電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)正在加速出海。近幾年，中國(guó)汽車(chē)出口數(shù)量持續(xù)提升，根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)汽車(chē)出口總量首次突破200萬(wàn)輛，超越韓國(guó)，位居日本和德國(guó)之后
2023-08-28 09:20:50
1650 
隨著許多eVTOL開(kāi)發(fā)人員正在為他們的首次飛行做準(zhǔn)備，AeroHT繼續(xù)展示為什么它是該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者之一。今天早些時(shí)候，小鵬汽車(chē)的空中部門(mén)在中國(guó)廣州市上空進(jìn)行了首次成功的全電動(dòng)X2“飛行汽車(chē)
2024-03-18 08:44:57
HUD，即HeadUpDisplay，抬頭顯示器，早被應(yīng)用在飛機(jī)輔助駕駛上，通過(guò)參數(shù)的集中投射，幫助駕駛員無(wú)需低頭查看儀器就能掌握重要駕駛信息，避免駕駛員在行車(chē)過(guò)程中頻繁低頭看儀表或車(chē)載屏幕，對(duì)于
2024-03-11 11:08:16107 
盡管近期汽車(chē)中控觸摸屏出貨量增長(zhǎng)放緩，但據(jù)最新調(diào)查數(shù)據(jù)，嵌入式觸摸屏的出貨量正在增加，2023年已達(dá)2620萬(wàn)片，占整個(gè)車(chē)用顯示市場(chǎng)的35.1%；預(yù)計(jì)至2025年，這一比例有望升至50%以上。
2024-03-07 09:20:23130 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）汽車(chē)座艙多屏化、大屏化正在成為汽車(chē)市場(chǎng)上的一個(gè)重要趨勢(shì)，而在車(chē)載的觸摸大屏上，除了顯示驅(qū)動(dòng)IC、TDDI等關(guān)鍵器件，PMIC也是一個(gè)重要領(lǐng)域。 ? 過(guò)去在車(chē)規(guī)顯示
2024-03-06 00:16:002551 
通訊、防衛(wèi)、測(cè)試和更多領(lǐng)域的頻率轉(zhuǎn)換 小型電路正在擴(kuò)大我們的頻率混頻器陣容,使你有更多的選擇和能力在毫米波(mm波)范圍內(nèi)的頻率轉(zhuǎn)換。我們最新的版本,zmdb-659-e+覆蓋了一個(gè)從
2024-03-02 00:07:16
我們?cè)?Linux 5.15.71 上使用 CYW43455 及其 godzilla 版本。 有時(shí)，當(dāng)設(shè)備從深度睡眠中恢復(fù)時(shí)，CYW43455 顯示已連接（靠近或遠(yuǎn)離 AP 時(shí) RSSI 正在改變
2024-03-01 17:33:46
WitDisplay消息，LG Display 正在大力瞄準(zhǔn)車(chē)用汽車(chē) OLED（有機(jī)發(fā)光二極管）市場(chǎng)。
2024-02-28 13:37:07351 該協(xié)會(huì)指出，截至 1月31日，日本汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)已公布了2023年度日本汽車(chē)出口量的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，為442萬(wàn)余輛。相較之下，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)在此之前公布的數(shù)據(jù)則顯示，在2023年中國(guó)汽車(chē)總出口量達(dá)到了491萬(wàn)輛。
2024-02-02 15:49:40583 
通過(guò)CES 2024這個(gè)全球消費(fèi)電子行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，我們可以預(yù)見(jiàn)汽車(chē)行業(yè)正在迎接一個(gè)怎樣的未來(lái)？
2024-01-25 09:56:02903 目前HUD產(chǎn)品在新車(chē)上的配裝率逐年上升，預(yù)計(jì)在2025年將達(dá)到30%。那么在介紹愛(ài)普生HUD整合方案之前，讓我們先了解一下什么叫HUD。HUD（HeadUpDisplay）中文叫抬頭顯示系統(tǒng)
