買電動(dòng)車需要注意什么及注意事項(xiàng)
個(gè)人將就電動(dòng)車行業(yè)的比較混亂的商標(biāo)、商號(hào)、名稱等眾多的現(xiàn)象進(jìn)行一下簡(jiǎn)單的分類，雖不敢妄
2010-06-27 13:31:07
36762 是14480～18490美元。 綜合來看，如果沒有***補(bǔ)貼或優(yōu)惠，一輛混合動(dòng)力車的價(jià)格可比傳統(tǒng)汽車高出約7000美元，而一輛插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車或純電動(dòng)汽車則可能高出2萬(wàn)美元。 曾有人算過一筆賬，以日產(chǎn)Leaf為例，消費(fèi)者要用節(jié)省的油錢補(bǔ)回與同等燃油汽車的差價(jià)，需要花10年，這還是在不考慮購(gòu)車本金的情況下。
2013-01-30 09:26:16
要夠快，調(diào)整輸出的功率和轉(zhuǎn)速； 2、電機(jī)汽車電機(jī)的恒功率范圍應(yīng)該設(shè)計(jì)得較為寬廣，以滿足電動(dòng)汽車高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)矩輸出，保證汽車可實(shí)現(xiàn)的最高時(shí)速；3、電動(dòng)汽車電機(jī)應(yīng)該具備較大范圍的調(diào)速能力，在低速時(shí)具有
2020-06-26 08:00:00
的轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)／分，而通過減速裝置后的轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)，分，那么， 它的減速比則為：nl/n2=5000/100=50/10對(duì)于“機(jī)器人”來說它不象其它的電動(dòng)汽車一樣需要高速行駛，也不能像發(fā)條玩具那樣速度極低，因此，合理的掌握“機(jī)器人”運(yùn)動(dòng)速度則就成為了機(jī)械減速裝置的關(guān)鍵。
2021-04-27 07:13:25
第1章純電動(dòng)汽車的工作原理1.1 汽車的演進(jìn)路線電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。傳統(tǒng)汽車：燃油汽車新能源汽車：使用電為能量來源的汽車，用于電池
2021-06-30 07:25:58
作者：Nagarajan Sridhar每當(dāng)與人談及電動(dòng)汽車（EV）時(shí)，我經(jīng)常會(huì)聽到這樣的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng)，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里
2019-07-15 06:56:27
加油站里出現(xiàn)。電動(dòng)馬達(dá)有直流式和交流式兩種，驅(qū)動(dòng)前輪或全輪帶動(dòng)汽車行駛。另外，電動(dòng)汽車還采用低滾動(dòng)阻力輪胎、改善流線型以降低空氣阻力、回收制動(dòng)能量以及簡(jiǎn)化整車結(jié)構(gòu)等措施，使其設(shè)計(jì)更趨合理。如美國(guó)在1990
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)容相關(guān)的文獻(xiàn)后，本文主要從電動(dòng)汽車車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)，中國(guó)車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)外車用電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車電動(dòng)
2016-09-08 19:23:28
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現(xiàn)代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻，傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)展面臨著越來越大的壓力。電動(dòng)汽車憑借其在環(huán)保和節(jié)能等方面的優(yōu)勢(shì)，已成為汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。然而，電動(dòng)汽車
2019-08-23 06:05:21
電動(dòng)汽車在這方面有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。它在行駛 運(yùn)行中基本是寧?kù)o的特別適合在需要降低噪聲污染的城市 道路行駛。 3.高效率 這是電動(dòng)汽車能源利用方面最顯著的特點(diǎn)。在城市中 道路上車輛行駛較多而且經(jīng)常遇到
