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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>麥格納終止與Lyft的合作 未來自動(dòng)駕駛還有很長的路要走

麥格納終止與Lyft的合作 未來自動(dòng)駕駛還有很長的路要走

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自動(dòng)駕駛汽車的定位技術(shù)

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自動(dòng)駕駛的到來

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2017-06-08 15:25:32

自動(dòng)駕駛真的會(huì)來嗎?

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2016-07-21 09:00:38

自動(dòng)駕駛系列報(bào)告大放送了涉及傳感器,芯片,執(zhí)行控制等

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自動(dòng)駕駛系統(tǒng)要完成哪些計(jì)算機(jī)視覺任務(wù)?

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2020-07-30 06:49:20

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

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滿足自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動(dòng)駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動(dòng)駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車的核心主控制單元,通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56

自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告

專業(yè)的自動(dòng)駕駛行業(yè)報(bào)告-國金證券
2020-09-02 17:26:45

自動(dòng)駕駛車的人車交互接口設(shè)計(jì)方案

隨著高精度傳感、自動(dòng)化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2021年市場上會(huì)出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時(shí),汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計(jì)將具有更多想象空間
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2017-09-13 13:59:54

LabVIEW開發(fā)自動(dòng)駕駛的雙目測距系統(tǒng)

精確的距離信息,從而提高車輛的主動(dòng)安全性能。這一系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用有望在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得更多突破性進(jìn)展。 ? 這是LabVIEW的一個(gè)功能介紹,更多的使用方法與開發(fā)案例,歡迎登錄官網(wǎng),了解更多信息。有需要LabVIEW項(xiàng)目合作開發(fā),請與我們聯(lián)系。
2023-12-19 18:02:07

UWB主動(dòng)定位系統(tǒng)在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用實(shí)踐

的商業(yè)化困境才開始。上月Waymo負(fù)責(zé)人說:在未來的幾十年內(nèi),自動(dòng)駕駛汽車做不到無處不在,它會(huì)一直存在限制。在很長一段時(shí)間內(nèi),自動(dòng)駕駛汽車都會(huì)需要司機(jī)的協(xié)助。目前存在的幾個(gè)難題:1、無人車的感知層做得不夠準(zhǔn)
2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動(dòng)駕駛

的到達(dá)時(shí)間發(fā)生變化,只要是秒級別的變化,誤差就會(huì)在30厘米左右。因此,如果自動(dòng)駕駛的過程中,如果出現(xiàn)了汽車的過車等行為都會(huì)導(dǎo)致定位的誤差變大,這個(gè)在高速運(yùn)動(dòng)的車上是比較致命的問題,所以這樣的場景UWB
2020-11-18 14:15:16

[科普] 谷歌自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

合作協(xié)議,福特獨(dú)立自主地開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。  2016年2月,谷歌自動(dòng)駕駛汽車首次遭遇交通事故:一輛谷歌自動(dòng)駕駛汽車與一輛以每小時(shí)2英里(約3公里)速度行駛的公交車相撞。雖然過去數(shù)年谷歌自動(dòng)駕駛汽車多次
2016-10-25 11:08:31

【OK210申請】基于嵌入式openCV的自動(dòng)駕駛

申請理由:想在A8上做機(jī)器視覺,自動(dòng)駕駛車正是一個(gè)很好的平臺(tái)。基于機(jī)器視覺的自動(dòng)駕駛也具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可行性,自動(dòng)化是未來的大趨勢。項(xiàng)目描述:用機(jī)器視覺和距離傳感器配合的模式來建立一個(gè)自動(dòng)駕駛
2015-07-08 22:52:59

【mBot申請】自動(dòng)駕駛

申請理由:很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人,這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過,超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過,想了解下這種傳感器的靈敏度和精度,而且近年來自動(dòng)駕駛汽車興起,還希望借此做一款
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【威雅利 汽車】蘋果最新專利曝光,要把VR和AR帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車

電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)移到了自動(dòng)駕駛系統(tǒng),但蘋果仍然繼續(xù)著自動(dòng)駕駛汽車的測試,并且在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)研發(fā)。不過在該專利曝光之前,我們并不知道蘋果還有開發(fā)VR系統(tǒng)的計(jì)劃。本文來自威雅利電子服務(wù)號(hào)
2018-04-24 17:05:48

【話題】特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動(dòng)駕駛致命車禍,自動(dòng)駕駛的冬天來了?“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。”  7月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
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中國自動(dòng)駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

自動(dòng)駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資
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為何自動(dòng)駕駛需要5G?