2024-01-18 08:28:44175 
領(lǐng)先的汽車(chē)顯示解決方案供應(yīng)商偉世通公司（Visteon）在2024年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）展示其創(chuàng)新的產(chǎn)品組合。偉世通一直致力于推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的進(jìn)步，此次展出的產(chǎn)品充分體現(xiàn)了這一承諾。
2024-01-15 15:40:15158 HUD（抬頭顯示器）和許多高科技產(chǎn)品一樣，都是是從軍事領(lǐng)域轉(zhuǎn)移到民用技術(shù)領(lǐng)域的。最初作為飛行員輔助駕駛的顯示系統(tǒng)出現(xiàn)在上世紀(jì)60年代的戰(zhàn)斗機(jī)上。
2024-01-13 16:57:281564 在拉斯維加斯舉行的CES 2024展上，LG Display將展示其最新的汽車(chē)顯示器解決方案。作為顯示器技術(shù)創(chuàng)新者，LG Display一直致力于為汽車(chē)行業(yè)提供卓越的顯示技術(shù)，以滿(mǎn)足不斷發(fā)展的市場(chǎng)需求。
2024-01-11 15:20:18362 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《解決筆記本電腦電源顯示0%,電源正在充電但不充電.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-01-10 09:19:19
0 隨著科技的進(jìn)步，汽車(chē)抬頭顯示器（HUD）已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車(chē)中不可或缺的一部分。HUD通過(guò)在駕駛員前方的透明顯示板上投射駕駛信息，使得駕駛員在行駛過(guò)程中無(wú)需低頭看儀表盤(pán)就能獲取相關(guān)信息，大大提高了駕駛
2024-01-04 14:09:34138 
汽車(chē)行業(yè)目前正在經(jīng)歷一個(gè)巨大的時(shí)期，關(guān)鍵詞是“案例”。CASE是連接、自治、共享和電氣的縮寫(xiě)。它表明了該汽車(chē)制造商在日益數(shù)字化的世界中的戰(zhàn)略方向。市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)正在快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將有助于減少二氧化碳
2024-01-03 15:11:330 ADXL345各軸加速度值有較大波動(dòng)
1、如靜止不動(dòng)，其測(cè)得的各軸加速度值有近30%-50%的波動(dòng)
2、芯片轉(zhuǎn)換個(gè)位置，靜止不動(dòng)，各軸測(cè)的加速度值有十分大的變化，為什么。
難道芯片受重力加速度影響，如何修正這種影響后獲取各軸加速度值。比如用于測(cè)運(yùn)動(dòng)設(shè)備的加速度，位置變化影響到測(cè)值的！
2024-01-02 08:22:14
ad9244前端接了AD8138，采用datasheet推薦的電路，用信號(hào)源輸入一個(gè)正弦波，ad9244，采樣后的輸出波形為正弦波，但是有很大的直流偏置，用萬(wàn)用表去量Vin+，Vin-與ad8138
2023-12-20 07:57:32
請(qǐng)問(wèn)AD2S1210串行通訊的最大波特率是多少？
2023-12-18 08:10:54
隨著新能源汽車(chē)智能化的快速普及，一系列高端配置如自適應(yīng)頭燈、集中式熱管理系統(tǒng)以及HUD抬頭顯示等正逐步成為行業(yè)標(biāo)配。這種趨勢(shì)也使汽車(chē)供應(yīng)鏈和主機(jī)廠對(duì)步進(jìn)類(lèi)驅(qū)動(dòng)器的需求快速增長(zhǎng)。 面對(duì)此類(lèi)應(yīng)用的需求
2023-12-15 14:46:28225 
隨著科技的飛速發(fā)展，汽車(chē)的智能化已經(jīng)成為現(xiàn)代交通領(lǐng)域的一大趨勢(shì)。從自動(dòng)駕駛技術(shù)到智能互聯(lián)功能，智能化汽車(chē)正在不斷地改變我們的用車(chē)習(xí)慣。本文將探討汽車(chē)的智能化對(duì)我們用車(chē)習(xí)慣的影響，并分析其背后的原因。
2023-12-14 11:34:09828 
