根據國家郵政局通報，上半年，全國快遞業務增量可觀，快遞業務量規模達338.8億件，同比增長22.1%。平均每月新增10億件以上，618期間日均處理量達到了2.6億件。

　　如此龐大的工作量能夠在短時間內完成，移動機器作用功不可沒。

　　受益于新技術、新場景的出現，2016-2018年，移動機器人迎來爆發式增長，電商倉儲及智慧物流是其應用落腳點。人類發展的前三代移動機器人依次是：磁條及導軌AGV、二維碼AGV、激光AGV。

　　8月26日，靈動科技ForwardX Max系列產品的首次公開亮相，意味著第四代移動機器人正式登上歷史舞臺。

　　第四代移動機器人亮點在哪？

　　在靈動科技舉辦的發布會上，播放了一段第四代移動機器人的工作視頻。視頻中，四臺第四代移動機器人在復雜的倉庫內自行導航規劃路徑，自動避開障礙物和迎面而來的工作人員。上電梯時，它們井然有序進入電梯，至始至終沒有人為的干預。

　　會上，靈動科技AMR介紹案例時表示，AMR自動規劃最有路線，并可自動控制電梯跨樓層搬運、自動避障。如此智能的機器人，落地相當簡單，無需對生產線進行改動，無需磁條、二維碼輔助，并且可快速調整、快速復制到其他產地。

　　從第一代到現如今的第四代，移動機器人完成了由軌道交通到自動駕駛的跨越。第三代激光AGV與第四代V-AMR（Vision Autonomous Mobile Robot，視覺自主移動機器人）的主要區別在于，前者使用的激光雷達成本高昂，但應對環境變化能力有限，安全性弱，更適合2C場景，不過對地面平整要求度高。

　　作為第四代移動機器人的新旗艦——靈動科技Max600最高負重600公斤，99.9%安全性、無故障率運行、360度低矮避障，4小時快速部署、1小時培訓上手，既可廣泛應用于制造業的產線物料、尾料、成品運載，又可無縫銜接物流業的倉儲搬運，多場景復用，柔性智能，穩定可靠。

　　與Max600“霜刃正在試”不同，靈動科技另一款產品Max200自2019年3季度商用落地以來，已獲多家行業財富500強頭部企業一期項目驗收通過，并進入多項二期、三期項目復制。

　　“靈動今天在國內正式宣布了Max200的RaaS（Robot as a Service，機器人即服務） 模式。”靈動科技創始人兼CEO齊歐說，這不僅是因為Max200愈發穩定的優異性能、高ROI（投入產出比），更是因為靈動科技開發了包含流程引擎、任務中心和智能排產功能的業務中臺系統，以及面向交付的包含部署工具、二次開發等模塊的交付平臺系統。

　　“自組隊、自協同、自適應環境、類人感知、可完成70%場景的類人工作、用同一系列產品服務制造、物流等多個場景，靈動V-AMR的技術架構能力，通過‘軟件定義機器人’的產品研發實力，既著眼長遠，又具備當下最佳的技術和商業回報平衡點。”知名投資人、鐘鼎資本合伙人湯濤說。

　　突飛猛進的機器人產業

　　環球網記者參觀辛通集團的分揀車間時，被一群黃色的快遞機器人吸引了眼球，幾十個黃色機器人穿梭在各自的崗位上，這便是智能分揀機器人“小黃人”，它們是移動機器人中的一員。

　　傳統物流各個環節都需要人工值守的倉庫，彼此之間相對獨立而封閉，耗時耗力還容易出錯。相比傳統物流，人工智能將帶來人力成本的節省、周轉效率的提高。

　　機器人的好處有目共睹，機器人可以24小時工作，不需要休息，同一天干的活基本是人類的四倍以上。

　　近年來，隨著自動化需求的加速釋放，以及人口紅利的日漸衰退，機器人產業在全球迎來了迅猛發展。各國為搶占機器人產業發展高地，增強各自實力與競爭力，都在加大和加快機器人產業的發展布局，我國也不例外。

　　2015年之后，工業機器人市場開始火熱，德國提出工業4.0概念，智能工廠、智能解決方案、智能倉儲開始受到關注。國家統計局數據顯示，從2015年12月一直到2018年8月，中國工業機器人產量一直保持快速增長。

　　據報告顯示，2016-2018年我國服務機器人市場規模增速均維持在30%以上，即使在2018年后全國機器人市場發展增速減緩大環境下，服務機器人下游需求亦未出現較大波動。2019年估計我國服務機器人市場規模已達到154億元，較2016年大幅增長88.2億元，年復合增長率為32.77%。

　　智研咨詢發布的《2020-2026年中國服務機器人行業產業競爭現狀及投資發展潛力報告》數據顯示：預計到2020年中國機器人市場規模將突破100億美元，2016-2020年的平均增長率達到20.5%。