電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)近日,商務(wù)部等四部委發(fā)布關(guān)于對(duì)部分無(wú)人機(jī)實(shí)施出口管制的公告,分別對(duì)部分無(wú)人機(jī)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、重要載荷、無(wú)線電通信設(shè)備和民用反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等實(shí)施出口管制,對(duì)部分消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)實(shí)施
2023-08-02 01:09:00
1580 無(wú)人機(jī)(UAV)的最大安全飛行速度是衡量其在完成各種任務(wù)時(shí)效率的重要指標(biāo)。該指標(biāo)受諸多參數(shù)影響,如無(wú)人機(jī)定位誤差、感知范圍和系統(tǒng)延遲等。
2024-03-22 10:32:57
14 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/C5/60/wKgZomX87kqAOj8vAAAiNDbCh9I624.png)
蜂群中的無(wú)人機(jī)通過(guò)無(wú)線通信協(xié)議相互連接,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息交流和指令傳遞。它們可以共享任務(wù)目標(biāo)、位置信息和傳感器數(shù)據(jù),以便更好地協(xié)同工作。
2024-03-14 10:35:41
70 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/C5/31/wKgaomXyYuqARwYKAAAc098Xv5w726.png)
數(shù)據(jù)交換,實(shí)現(xiàn)遙控和遙測(cè)功能。
任務(wù)載荷:無(wú)人機(jī)的任務(wù)載荷根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的不同而有所差異,如攝像頭、紅外探測(cè)器、噴灑裝置等。
二、無(wú)人機(jī)的工作原理
無(wú)人機(jī)的飛行原理主要基于空氣動(dòng)力學(xué)和控制理論。通過(guò)飛
2024-03-12 11:28:20
配送,減少物流成本;建筑行業(yè)利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行工地勘察和監(jiān)控,提高施工效率;在災(zāi)害救援中,無(wú)人機(jī)可以快速抵達(dá)災(zāi)區(qū),為救援工作提供寶貴的情報(bào)和物資支持。
二、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的必要性
然而,隨著無(wú)人機(jī)使用的普及
2024-03-12 11:13:32
無(wú)人機(jī)作業(yè),提高作業(yè)效率和質(zhì)量。在物流領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可以確保無(wú)人機(jī)配送的安全性和可靠性,提升用戶體驗(yàn)。
知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)不僅具備高度智能化和自動(dòng)化特點(diǎn),還注重用戶體驗(yàn)和環(huán)境保護(hù)
2024-03-12 10:56:16
隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為當(dāng)今社會(huì)的熱點(diǎn)話題。從航拍、農(nóng)業(yè)噴灑到軍事偵察,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣泛。然而,無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及也帶來(lái)了一系列安全隱患,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本文將帶您深入
2024-03-12 10:42:46
設(shè)備不僅可以為無(wú)人機(jī)提供持久、環(huán)保的能源,還能在夜間或惡劣天氣條件下為飛行提供安全警示。首先,我們來(lái)了解一下無(wú)人機(jī)太陽(yáng)能警示燈的工作原理。這種設(shè)備通常配備有太陽(yáng)能電
2024-03-09 18:52:16
20世紀(jì)90年代以來(lái),無(wú)人機(jī)科技的蓬勃發(fā)展引起了全球矚目。伴隨著科技創(chuàng)新的腳步,無(wú)人機(jī)已逐漸躋身人們的日常生活,成為一項(xiàng)至關(guān)重要的科技產(chǎn)業(yè)。
本文將探討無(wú)人機(jī)的歷史沿革和發(fā)展趨勢(shì),并深入探討無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。
2024-03-01 20:10:00
1040 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/C2/4D/wKgZomXhleKAYHwDAABkWal87lM279.png)
小型無(wú)人機(jī)的材料一般為塑料或復(fù)合材料。所以大部分的小型無(wú)人機(jī)往往不耐用且戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較差。想要摧毀觀察到的小型無(wú)人機(jī),一挺機(jī)槍或步槍子彈已經(jīng)足以。
2024-02-28 11:12:28
93 、國(guó)家安全新防線的構(gòu)建
知語(yǔ)云智能科技的破解之道為構(gòu)建國(guó)家安全新防線提供了有力支撐。通過(guò)綜合運(yùn)用無(wú)人機(jī)偵測(cè)與追蹤技術(shù)、干擾與反制技術(shù)以及大數(shù)據(jù)分析與預(yù)警系統(tǒng),我們能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)威脅的全面防控和快速響應(yīng)
2024-02-27 10:41:24
作為知語(yǔ)云智能科技的創(chuàng)新產(chǎn)品,具備高效、智能、安全等特點(diǎn)。該系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的雷達(dá)探測(cè)技術(shù),能夠迅速發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī),并進(jìn)行精確跟蹤。同時(shí),結(jié)合高速計(jì)算機(jī)處理技術(shù)和智能算法,無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確判斷無(wú)人機(jī)