2013-03-13 18:29:38
導(dǎo)讀： 電動(dòng)汽車的發(fā)展在最近幾年出現(xiàn)了突破性進(jìn)展，電動(dòng)車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動(dòng)汽車開始普及，這有可能會(huì)成為電動(dòng)汽車正式普及，逐步取代常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的一個(gè)開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
里程(km)：電動(dòng)汽車在電池充滿電后的最大行駛里程；(2)加速能力(s)：電動(dòng)汽車從靜止加速到一定的時(shí)速所需要的最小時(shí)間；(3)最高時(shí)速(km/h)：電動(dòng)汽車所能達(dá)到的最高時(shí)速。針對(duì)于電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)特點(diǎn)
2018-10-15 10:29:25
在車輛行駛的間隙進(jìn)行快速充電，以滿足其運(yùn)行需要，由于其充電電流較大，所以可能會(huì)對(duì)區(qū)域配電網(wǎng)產(chǎn)生有害影響。而且快充電站的負(fù)荷主要受充電車輛的影響，不確定性很大，而且電動(dòng)汽車到快充電站充電，一般都是
2018-09-25 11:18:38
內(nèi)燃機(jī)車以及室溫環(huán)境工作溫度范圍都要窄。此外，還需要考慮乘客舒適性，其中所需的舒適溫度范圍也很小。環(huán)境溫度和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)汽車行駛里程的影響如圖1所示。
2021-04-23 16:36:27
電動(dòng)汽車電機(jī)是指以車載電源為動(dòng)力，電動(dòng)汽車電機(jī)用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，電動(dòng)汽車電機(jī)符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)的電壓，需要將這個(gè)范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個(gè)穩(wěn)定的直流母線電壓，以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。電動(dòng)汽車使用注意事項(xiàng)盡管電動(dòng)汽車沒有想象中的那么矯情，但是悉心的維護(hù)可以讓你更好地體驗(yàn)綠色出行
2018-10-26 10:54:52
電壓是一個(gè)在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)的電壓，需要將這個(gè)范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個(gè)穩(wěn)定的直流母線電壓，以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。電動(dòng)汽車使用注意事項(xiàng)盡管電動(dòng)汽車沒有想象中的那么矯情，但是悉心的維護(hù)可以讓你更好地體驗(yàn)綠色
2018-10-12 10:37:13
摘要：隨著社會(huì)和科技的高速發(fā)展，人們不斷的向環(huán)境索取一切，造成環(huán)境的破壞。環(huán)境和能源問題日益引起全球的高度重視,因此研發(fā)節(jié)約能源、少污染甚至無污染的綠色汽車已成為全球的熱點(diǎn)，這也使得電動(dòng)汽車技術(shù)正在
2016-06-14 14:45:09
求一個(gè)芯片，電動(dòng)汽車里用的，8V-36V轉(zhuǎn)成12V的DC/DC芯片，要求輸出電流大于50mA,求高手指教，謝謝！
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強(qiáng)了
電動(dòng)汽車電源（功耗）管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management
電動(dòng)汽車正變得越來越受歡迎，因?yàn)樵?/div>
2021-08-26 11:04:52
充電點(diǎn)。大多數(shù)電動(dòng)汽車都不能高速行駛。截至2011年，市場(chǎng)上只有少數(shù)幾種能夠通過高速公路的車型。電動(dòng)汽車旨在減少化石燃料的使用。但這讓我們思考，發(fā)電的能量從何而來？許多發(fā)電廠仍然依靠化石燃料來運(yùn)行鍋爐
2022-04-28 16:27:19
電動(dòng)汽車的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？電動(dòng)汽車由那幾部分組成？