基于強(qiáng)大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋,可大幅降低未來自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)部署成本。與雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器不同,我們可以把V2X視為一種無線傳感器系統(tǒng)的解決方案,它允許車輛通過通信信道彼此共享
2020-06-08 07:00:00

從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的要走

從ADAS到自動(dòng)駕駛還有多長的要走看了就知道
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傳感器成自動(dòng)駕駛“硬實(shí)力” 有哪些

隨著自動(dòng)駕駛等前沿科技領(lǐng)域發(fā)展加速,傳感器的重要性和普及率也獲得了持續(xù)提升。面對傳感器在未來愈發(fā)廣闊的藍(lán)海“誘惑”,國內(nèi)企業(yè)亟需加強(qiáng)各領(lǐng)域合作,并積極引進(jìn)高端人才、完善培養(yǎng)體系,以獲得突破性的創(chuàng)新
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即插即用的自動(dòng)駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

、乘用車等等。我們與合作伙伴共同進(jìn)步作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的先行者,速騰聚創(chuàng)致力于為自動(dòng)駕駛提供高性能的激光雷達(dá)軟硬件解決方案,推動(dòng)各種自動(dòng)駕駛方案落地。速騰聚創(chuàng)激光雷達(dá)解決方案案例我們不斷加強(qiáng)汽車OEM廠商
2017-12-15 14:20:48

地圖如何幫助自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)溝通

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如何保證自動(dòng)駕駛的安全?

自動(dòng)駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車會(huì)自己到來,送到目的地時(shí)會(huì)自行離開……不過自動(dòng)駕駛
2020-10-22 07:45:38

如何讓自動(dòng)駕駛更加安全?

時(shí)發(fā)短信、打電話等問題。“高級自動(dòng)駕駛汽車走進(jìn)普通人的生活,還有相當(dāng)長的一段要走,而且注定不會(huì)一帆風(fēng)順。”浙江吉利控股集團(tuán)董事長、沃爾沃汽車集團(tuán)董事長李書福說。李書福說,無論是公共道路測試,還是商業(yè)化
2019-05-13 00:26:37

無人駕駛自動(dòng)駕駛的差別性

是即時(shí)空間建模和人工智能技術(shù)。因此,在輔助駕駛自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,汽車廠商具有主導(dǎo)地位,并與零配件企業(yè)形成密切合作,如特斯拉、福特等;而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例,輔助
2017-09-28 16:50:52

無人駕駛的發(fā)展難點(diǎn)及現(xiàn)階段技術(shù)手段

自動(dòng)駕駛還需要較長的要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無人駕駛、智能汽車等詞語風(fēng)靡科技圈,如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián),頗有被世界遺棄之感。但是,如果客觀的去分析,真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長的要走
2020-05-07 06:59:06

智能感知方案怎么幫助實(shí)現(xiàn)安全的自動(dòng)駕駛

未來自動(dòng)駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個(gè)趨勢,感知是自動(dòng)駕駛的重要組成部分,同時(shí)安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識(shí)。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

淺析自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達(dá)是未來

組合導(dǎo)航的精準(zhǔn)融合;信息融合:多傳感器如何進(jìn)行信息融合。三、未來的趨勢是什么?目前,由于各種原因,不同廠商對于自動(dòng)駕駛技術(shù)路線仍有爭議,所采用的傳感器組合方式也有側(cè)重。但是,對于未來發(fā)展趨勢,業(yè)內(nèi)
2017-09-06 11:36:58

留給特斯拉的時(shí)間不多了 通用自動(dòng)駕駛版Bolt實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)

共同測試自動(dòng)駕駛汽車。有這么多粗壯的大腿,Lyft反超Uber簡直指日可待,至少從目前的進(jìn)度來看,通用果然還是汽車領(lǐng)域最靠譜的隊(duì)友。加入未來汽車生態(tài)社區(qū),關(guān)注微信公眾號(hào):sanchewang????? ?????????? ?????
2017-06-14 18:34:08