2024-02-26 16:35:59
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展,其在民用、商用甚至軍事領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而,無(wú)人機(jī)濫用和非法飛行也給社會(huì)安全帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。在這樣的背景下,知語(yǔ)云智能科技憑借其前沿的反制無(wú)人機(jī)設(shè)備及系統(tǒng),正努力成為
2024-02-23 11:37:07
無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展已經(jīng)在許多領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力,而加固平板電腦的應(yīng)用在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域中扮演著重要角色。
2024-02-20 16:21:33
127 隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為現(xiàn)代空域管理領(lǐng)域的一股新興力量。無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)以其高效、精準(zhǔn)的特點(diǎn),正逐漸成為提升空域管理效率的關(guān)鍵。知語(yǔ)云智能科技在這一領(lǐng)域的前瞻性研究和應(yīng)用,為航空安全和管理
2024-02-20 15:23:56
B0502系列板對(duì)板連接器無(wú)人機(jī)連接應(yīng)用--B0502系列板對(duì)板連接器,防震、防脫更保障。無(wú)人機(jī)是一種能夠自主飛行或遙控飛行的無(wú)人設(shè)備,它可以通過(guò)預(yù)先編程的航線或者遙控指令來(lái)完成各種任務(wù)。隨著中國(guó)
2024-02-19 12:38:59
114 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/66/37/poYBAGMPDQSAXp1vAABWyupZRxs706.png)
了革命性的變革。本文將詳細(xì)介紹使用無(wú)人機(jī)高光譜影像進(jìn)行地質(zhì)勘探的方法和應(yīng)用,以及其在提高勘探效率和準(zhǔn)確性方面的重要性。 一、無(wú)人機(jī)高光譜影像技術(shù)簡(jiǎn)介 1. 無(wú)人機(jī)技術(shù) 無(wú)人機(jī)是一種遙控或自主操作的飛行器,具有靈活
2024-01-31 14:10:48
137 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/BF/10/wKgZomW55GeAYtdXAAFEaz-dBbE353.png)
的監(jiān)控能力外,全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)還具備多樣化的反制手段。針對(duì)不同類型的無(wú)人機(jī),該系統(tǒng)配備了相應(yīng)的反制設(shè)備,如電磁干擾器、聲波驅(qū)散器等。這些設(shè)備可根據(jù)無(wú)人機(jī)的不同特點(diǎn),采取針對(duì)性的反制措施,有效阻止無(wú)人機(jī)
2024-01-30 16:07:44
無(wú)人機(jī)行業(yè)的近年蓬勃發(fā)展,宛如一片璀璨的新星匯聚成的輝煌星空。創(chuàng)新和科技的融合將無(wú)人機(jī)推向生活的前沿,成為引領(lǐng)時(shí)代的先鋒。這是一場(chǎng)風(fēng)起云涌的科技巨變,為我們描繪出了一個(gè)嶄新而引人入勝的無(wú)人機(jī)時(shí)代。
下面我們針對(duì)生活中常見(jiàn)的四旋翼無(wú)人機(jī)的飛行原理做個(gè)基礎(chǔ)的介紹。
2024-01-26 22:33:00
1336 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/BD/BB/wKgZomWt5lyAMaFuAACle5X2GX8942.png)
的低空無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)。
知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng),集成了先進(jìn)的雷達(dá)探測(cè)、無(wú)線電干擾、導(dǎo)航誘騙等多項(xiàng)技術(shù)。能夠在復(fù)雜的低空環(huán)境中,迅速發(fā)現(xiàn)、識(shí)別、定位并有效管控無(wú)人機(jī)。同時(shí),該系統(tǒng)還配備了智能決策
2024-01-26 16:10:05
無(wú)人機(jī)多光譜相機(jī)是一種搭載在無(wú)人機(jī)上,能夠同時(shí)捕捉多個(gè)波長(zhǎng)光譜的高分辨率圖像的技術(shù)。這種相機(jī)具有許多應(yīng)用領(lǐng)域,包括農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、城市規(guī)劃和地質(zhì)勘探等。在本文中,將詳細(xì)介紹無(wú)人機(jī)多光譜相機(jī)
2024-01-11 11:22:03
373 無(wú)人機(jī)起飛時(shí)向一邊傾斜,直接就側(cè)翻了出現(xiàn)這種情況,首先要檢查無(wú)人機(jī)槳葉的安裝順序是否正確;然后檢查螺旋槳有沒(méi)有擰緊,是不是因?yàn)樗闪?,所以槳葉不受力;或者槳葉掉落,導(dǎo)致無(wú)人機(jī)向一邊傾斜。無(wú)人機(jī)在起飛的過(guò)程中,會(huì)加快電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,螺旋槳的槳葉會(huì)快速轉(zhuǎn)動(dòng),聲音也會(huì)很大,在離地的時(shí)候會(huì)吹起地面的灰塵與沙石。
2024-01-08 10:05:17