LabVIEW使用軟件定義進(jìn)行汽車(chē)電子測(cè)試
電子元件的邏輯和穩(wěn)健性一直都是需要評(píng)估的對(duì)象。過(guò)去，汽車(chē)僅使用幾種電子元件來(lái)執(zhí)行簡(jiǎn)單的功能，每個(gè)元件都是在專(zhuān)門(mén)準(zhǔn)備的環(huán)境中單獨(dú)進(jìn)行的。但隨著電子元件日益
2023-11-29 18:28:37
現(xiàn)在，汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了電動(dòng)化，智能化100年大變化。隨著汽車(chē)的智能化程度越來(lái)越高，智能座艙的普遍化正在加速。據(jù)集微咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示，到2025年，全世界和中國(guó)汽車(chē)座艙智能配置滲透率將分別達(dá)到59%和78%。
2023-11-29 14:51:06507 為何差分對(duì)的布線(xiàn)要靠近且平行？ 差分對(duì)是一種電路設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的布線(xiàn)方式，它的作用是減小信號(hào)傳輸?shù)母蓴_和噪音。差分信號(hào)傳輸是指將信號(hào)分解成兩個(gè)相等幅值、相位相反的信號(hào)，通過(guò)同時(shí)傳輸這兩個(gè)信號(hào)來(lái)進(jìn)行
2023-11-24 14:38:13334 傳輸線(xiàn)在阻抗匹配時(shí)串聯(lián)端接電阻為什么要靠近發(fā)送端？ 傳輸線(xiàn)在阻抗匹配時(shí)，串聯(lián)端接電阻靠近發(fā)送端的原因有多個(gè)方面。 首先，了解傳輸線(xiàn)的基本原理是必要的。傳輸線(xiàn)是用于傳輸電信號(hào)的導(dǎo)體，如電纜或微帶線(xiàn)
2023-11-22 18:26:12859 怎么用51單片機(jī)實(shí)現(xiàn)測(cè)量矩形波的高電平時(shí)間和頻率，并用lcd1602顯示屏顯示出來(lái)？
（要是有代碼就更好了
2023-11-09 18:41:42
為什么SPWM波經(jīng)過(guò)濾波可以得到正弦波？能不能通俗一點(diǎn)講？
2023-11-03 06:03:54
怎么設(shè)置stm32輸出一個(gè)三角波呢
2023-10-23 06:58:00
N年前設(shè)計(jì)過(guò)一款具有胎壓、溫度顯示功能的集成在后視鏡的抬頭顯示器。
2023-10-20 09:12:41281 
數(shù)字時(shí)代，安全問(wèn)題迎來(lái)變革的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。攻擊正變得越來(lái)越復(fù)雜，組織需要持續(xù)應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，包括人才短缺、成本平衡，以及化解混合工作帶來(lái)的壓力，如何保持堅(jiān)固的安全與合規(guī)成為企業(yè)迅猛發(fā)展的關(guān)鍵所在。 與此同時(shí)，伴隨傳統(tǒng)業(yè)務(wù)向海外市場(chǎng)的拓展，安全風(fēng)險(xiǎn)也愈發(fā)凸顯，解決敏感數(shù)據(jù)保護(hù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)維護(hù)及隱私風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題刻不容緩。 金秋十月，微軟網(wǎng)絡(luò)安全意識(shí)月啟動(dòng)。我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)您一同踏上不容忽視的安全之旅，共筑數(shù)字防線(xiàn)。 本月，
2023-10-20 02:10:02171 
1.XL-943S電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀產(chǎn)品介紹XL-943S交流充電樁現(xiàn)場(chǎng)特性測(cè)試儀集成了現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)儀、示波錄波儀、車(chē)輛交流接口電路模擬盒、絕緣電阻測(cè)試儀、漏電狀態(tài)模擬器等部分功能，配合負(fù)載
