目前,汽車助力轉(zhuǎn)向主要有3種形式:液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Hydraulic PowerSteering,HPS),電控式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Hydraulic Power Steeing
2016-10-13 09:04:40
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汽車電子技術(shù)——ECU/MCU軟件開發(fā)1. ECU/MCU軟件開發(fā)知識儲備1.1 ECU/MCU相關(guān)基礎(chǔ)知識1.2 C語言編程知識1.3 外圍電路2 MCU開發(fā)板實踐學(xué)習(xí)2.1 STM32F103
2021-09-10 08:13:37
ECU( electronic control unit )即電子控制單元,泛指汽車上所有電子控制系統(tǒng)。隨著汽車電子自動化程度的越來越高,汽車零部件中也出現(xiàn)了越來越多的ECU參與其中,線路之間復(fù)雜程度也急劇增加。為了使電路簡單化,精細(xì)化,小型化,汽車電子中引進(jìn)了CAN總線來解決這個問題。
2019-10-16 09:12:19
汽車ECU一般采用芯片架構(gòu),使用什么系統(tǒng)?
2024-02-01 06:09:26
汽車ECU以及外圍線路 有沒有做過汽車ECU的,公司現(xiàn)在想要外面公司給我們做個控制器。需要提出技術(shù)協(xié)議,我能想到的有2方面:1:個環(huán)境要求(最好能不能介紹個標(biāo)準(zhǔn))。其中包括ECU單元和外圍線路。2:性能要求,這個需要我自己來提。由于以前接觸過這個東西,但只局限與用過。現(xiàn)在要我拿方案,真心求教。
2011-05-16 17:04:22
汽車ECU分類現(xiàn)如今ECU已經(jīng)成為汽車上最為常見的部件之一,依據(jù)功能的不同可以分為不同的類型。最常見的有如下幾種ECU:EMS(Engine Mangement System)發(fā)動機管理系統(tǒng),應(yīng)用在
2021-08-31 07:09:38
線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理是什么?線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有哪些性能特點?線控轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵技術(shù)有哪些?
2021-05-14 07:00:29
汽車EPS是由機械式轉(zhuǎn)向裝置、驅(qū)動電機、減速器、扭矩、扭矩傳感器及控制單元等組成,它根據(jù)作用在方向盤上的轉(zhuǎn)矩信號和車速信號,通過電子控制裝置使電機產(chǎn)生相應(yīng)大小和方向的輔助力,協(xié)助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向操縱,并獲得最佳轉(zhuǎn)向特性的反饋伺服系統(tǒng)。
2019-10-30 09:12:28
本帖最后由 haydon123 于 2017-4-13 18:39 編輯
論壇里面有沒有做ECU或者汽車電子,需要用到汽車方向盤轉(zhuǎn)向傳感器的?可以聯(lián)系我:QQ4-4-1-7-9-7-4-0-6
2017-04-13 18:35:47
電位計式扭矩傳感器有哪幾種類型?汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS原理是什么?PS扭矩傳感器以什么的趨勢發(fā)展?
2021-05-13 06:45:34
汽車電子與汽車CAN總線網(wǎng)絡(luò)實驗開發(fā)系統(tǒng),如何掌握ECU開發(fā)、CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、CAN總線仿真工具開發(fā)。
2015-06-23 14:05:38
面臨很大的挑戰(zhàn)。對于汽車來說,ECU 負(fù)責(zé)接受各種信號,經(jīng)由內(nèi)建的基礎(chǔ)程式判別后,來控制各個系統(tǒng),以維持汽車正常的行駛。對于ECU 電子控制單元,不同廠家的名稱不盡一致,如日本電裝公司叫ECU,德國博士
2009-10-06 15:13:49
HPS(Hydraulic Power Steering)相比,EPS 系統(tǒng)具有很多優(yōu)點。EPS 主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構(gòu)和電子控制單元(ECU)等組成。我們常見的助力轉(zhuǎn)向有機
2018-11-22 13:44:55
系統(tǒng) (HPS)、電液動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPS)、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)三個發(fā)展階段,并有繼續(xù)向電子化和智能化
2021-08-31 09:03:10
NI軟硬件平臺在汽車ECU開發(fā)和測試中的應(yīng)用是什么?