228 如果說(shuō)飛控是無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就是無(wú)人機(jī)的“眼睛”,而我們通過(guò)無(wú)人機(jī)以上帝視角俯瞰美麗的世界。無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)采用了適當(dāng)?shù)囊曨l壓縮技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、信道編碼技術(shù)、以及調(diào)制解調(diào)技術(shù),將無(wú)人機(jī)所搭載的攝像機(jī)拍攝到的視頻以無(wú)線方式實(shí)時(shí)傳輸?shù)竭h(yuǎn)距離接收器端的一種無(wú)線電子傳輸設(shè)備。
2024-01-05 10:38:26
1974 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/BB/0D/wKgZomWXa7eAd5qEAAEPeN9NC-E490.jpg)
世界各國(guó)在無(wú)人機(jī)技術(shù)布局和發(fā)展趨勢(shì)主要集中在飛行控制和飛行器總體兩個(gè)方面。
2024-01-03 10:17:15
311 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/BB/5E/wKgaomWUxFyAaNd3AABmcVolViI123.png)
谷景電感技術(shù)助力無(wú)人機(jī)行業(yè)升級(jí)換代編輯:谷景電子近年來(lái)隨著科技的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)領(lǐng)域也得到了高速的發(fā)展與應(yīng)用。無(wú)人機(jī)都有著非常重的作用。然后,隨著無(wú)人機(jī)體積的不斷縮小和性能上的不斷提升,傳統(tǒng)的電感
2023-12-27 21:59:27
0 防無(wú)人機(jī) 授時(shí)保護(hù)裝置 時(shí)空安全隔離裝置,是針對(duì)當(dāng)下北斗/GPS民用信號(hào)易受到干擾、攻擊以及欺騙等特點(diǎn),導(dǎo)致無(wú)法正常授時(shí)、定位而開(kāi)發(fā)的衛(wèi)星信號(hào)安全隔離產(chǎn)品。適用于電力、運(yùn)營(yíng)商、軌道交通、安防等行業(yè)
2023-12-22 10:59:10
包裹緊
使用扎帶正確固定所有電線和設(shè)備,以免螺旋槳附近出現(xiàn)任何物體。當(dāng)無(wú)人機(jī)運(yùn)行時(shí),會(huì)有很多振動(dòng)和強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)。確保安裝的所有東西都足夠緊密。
第 9 步:編碼和上傳
編碼和上傳很有趣!
現(xiàn)在我們已經(jīng)
2023-12-20 13:59:15
星邏智能CEO王海濱表示:“無(wú)人機(jī)的未來(lái),關(guān)鍵在自動(dòng)化;而無(wú)人機(jī)能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,關(guān)鍵在續(xù)航和操控。與其花費(fèi)巨額資金優(yōu)化電池性能,不如另辟蹊徑在充電硬件和調(diào)度軟件上做文章?!毙沁壷悄艿娜笾髁Ξa(chǎn)品就是地面自動(dòng)化、飛采自動(dòng)化和數(shù)據(jù)自動(dòng)化。
2023-12-08 09:58:12
180 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/B3/35/wKgaomVyeLSATmKnAAAk1CI1U78297.png)
晶振本身并不能直接提高無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性,但它可以通過(guò)為中央處理器提供穩(wěn)定的時(shí)鐘頻率信號(hào),確保無(wú)人機(jī)內(nèi)部的各種電子元件能夠正常運(yùn)行,從而間接地提高無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性。
2023-12-03 10:44:45
306 以前,搞無(wú)人機(jī)的十個(gè)人有八個(gè)是航空、氣動(dòng)、機(jī)械出身,更多考慮的是如何讓飛機(jī)穩(wěn)定飛起來(lái)、飛得更快、飛得更高。如今,隨著芯片、人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)開(kāi)始了智能化、終端化、集群化的趨勢(shì),大批
2023-12-03 10:42:08
1249 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/B2/5F/wKgaomVr6y2AJzAAAAA4lEzmCO4088.jpg)
無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)提供了專門(mén)的場(chǎng)地條件,確保無(wú)人機(jī)能夠安全、高效地進(jìn)行自動(dòng)起飛。這包括無(wú)障礙的空域及先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)等。通過(guò)提前規(guī)劃飛行路線,機(jī)場(chǎng)為無(wú)人機(jī)提供了可靠的起飛基礎(chǔ),以滿足不同任務(wù)需求。
2023-11-28 11:46:35
219 。西安知語(yǔ)云智能科技有限公司具有十幾年的專業(yè)低慢小無(wú)人機(jī)反制監(jiān)測(cè)預(yù)警干擾打擊設(shè)備
目前,能夠在應(yīng)用于探測(cè)“低慢小”無(wú)人機(jī)的方法,從而信號(hào)形式上主要包括雷達(dá)探測(cè)、激光探測(cè)、金屬探測(cè)、光電探測(cè)、無(wú)線電探測(cè)
2023-11-20 17:07:59
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,這種微型飛行器已經(jīng)滲透到我們生活的各個(gè)領(lǐng)域,而舵機(jī)作為一種重要的航空組件,在無(wú)人機(jī)上的應(yīng)用也日益廣泛,本文將探討舵機(jī)在無(wú)人機(jī)安全飛行中的關(guān)鍵作用,并介紹其技術(shù)原理和應(yīng)用場(chǎng)景。
2023-11-13 15:54:32
759 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/AF/C5/wKgZomVR1i-AQPT0AACOpvBLhvA378.png)
MIDAS 反無(wú)人機(jī)是一種人工智能(AI)啟用的多旋翼無(wú)人機(jī),旨在從發(fā)射到著陸自動(dòng)運(yùn)行。它具有開(kāi)放的架構(gòu)和快速變化的模塊化軌道,支持基于任務(wù)需求的定制有效載荷,并允許交替使用。