2023-10-13 17:45:42
編輯：感知芯視界 Link 獲取最新力傳感器深度報(bào)告，可在感知芯視界首頁(yè)對(duì)話(huà)框回復(fù)“28”免費(fèi)下載。 力傳感器是測(cè)量物體因受力變形而產(chǎn)生的應(yīng)變傳感器，將力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸出的電子元件，可以檢測(cè)張力、壓力、重量、扭矩、應(yīng)變和內(nèi)應(yīng)力等機(jī)械量。 傳感器技術(shù)與通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)并稱(chēng)現(xiàn)代信息產(chǎn)業(yè)的三大支柱。 近年來(lái)，隨著AI、物聯(lián)網(wǎng)、5G等科技快速發(fā)展，傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最重要的數(shù)據(jù)采集入口，將迎來(lái)廣闊的發(fā)展空間。根據(jù)數(shù)據(jù)
2023-10-13 10:27:18241 單片機(jī)今天剛到，打開(kāi)燒錄的時(shí)候
一直
顯示正在檢測(cè)單片機(jī)，沒(méi)有
一次
顯示操作成功，但是單片機(jī)
一直
顯示的是商家的測(cè)試程序，不管燒錄啥程序都是
一直
正在檢測(cè)中，啥方法都用了，還是燒錄不進(jìn)去程序。希望大家?guī)蛶兔?/div>
2023-10-07 06:00:30
在不斷演進(jìn)的汽車(chē)科技領(lǐng)域，抬頭顯示（HUD）和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示（AR HUD）已經(jīng)成為引人矚目的創(chuàng)新。英飛凌為未來(lái)汽車(chē)的HUD技術(shù)提供了先進(jìn)的解決方案，本文根據(jù)英飛凌的HUD方案來(lái)做一些梳理。
2023-09-20 11:05:271693 
顯示大屏化、多屏化正在成為備受關(guān)注的產(chǎn)業(yè)焦點(diǎn)。 ? 智能化已成為汽車(chē)發(fā)展大趨勢(shì)，智能座艙對(duì)車(chē)載顯示提出新的需求，激發(fā)車(chē)載顯示技術(shù)的創(chuàng)新和迭代，包括AR HUD、車(chē)窗透明顯示、副駕及后座娛樂(lè)大屏、電子后視鏡、車(chē)頂天幕、車(chē)內(nèi)氛圍燈
2023-09-05 11:40:061101 ”;“CANFD_CAN_Aut_Adjust”通過(guò)接收CAN公共汽車(chē)上的數(shù)據(jù)包,動(dòng)態(tài)調(diào)整M253 CANFD的自動(dòng)率,并采用協(xié)議錯(cuò)誤探測(cè)和中斷方法,直到正常收到CAN公共汽車(chē)上的數(shù)據(jù)并匹配CAN公共汽車(chē)的通信顯示率。當(dāng)
2023-08-29 06:24:08
一輛汽車(chē)到底需要多少個(gè)芯片？
在過(guò)去的幾十年中，半導(dǎo)體產(chǎn)品在汽車(chē)中的應(yīng)用迅速擴(kuò)大，汽車(chē)電子成為增速最快的細(xì)分市場(chǎng)之一。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)燃油車(chē)所需汽車(chē)芯片數(shù)量為600-700顆
2023-08-25 11:32:31
推動(dòng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來(lái)發(fā)展
2023-08-24 15:45:25856 
凝心聚力創(chuàng)佳績(jī)喜報(bào)頻傳振人心在全體廣凌人的共同努力下中標(biāo)喜訊紛至沓來(lái)一起來(lái)看！以產(chǎn)品贏得口碑，以服務(wù)獲得肯定感謝所有合作單位對(duì)廣凌科技的信賴(lài)和認(rèn)可廣凌將持續(xù)踐行精品服務(wù)理念做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高效率全力確保項(xiàng)目按時(shí)保質(zhì)保量交付賦能學(xué)校的教育數(shù)字化發(fā)展
2023-08-23 11:25:03442 
串聯(lián)電阻R與半導(dǎo)體ESD 電路布線(xiàn)中，哪個(gè)應(yīng)放置靠近被保護(hù)IC?