2021-05-17 06:49:24
每當(dāng)我與人談及電動(dòng)汽車（EV）時(shí)，經(jīng)常會(huì)聽到這樣的觀點(diǎn)：電動(dòng)汽車的續(xù)航里程不夠長(zhǎng)，難以行駛很遠(yuǎn)的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛，但上述問題在很大程度上是確實(shí)
2022-11-14 07:06:18
效率更高，質(zhì)量約輕了二分之一左右。如果采用矢量控制的控制方式，可以獲得與直流電機(jī)相媲美的可控性和更寬的調(diào)速范圍。由于有著效率高、比功率較大、適合于高速運(yùn)轉(zhuǎn)等優(yōu)勢(shì)，交流異步機(jī)是目前大功率電動(dòng)汽車
2016-09-19 17:19:44
效率更高，質(zhì)量約輕了二分之一左右。如果采用矢量控制的控制方式，可以獲得與直流電機(jī)相媲美的可控性和更寬的調(diào)速范圍。由于有著效率高、比功率較大、適合于高速運(yùn)轉(zhuǎn)等優(yōu)勢(shì)，交流異步機(jī)是目前大功率電動(dòng)汽車
2016-09-21 17:15:27
是目前大功率電動(dòng)汽車上應(yīng)用最廣的電機(jī)。 但在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下電機(jī)的轉(zhuǎn)子發(fā)熱嚴(yán)重，工作時(shí)要保證電機(jī)冷卻，同時(shí)異步電機(jī)的驅(qū)動(dòng)、控制系統(tǒng)很復(fù)雜，電機(jī)本體的成本也偏高，另外運(yùn)行時(shí)還需要變頻器提供額外的無功功率
2018-10-18 11:04:12
電動(dòng)汽車變革進(jìn)行時(shí)，芯片IP供應(yīng)商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
隨著人們對(duì)環(huán)境問題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢(shì)。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)在國(guó)家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
` 對(duì)于電動(dòng)汽車、電動(dòng)滑板、電動(dòng)平衡車等一些電動(dòng)工具你是怎么看的?近年來，人類對(duì)于環(huán)保的意識(shí)越來越強(qiáng)烈，特別是電動(dòng)汽車的規(guī)則就是零污染、零排放、純綠色”的新型汽車，但是也有人說，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車的碳
2018-01-25 10:54:53
充電器需要用8個(gè)小時(shí) 。另外需要注意的是，電動(dòng)汽車電池的放電深度影響電池單元壽命，因此這種電池在充電周期開始時(shí)通常需要保留至少10%的電池容量。充電器的架構(gòu)設(shè)計(jì)板載充電器必須符合嚴(yán)格的電磁兼容
2019-05-13 14:11:37
、體積小。三、約束驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要指標(biāo)(1)加速能力(s)：電動(dòng)汽車從靜止加速到一定的時(shí)速所需要的最小時(shí)間；(2)最高時(shí)速(km/h)：電動(dòng)汽車所能達(dá)到的最高時(shí)速。(3)最大行駛里程(km)：電動(dòng)汽車在
2018-10-19 10:19:16
電動(dòng)汽車充電。然而，僅此一舉還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以提高電動(dòng)汽車的行駛距離。三星公司另辟蹊徑，開發(fā)出最新款電動(dòng)車電池的原型，號(hào)稱具有卓越的供電能力，可滿足汽車行駛相當(dāng)長(zhǎng)的一段距離。三星電子集團(tuán)電池制造業(yè)
2016-01-15 16:34:30
餐館，它也會(huì)給出建議并預(yù)先規(guī)劃路線。完全實(shí)現(xiàn)了與互聯(lián)網(wǎng)的無縫對(duì)接。結(jié)合這么強(qiáng)大的性能之后，大家都會(huì)很好奇行駛在路上時(shí)這輛車會(huì)呈現(xiàn)出什么效果呢？▲ 高速行駛下汽車撞不倒?▲ 重力汽車拖拉下屹立不倒
2018-08-22 14:07:40
的電動(dòng)汽車能在不耗盡電力的情況下到達(dá)他們需要去的地方，那么這種增長(zhǎng)就更有可能發(fā)生。畢竟，找一個(gè)加油站比找一個(gè)電動(dòng)車充電站要容易得多。不過，各種各樣的努力正在進(jìn)行，以增加電力基礎(chǔ)設(shè)施。研究人員想知道