2023-11-13 11:21:22
180 飛行控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱飛控系統(tǒng),是控制無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)方向的部件,是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng),也稱為自動(dòng)駕駛儀,這也是無(wú)人機(jī)區(qū)別于航模的根本原因之一。
2023-11-13 10:03:46
3085 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/AD/E1/wKgaomVRhMGAS0wdAAARxqJ9c5M828.png)
陀螺儀怎么工作的,怎么使四軸無(wú)人機(jī)平衡的
2023-11-10 07:27:32
在考慮VR無(wú)人機(jī)時(shí),深刻了解會(huì)對(duì)您的飛行體驗(yàn)產(chǎn)生重大影響的關(guān)鍵功能至關(guān)重要。相機(jī)質(zhì)量和分辨率。機(jī)載攝像機(jī)的質(zhì)量對(duì)于捕捉令人驚嘆的空中鏡頭至關(guān)重要。找尋能夠提供高分辨率相機(jī)和先進(jìn)圖像穩(wěn)定技術(shù)的 VR 無(wú)人機(jī),以獲得流暢清晰的鏡頭。
2023-11-06 15:54:14
771 軍用無(wú)人機(jī)具有結(jié)構(gòu)精巧、隱蔽性強(qiáng)、使用方便和性能機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn),許多一體化無(wú)人機(jī)可攜帶導(dǎo)彈,隨時(shí)對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行精確打擊。軍用無(wú)人機(jī)正悄然改變著全球安全態(tài)勢(shì),牽動(dòng)地緣政治神經(jīng)。
2023-10-27 15:09:07
346 無(wú)人機(jī)的概念:無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由飛行平臺(tái)、動(dòng)力裝置、航電系統(tǒng)、任務(wù)載荷系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、綜合保障系統(tǒng)等組成,其中飛行平臺(tái)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中的主體。
2023-10-25 16:33:51
383 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/AC/0F/wKgZomU41ECAJA5eAAAjMEjrYUQ676.png)
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于民用和軍事領(lǐng)域。然而,無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間飛行往往面臨電力需求的挑戰(zhàn)。
2023-10-24 10:11:15
191 基于圖像識(shí)別技術(shù),使用無(wú)人機(jī)機(jī)載圖像識(shí)別設(shè)備識(shí)別地面目標(biāo)降落點(diǎn),獲得目標(biāo)降落點(diǎn)與無(wú)人機(jī)的相對(duì)位置。下面主要介紹的是無(wú)人機(jī)上的圖像識(shí)別視覺(jué)精準(zhǔn)降落技術(shù)。
2023-10-09 15:42:45
526 電磁干擾可能會(huì)擾亂無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng),如GPS或其他位置定位系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)依賴這些導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)確定自身位置、飛行方向和高度等信息。干擾可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航精度下降,甚至導(dǎo)致無(wú)人機(jī)暫時(shí)性或持續(xù)性的迷航,從而無(wú)法正確地執(zhí)行任務(wù)。
2023-09-26 15:51:30
3201 樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23
摘要:介紹了飛行監(jiān)控系統(tǒng)軟件的組成、設(shè)計(jì)原理和工作流程,以及采用的關(guān)鍵技術(shù),并說(shuō)明了系統(tǒng)在聯(lián)試過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和處理方法﹔飛行試驗(yàn)結(jié)果表明,本系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài)、飛行軌跡、位置及參數(shù),實(shí)現(xiàn)任務(wù)航線的編輯、裝訂與顯示,發(fā)送飛行控制指令,實(shí)時(shí)性高,操作方便,連續(xù)工作48小時(shí)無(wú)異常。
2023-09-18 08:43:48
大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用遙控器進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。遙控器通過(guò)發(fā)送無(wú)線信號(hào)給無(wú)人機(jī),包括控制飛行動(dòng)作(如起飛、降落、懸停、轉(zhuǎn)向)、姿態(tài)調(diào)整(如俯仰、橫滾、偏航)以及開(kāi)啟相機(jī)拍攝等功能。無(wú)線遙控通常使用2.4GHz或5.8GHz的無(wú)線頻段進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
2023-09-15 14:39:18
2272 歐荷系列智能無(wú)人機(jī)電池的型號(hào)較多,市場(chǎng)上絕大部分植保無(wú)人機(jī)和行業(yè)無(wú)人機(jī)都可以選擇。產(chǎn)品電容量也比較多樣,從較小電容量的10000mah到超大電容量的42000mah的智能電池統(tǒng)統(tǒng)包括,從5L容量的小載重植保無(wú)人機(jī)到載重50L-60L的大載重植保無(wú)人機(jī)都可以搭載。
2023-09-14 11:09:17