2023-08-16 18:25:091020 
來(lái)源：Metaverse元宇宙隨著AR技術(shù)將我們的現(xiàn)實(shí)與數(shù)字內(nèi)容相結(jié)合，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中擴(kuò)大可能性并提高效率，AR在汽車(chē)應(yīng)用中的普及率正在廣泛提高。因此，問(wèn)題不再是“我們應(yīng)該在汽車(chē)行業(yè)實(shí)施AR
2023-08-15 10:13:22333 
來(lái)源：Metaverse元宇宙 隨著AR技術(shù)將我們的現(xiàn)實(shí)與數(shù)字內(nèi)容相結(jié)合，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中擴(kuò)大可能性并提高效率，AR 在汽車(chē)應(yīng)用中的普及率正在廣泛提高。因此，問(wèn)題不再是“我們應(yīng)該在汽車(chē)行業(yè)實(shí)施
2023-08-14 10:55:01379 
HUD信息顯示位置比傳統(tǒng)的組合儀表位置高。也就是說(shuō)，駕駛員想查看車(chē)輛信息時(shí)，通過(guò)HUD只需低下頭5-10°；而看組合儀表的話(huà)，則需低20-25°。
2023-07-23 17:31:494042 
快速靠近開(kāi)關(guān)由三大部門(mén)組成：振蕩器、開(kāi)關(guān)電路及放大輸出電路。振蕩器產(chǎn)生一 個(gè)交變磁場(chǎng)。當(dāng)金屬目標(biāo)靠近這一磁場(chǎng)，并到達(dá)感應(yīng)間隔時(shí)，在金屬目標(biāo)內(nèi)產(chǎn)生渦流，從而導(dǎo)致振蕩衰減，以至停振。振蕩器振蕩及停振的變革被后級(jí)放大電路處理并轉(zhuǎn)換成開(kāi)關(guān)信號(hào)，觸發(fā)驅(qū)動(dòng)控制器件，從而到達(dá)非打仗式之檢測(cè)目的。
2023-07-15 16:44:02309 豐田汽車(chē)的數(shù)據(jù)顯示，6月該公司在中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量為17.45萬(wàn)輛，同比下降12.8%，這是三個(gè)月來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，豐田指出，去年6月中國(guó)汽車(chē)購(gòu)置稅減免措施出臺(tái)，帶動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，較高的基數(shù)導(dǎo)致了此次的銷(xiāo)量下滑。
2023-07-12 15:56:08394 隨著汽車(chē)的電氣化和連接程度越來(lái)越高，抬頭顯示 (HUD) 的未來(lái)正在迅速改變。特別是，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD首次成為智能駕駛艙設(shè)計(jì)的核心要素，有助于通過(guò)駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗(yàn)。設(shè)計(jì)下一代 AR-HUD 時(shí)，需要牢記幾項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)。
2023-07-08 14:39:23610 
在汽車(chē)顯示器方面，汽車(chē)制造商開(kāi)始在車(chē)廂內(nèi)安裝更多屏幕，更大、更清晰。高級(jí)儀表盤(pán)、平視顯示器、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、中央顯示器、后座娛樂(lè)系統(tǒng)、智能后視鏡等功能的顯示器可生動(dòng)地顯示周?chē)h(huán)境、汽車(chē)控制和信息娛樂(lè)選項(xiàng)。
2023-06-28 14:28:04338 汽車(chē)電子競(jìng)賽正在升溫。消費(fèi)者期望獲得最新、最好的電子產(chǎn)品便利性，汽車(chē)制造商越來(lái)越多地尋求電子產(chǎn)品來(lái)使其車(chē)型在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。一項(xiàng)特殊的技術(shù)，平視顯示器（HUD），在當(dāng)今的汽車(chē)市場(chǎng)上獲得了顯著的吸引力。HUD車(chē)載的全球銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將從1年的2萬(wàn)輛飆升至2012年的9萬(wàn)輛。