硅谷組建團(tuán)隊(duì)、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動(dòng)駕駛

就已經(jīng)開始在無人駕駛領(lǐng)域布局,并成立自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行了高精度地圖、融合定位、高精度地圖等方面的技術(shù)開發(fā)。并且在繼今年5月獲得深圳自動(dòng)駕駛首塊測牌照之后,在9月份還拿到了北京的自動(dòng)駕駛測牌照
2018-11-13 11:33:14

福特利用機(jī)器人開發(fā)能"遠(yuǎn)距遙控"的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

)裡,龐德情報(bào)員在槍林彈雨裡縮在 BMW 后座,用手機(jī)遙控開車、發(fā)射火箭炮的帥勁,還有很長很長一段要走。 `
2015-03-04 14:45:41

細(xì)說關(guān)于自動(dòng)駕駛那些事兒

和Mobileye合作研發(fā),不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后,Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月,Mobileye宣布和BMW及Intel連手,合作打造全自動(dòng)駕駛汽車,預(yù)計(jì)2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛的含義及發(fā)展方向

  隨著自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展,新技術(shù)逐漸涌現(xiàn),通信技術(shù)被產(chǎn)業(yè)認(rèn)為是未來網(wǎng)聯(lián)化自動(dòng)駕駛發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。從通信角度出發(fā),分析通信技術(shù)為自動(dòng)駕駛在技術(shù)及可靠性、成本控制、以及社會(huì)效益方面帶來的提升,詳細(xì)介紹
2021-01-12 15:42:00

聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵

仍不能避免零件老舊的問題,使得自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)零組件之保固賠償措施,將會(huì)影響自動(dòng)駕駛未來商用化的推動(dòng)時(shí)程進(jìn)度。  
2020-08-26 06:45:07

自動(dòng)駕駛難道還要人工充電?

,而這些充電設(shè)備將會(huì)被安裝在停車場和道路上。  Derek Aberle認(rèn)為,雖然這項(xiàng)技術(shù)還需要很長一段時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí),但是它能夠讓自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。他表示:“你怎么會(huì)喜歡一輛需要人工充電
2016-03-03 13:54:54

視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動(dòng)駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

請問樹莓派如何利用Tensorflow實(shí)現(xiàn)小車的自動(dòng)駕駛

基于樹莓派的人工智能自動(dòng)駕駛小車
2020-11-25 07:22:30

談一談自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)

激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的?激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用?
2021-06-17 07:31:54

谷歌的自動(dòng)駕駛汽車是醬紫實(shí)現(xiàn)的嗎?

看到新聞報(bào)道說谷歌自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會(huì),對會(huì)上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)平臺(tái)似乎看到了自動(dòng)駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動(dòng)駕駛的影響

增加“預(yù)知未來”的能力,如果說L4級的無人駕駛是達(dá)到了人類駕駛員水準(zhǔn),可以代替人類完成對汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動(dòng)駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無法達(dá)成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計(jì)算在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用場景

自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛是新一輪科技革命背景下的新興技術(shù),集中運(yùn)用了現(xiàn)代傳感、信息與通信、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)和人工智能等技術(shù),代表著未來汽車技術(shù)的方向,也是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵,是目前世界公認(rèn)的汽車發(fā)展方向
2020-07-21 14:12:56

邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路研討會(huì)

了研討會(huì),探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車之路”。研討會(huì)吸引了來自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡稱Eno
2018-10-25 09:01:17

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動(dòng)駕駛

一體化的自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)解決方案,本著“開放、共享”的原則,速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道,更好更快地探索自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來。半年時(shí)間里,速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29

未來自動(dòng)駕駛裝備

自動(dòng)駕駛
深圳市江智工業(yè)技術(shù)有限公司發(fā)布于 2023-02-04 14:08:32

我們?yōu)槭裁葱枰?b class="flag-6" style="color: red">自動(dòng)駕駛汽車?視覺處理在未來自動(dòng)駕駛領(lǐng)域所起的作用

目前汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著一場巨大的變革,隨著技術(shù)的發(fā)展,未來10年的變化將超過過去50年的發(fā)展。其中最大的一個(gè)改變就是半自動(dòng)和全自動(dòng)車輛,也就是我們常說的自動(dòng)駕駛汽車。變革的程度仍然取決于每個(gè)人認(rèn)識(shí)
2018-04-27 17:22:001981