563 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/A4/5A/wKgaomUCebWATiNKAAAan2orxzs294.jpg)
第一組無(wú)人機(jī)狼群被齊射后,探測(cè)敵防空系統(tǒng),并將收集的情報(bào)傳輸給有人直升機(jī),或地面部隊(duì),或者其他組別的無(wú)人機(jī)狼群。
2023-09-14 10:04:14
665 根據(jù)目前無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì),無(wú)人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段,一是感知障礙物階段;二是繞過(guò)障礙物階段;三是場(chǎng)景建模 和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的作用過(guò)程。從無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物,到可以自動(dòng)繞開(kāi)障礙物,再達(dá)到自我規(guī)劃路徑的過(guò)程。
2023-09-08 10:35:06
674 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/A3/8A/wKgaomT6iOGAF3QgAAALDdtzOXQ182.jpg)
探測(cè)到惡意無(wú)人機(jī),并及時(shí)采取措施對(duì)其實(shí)施反制。正如我們知道的那樣,法律無(wú)法禁止犯罪,所以我們必須充分認(rèn)識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)峻性,以及研究相關(guān)技術(shù)的緊迫性。
2023-09-01 16:25:46
0 無(wú)人機(jī)智能電池越來(lái)越多地運(yùn)用在各種無(wú)人機(jī)上,無(wú)人機(jī)電池“智能”的特點(diǎn)也呈現(xiàn)出多樣化。
2023-08-24 15:46:57
256 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/95/B2/wKgZomTnC2eATvgXAAAZ_VjywX4460.jpg)
飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心,它包括飛行控制器和相關(guān)的傳感器。飛行控制器負(fù)責(zé)接收和處理來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù),并控制無(wú)人機(jī)的飛行。傳感器可以包括陀螺儀、加速度計(jì)、羅盤(pán)、氣壓計(jì)等,用于感知無(wú)人機(jī)的姿態(tài)、位置和環(huán)境。飛控系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地控制無(wú)人機(jī)的飛行,確保其安全、穩(wěn)定地懸停、導(dǎo)航、避障等。
2023-08-15 15:11:24
1123 傳感器在無(wú)人機(jī)中的應(yīng)用
2023-08-15 11:31:16
409 近年來(lái),全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)經(jīng)歷了飛速的增長(zhǎng),并展現(xiàn)出強(qiáng)勁的勢(shì)頭。隨著技術(shù)的日益發(fā)展與應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展,無(wú)人機(jī)已經(jīng)從軍事偵察和航拍攝影等領(lǐng)域逐漸延伸到物流、農(nóng)業(yè)、消防等各個(gè)行業(yè)。這一趨勢(shì)預(yù)示著無(wú)人機(jī)將成
2023-08-07 17:20:54
677 目前,我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景一篇廣闊,在日常生活,軍事科技,難區(qū)救援等方面處處彰顯著無(wú)人機(jī)的重要地位。并且隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)行業(yè)更是迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)代。 行業(yè)展會(huì)即將開(kāi)啟筑夢(mèng)天路 2023
2023-08-04 09:28:29
520 大疆無(wú)人機(jī)可以出口嗎?大疆回應(yīng)無(wú)人機(jī)出口管制:嚴(yán)格遵守 大疆無(wú)人機(jī)可以出口嗎?首先可以不可以出口這個(gè)答案是肯定的,我們可以看到很多相關(guān)的出口案例,外貿(mào)產(chǎn)品里面一樣有很多的無(wú)人機(jī),當(dāng)然都是民用無(wú)人機(jī)
2023-08-01 15:56:40
3426 9月1日起將針對(duì)部分無(wú)人機(jī)及相關(guān)設(shè)備實(shí)施出口管制,并訂定詳細(xì)指標(biāo)。
2023-08-01 13:43:24
417 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/8E/96/wKgZomTImzWAflc-AAIlwt0lL4c194.png)
單旋翼型無(wú)人機(jī)(Single-Rotor Drones):?jiǎn)涡硇?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)采用單個(gè)垂直旋轉(zhuǎn)的槳葉和尾推進(jìn)器來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的飛行和操控。這種無(wú)人機(jī)通常用于航拍、電力巡線以及農(nóng)業(yè)噴灑等任務(wù),它們?cè)陲w行效率和穩(wěn)定性方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
2023-07-28 15:47:26
1965 無(wú)人機(jī)的陀螺儀是一種用于測(cè)量和控制無(wú)人機(jī)姿態(tài)的重要傳感器。它通過(guò)檢測(cè)無(wú)人機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)提供準(zhǔn)確的方向和角度信息。
2023-07-21 15:02:25