2022-05-16 15:06:42
耗盡電力的情況下到達(dá)他們需要去的地方，那么這種增長(zhǎng)就更有可能發(fā)生。畢竟，找一個(gè)加油站比找一個(gè)電動(dòng)車充電站要容易得多。不過，各種各樣的努力正在進(jìn)行，以增加電力基礎(chǔ)設(shè)施。研究人員想知道與電動(dòng)汽車相關(guān)的電磁
2022-02-25 09:57:08
優(yōu)化電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)性能以提高效率和安全性迅速增長(zhǎng)的全球電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到8028億美元。在電池和高壓電子設(shè)備的驅(qū)動(dòng)下，電動(dòng)汽車的運(yùn)行和維護(hù)成本往往低于傳統(tǒng)汽車，幾乎不會(huì)產(chǎn)生
2021-09-17 08:10:07
; 隨著充電機(jī)電動(dòng)汽車研究的深入，對(duì)于電動(dòng)汽車用電池充電器有了一定的需求，因?yàn)檫@是一個(gè)比較新的應(yīng)用領(lǐng)域，開發(fā)者主要集中在一些科研單位或大學(xué)中。國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)單位主要是面向電瓶車、電動(dòng)游覽車、蓄電池維護(hù)等應(yīng)用場(chǎng)
2010-06-04 01:22:12
接下來的一個(gè)世紀(jì)里基本上沒受到任何挑戰(zhàn)。不斷增長(zhǎng)的油價(jià)壓力和環(huán)境問題迫使汽車行業(yè)不得不認(rèn)真考慮電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)人員需要一些工具來加快開發(fā)面向未來市場(chǎng)的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的電動(dòng)汽車。一切始于電池技術(shù) 當(dāng)今
2012-08-01 11:12:05
在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)的電壓，需要將這個(gè)范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個(gè)穩(wěn)定的直流母線電壓，以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。電動(dòng)汽車使用注意事項(xiàng)盡管電動(dòng)汽車沒有想象中的那么矯情，但是悉心的維護(hù)可以讓你更好地體驗(yàn)綠色出行
2018-11-01 10:55:36
的車輛有無軌、有軌電車，是不用電池的，現(xiàn)在常規(guī)的電動(dòng)汽車應(yīng)該是專指靠自帶電池驅(qū)動(dòng)的像汽車一樣的車輛。電動(dòng)汽車要靠自身的儲(chǔ)存電能驅(qū)動(dòng)，就需要電池，需要電池充電，電池的能量密度決定的電動(dòng)汽車的續(xù)行里程，電池
2016-03-09 15:16:12
全國(guó)上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車電池，電動(dòng)汽車電池回收，回收電動(dòng)汽車
2021-11-15 11:47:30
電動(dòng)汽車回收業(yè)務(wù)：1：電動(dòng)報(bào)廢車回收：各種型號(hào)的新能源報(bào)廢車回收。回收各種新能源汽車，電動(dòng)汽車底盤電池回收2：電動(dòng)事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車與國(guó)外電動(dòng)汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
多重串聯(lián)型逆變器在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-13 06:10:49
如何提高電動(dòng)汽車的效率和安全性？
2021-11-09 07:51:03
千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動(dòng)汽車充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設(shè)計(jì)一個(gè)可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級(jí)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。在現(xiàn)代充電站中
2022-11-09 07:07:29
