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自研智能駕駛控制器成功的背后原因與策略分析

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2016-08-05 12:30:56

電機(jī)控制器偶發(fā)故障的排查與分析

電子產(chǎn)品故障類別中,偶發(fā)故障由于故障現(xiàn)象的不可重復(fù)性,通常查找原因較為困難。本文針對(duì)一種電機(jī)控制器產(chǎn)品出現(xiàn)的通信偶發(fā)故障現(xiàn)象,通過(guò)認(rèn)真細(xì)致的分析輔以器件硬件檢查結(jié)果,最終確定故障原因是塑封集成電路
2021-02-03 06:21:10

電視開(kāi)機(jī)時(shí)間智能控制器

電視開(kāi)機(jī)時(shí)間智能控制器電視機(jī)在給人們帶來(lái)歡樂(lè)的同時(shí),也給學(xué)生家長(zhǎng)帶來(lái)了困惑和煩惱。由于學(xué)生自控能力差,以至于無(wú)節(jié)制地收看電視而影響學(xué)業(yè)、視力和健康,家長(zhǎng)又苦于無(wú)法控制。在這種情況下,一種叫"
2009-05-17 11:42:14

自動(dòng)駕駛成功的關(guān)鍵是什么?

,那肯定不是一輛好開(kāi)的自動(dòng)駕駛汽車。但如果你有很棒的人工智能控制系統(tǒng),但配的傳感很糟糕的話,同樣還是會(huì)碰到問(wèn)題,因?yàn)槿绻麄鞲?b class="flag-6" style="color: red">器不靈的話,汽車就沒(méi)辦法感知所處的周遭環(huán)境,繼而撞上附近的物體。
2020-07-29 06:35:50

蘋果射頻芯片?OPPONPU芯片!芯片的國(guó)產(chǎn)替代需要跨越三個(gè)誤區(qū)!

,對(duì)于傳統(tǒng)集成電路設(shè)計(jì)企業(yè)是一個(gè)巨大威脅嗎?如何看中國(guó)集成電路領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程?國(guó)產(chǎn)替代當(dāng)中有哪些誤區(qū)?微納研究院CTO吳海寧、求是緣半導(dǎo)體聯(lián)盟榮譽(yù)顧問(wèn)莫大康帶來(lái)了最新的分析和解讀。終端廠商芯片
2022-01-02 08:00:00

詳細(xì)說(shuō)明多項(xiàng)自動(dòng)駕駛底層軟件技術(shù)

軟件中,針對(duì)面向服務(wù)架構(gòu)SOA開(kāi)發(fā)需要使用高性能的處理,自適應(yīng)汽車開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)AP Autosar有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)。  而應(yīng)用軟件中,自動(dòng)駕駛整體架構(gòu)主要涉及感知、規(guī)劃、決策、控制等節(jié)點(diǎn)。通過(guò)
2022-11-09 16:09:04

請(qǐng)?jiān)鯓尤ピO(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器

一種基于CAN總線的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)智能電子控制器的設(shè)計(jì)方案
2021-05-11 06:31:59

請(qǐng)教大神怎樣去設(shè)計(jì)低壓斷路智能控制器

大神開(kāi)課了,怎樣去設(shè)計(jì)低壓斷路智能控制器
2021-05-20 07:25:20

請(qǐng)問(wèn)如何去設(shè)計(jì)模糊PID整定控制器

如何去設(shè)計(jì)模糊PID整定控制器?關(guān)于模糊控制器算法的研究是什么?模糊PID控制器具有哪些特點(diǎn)?
2021-04-21 06:08:28

請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種基于AVR單片機(jī)的智能風(fēng)扇控制器

怎樣去設(shè)計(jì)一種基于AVR單片機(jī)的智能風(fēng)扇控制器?基于AVR單片機(jī)的智能風(fēng)扇控制器有哪些具體要求及其功能?
2021-07-07 06:24:14

進(jìn)行OTA刷寫成功后進(jìn)行復(fù)位,控制器不在進(jìn)行工作的原因

現(xiàn)象:在進(jìn)行OTA刷寫成功后進(jìn)行復(fù)位,控制器不在進(jìn)行工作。出現(xiàn)概率很小,不容易復(fù)現(xiàn)。 原因:通過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)是在進(jìn)行AB分區(qū)映射后程序直接跑飛。 請(qǐng)教一下應(yīng)該如何解決這個(gè)問(wèn)題?
2024-02-01 07:36:49

選擇SHARC處理背后的設(shè)計(jì)考量因素有哪些

本文將選擇其中幾個(gè)應(yīng)用案例,從應(yīng)用設(shè)計(jì)角度分析探討選擇SHARC處理背后的設(shè)計(jì)考量。
2021-06-08 06:51:14

采用了PID控制器的閉環(huán)控制策略

一、理論下圖是采用了PID控制器的閉環(huán)控制策略。 PID控制器的傳遞函數(shù): 上式中,Y是控制器的輸出,U是控制器的輸入。有時(shí)候,在Matlab仿真中已經(jīng)調(diào)好了Kp和Ki、Kd參數(shù),但是離散化后,系數(shù)
2021-08-23 07:07:20