3250 無(wú)人機(jī)載重和電池容量 載重越大,電池容量越大 農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)早期機(jī)型都以10L為主,逐步發(fā)展到16L、20L、30L、40L,在一定范圍內(nèi),載重的增加有利于提升作業(yè)效率和效果,所以近些年來(lái),農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的承載重量。
2023-07-19 12:52:20
550 1、概述一款無(wú)人機(jī)電池認(rèn)證芯片,可對(duì)無(wú)人機(jī)電池進(jìn)行充電認(rèn)證管理,可兼容市面上主流無(wú)人機(jī)相對(duì)應(yīng)型號(hào)2、基本特征? 工作電壓:3.6V? 工作電流:3mA? 工作溫度:-40℃~ 85℃? 環(huán)保等級(jí)
2023-07-18 17:28:32
3 IAI Heron TP是一種用于戰(zhàn)略任務(wù)的多用途,先進(jìn),遠(yuǎn)程中空長(zhǎng)航時(shí)(MALE)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(UAS)。它配備了自動(dòng)滑行起降系統(tǒng)(ATOL),衛(wèi)星通信(SATCOM),用于擴(kuò)展范圍,完全冗余的航空電子設(shè)備等。
2023-07-15 10:03:33
1853 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/8C/CC/wKgZomSx_yKAB8FyAAAzborcHXk720.png)
亞洲無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)展始于2015年、背靠亞洲消費(fèi)電子展強(qiáng)大資源,所有權(quán)屬訊通展覽集團(tuán),展會(huì)將于10月19-21日,由中國(guó)消費(fèi)電子協(xié)會(huì)與訊通展覽集團(tuán)聯(lián)合主辦的CEEASIA2023亞洲亞洲無(wú)人機(jī)展,將在
2023-07-11 15:57:56
157 除了第四代無(wú)人機(jī)的發(fā)布,毛一年還詳細(xì)介紹了由無(wú)人駕駛航空器(無(wú)人機(jī))、智能化調(diào)度系統(tǒng)以及高效率運(yùn)營(yíng)體系三部分組成的美團(tuán)無(wú)人機(jī)城市低空物流解決方案。
2023-07-06 10:57:23
768 多維感知,全面掌握敵方無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)力量使用情況。要在平時(shí)搜集敵方無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)力量的作戰(zhàn)編成、行動(dòng)特點(diǎn)、智能程度等,戰(zhàn)時(shí)即可制定針對(duì)性較強(qiáng)的偵察方案計(jì)劃。
2023-06-28 15:30:27
975 隨著無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)概念與技術(shù)的不斷成熟,未來(lái)反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)更為復(fù)雜,發(fā)展對(duì)抗能力刻不容緩,構(gòu)想如下作戰(zhàn)概念圖,可將其流程分為探測(cè)預(yù)警和火力打擊兩部分。
2023-06-26 14:28:00
656 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/8A/91/wKgZomSXtPqALrSCAAARibt7Ahs113.jpg)
無(wú)人機(jī)導(dǎo)航是指借助計(jì)算機(jī)中心控制站實(shí)現(xiàn)一系列的飛行任務(wù),為了保證無(wú)人機(jī)的可控性和可靠性,必須要確保無(wú)人機(jī)導(dǎo)航精度,這樣才能夠沿著預(yù)設(shè)航線飛行,實(shí)現(xiàn)相關(guān)任務(wù)。無(wú)人機(jī)導(dǎo)航不僅要確定起始點(diǎn)、目標(biāo)位置,同時(shí)
2023-06-16 14:52:30
2043 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《無(wú)人機(jī)mavimg開(kāi)源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-13 14:49:42
0 。 據(jù)小編音圈馬達(dá)獲悉,河北高速集團(tuán)與中國(guó)航天科工二院共同研發(fā)的具備高速公路橋梁巡檢與病害智能識(shí)別、高速公路隧道應(yīng)急處置等功能的4款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品參展,受到廣泛關(guān)注。而且在開(kāi)幕會(huì)上,世界無(wú)人機(jī)大會(huì)主席、歐洲科學(xué)院院士、深圳市無(wú)人機(jī)行
2023-06-12 11:19:08
285 無(wú)人機(jī)機(jī)載系統(tǒng),通常包含:動(dòng)力結(jié)構(gòu)、狀態(tài)采集、姿態(tài)傳感控制、飛控模塊、數(shù)傳電臺(tái)、遙控接收機(jī)、圖傳電臺(tái),以及其他功能吊艙模塊。這些結(jié)構(gòu)的工作,都依賴這一塊電池提供電源。 我們都知道,都需要讓這些結(jié)構(gòu)
2023-06-09 11:23:34
576 各種類型的傳感器在幫助無(wú)人機(jī)制造商和各行各業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行優(yōu)化,進(jìn)而推動(dòng)商業(yè)影響力方面扮演著重要角色。從高度計(jì),到溫度和濕度傳感器,一般的商業(yè)無(wú)人機(jī)平均需要搭載五種類型的傳感器。我們將探究傳感器在幫助商業(yè)無(wú)人機(jī)在真實(shí)環(huán)境下的各個(gè)領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)潛能時(shí)所扮演的角色。
2023-06-06 17:54:32
245 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/88/E0/wKgZomR1p_2AANheAAC-gwYhfDk469.png)
相信玩無(wú)人機(jī)的小伙伴們一定會(huì)有無(wú)人機(jī)設(shè)備供電板功率小,多個(gè)單路電源走線凌亂焊接繁瑣。
2023-06-06 17:19:56
616 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/89/43/wKgZomR--hqAQCtmAAOQXr9oC3s012.jpg)