2021-05-12 06:14:09
。在這種情況下,汽車開放系統(tǒng)架構(gòu) (AUTOSAR) 計劃和功能安全國際標(biāo)準(zhǔn) ISO26262 正在快速成為汽車 ECU 設(shè)計的技術(shù)和架構(gòu)基礎(chǔ)。 為了滿足新車型日益提高的功能需求,汽車電子產(chǎn)品的密度不斷
2019-07-05 08:34:21
關(guān)于助力汽車有哪些需要我們考慮的問題?
2021-06-17 11:12:15
我在書上看到汽車低速轉(zhuǎn)向時,后輪會相反轉(zhuǎn)向,提高轉(zhuǎn)向效果,這個可以理解,而高速時前后輪轉(zhuǎn)向相同,這是基于什么原因呢,書沒有解釋,希望有人能解釋一下其中的門道。我對于離合器的工作原理甚是模糊,她在各個地方不可缺少,不知誰有相關(guān)的資料共享一下,謝謝大家了{(lán):4_115:}。
2013-09-08 18:08:40
本文主要介紹汽車線控制動系統(tǒng)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
2021-05-14 06:23:23
汽車上配置的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),大致可以分為三類:(1)一種是機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);(2)一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);(3)另外一種電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。一、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)1、英文全稱
2018-10-10 18:22:15
***協(xié)議是什么?基于***協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)該如何去實現(xiàn)?
2021-05-12 06:33:24
一站式服務(wù) | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)硬件在環(huán)(HIL)測試臺架解決方案Background汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為汽車底盤四大系統(tǒng)之一,從傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(HPS)逐漸發(fā)展到現(xiàn)在的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)。在
2021-08-27 07:16:18
Automotive根據(jù)客戶的需求,提供純軟件(模型或基于模型的分析),或集成硬件和軟件的解決方案。Eldor公司提供汽車電子組件,如線圈、傳感器系統(tǒng)和電子控制單元(ECU)。 因為HIL系統(tǒng)可以用來實現(xiàn)自動化
2019-04-08 09:40:07
基于OpenGL 的汽車轉(zhuǎn)向三維模型設(shè)計摘 要: 汽車轉(zhuǎn)向過程軌跡的計算比較復(fù)雜,需要使用汽車動力學(xué)諸多公式進(jìn)行復(fù)雜的數(shù)學(xué)建模。汽車3D 虛擬系統(tǒng)實時性要求較高,因此對汽車轉(zhuǎn)向模型進(jìn)行簡化,同時控制
2009-05-17 11:53:23
電子技術(shù)發(fā)展有限責(zé)任公司和英飛凌科技公司合作開發(fā)的一個汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)參考方案出發(fā),介紹EPS的一般結(jié)構(gòu)及其電控單元的一般原理。在此基礎(chǔ)上本文將著重介紹英飛凌對于EPS電控單元的理解并詳細(xì)介紹該
2018-12-05 09:49:23
電子技術(shù)發(fā)展有限責(zé)任公司和英飛凌科技公司合作開發(fā)的一個汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)參考方案出發(fā),介紹EPS的一般結(jié)構(gòu)及其電控單元的一般原理。在此基礎(chǔ)上本文將著重介紹英飛凌對于EPS電控單元的理解并詳細(xì)介紹該單元
2018-12-06 09:58:07
基于***協(xié)議的汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)DAQ模式的實現(xiàn)
2021-05-12 06:20:57
一種汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的設(shè)計
2021-05-14 07:16:26
專利名稱:旋轉(zhuǎn)角度檢測裝置和使用其的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本發(fā)明涉及用于檢測旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)角度的旋轉(zhuǎn)角度檢測裝置和使用旋轉(zhuǎn)角度檢測裝置的電動助力轉(zhuǎn)向設(shè)備。背景技術(shù):檢測旋轉(zhuǎn)部件的旋轉(zhuǎn)
2021-08-27 07:45:01
有沒有能開發(fā)汽車雙燃料ECU芯片的,請聯(lián)系我。QQ1346258752
2013-11-25 10:05:41
汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的軟件設(shè)計汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)的硬件設(shè)計
2021-05-12 06:17:49
信號超出正常范圍時,發(fā)動機ECU自診斷系統(tǒng)會識別出故障,使發(fā)動機ECU在設(shè)定狀態(tài)下工作,并存儲故障碼。如果只是發(fā)動機溫度信號不準(zhǔn)確,數(shù)值并沒有超出設(shè)置的正常范圍時,發(fā)動機ECU自診斷系統(tǒng)就不能識別了。因此,檢測發(fā)動機冷卻液溫度傳感器時,一般還需要對其溫度特性進(jìn)行測量。
2021-01-11 10:42:20
在節(jié)能減排、小型化、輕量化的全球發(fā)展趨勢中,電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(簡稱EPS)的應(yīng)用正逐漸成為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)的主流,特別是在新能源和電驅(qū)動乘用車領(lǐng)域。EPS 能夠根據(jù)汽車方向盤轉(zhuǎn)矩、方向盤轉(zhuǎn)角、車速和路面狀況等,為駕駛員提供轉(zhuǎn)向助力,使轉(zhuǎn)向更加輕松柔和...
