在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，超聲波傳感器憑借其非接觸式檢測、穿透性強(qiáng)等特性，已成為單雙張物料檢測的一大利器。然而，在實(shí)際使用過程中，用戶可能會(huì)因操作不當(dāng)導(dǎo)致遇到信號(hào)燈異常的情況，這種異常表現(xiàn)為信號(hào)燈顏色不正確、閃爍不定或完全不亮等。為幫助用戶快速排查并解決問題，小明整理了一些常見的排查步驟和解決方法，幫助您迅速解決問題，恢復(fù)生產(chǎn)。明治MUD-60N-18指示燈正常狀態(tài)

小明也緊跟潮流，跟它對(duì)話了一番你知道什么是傳感器嗎？它的回答堪稱教科書級(jí)別：從定義、分類到應(yīng)用場景，甚至列舉了溫度、壓力、光學(xué)傳感器的典型案例。當(dāng)思考到“傳感器在工業(yè)4.0中的核心價(jià)值”時(shí)，DeepSeek的回答更令人驚喜——它不僅精準(zhǔn)關(guān)聯(lián)了物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、數(shù)據(jù)采集與邊緣計(jì)算，還特別提到“高精度、低功耗、微型化”是未來傳感器的三大趨勢。從此可以看出：Dee

隨著科技的飛速發(fā)展，激光雷達(dá)作為現(xiàn)代傳感技術(shù)的杰出代表，正在各個(gè)行業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。明治傳感產(chǎn)品系豐

AS系列單線激光雷達(dá)產(chǎn)品使用脈沖飛行時(shí)間法(TOF)進(jìn)行距離測量，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用轉(zhuǎn)鏡式設(shè)計(jì)，即通過高速旋轉(zhuǎn)的反射鏡面將測距模塊發(fā)射的不可見紅外激光偏轉(zhuǎn)到不同的角度，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)同一水平面一定范圍內(nèi)環(huán)境輪廓的掃描測量。該系列激光雷達(dá)可廣泛應(yīng)用于各類需要距離掃描測量的場合，例如工業(yè)倉儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人平臺(tái)的建圖、定位和導(dǎo)航等。↓常規(guī)的操作可以點(diǎn)擊以下圖片下載【說明書】以

在工業(yè)生產(chǎn)中，一次性進(jìn)行大量計(jì)數(shù)的應(yīng)用場景非常廣泛。比如制藥生產(chǎn)的藥粒計(jì)數(shù)、食品加工、電子制造行業(yè)微小電子計(jì)數(shù)。這些場景不僅要求計(jì)數(shù)工具具備高精度和高速度，還要求能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜環(huán)境和挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的計(jì)數(shù)工具在面對(duì)反光、快速移動(dòng)等復(fù)雜環(huán)境時(shí)，往往力不從心。本期小明就來跟大家分享明治傳感在整箱礦泉水瓶計(jì)數(shù)上的創(chuàng)新應(yīng)用，以及我們?nèi)绾慰朔垂獾葯z測難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)高速精準(zhǔn)計(jì)

激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)（GPS）、和IMU（慣性測量裝置）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，相比普通雷達(dá)，激光雷達(dá)具有分辨率高，隱蔽性好、抗干擾能力更強(qiáng)等優(yōu)勢。隨著科技的不斷發(fā)展，激光雷達(dá)的應(yīng)用越來越廣泛，在機(jī)器人、無人駕駛、無人車等領(lǐng)域都能看到它的身影。它是以激光作為探測手段，通過測量光脈沖的飛行時(shí)間來計(jì)算距離，進(jìn)而構(gòu)建出周圍環(huán)境的立體圖像。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步

在日新月異的3C行業(yè)中，高效、精準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝成為企業(yè)競爭力的關(guān)鍵。隨著電子產(chǎn)品向輕薄化、智能化方向發(fā)展，插件機(jī)的性能要求也日益提升。而傳感器作為插件機(jī)的“眼睛”和“觸覺”，其精度和智能化水平直接關(guān)系到生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。憑借深厚的技術(shù)積累和創(chuàng)新能力，明治針對(duì)3C行業(yè)插件機(jī)的傳感器提出智能升級(jí)解決方案，旨在全面提升插件機(jī)的自動(dòng)化、智能化水平。↓本次明治呈現(xiàn)的方