我們對(duì)蜂群戰(zhàn)術(shù)和狼群戰(zhàn)術(shù)早已并不陌生,無(wú)人機(jī)蜂群和狼群戰(zhàn)術(shù)使用也屢見(jiàn)不鮮。而美軍對(duì)無(wú)人機(jī)蜂群戰(zhàn)術(shù)和狼群戰(zhàn)術(shù)的研究我們也有所涉及,并且相對(duì)應(yīng)地進(jìn)行借鑒完善,推出了我國(guó)自己的無(wú)人機(jī)戰(zhàn)法。
2023-06-01 12:38:09
1261 隨著無(wú)人機(jī)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)使用18650鋰電池組作為其主要電源。18650鋰電池組具有高能量密度、長(zhǎng)壽命和低自放電率等優(yōu)點(diǎn),非常適合在無(wú)人機(jī)中使用。 在無(wú)人機(jī)中,18650鋰電池組主要
2023-05-30 15:22:17
1318 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/AC/81/pYYBAGSILoiANegZAADe4onGvcc682.png)
為了盡可能減少無(wú)人機(jī)襲擊造成的損失,必須開(kāi)發(fā)出一個(gè)能夠消除不同類型無(wú)人機(jī)的反制系統(tǒng)。為此,應(yīng)考慮可能影響執(zhí)行要地守衛(wèi)和防御任務(wù)的多重因素。
2023-05-30 11:39:51
319 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/88/DB/wKgaomR1cCuAHEz8AAE_sTvFU_k669.png)
鏈路系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,其主要任務(wù)是建立一個(gè)空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道,用于完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離遙控、遙測(cè)和任務(wù)信息傳輸。遙控實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)和任務(wù)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作,遙測(cè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。
2023-05-29 09:57:01
3198 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/88/C9/wKgZomR0Bm-AZERYAAAN8OM6pkM500.jpg)
的呢,專業(yè)名詞還是有所欠缺??!后來(lái),經(jīng)過(guò)搜索和研究,筆者可以說(shuō)是搞懂這個(gè)問(wèn)題了。 ? 所謂無(wú)人機(jī)的航電系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的核心的部件之一,通過(guò)該無(wú)人機(jī)的航電系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制、以及對(duì)周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)。現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)的航電
2023-05-25 11:19:05
3070 的發(fā)展。
在研究各種應(yīng)用的軟體動(dòng)力學(xué)和手勢(shì)識(shí)別時(shí),從無(wú)人機(jī)的 NUI 控制入手對(duì)我們來(lái)說(shuō)似乎是一個(gè)自然而有趣的挑戰(zhàn)。作為開(kāi)發(fā)之旅的一部分,我們考慮了我們希望與哪些聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行交互,而駕駛無(wú)人機(jī)是我們
2023-05-23 07:58:26
連續(xù)。 無(wú)線MESH自組網(wǎng)具有重量輕、穩(wěn)定性高、抗干能力強(qiáng),傳輸距離遠(yuǎn)的特點(diǎn),可以方便的與多種行業(yè)設(shè)備結(jié)合,無(wú)論在在航拍、農(nóng)業(yè)、災(zāi)難救援、巡查、電力巡檢等領(lǐng)域,都極大的提高了無(wú)人機(jī)/無(wú)人船的本身綜合性能。 智能
2023-05-19 17:34:26
1 射頻前端主要為無(wú)人機(jī)探測(cè)雷達(dá)系統(tǒng)提供信號(hào)輸入功能,作為無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈測(cè)控系統(tǒng)的重要組成部分,小體積、低功耗、高可靠等特點(diǎn)的射頻前端單元是無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈測(cè)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)小型化、通用化特性的關(guān)鍵部分。
2023-05-18 12:43:12
369 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/82/E3/wKgZomRlraWAD8usAAAihZL8jfc129.png)
美國(guó)反無(wú)人機(jī)蜂群技術(shù)主要應(yīng)用于陸地部隊(duì)和艦艇,例如美海軍近期在波斯灣地區(qū)通過(guò)大規(guī)模使用短程武器打擊了伊朗的無(wú)人機(jī)蜂群。
2023-05-18 09:40:09
1016 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/82/DF/wKgZomRlgm2ATE0RAAA4QHv9wsM705.png)
無(wú)人機(jī)全自動(dòng)飛行,可高效完成大范圍的日常巡檢,無(wú)人機(jī)搭載可見(jiàn)光相機(jī)和紅外設(shè)備,可以在白天黑夜隨時(shí)隨地進(jìn)行檢查。
2023-05-16 14:55:32
1138 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/82/D0/wKgaomRjKZCARBq3AAAze1_e4MI973.png)
