燃?xì)獍l(fā)電機(jī)充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料，變廢為寶、運(yùn)行安全方便，成本效益高，排放污染低，并適宜熱、電聯(lián)產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)，市場(chǎng)前景十分廣闊。我國的天然氣資源十分豐富，相對(duì)于我國豐富的天然氣儲(chǔ)量，天然氣在我國一次能源消費(fèi)中所占比例顯得太小，未來具有大幅提高的潛力。

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)曲軸經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后，由于作用在連桿軸頸和曲軸軸頸的力的大小和方向周期變化而產(chǎn)生不均勻的磨損，這是自然磨損的必然結(jié)果，是正常現(xiàn)象，但由于使用不當(dāng)、潤(rùn)滑不良、軸承間隙過大或過小，都會(huì)加速軸頸的磨損和軸頸磨損不勻度。

設(shè)備問題分析：

某發(fā)電廠一臺(tái)2000 kW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組軸頸磨損出現(xiàn)意外停機(jī)，拆卸后發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸傳動(dòng)側(cè)軸承燒結(jié)卡死，造成轉(zhuǎn)子軸頸磨損導(dǎo)致設(shè)備意外停機(jī)。設(shè)備最大轉(zhuǎn)速：1800r/min;軸頸尺寸?129mm;磨損深度0.5mm;磨損寬度：30mm至40mm。如果不采取修復(fù)措施，將嚴(yán)重影響設(shè)備的安全連續(xù)化運(yùn)行，對(duì)于后期的安全生產(chǎn)帶來極大的安全隱患。

如果采取更換新的轉(zhuǎn)子軸或者整體拆卸外協(xié)加工，不僅維修費(fèi)用高，容易對(duì)軸造成二次傷害，而且無法在檢修期內(nèi)完成修復(fù)，嚴(yán)重影響企業(yè)的開機(jī)時(shí)間，對(duì)企業(yè)生產(chǎn)帶來嚴(yán)重?fù)p失。那么除了外協(xié)機(jī)加工，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組軸頸磨損還能怎么修呢？

使用索雷碳納米聚合物材料的方法進(jìn)行修復(fù)，是近幾年國內(nèi)興起的一種全新檢修模式。該材料修復(fù)的優(yōu)勢(shì)是可以根據(jù)設(shè)備轉(zhuǎn)速、磨損量及設(shè)備大小的不同而采用對(duì)應(yīng)的修復(fù)工藝。首先保證修復(fù)精度，其中包括修復(fù)后的表面粗糙度和同心度要求，同時(shí)根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境針對(duì)性的選擇材料，滿足現(xiàn)場(chǎng)工況環(huán)境下長(zhǎng)期運(yùn)行的需求。現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組軸頸磨損步驟如下：

根據(jù)軸頸的未磨損標(biāo)準(zhǔn)尺寸為基準(zhǔn)檢測(cè)磨損尺寸;

進(jìn)行表面除油處理，表面粗化處理;

調(diào)和并涂抹碳納米聚合物材料，刮涂均勻無氣泡;

材料加熱固化，保證材料完全固化;

檢查修復(fù)面，然后二次材料并達(dá)到與基準(zhǔn)尺寸一致，加熱固化完成修復(fù)。

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