電動(dòng)汽車診斷的安全事項(xiàng)，尤其是診斷充電故障方面：第一，請(qǐng)不要將此案例研究用于培訓(xùn)或工作指導(dǎo)，它僅用于讓您了解虹科Pico汽車示波器相關(guān)產(chǎn)品在電動(dòng)汽車上的一些可能應(yīng)用；第二，用于診斷充電式電動(dòng)汽車的任何測(cè)量
2021-12-31 07:07:05
是否減少。已經(jīng)習(xí)慣于幾分鐘內(nèi)加滿油箱的消費(fèi)者們會(huì)有耐心等待充電嗎？ICE車輛加滿油耗時(shí)不到五分鐘，而電動(dòng)汽車充滿電池組的耗時(shí)明顯更長(zhǎng)。再者，充電樁的數(shù)量稀少，這意味著消費(fèi)者甚至可能需要排隊(duì)充電，使得
2022-11-11 07:46:05
電動(dòng)汽車安全行駛的基礎(chǔ)。對(duì)于電動(dòng)汽車來說，操縱穩(wěn)定性是其高速行駛的生命線。二、如何評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車的操縱穩(wěn)定性的好壞？電動(dòng)汽車側(cè)向穩(wěn)定性是指電動(dòng)汽車抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。電動(dòng)汽車高速轉(zhuǎn)彎行駛的離心力較大
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點(diǎn)是什么？CAN總線在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-17 07:07:31
電動(dòng)汽車能源管理的重要性是什么？怎么實(shí)現(xiàn)基于CAN總線的電動(dòng)汽車電源管理通信的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 06:14:51
怎么實(shí)現(xiàn)基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線通訊技術(shù)設(shè)計(jì)？
2021-05-18 06:34:14
大規(guī)模電動(dòng)汽車生產(chǎn)需要先進(jìn)的電池化成和測(cè)試系統(tǒng)
2021-01-27 06:59:50
模型電動(dòng)汽車系統(tǒng)是怎樣構(gòu)成的？怎樣去設(shè)計(jì)一種雙后輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)？
2021-05-13 06:19:27
汽車設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車平臺(tái)。電動(dòng)汽車的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車一樣悠久，但是對(duì)于今天的大多數(shù)人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)的電壓，需要將這個(gè)范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個(gè)穩(wěn)定的直流母線電壓，以供直接應(yīng)用或做其它電壓轉(zhuǎn)換。 4、直流負(fù)載供電系統(tǒng)：直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定
2016-01-18 10:23:45
日益嚴(yán)格的能效及環(huán)保法規(guī)推動(dòng)汽車功能電子化趨勢(shì)的不斷增強(qiáng)和混合電動(dòng)汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對(duì)高能效和高性能的電源和功率半導(dǎo)體器件的需求。安森美半導(dǎo)體作為汽車功能電子化的領(lǐng)袖
2019-07-23 07:30:07
鋰電池的價(jià)格越來越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，能量密度越來越高，能夠驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車（HEV）和電動(dòng)汽車（EV）行駛更遠(yuǎn)的距離。借助這些改進(jìn)，汽車設(shè)計(jì)工程師現(xiàn)在可將注意力轉(zhuǎn)向通過減小電池管理系統(tǒng)（BMS）的尺寸和重量
2022-11-08 06:24:08
電力電子學(xué)研究的主要方向是什么？電動(dòng)汽車有哪些類型？混合動(dòng)力電動(dòng)汽車有哪些分類？有什么特點(diǎn)？ HEV常用的電力電子技術(shù)及裝置
2021-05-13 06:57:54
基礎(chǔ)的汽車，你需要填寫約2000盧比價(jià)值的燃料。但你可以通過3-4小時(shí)的充電行駛相同的距離。相比之下，這樣做成本更低，而且不會(huì)損害你的口袋。 電動(dòng)汽車的主要部件電動(dòng)機(jī): 可以是交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)或無刷