2021-06-30 07:50:34
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)數(shù)據(jù)采集的實現(xiàn)方法是什么?
2021-05-18 06:45:22
,EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點:僅在需要轉(zhuǎn)向時才啟動電機產(chǎn)生助力,能減少發(fā)動機燃油消耗;能在各種行駛工況下提供最佳助力,減小由路面不平所引起電動機的輸出轉(zhuǎn)矩通過傳動裝置的作用而助力向系的擾動,改善汽車的轉(zhuǎn)向
2019-10-16 06:16:06
,EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點:僅在需要轉(zhuǎn)向時才啟動電機產(chǎn)生助力,能減少發(fā)動機燃油消耗;能在各種行駛工況下提供最佳助力,減小由路面不平所引起電動機的輸出轉(zhuǎn)矩通過傳動裝置的作用而助力向系的擾動,改善汽車的轉(zhuǎn)向
2020-04-22 08:34:18
上的應(yīng)用正處于起步期,而作為EPS核心技術(shù)——控制器的研究,更是具有重要的理論意義和實踐指導(dǎo)價值。本文對某輕型載貨汽車的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制器進(jìn)行了研究和開發(fā)。
2020-07-29 06:06:38
如今,電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)已成為購車者經(jīng)常聽到的技術(shù)名詞。但是它究竟代表什么意思呢?電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又具備什么功能呢?選擇EPS系統(tǒng)的電子組件時,需要注意哪些安全因素?EPS是一種機電助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
2018-12-06 10:03:58
硅芯片如何助力汽車制動系統(tǒng)實現(xiàn)更高安全性?Cortex-R4的優(yōu)勢是什么?
2021-05-11 06:59:51
汽車ECU通信如何實現(xiàn)?
2024-02-01 07:09:13
EPS的工作原理是什么?EPS的結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去設(shè)計基于ARM單片機的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)?
2021-05-10 07:04:21
行車電腦(ECU)是如何控制剎車制動、油門、以及轉(zhuǎn)向的呢?
較新款式的汽車的轉(zhuǎn)向、剎車、油門是否都是純電控的呢?如果要改裝為無人駕駛汽車,是否可以通過改裝行車電腦來做到對于汽車行為的控制?
2024-02-02 07:19:14
建立電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的力學(xué)模型,并對系統(tǒng)電動機在比例控制和比例加微分控制下汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)特性進(jìn)行分析,對系統(tǒng)的頻率特性和時間響應(yīng)進(jìn)行數(shù)值仿真,分析比例系數(shù)
2009-07-27 14:16:21
34 近年來, 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已成為一些轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,全世界約有一半的轎車采用動力轉(zhuǎn)向。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,目前一些轎車已經(jīng)使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS),使汽車的經(jīng)濟性
2009-11-28 12:01:22
28 基于國際流行的汽車電液助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EHPS)進(jìn)行了原理性介紹,以及EHPS ECU的設(shè)計理念和開發(fā)過程,最后進(jìn)行了試驗結(jié)果分析。
2010-02-23 12:07:43
29 前言
近年來, 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已成為一些轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,全世界約有一半的轎車采用動力轉(zhuǎn)向。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,目前一些轎車已經(jīng)使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)
2009-05-16 11:44:45
1277 
前言
近年來, 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已成為一些轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,全世界約有一半的轎車采用動力轉(zhuǎn)向。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,目前一些轎車已經(jīng)使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)
2009-05-18 09:12:11
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汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電控單元的研究
1 引言
隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展及其在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用, 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering
2009-12-09 09:43:16
1881 
采用PIC16F877單片機的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
1 引言
隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展及其在汽車領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用, 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering, 簡稱EPS)越
2010-01-06 14:23:32
2785 
基于LabVIEW的汽車助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)設(shè)計
引言
汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)歷了以機械助力轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向、電控液壓助力轉(zhuǎn)向等為主流的階段。目前電動助力
2010-01-23 10:05:55
970 
汽車ECU標(biāo)定系統(tǒng)的解決技術(shù)原理
隨著汽車在動力性、舒適性上的不斷提高和排放法規(guī)的日益嚴(yán)格,汽車ECU內(nèi)部控制軟件也變得更加復(fù)雜。診斷功能
2010-03-11 11:02:04
5371 HIL測試技術(shù)在汽車ECU開發(fā)流程中的應(yīng)用
1、V模式開發(fā)流程
V模式開發(fā)流程是現(xiàn)代最重要的開發(fā)方法,在這套開發(fā)流程中大量使用了計算機
2010-03-11 11:24:30
