和低速CAN總線的特性 高速CAN總線和低速CAN總線是兩種常見(jiàn)的CAN總線類型。它們?cè)跀?shù)據(jù)傳輸速率、最大電纜長(zhǎng)度、適用場(chǎng)景等方面存在一些差異。下面將詳盡、詳實(shí)、細(xì)致地介紹這兩種CAN
2024-01-31 14:09:01
497 特性,可把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。按控制方式可分為:脈沖型和總線型。 一、伺服電機(jī)脈沖方式 伺服電機(jī)脈沖方式是通過(guò)控制器向驅(qū)動(dòng)器發(fā)送脈沖信號(hào)控制電機(jī)運(yùn)動(dòng),由于每一次脈沖的頻率和寬度
2024-02-25 11:53:15
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評(píng)論