將存儲(chǔ)納入未來自動(dòng)駕駛汽車全面的整體格局中 使自動(dòng)駕駛市場成為現(xiàn)實(shí)

為了使自動(dòng)駕駛市場成為現(xiàn)實(shí),“四重奏”需要轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔逯刈唷保矗瑢⒋鎯?chǔ)納入未來自動(dòng)駕駛汽車全面的整體格局中。
2018-01-04 16:41:004324

數(shù)據(jù)和5G才是未來自動(dòng)駕駛的動(dòng)力

英特爾CEO科再奇曾經(jīng)展示過一組數(shù)據(jù):每輛自動(dòng)駕駛的汽車每天會(huì)產(chǎn)生4000GB的數(shù)據(jù)。要傳輸分析如此龐大的數(shù)據(jù),并使數(shù)據(jù)產(chǎn)生價(jià)值,不管是從流量、網(wǎng)速、延遲等方面都很難達(dá)成,目前的網(wǎng)絡(luò)狀況根本無法滿足未來自動(dòng)駕駛汽車的需求。
2018-02-23 11:04:313976

Lyft 開始在加州測試自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車

美國東部時(shí)間3月8日,Lyft宣布:即將在美國加州康科德(Concord)一處面積達(dá)5000英畝的實(shí)驗(yàn)場地GoMentum Station測試自家的自動(dòng)駕駛汽車。 據(jù)悉,所有參與測試的車輛都是由Lyft內(nèi)部團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)和開發(fā)的。此次測試可能成為美國第二大汽車共享服務(wù)公司Lyft的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
2018-05-17 17:13:00368

Lyft將其自動(dòng)駕駛汽車投放到 Lyft 的打車網(wǎng)絡(luò)上

Lyft 也沒有預(yù)知未來的能力,所以為了保證自己能一直在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域扮演重要的角色,他們采取的是兩條腿走路的模式:除了 Level 5 團(tuán)隊(duì)以外,Lyft 還有一個(gè)開放平臺(tái)允許其他的企業(yè)與其合作
2018-05-29 15:06:00785

Lyft斥資7200萬美金收購BVL 助力自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展

網(wǎng)約車公司Lyft一直努力在2019年實(shí)現(xiàn)15億美元的IPO,正努力將自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)提升至新水平。
2018-10-26 17:19:283033

智能音箱普遍 但智能語音技術(shù)未來還有很長的路要走

在某個(gè)非用語音不可的事物被發(fā)明之前,智能語音助手只能將在線內(nèi)容讀給你聽。而這樣的語音技術(shù)并不能被稱之為智能語音,它也只不過是內(nèi)容的復(fù)讀機(jī)罷了。整體而言,在人工智能爆發(fā)的當(dāng)下,智能語音技術(shù)并沒有我們想象的那么成功,未來還有很長的路要走
2018-12-17 11:11:471019

Waymo與Cruise博弈 科技公司和傳統(tǒng)車企自動(dòng)駕駛布局思路大不同

5月8日,自動(dòng)駕駛行業(yè)大佬Waymo宣布和美國網(wǎng)約車公司Lyft 進(jìn)行合作,在美國亞利桑那州鳳凰城提供自動(dòng)駕駛汽車的約租車服務(wù)。
2019-05-10 16:04:311598

大眾已終止與亞馬遜關(guān)于自動(dòng)駕駛方面的合作

據(jù)國外媒體報(bào)道,大眾汽車已終止與亞馬遜支持的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora的合作,正與福特旗下的自動(dòng)駕駛部門Argo AI就無人駕駛系統(tǒng)合作進(jìn)行談判。
2019-06-14 09:00:01789

關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車在波士頓和新加坡的測試結(jié)果分析

nuTonomy同時(shí)也是首個(gè)在波士頓和新加坡推出自動(dòng)駕駛按需出行試點(diǎn)的公司,通過與Lyft、Grab等領(lǐng)先的出行服務(wù)平臺(tái)合作,向公眾提供交通出行服務(wù)。此外,安波福正在拉斯維加斯開展自動(dòng)駕駛按需出行商業(yè)化的試點(diǎn)項(xiàng)目,普通乘客可以通過Lyft預(yù)訂搭載了安波福自動(dòng)駕駛平臺(tái)的自動(dòng)駕駛汽車。
2019-10-29 16:14:571428