2023-06-25 16:01:31437 
汽車(chē)電動(dòng)化智能化浪潮來(lái)臨之后，車(chē)載顯示屏產(chǎn)業(yè)開(kāi)始發(fā)生深刻的變化，各大廠家對(duì)顯示屏都異常重視。整車(chē)廠會(huì)跳過(guò)Tier1直接和面板廠聯(lián)系，面板廠要做的工作更多，不僅是顯示屏，還包括軟包覆，與內(nèi)飾更加融為一體。
2023-06-25 14:35:56538 
本帖最后由 我愛(ài)方案網(wǎng) 于 2023-6-25 14:25 編輯
隨著汽車(chē)電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē) PCB 板作為一種非常重要的電子組成部件，也變得越來(lái)越重要。汽車(chē)上的 PCB 板不同于普通
2023-06-25 14:23:59
? 6月6日，由易貿(mào)汽車(chē)主辦的EAC2023易貿(mào)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大會(huì)在蘇州國(guó)際博覽中心正式開(kāi)幕。其中，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注的“汽車(chē)抬頭顯示HUD國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)”獎(jiǎng)項(xiàng)于6月6日晚頒發(fā)，華陽(yáng)多媒體憑借斜投影AR-HUD
2023-06-16 09:26:53307 
據(jù)分析，三星Display向現(xiàn)代汽車(chē)提供OLED面板是2021年IONIQ 5之后的第一次，雖然沒(méi)有為事業(yè)提供力量，但隨著汽車(chē)的戰(zhàn)略化，相關(guān)顯示器市場(chǎng)迅速擴(kuò)大，三星Display正在攻占市場(chǎng)。
2023-06-15 14:44:2692 商場(chǎng)LED顯示屏展示商品的一大亮點(diǎn) 商顯大屏商場(chǎng)專(zhuān)用大屏就是好 商顯大屏的應(yīng)用與優(yōu)勢(shì)有哪些？ 在很多商場(chǎng)、購(gòu)物中心或品牌店等場(chǎng)臺(tái)，經(jīng)常會(huì)使用商顯大屏來(lái)展現(xiàn)產(chǎn)品信息、日常活動(dòng)、新聞公告等，對(duì)自身的檔次
2023-06-13 17:39:52832 產(chǎn)品概述： 毫米波雷達(dá)是一種用于測(cè)量距離、速度和位置的高頻無(wú)源
2023-06-09 15:52:34
使用 LVDS-to-HDMI 適配器連接兩個(gè)顯示器。根據(jù)Android 用戶(hù)指南，其中一個(gè)顯示屏將顯示汽車(chē)發(fā)射器，另一個(gè)顯示屏將顯示儀表盤(pán)。但我只在一個(gè)顯示器上看到汽車(chē)發(fā)射器，而其他顯示器沒(méi)有顯示任何東西（黑屏）。
我需要進(jìn)行任何配置更改嗎？
我的要求：我同時(shí)需要兩個(gè)顯示器：一個(gè)顯示汽車(chē)發(fā)射器，另一個(gè)顯示儀表盤(pán)。
2023-06-09 07:43:56
? 這個(gè)夏天? 還有什么比嘉年華更搭？? 2023年7月11日-13日芯師爺攜手慕尼黑上海電子展 帶來(lái)汽車(chē)電子嘉年華邀您開(kāi)躁全場(chǎng)！ 一大波汽車(chē)電子頭號(hào)玩家攜全新展品 特邀業(yè)界知名專(zhuān)家大咖 與您相約
2023-06-07 16:10:36192 
我們正在使用 IMX8QXP 板來(lái)刷新 Android 汽車(chē)版本 (Android Automotive 11)。在設(shè)置應(yīng)用程序下，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)未顯示在下面的樣子。
按照以下
2023-05-31 07:25:11
生態(tài)、靈活性和高度可定制性，RISC-V正在成為搭建計(jì)算生態(tài)的一種新選擇。
去年7月，RISC-V基金會(huì)就指出RISC-V架構(gòu)芯片出貨量已突破100億顆，僅用12年就走完了傳統(tǒng)架構(gòu)30年的發(fā)展歷程，預(yù)計(jì)