5437 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么意思
轉(zhuǎn)向系主要由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)(方向盤)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向系
2010-03-11 16:38:22
13379 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么意思
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要功能是按照駕駛員的要求實施汽車轉(zhuǎn)向、克服路面干擾以及自動恢復(fù)原行駛方
2010-03-11 17:41:43
14630 2012-10-23 21:27:59
15 模糊PID控制策略在電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用-2008。
2016-04-06 11:25:29
17 汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制策略研究及試驗臺方案設(shè)計,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 18:16:42
24 汽車電動液壓助力轉(zhuǎn)向電子控制系統(tǒng)的研究,有興趣的同學(xué)可以下載學(xué)習(xí)
2016-04-26 18:16:42
26 汽車ECU測試系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)_莫太平
2017-01-19 21:54:15
14 汽車線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向控制研究,線控轉(zhuǎn)向系類
2017-05-02 09:20:58
5 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)是集節(jié)能、環(huán)保、安全為一體的前沿技術(shù),是未來車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。本文研究了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)成和工作原理,自主研發(fā)設(shè)計了一套電動助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng),并進(jìn)行實車試驗
2017-09-01 08:59:27
11 近年來, 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已成為一些轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,全世界約有一半的轎車采用動力轉(zhuǎn)向。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,目前一些轎車已經(jīng)使用電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS),使汽車的經(jīng)濟性、動力性和機動性都有
2017-09-08 15:14:14
30 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車與人們之間的關(guān)系越來越密切。為了保證汽車能輕便快捷地轉(zhuǎn)向,高速行使時不會產(chǎn)生漂浮感,目前汽車行業(yè)主要采用液壓控制作為動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。隨著電子技術(shù)的發(fā)展日趨成熟,人們正在考慮
2018-02-04 11:32:11
4 EPS是一種直接依靠電力提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),結(jié)構(gòu)如圖2-1所示,它由電子控制單元(ECU)控制電機提供助力,系統(tǒng)主要由電子控制單元、扭矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器、車速傳感器(可與其他系統(tǒng)共用)、直流電機、離合器、電磁繼電器、減速機構(gòu)和轉(zhuǎn)向機構(gòu)等組成。
2019-01-02 09:07:00
4852 
在闡述了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS) 及其控制器(ECU) 結(jié)構(gòu)和工作原理的基礎(chǔ)上,設(shè)計了基于ARM S3C44B0X單片機電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。通過方向控制電路、H 橋電機驅(qū)動電路和PWM脈寬調(diào)制技術(shù)
2019-03-05 11:21:43
11 (ECU)實時調(diào)節(jié)與控制,可以較好地解決上述液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所不能解決的矛盾。目前,電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有代替液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的趨勢。
2019-05-13 08:00:00
8 EPS電機通過傳動機構(gòu)產(chǎn)生助力轉(zhuǎn)矩,該助力扭矩施加到轉(zhuǎn)向軸上,從而輔助駕駛員完成轉(zhuǎn)向操作。該系統(tǒng)低速時轉(zhuǎn)向控制輕便,高速時轉(zhuǎn)向助力小,操縱平穩(wěn)不發(fā)飄。
2019-09-26 08:56:54
3476 
汽車電動轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。電動轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)EPS(Electric Power Steering)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),如圖所示,傳感器探測
2019-09-26 09:10:05
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上的應(yīng)用正處于起步期,而作為EPS核心技術(shù)——控制器的研究,更是具有重要的理論意義和實踐指導(dǎo)價值。本文對某輕型載貨汽車的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制器進(jìn)行了研究和開發(fā)。
2019-12-18 08:35:10
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電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要由方向盤、扭矩傳感器、電子控制單元(ECU)、電機、電磁離合器、減速機構(gòu)、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器組成。在汽車發(fā)動機點火后,轉(zhuǎn)動方向盤時,由安裝在轉(zhuǎn)向軸上的扭矩傳感器測得
2020-04-17 17:44:25
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如果把發(fā)動機比喻成汽車的“心臟”,那么汽車的“大腦”就應(yīng)該是ECU了。何為ECU?ECU是如何工作的?本文詳細(xì)解析。
2020-06-14 09:31:33