2022-03-01 17:25:52
成本對(duì)于旅行高達(dá)100公里的汽油或柴油為基礎(chǔ)的汽車，你需要填寫約2000盧比價(jià)值的燃料。但你可以通過3-4小時(shí)的充電行駛相同的距離。相比之下，這樣做成本更低，而且不會(huì)損害你的口袋。電動(dòng)汽車的主要部件
2022-05-13 11:10:23
電氣隔離在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
本文基于某純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲表現(xiàn)，通過整車測(cè)試評(píng)價(jià)及電機(jī)本體CAE仿真分析的手段提出結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案，優(yōu)化后電機(jī)嘯叫噪聲降低明顯，對(duì)純電動(dòng)汽車電機(jī)嘯叫噪聲優(yōu)化提供了一定的依據(jù)及相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
2021-01-27 06:02:00
求純電動(dòng)汽車的空調(diào)加熱和冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖或電路原理圖！！！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
中國(guó)正迎來高速公路運(yùn)輸?shù)男聲r(shí)代。本文在大量統(tǒng)計(jì)調(diào)研的基礎(chǔ)上, 指出了國(guó)產(chǎn)客車高速行駛中存在的主要問題, 并提出了相應(yīng)的對(duì)策, 為開發(fā)適應(yīng)高速化的新產(chǎn)品和改進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品
2009-07-27 10:24:36
8 目前高速電動(dòng)汽車需要上牌，需要C1駕照，低速電動(dòng)汽車國(guó)家工信部還沒有正式發(fā)布方案，暫時(shí)不用上戶，不需要駕照。電動(dòng)汽車是純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車的統(tǒng)稱。電動(dòng)汽車的車長(zhǎng)、車寬，包括車速
2017-10-27 09:02:03137265 充電站（樁）尚未普及以及電動(dòng)汽車有限的行駛里程，使得大多數(shù)汽車用戶關(guān)于是否選擇電動(dòng)汽車猶豫不決。為了減少用戶對(duì)于電動(dòng)汽車有限電池容量的擔(dān)心，并且降低因頻繁充電以及偏離原定行駛路線繞路進(jìn)行充電所增加
2017-12-14 14:54:030 現(xiàn)代汽車公司公開發(fā)布了新研發(fā)的概念電動(dòng)汽車“Elevate”，這是一款可以在馬路上行駛也可以在需要的時(shí)候行走及攀爬的電動(dòng)汽車。
2019-02-04 17:33:001202 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池對(duì)于車輛來說，使汽車產(chǎn)生動(dòng)力來源的主要因素之一，電池相當(dāng)于車輛的心臟，就想占用車一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)是它的心臟，電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)的燃油汽車有所不同
2019-05-23 08:59:411725 純電動(dòng)汽車一般是沒有變速器的，車速是由電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速直接控制的，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速則是由放電電流所決定的。所以如果車輛在高速行駛的情況下，那么電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速肯定更高，那么放電電流也就變得越大，單位時(shí)間內(nèi)放電量也會(huì)劇增，所以就導(dǎo)致了在高速上行駛的時(shí)候，純電動(dòng)汽車續(xù)航里程掉得很快。
2019-08-08 14:57:423401 很多純電動(dòng)汽車的車主朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，駕駛純電動(dòng)汽車在市區(qū)行駛的續(xù)航里程表現(xiàn)要比在高速上續(xù)航里程的表現(xiàn)好得多。那么，純電動(dòng)汽車在高速上行駛的時(shí)候，續(xù)航里程大幅降低的原因究竟是什么呢？