2023-05-30 14:11:59
SPI接口正在成為汽車(chē)應(yīng)用中的熱門(mén)選擇，包括傳感器、顯示控制臺(tái)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通過(guò)SPI閃存啟動(dòng)等等。SPI低引腳數(shù)和可配置時(shí)鐘速率可滿(mǎn)足新興汽車(chē)應(yīng)用的要求。
2023-05-26 14:35:461441 
我正在用 ESP8266 制作一個(gè) wifi 掃描儀并顯示信息我正在使用基于 SPI 的諾基亞 1616/C100 顯示器。這次我在本地編碼 ESP8266，而不是使用 mcu + esp8266
2023-05-16 06:35:29
嗨，
我構(gòu)建了一個(gè)簡(jiǎn)單的 ESP8266、RTC (DS3231) 移位寄存器來(lái)在 LED 顯示屏上顯示時(shí)間。
它相當(dāng)準(zhǔn)確，但就像所有獨(dú)立式時(shí)鐘一樣，它會(huì)隨時(shí)間漂移。
我正在尋找一個(gè) Android
2023-05-15 08:21:57
，在接收通路中，采用了4通道相控陣列的方式進(jìn)行設(shè)計(jì) 。
圖：24GHz車(chē)載毫米波相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)
衛(wèi)星通信
衛(wèi)星通信是現(xiàn)在無(wú)線(xiàn)通信研究的一大熱點(diǎn)，尤其是低軌衛(wèi)星領(lǐng)域，由于其低延時(shí)、大帶寬的特性，可以
2023-05-08 10:54:25
本文為使用OpticStudio工具設(shè)計(jì)優(yōu)化HUD抬頭顯示器系統(tǒng)的第二部分，主要包含演示了如何使用OpticStudio工具設(shè)計(jì)分析抬頭顯示器（HUD）性能，即全視場(chǎng)像差（FFA）和NSC
2023-05-05 12:29:33855 
了解毫米波 -- 之一
毫米波技術(shù)在軍用、雷達(dá)等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。在民用領(lǐng)域，也隨著最近的5G移動(dòng)通信、民用衛(wèi)星通信，以及車(chē)載毫米波雷達(dá)等應(yīng)用的普及，逐漸走進(jìn)了大眾的視野。
我國(guó)工信部近日在
2023-05-05 11:22:19
本帖最后由 jf_20160170 于 2023-5-4 13:44 編輯
頻率增大波形就切削成三角波了_8(:з」∠)_
2023-05-04 09:03:30
**
汽車(chē)電阻：新能源時(shí)代來(lái)臨，車(chē)用電阻市場(chǎng)機(jī)遇正在顯現(xiàn)**
電阻被稱(chēng)之為電子時(shí)代的“鋼筋水泥”， 電阻器主要用來(lái)控制電壓和電流，起到降壓、分壓、限流、隔離、濾波（與電容器配合）、匹配和信號(hào)幅度調(diào)節(jié)
2023-04-28 11:31:47
正弦波振蕩和自激振蕩有本質(zhì)區(qū)別嗎？為什么正弦波振蕩一定是正弦波，比如RC正弦波振蕩電路為什么只能產(chǎn)生正弦波而沒(méi)有別的波形？
2023-04-24 15:48:17
為什么旁路電容一定要與芯片的電源引腳盡量靠近呢？
2023-04-21 17:37:28
為了提高可讀性、可用性和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，汽車(chē)制造商正在增加他們集成到車(chē)輛中的觸摸屏顯示器的尺寸。這些顯示器必須符合與安裝在汽車(chē)上的設(shè)備的沖擊和振動(dòng)有關(guān)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，這意味著它們需要更厚的蓋板。此外，戴手套的觸摸需要安全工作（與許多手機(jī)不同）。這些要求和功能會(huì)降低人機(jī)界面（HMI）系統(tǒng)的觸摸靈敏度。
2023-04-21 09:17:401434 ，未來(lái)三年是汽車(chē)關(guān)鍵窗口期。華為終端業(yè)務(wù)CEO余承東也發(fā)出最新研判：智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)拐點(diǎn)就在兩年后！在電動(dòng)化、智能化的浪潮席卷之下，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)正在迎來(lái)前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)！ 全球新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)2022年的高速發(fā)展，如