10541 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已成為現(xiàn)代汽車發(fā)展的必然趨勢。只有精確實時的采集到車輛轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù),助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)才能根據(jù)這些數(shù)據(jù)采用各種先進(jìn)的算法來控制助力電機的轉(zhuǎn)動。所以說,車輛轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)的采集是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要組成部分。此文章詳細(xì)的講述了電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集的硬件和軟件。
2021-03-31 09:46:31
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1、綜述電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS(electricpowersteering)是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)
2021-04-08 18:21:16
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當(dāng)今汽車的電子化程度越來越高,最明顯的就是車載ECU越來越多,汽車絕大部分功能都需要ECU的參與。如果從功能來看,不同功能的ECU看似沒有任何聯(lián)系。那么,這是否意味著不同的ECU開發(fā)完全沒有共性
2021-12-08 16:21:06
0 呢?答案當(dāng)然是否定的,今天從技術(shù)角度來聊聊汽車ECU開發(fā)。從個人觀點出發(fā), 我將ECU開發(fā)簡單分為單片機開發(fā)和嵌入式開發(fā)。單片機也就是常說的MCU,汽車行業(yè)多使用瑞薩的芯片進(jìn)行開發(fā),比如RH850芯片。MCU上一般運行RTOS,對于汽車行業(yè)來說,OSEK OS是最為常見的操作系統(tǒng)。OSEK..
2021-12-20 19:01:52
16 汽車行駛中,駕駛員通過操縱轉(zhuǎn)向盤,經(jīng)過一套傳動機構(gòu),使轉(zhuǎn)向輪在路面上偏轉(zhuǎn)一定的角度來改變其行駛方向,確保汽車穩(wěn)定安全的正常行駛。能使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)以實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一整套機構(gòu)(裝置)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Steering System)。
2022-11-08 20:45:46
2598 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Eelectric Power Steering 簡稱 EPS 是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 。它作為一種新型助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與已有幾十年發(fā)展歷史的傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向技術(shù)相比,具有諸多優(yōu)點。
2022-11-17 14:15:12
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生產(chǎn)商比亞迪汽車("比亞迪")推出了一系列新型電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)("EPS")。
2022-12-13 13:13:17
852 今日,耐世特汽車系統(tǒng)發(fā)布創(chuàng)新模塊化齒條式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(mREPS),拓展高性價比模塊化電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品,靈活且有效地滿足整車廠對電動車輛、輕型商用車等較重車輛所使用的先進(jìn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的廣泛需求。
2023-04-18 06:35:05
526 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS,Electric Power Steering)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向,該系統(tǒng)由電機直接提供轉(zhuǎn)向助力
2023-05-08 10:58:16
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汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)中的永磁體EPS為英文ElectricPowerSteering,也就是我們汽車中的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)由電動助力機直接提供轉(zhuǎn)向助力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為車輛的重要組成部分
2023-06-15 15:16:05
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通常,EPS由檢測駕駛者的轉(zhuǎn)向操作扭矩的扭矩傳感器、根據(jù)扭矩信號計算助力扭矩并控制電機驅(qū)動的EPS ECU、產(chǎn)生助力的電機、使電機驅(qū)動力傳遞至轉(zhuǎn)向機構(gòu)的減速器等構(gòu)成。
2023-06-20 09:36:27
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汽車行駛方向的專設(shè)機構(gòu),稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因此,汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功用是保證汽車能按駕駛員的意愿而進(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)(方向盤)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)、轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)等組成,如圖1所示。
2023-07-06 09:20:04
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立足于汽車節(jié)能減排研發(fā)而成、并被廣泛使用的EPS(電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))再次獲得新的突破。隨著汽車市場對省空間、輕量化的需求增強,將分離于以往的轉(zhuǎn)向驅(qū)動電機的ECU與電機進(jìn)行一體化,進(jìn)一步推動了小型產(chǎn)品
2022-12-02 08:37:51
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電動機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)沒有了液壓助力系統(tǒng)的液壓泵、液壓管路、轉(zhuǎn)向管柱閥體等結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)非常簡單,通過減速器以純機械方式將電機產(chǎn)生的助力傳遞到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上。
2023-09-20 10:10:51
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