傳統(tǒng)的反射型光電傳感器在檢測過程中往往受到被測物顏色、材質(zhì)、弧度及形狀的影響，導(dǎo)致檢測結(jié)果不穩(wěn)定，甚至產(chǎn)生誤檢。為了解決這一問題，明治的TOF（TimeofFlight，飛行時(shí)間）光電傳感器ELT系列，以其獨(dú)特的檢測原理，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離檢測，同時(shí)對(duì)被測物顏色、材質(zhì)、弧度及形狀復(fù)雜條件檢測穩(wěn)定性實(shí)現(xiàn)全面突破。以下是關(guān)于ELT系列產(chǎn)品開關(guān)量、模擬量、RS485的使

在鐵路交通運(yùn)行中，確保人員的安全尤為重要。特別是在列車準(zhǔn)備啟動(dòng)階段，必須確保所有人員已經(jīng)撤離鐵軌附近的危險(xiǎn)區(qū)域。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們應(yīng)廣東某城市鐵道管理項(xiàng)目需求設(shè)計(jì)了一套基于激光雷達(dá)的鐵路防護(hù)系統(tǒng)并順利落地實(shí)施。該系統(tǒng)能夠兼容不同身高的人員，實(shí)現(xiàn)持續(xù)監(jiān)測，并在檢測到有人進(jìn)入保護(hù)區(qū)時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。場景需求對(duì)鐵軌進(jìn)行區(qū)域防護(hù)，在列車準(zhǔn)備啟動(dòng)時(shí)確保所有人撤離，否則

守正篤實(shí)盡精微而致廣大——志奮領(lǐng)CEO新年致辭輕舟已過萬重山……2024的我們，強(qiáng)大而堅(jiān)韌，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。站在2025年的門口，此時(shí)此刻，過往的挑戰(zhàn)已化作每一位志奮領(lǐng)青年成長的基石，那通往廣袤世界的光明之門豁然開啟。2024回顧回首2024，無論是銷服部門24小時(shí)不間斷的堅(jiān)守，還是國際部平均每周接待一家海外客戶的繁忙，亦或是產(chǎn)研部門新品的接連推出

為什么鋰電池要包膜？為防止鋰電池在后續(xù)的運(yùn)輸及組裝過程中出現(xiàn)表面劃傷和漏電，一般會(huì)在電池的表面包上一層具有單側(cè)粘性的絕緣膜，可以起到防水、防塵的作用，從而更好地保護(hù)電池。當(dāng)前國內(nèi)不少電池企業(yè)在這一環(huán)節(jié)仍然是靠人工或自動(dòng)化程度較低的工藝來完成，大多只是進(jìn)行簡單的包裹操作，并沒有在包膜前對(duì)電池殼進(jìn)行有效全面的清潔，更沒有對(duì)包膜后的效果進(jìn)行精確的檢測，電池不僅存在安全隱患，且效率不高、成本昂貴。提升電池

隨著3C產(chǎn)品外型設(shè)計(jì)的飛速更新，材料工藝的不斷升級(jí)，近年來3C產(chǎn)品加工制造過程中對(duì)精密測量技術(shù)的要求也越來越高，尤其是3D曲面屏、手機(jī)攝像頭等精密測量需求。光譜共焦傳感器作為一種對(duì)環(huán)境和材料具有廣泛適應(yīng)性的高精度測量技術(shù)，以其高速度，高精度，高適應(yīng)性等明顯優(yōu)勢越來越受到3C等精密制造業(yè)的青睞，本期內(nèi)容，小明來給大家分享幾個(gè)光譜共焦在手機(jī)透明工件的檢測案例。案例一3D曲面玻璃厚度測量?近年來，幾乎所