2023-04-20 22:55:04232 
ADAS系統(tǒng)無(wú)人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入無(wú)人駕駛探索階段，可以主動(dòng)防護(hù)汽車(chē)駕駛安全的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)：ADAS)技術(shù)也正在逐步的完善。ADAS簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讓汽車(chē)有感知系統(tǒng)，可感受
2023-04-18 11:42:23
設(shè)計(jì)一個(gè)遙控小汽車(chē)的電路需要考慮多個(gè)方面，包括小汽車(chē)的電機(jī)控制電路、電池供電電路、傳感器檢測(cè)電路等等。以下是一個(gè)簡(jiǎn)單的遙控小汽車(chē)電路設(shè)計(jì)示例： 電機(jī)控制電路 電機(jī)是遙控小汽車(chē)的主要驅(qū)動(dòng)部件
2023-04-13 14:15:54
在PCB板設(shè)計(jì)中為什么濾波電容要靠近芯片，引腳電源線(xiàn)要加粗呢？
2023-04-10 16:52:26
設(shè)計(jì)PCB電路時(shí)，如有很多靠近的平行走線(xiàn)，會(huì)對(duì)信號(hào)造成什么影響呢？
2023-04-10 15:52:21
一直以來(lái)，設(shè)計(jì)AR顯示面臨的兩項(xiàng)最大挑戰(zhàn)是亮度和太陽(yáng)能負(fù)載的問(wèn)題。AR顯示需要盡可能寬和亮，這就需要成像儀發(fā)出大量光。駕駛員還需要盡可能遠(yuǎn)地將圖像投射到道路上。當(dāng)今的HUD可達(dá)到的FOV
2023-04-04 09:34:081243 
TI DLP?技術(shù)在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）抬頭顯示（HUD）等汽車(chē)應(yīng)用中越來(lái)越受歡迎，主要原因之一是其具有明亮鮮艷的色彩。為了更好地理解顏色在AR HUD中的作用（如圖1所示），我先介紹一下色彩飽和度和色域的概念。
2023-04-04 09:29:301307 
通過(guò)將關(guān)鍵駕駛信息疊加到真實(shí)世界中，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）抬頭顯示（HUD）將徹底改變駕駛體驗(yàn)。如今，AR顯示的最佳示例是用于戰(zhàn)斗機(jī)，可在飛行員的直接視線(xiàn)中置放大量關(guān)鍵信息。
2023-04-03 09:20:301139 
根據(jù)某些特殊用途設(shè)計(jì)的，如：錄音機(jī)的核心控制器、語(yǔ)音播報(bào)控制器、電機(jī)控制器等。 汽車(chē)mcu也有升級(jí)的時(shí)候，不過(guò)一般都是對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)的升級(jí)，因?yàn)閷?dǎo)航地圖是不斷更新的。所以為了讓導(dǎo)航路線(xiàn)更加準(zhǔn)確，mcu也
2023-03-27 14:25:34
請(qǐng)問(wèn)一下將正弦波變矩形波能在單片機(jī)中處理嗎？
2023-03-24 15:30:26
汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)深度技術(shù)解析，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)系統(tǒng)的概念 ，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)指的是持有遙控感應(yīng)器的駕駛者,在距離車(chē)門(mén)2米范圍內(nèi)時(shí),通過(guò)和車(chē)內(nèi)設(shè)置的控制盒的自動(dòng)感應(yīng)直接打開(kāi)車(chē)門(mén),便可一鍵啟動(dòng)
2023-03-23 16:30:29
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論