2019-09-01 09:27:121855 純電動(dòng)汽車跑高速的時(shí)候，續(xù)航里程會(huì)有明顯的下降，這是目前純電動(dòng)汽車普遍存在的問題，這也是跟純電動(dòng)汽車本身的技術(shù)特點(diǎn)有關(guān)系的。
2019-09-09 09:00:075183 今年以來，電駒哥和小伙伴一起測(cè)評(píng)了多款主流電動(dòng)汽車的高速續(xù)航能力，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車雖然可以勝任高速行駛，但續(xù)航結(jié)果還不夠理想。
2019-09-17 09:01:251299 電動(dòng)汽車的動(dòng)力是車載電源，相對(duì)于一般的燃油汽車來說，電動(dòng)汽車顯然更加的環(huán)保清潔。那么電動(dòng)汽車可不可以上高速呢？
2019-10-08 08:43:0410045 現(xiàn)在電動(dòng)汽車是普及了，但是帶來的一系列問題出現(xiàn)了，最主要的就是電動(dòng)汽車的充電問題。小型電動(dòng)汽車(電動(dòng)汽車)是在能源日益枯竭，中央大力提倡新能源汽車的大環(huán)境下新興的一種交通工具。那么，問題又來了。
2019-10-18 16:25:451059 電動(dòng)汽車的運(yùn)行，與一般的工業(yè)應(yīng)用不同，非常復(fù)雜。用于電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)通常要求頻繁地起動(dòng)和停車、高變化率的加速度/減速度、高轉(zhuǎn)矩且低速爬坡、低轉(zhuǎn)矩而高速行駛以及非常寬的運(yùn)行速度范圍。
2019-10-19 09:43:556473 電池作為電動(dòng)汽車的核心，關(guān)心車輛的用車和養(yǎng)車等，而車輛的運(yùn)行都是靠電池所產(chǎn)生電能來保證的，對(duì)于電池而言電池的使用和養(yǎng)護(hù)來說就是很重要的一個(gè)環(huán)節(jié)了，對(duì)于電動(dòng)汽車來說，電動(dòng)汽車電池養(yǎng)護(hù)需要注意哪些細(xì)節(jié)？
2019-11-01 08:46:07812 近年來，越來越多的消費(fèi)者朋友選擇購(gòu)買新能源汽車，尤其是北京、上海、廣州以及深圳等一線大城市的消費(fèi)者朋友，對(duì)于純電動(dòng)汽車是青睞有加。那么，我們平日購(gòu)買純電動(dòng)汽車，需要關(guān)注哪些方面呢？
2019-11-10 09:14:44839 我們使用電動(dòng)汽車跑高速的時(shí)候，的確比燃油車需要注意更多的方面。
2019-11-11 08:52:25875 電動(dòng)汽車外出會(huì)因?yàn)槔m(xù)航的問題，在駕駛車輛的時(shí)候會(huì)想著如何的進(jìn)行省電，尤其是高速行駛的時(shí)候，電動(dòng)汽車在高速行駛的時(shí)候，電機(jī)會(huì)高速的轉(zhuǎn)動(dòng)。
2020-03-04 08:45:442212 電動(dòng)汽車的行駛里程。 政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)繼續(xù)要求汽車OEM減少其車系的整體二氧化碳排放量，對(duì)違規(guī)行為給予嚴(yán)厲處罰，同時(shí)開始沿著道路和停車區(qū)域增設(shè)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。但是，盡管取得了這些進(jìn)展，主流消費(fèi)者仍然對(duì)電動(dòng)汽車的行駛里
2021-10-28 09:38:563170 電動(dòng)汽車充電的三大注意事項(xiàng)
2022-10-28 11:41:470 選購(gòu)電動(dòng)汽車充電樁要注意哪幾點(diǎn)？這個(gè)問題相信大家并不陌生，很多人會(huì)問到，也有很多人至今都不太清楚，現(xiàn)在更多的是對(duì)充電樁還不太了解就去找充電樁廠家咨詢購(gòu)買了。其實(shí)我們?cè)谶x購(gòu)電動(dòng)汽車充電樁的時(shí)候只要注意
2021-07-29 13:35:291036 
比亞迪漢EV高速行駛抖動(dòng)故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛比亞迪漢EV，車主反饋車輛在120km/h高速行駛中有抖動(dòng)現(xiàn)象。故障現(xiàn)象故障診斷故障排除原因分析1、車輪不平衡2、傳動(dòng)半軸不平衡3、輪轂法蘭
2023-03-03 11:30:572010 
電動(dòng)汽車跑高速時(shí)耗電快，給駕駛員的直觀印象是——跑高速時(shí)SOC明顯比城市道路行駛掉得快。
2023-11-21 09:30:401079 
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