關(guān)于安波福的自動(dòng)駕駛車隊(duì)介紹和分析

這些自動(dòng)駕駛汽車基于安波福的完全集成的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),是安波福移動(dòng)與服務(wù)部的產(chǎn)品。通過與Lyft合作,安波福的自動(dòng)駕駛車隊(duì)將通過Lyft網(wǎng)絡(luò)向公眾開放。乘客可通過Lyft平臺(tái),在一些熱門的地點(diǎn)選擇乘坐安波福的自動(dòng)駕駛汽車。
2019-10-29 17:00:171474

人工智能和自動(dòng)駕駛開始被冷落了嗎

從人工智能發(fā)展規(guī)律看,自動(dòng)駕駛真正的落地還有很長的路要走,需要經(jīng)過較長的一段時(shí)間的沉寂,去踏踏實(shí)實(shí)的解決一些底層問題,然后才能迎來市場全面的爆發(fā)。
2019-10-15 10:04:03661

Lyft開設(shè)第二個(gè)自動(dòng)駕駛測試場地,選擇大捷龍的原因是什么

據(jù)外媒TechCrunch報(bào)道,美國排名第二的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車公司Lyft確定將采購克萊斯勒Pacific MPV(即國內(nèi)的大捷龍)打造自動(dòng)駕駛車輛,目前該公司正在對車輛進(jìn)行改造,以便隨后將其投入到道路測試中。
2019-11-12 17:31:462209

自動(dòng)駕駛公司未來的路還很長 可用優(yōu)勢換取未來

乘著人工智能的東風(fēng),近幾年來自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展勢頭持續(xù)向好,一度引發(fā)了資本市場的“狂歡”。不過,在經(jīng)歷一段沖刺期后,現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域逐漸理性化,各方越發(fā)傾向于采取聯(lián)盟的方式來強(qiáng)化合作,從而減低研發(fā)成本、加快商用步伐。
2020-03-27 14:35:27386

杭州即將迎來自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車

繼廣州、長沙、上海之后,杭州也將迎來自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車。 8 月 19 日,總部位于深圳的自動(dòng)駕駛公司元戎啟行宣布與曹操出行合作,進(jìn)行自動(dòng)駕駛車輛的測試運(yùn)營,目標(biāo)是在 2022 年杭州亞運(yùn)會(huì)期間提供
2020-09-08 15:26:462801

從ADAS到自動(dòng)駕駛,我們還有多長的路要走

近年來,特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克不斷講述著自己的無人駕駛夢想,現(xiàn)在取得了一些成功,客戶也開始為其“自動(dòng)駕駛儀和全自動(dòng)駕駛能力”買單。然而,雖然自動(dòng)駕駛儀是行業(yè)領(lǐng)先的L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng),支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能,但要實(shí)現(xiàn)"全自動(dòng)駕駛",它仍然有很長的路要走
2021-01-20 18:12:58308

低速自動(dòng)駕駛的應(yīng)用場景和發(fā)展

形成一個(gè)完善的且可以足夠商用化應(yīng)用的體系,消費(fèi)者想要在日常生活中享受到自動(dòng)駕駛服務(wù)的日子還有很長一段路要走。但隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的提升,很多自動(dòng)駕駛概念已經(jīng)被使用且和我們?nèi)粘I钕⑾⑾嚓P(guān)的產(chǎn)品都看到了自動(dòng)駕駛
2022-05-06 14:42:012737

國內(nèi)首個(gè)類ChatGPT模型MOSS還有很長的路要走

MOSS官網(wǎng)發(fā)布公告稱,MOSS還是一個(gè)非常不成熟的模型,距離ChatGPT還有很長的路需要走
2023-02-28 10:30:40145

Waymo自愿召回444輛自動(dòng)駕駛汽車 L4的自動(dòng)駕駛還有很多路要走

近日,谷歌旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo自愿召回了444輛自動(dòng)駕駛汽車,原因是其軟件可能無法準(zhǔn)確預(yù)測拖曳車輛的運(yùn)動(dòng)軌跡
2024-02-26 10:22:19622

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