無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。從技術(shù)角度定義可以分為:無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景非常
2023-05-16 10:46:56
660 ![](https://file1.elecfans.com/web2/M00/82/C9/wKgZomRh9RyACfgvAABy9JD9Dt4799.png)
迅為RK3588核心板是采用高性能處理器,適用于無(wú)人機(jī)主控系統(tǒng)。以下是基于迅為RK3588核心板的無(wú)人機(jī)主控方案的介紹: 高性能計(jì)算能力:迅為
2023-05-15 15:42:48
快速發(fā)展的無(wú)人機(jī)帶來(lái)安全隱患,而無(wú)人機(jī)探測(cè)反制也成為近些年各單位重點(diǎn)研發(fā)的方向。立防科技總經(jīng)理寧宇光介紹,無(wú)論是便攜式、車載式,還是固定式無(wú)人機(jī)探測(cè)反制裝備,都面臨單一反制裝備系統(tǒng)的限制。
2023-05-15 15:18:41
394 無(wú)人機(jī)在眾多行業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用,未來(lái),無(wú)人機(jī)擁有廣闊的應(yīng)用前景,顯示出巨大的市場(chǎng)潛力,同時(shí)也面臨著風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。無(wú)人機(jī)將是全球新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命的熱點(diǎn),是培育發(fā)展新動(dòng)能,獲取未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重點(diǎn)領(lǐng)域
2023-05-11 15:07:09
244 由于雷達(dá)探測(cè)不受環(huán)境、天氣變化影響等優(yōu)點(diǎn),是無(wú)人機(jī)探測(cè)的一種主要手段。 無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)具有主動(dòng)探測(cè)和被動(dòng)探測(cè)兩種工作模式。在被動(dòng)接收探測(cè)模式下,無(wú)人機(jī)探測(cè)系統(tǒng)主要接收無(wú)人機(jī)的遙控信號(hào),通過(guò)對(duì)無(wú)人機(jī)
2023-04-26 11:14:32
441 ![](https://file1.elecfans.com//web2/M00/82/49/wKgZomRIlxiAOm3jAAAyF8qffuE477.png)
你好!你知道我在哪里可以找到 NXP 懸停游戲無(wú)人機(jī)的數(shù)學(xué)模型嗎?我需要它來(lái)從頭開(kāi)始實(shí)施控制算法。
2023-04-18 07:16:27
無(wú)人機(jī)作為高科技產(chǎn)品,其環(huán)境可靠性是其重要性能之一。為了保證無(wú)人機(jī)在各種極端環(huán)境下正常工作,在無(wú)人機(jī)研制和生產(chǎn)過(guò)程中,需要進(jìn)行一系列環(huán)境可靠性試驗(yàn)。
首先,無(wú)人機(jī)需要進(jìn)行溫度環(huán)境試驗(yàn)。該試驗(yàn)
2023-04-17 15:39:22
568 ![](https://file.elecfans.com/web2/M00/9F/85/poYBAGQ83kSAFB_wAABND1z22lw192.png)
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)主要分為三大部分:地面站、飛控以及無(wú)線通信鏈路。鏈路系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,其主要任務(wù)是建立一個(gè)空地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道,用于完成地面控制站對(duì)無(wú)人機(jī)的遠(yuǎn)距離遙控、遙測(cè)和任務(wù)信息傳輸。
2023-04-17 10:05:31
3582 “鐮刀-ВС5”系統(tǒng)是一種通用無(wú)人機(jī)干擾裝置,工作頻段為900~5800MHz,可干擾全球定位系統(tǒng)(GPS)、“伽利略”、“北斗”、“格羅納斯”(GLONASS)、WIFI等無(wú)人機(jī)控制信號(hào),切斷無(wú)人機(jī)與導(dǎo)航衛(wèi)星或操作員之間的通信,使無(wú)人機(jī)在飛行中迷航,最終失效。
2023-04-11 14:42:08
405 無(wú)人機(jī)圖傳技術(shù)是將現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)所搭載的攝像機(jī)拍攝到的視頻以無(wú)線方式實(shí)時(shí)傳送到遠(yuǎn)距離后方的一種無(wú)線電子傳輸設(shè)備。從剛開(kāi)始的空中攝錄到后來(lái)的方便圖傳功能,無(wú)疑給無(wú)人機(jī)加足了籌碼。
2023-04-10 17:17:51
744 近年來(lái),消費(fèi)類無(wú)人機(jī)越來(lái)越受歡迎,用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資,甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。
2023-04-06 09:50:35
2281 ![](https://file.elecfans.com//web2/M00/9D/55/pYYBAGQuJWaAIAZEAABM2IEL7LU986.png)
無(wú)人機(jī)蜂群攻擊技術(shù)是當(dāng)前不少國(guó)家科研人員攻關(guān)的重點(diǎn)。因?yàn)樘N(yùn)含的軍事價(jià)值頗大,在無(wú)人機(jī)蜂群發(fā)展的同時(shí),對(duì)其進(jìn)行反制的研究探索也在進(jìn)行。
2023-04-03 10:09:16
277 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷成熟,世界各國(guó)的無(wú)人機(jī)數(shù)量每年都在增加,根據(jù)全球商用無(wú)人機(jī)的年銷量和銷量統(tǒng)計(jì),如圖1所示,到2025年,全球?qū)⒂屑s679,000架無(wú)人機(jī),市場(chǎng)規(guī)模約為5億美元。
2023-03-31 14:04:07
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評(píng)論