飛思卡爾高級(jí)微控制器解決方案助力智能計(jì)量

飛思卡爾半導(dǎo)體三款新MCU服務(wù)電表和流量計(jì)量飛思卡爾半導(dǎo)體日前推出針對(duì)電表和流量計(jì)量的三個(gè)高級(jí)微控制器 (MCU) 解決方案,同時(shí)還推出了綜合智能表參考設(shè)計(jì)解決方案。飛思卡爾微控制器智能表的設(shè)計(jì)具有篡改檢測(cè)機(jī)制和實(shí)時(shí)使用情況監(jiān)控功能,為客戶提供安全性更高的智能表產(chǎn)品。
2019-07-18 07:03:35

高級(jí)輔助駕駛ADAS技術(shù)

給中央處理;中央處理可將采集到的數(shù)據(jù)分析處理后,得出汽車的當(dāng)前位置、目標(biāo)位置以及周圍的環(huán)境參數(shù),依據(jù)上述參數(shù)作出自動(dòng)泊車策略,并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào);車輛策略控制系統(tǒng)接受電信號(hào)后,依據(jù)指令作出汽車的行駛?cè)?/div>
2019-04-03 00:01:51

ViCANdo — 智能駕駛數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)分析平臺(tái)

。經(jīng)緯恒潤(rùn)基于ViCANdo軟件,為智能駕駛測(cè)試提供從數(shù)據(jù)采集到數(shù)據(jù)分析全流程的解決方案,幫助智能駕駛研發(fā)測(cè)試人員快速了解產(chǎn)品性能,提升產(chǎn)品可靠性。 產(chǎn)品介
2021-04-14 17:28:04

仿人智能控制器的研究及工程應(yīng)用

介紹了仿人智能控制器的適用范圍和基本算法,提出了改進(jìn)的仿人智能控制器即九點(diǎn)控制器的優(yōu)化控制策略。通過(guò)對(duì)工程設(shè)計(jì)中溫度的控制方案設(shè)計(jì),比較了九點(diǎn)控制器與PID控
2009-05-27 16:26:3820

單相逆變器多環(huán)反饋控制策略分析

單相逆變器多環(huán)反饋控制策略分析 應(yīng)用了一個(gè)多環(huán)反饋控制策略來(lái)調(diào)節(jié)不間斷電源逆變器的輸出。分析了這種控制策略的時(shí)域與頻域特性。最后給
2009-10-09 10:01:591092

新型控制策略的太陽(yáng)能控制器

新型控制策略的太陽(yáng)能控制器,基礎(chǔ)的充電設(shè)計(jì)資料,很好的學(xué)習(xí)資料,快來(lái)學(xué)習(xí)吧
2016-01-13 14:56:230

六相電壓源逆變器的SVPWM控制策略分析

六相電壓源逆變器的SVPWM控制策略分析
2016-03-30 18:24:1413

MMC控制策略比較分析研究

MMC控制策略比較分析研究_李威
2017-01-07 18:12:512

zookeeper啟動(dòng)成功與zkServer.sh status出錯(cuò)的原因分析

zookeeper啟動(dòng)成功與zkServer.sh status出錯(cuò)的原因分析
2017-11-29 11:10:016191

統(tǒng)一潮流控制器相角控制策略與矢量控制策略比較

策略對(duì)UPFC性能的影響。首先基于UPFC的基本結(jié)構(gòu)系統(tǒng)介紹了2種控制策略控制思路,然后利用相對(duì)增益矩陣方法和阻尼轉(zhuǎn)矩分析方法分別比較了兩種控制策略下對(duì)UPFC交互影響的情況和其阻尼控制器向系統(tǒng)提供阻尼的情況。最后,通過(guò)4機(jī)2區(qū)域系統(tǒng)的計(jì)算,發(fā)現(xiàn)相角控制下UPFC交互影響更大
2018-01-31 10:15:373

繼IPU03之后的新一代智能駕駛控制器

控制器。 標(biāo)志著全球算力最高的智能駕駛控制器成功面世,這也是車載行業(yè)復(fù)雜度最高一款產(chǎn)品。 IPU04擁有高達(dá)254TOPS的算力,相比IPU03,僅算力方面就高出7倍以上,即每秒能完成254萬(wàn)億次計(jì)算,為將來(lái)的智能駕駛系統(tǒng)提供了更高的拓展性。 你以為這就完了? 不
2021-10-20 17:10:472294

智能駕駛控制器的類型劃分及靈活的合作模式

通常來(lái)講,大家理解的智能駕駛控制器可能主要是指域控制器硬件+底層基礎(chǔ)軟件(虛擬機(jī)、操作系統(tǒng)內(nèi)核以及板級(jí)支持包等)。但是從廣義上來(lái)看,智能駕駛控制器不僅包含硬件+底層基礎(chǔ)軟件,還涵蓋了中間件以及上層應(yīng)用算法,甚至還涉及到外圍的傳感器以及執(zhí)行器,他們共同構(gòu)成了一套大系統(tǒng)。
2022-08-17 09:49:411558

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