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電子發燒友網>工業控制>伺服與控制>高連高密度EV驅動電機前瞻性技術,EV驅動電機高速化發展歷程與現狀

高連高密度EV驅動電機前瞻性技術,EV驅動電機高速化發展歷程與現狀

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2023-01-11 09:39:16496

高速電機驅動技術及其發展趨勢

綜合當前學界在高速電機驅動技術方面的研究成果,結合現有問題,高速電機發展和研究方向主要有:1)高基頻電流精準預測及主動補償延時相關問題研究。
2023-03-22 18:21:46434

高速風筒專用電機驅動芯片

高速吹風筒無刷電機驅動方案,高速風筒專用電機驅動芯片是一款高壓、高速功率 MOSFET 高低側驅動芯片。具有獨立的高側和低側參考輸出通道。高速風筒專用電機驅動芯片采用高低壓兼容工藝使得高、低側柵驅動
2023-05-10 10:49:35849

家用電器電機驅動控制技術發展現狀及展望

家用電器電機驅動控制技術發展現狀及展望
2023-07-12 15:04:3911

驅動電機溫度傳感器的工作原理

負溫度系數(NTC)的驅動電機溫度傳感器。負溫度系數傳感器的電阻會隨著溫度的升高而降低,隨著溫度的降低而升高,代表性車型為吉利EV300/EV450和比亞迪e5。正溫度系數傳感器的電阻值會隨著溫度的升高而增加,隨著溫度的降低而減小,代表性車
2023-07-13 16:43:121505

“便攜式小車”WALKCAR中的驅動電機

改進電機外殼結構、采用高密度繞組設計讓“便攜式小車”構想成為現實
2022-11-26 11:20:45585

高密度光纖配線架值得沖嗎

數據中心機房高密度布線是我們現在經常關注的問題,這是因為高密度光纖配線箱的使用,很多人對于這一點有很多疑問,其實我們從數據中心機房網絡布線系統的結構就可以看出,當前最重要的有四種,分別是集中化直連
2023-08-29 10:13:49237

高密度布線設計指南

電子發燒友網站提供《高密度布線設計指南.pdf》資料免費下載
2023-09-01 15:21:431

新能源汽車驅動電機高速化趨勢分析

隨著新能源汽車近些年的更新換代,可以看到國內外驅動電機的轉速一直向高速化發展,見下表(本人不完全統計):豐田普銳斯(Prius)三代車型轉速逐步提升,國外Lucid Air motors車最高轉速達到了20000rpm,國內長安630/北汽647V(華為三合一)最高轉速達到17300rpm。
2023-11-20 14:45:30301

高密度互連印刷電路板:如何實現高密度互連 HDI

高密度互連印刷電路板:如何實現高密度互連 HDI
2023-12-05 16:42:39227

雷賽智能重磅發布FM1高密度無框電機驅動系統

2023年11月24日,雷賽智能基于二十余年伺服行業成功經驗,歷經一年多努力,研發成功FM1系列高密度無框電機和微型伺服驅動器,推動人形機器人等產業發展,幫助廣大客戶進行進口替代和升級降本。
2023-11-27 17:28:10878

ev電機的工作原理是什么

作為電動汽車的核心部件,電動機(EV電機)的工作原理是實現車輛驅動力的轉換,將電能轉變為機械能。EV電機的工作原理主要包括電磁感應定理、電磁場、電流控制等方面。下面將從原理、結構和工作過程三個方面
2024-01-08 10:04:31301

EV電動汽車用驅動電機系統”E-Axle”

匯集尼得科集團的技術,將“EV電動汽車的核心”產品。- 憑借緊湊輕巧的產品、零部件的集成化以及研發速度快的優勢,強有力地引領全球汽車朝著電動發展- 有助于提高車輛設計的自由度、行駛、動力、耗電
2022-12-12 09:14:31

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