汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)+的“聯(lián)姻”，將讓車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與行人、車(chē)與乘客，通過(guò)車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)和車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通訊和信息交互，讓汽車(chē)、交通甚至公路都更加智能化。##在東風(fēng)與華為尚未造出無(wú)人駕駛汽車(chē)之前，已有多家企業(yè)搶先。
2015-04-20 09:40:04
607 2016年是無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)化史上重要的一年，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在該領(lǐng)域十分活躍。2017年，傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商也會(huì)在無(wú)人駕駛技術(shù)方面有大動(dòng)作。
2017-01-13 07:26:12600 得益于無(wú)人駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展及完善，搭載無(wú)人駕駛技術(shù)的車(chē)型也在不斷增加，并且成為未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展已超出市場(chǎng)預(yù)期，美國(guó)分析機(jī)構(gòu)HIS的報(bào)告指出，到2035年全球無(wú)人駕駛
2016-06-28 09:28:211810 2016年是無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)化史上重要的一年，各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在該領(lǐng)域十分活躍。2017年，傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商也會(huì)在無(wú)人駕駛技術(shù)方面有大動(dòng)作。
2017-01-17 08:35:59866 股份有限公司比亞迪股份有限公司奇瑞汽車(chē)股份有限公司鄭州宇通客車(chē)股份有限公司360汽車(chē)信息安全實(shí)驗(yàn)室北京大學(xué)清華大學(xué)北京理工大學(xué)北京聯(lián)合大學(xué) 前言 無(wú)人駕駛是在傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上融入了智能化、自動(dòng)化
2017-02-22 19:57:21
相關(guān)資料顯示；2017年內(nèi)存(DRAM)價(jià)格漲幅將達(dá)到39%，閃存(Flash)漲幅也有望達(dá)到25%，一下稍加整編一張圖，幫你匯總2017年新一輪元器件行情漲幅；
2017-08-11 00:33:54
，所以在很大程度上來(lái)說(shuō)，在供應(yīng)鏈上取得優(yōu)勢(shì)，是鋼企制勝的法寶。當(dāng)前全球新一輪信息技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在加速和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，開(kāi)啟了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展新時(shí)代。以互聯(lián)網(wǎng)
2019-12-17 13:49:01
眼下，全球正處在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的前夜，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI技術(shù)、無(wú)人技術(shù)等的突破為代表，集中推動(dòng)著人們生產(chǎn)與生活的快速發(fā)展。這其中，作為無(wú)人技術(shù)的重要組成之一，無(wú)人機(jī)展現(xiàn)出了顯著作用價(jià)值
2021-07-12 07:22:36
大多數(shù)智能手機(jī)中。 雖然這些系統(tǒng)相當(dāng)可靠，但仍未可靠到足以滿(mǎn)足與傳統(tǒng)有人駕駛車(chē)輛共用相同公路和街道的個(gè)別無(wú)人駕駛車(chē)輛或車(chē)隊(duì)的需求。想一下您親身經(jīng)歷。 有多少次 GPS 定位不準(zhǔn)或者效率不佳？ 如果沒(méi)有人
2017-04-28 17:11:01
“無(wú)人駕駛”汽車(chē)普及也有相應(yīng)的“痛點(diǎn)”，包括法律法規(guī)、倫理問(wèn)題、成本高企等。 無(wú)人駕駛汽車(chē)本質(zhì)上是一種具有高度人工智能的移動(dòng)式服務(wù)機(jī)器人，它與輔助駕駛、自動(dòng)駕駛汽車(chē)具有相關(guān)性，但在發(fā)展目的、核心技術(shù)
2017-09-28 16:50:52
無(wú)人駕駛分級(jí)無(wú)人駕駛汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-21 07:13:47
傳感器和壓力傳感器等進(jìn)行避障、自動(dòng)運(yùn)行和緊急制動(dòng)等操作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。系統(tǒng)由主板卡進(jìn)行信息匯總，并最終完成自動(dòng)控制。本導(dǎo)航系統(tǒng)的根據(jù)無(wú)人駕駛汽車(chē)環(huán)境感知系統(tǒng)收集到的環(huán)境信息，規(guī)一條從起始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)
2014-11-11 11:21:30
在通往無(wú)人駕駛的神奇之路上，英特爾勇往直前。在1939年世界博覽會(huì)上，通用汽車(chē)的未來(lái)世界展覽預(yù)示，由嵌入技術(shù)的道路控制汽車(chē)的新時(shí)代終將到來(lái)。早期的無(wú)人駕駛汽車(chē)概念更關(guān)注支持車(chē)輛的基礎(chǔ)設(shè)施，而非車(chē)輛本身。
2020-05-13 06:07:36
最近有很多關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞和言論，特別是在亞利桑那州。上周，通用汽車(chē)公司宣布已開(kāi)始在斯科茨的街道上測(cè)試其自動(dòng)車(chē)Chevrolet Bolt，這街離安森美半導(dǎo)體在菲尼克斯的總部以北僅幾英里。谷歌
2018-11-01 09:00:20
無(wú)人駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)主要有兩個(gè)方面:車(chē)輛定位和車(chē)輛控制技術(shù)。這兩方面相輔相成共同構(gòu)成無(wú)人駕駛汽車(chē)的基礎(chǔ)。
2020-03-18 09:02:01
無(wú)人駕駛汽車(chē)的工作原理是什么？無(wú)人駕駛汽車(chē)包括哪些技術(shù)？
2021-06-28 07:19:59
、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)、LED照明、動(dòng)力總成、車(chē)身和主動(dòng)安全方案。觀(guān)看此視頻，了解安森美半導(dǎo)體如何幫助汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師和制造商解決創(chuàng)建連接的和無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。
2018-10-19 09:08:15
目前無(wú)人駕駛出現(xiàn)了兩種技術(shù)方向，一種是超級(jí)大腦類(lèi)型，即從有人駕駛一步到無(wú)人駕駛的研究方向。另一種則是通過(guò)半自動(dòng)駕駛逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)的研究路線(xiàn)。ADI公司汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)許智斌先生
2017-02-22 16:07:56
自動(dòng)駕駛還需要較長(zhǎng)的路要走ADAS、自動(dòng)駕駛、無(wú)人駕駛、智能汽車(chē)等詞語(yǔ)風(fēng)靡科技圈，如果哪個(gè)智能硬件團(tuán)隊(duì)或科技公司無(wú)法與這些關(guān)鍵詞建立關(guān)聯(lián)，頗有被世界遺棄之感。但是，如果客觀(guān)的去分析，真正意義上的自動(dòng)駕駛尚有較長(zhǎng)的路要走。
2020-05-07 06:59:06
介紹了大規(guī)模實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛汽車(chē)上路時(shí)所需克服的法律和社會(huì)障礙，包括與ADAS發(fā)展相關(guān)的更多技術(shù)要求和TI如何為這些要求提供解決方案等內(nèi)容。雖然無(wú)人駕駛汽車(chē)的未來(lái)也許要等到下一個(gè)十年，但技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步正時(shí)
2018-08-30 15:39:10
` 本帖最后由 anyhero 于 2016-6-7 20:50 編輯
各位技術(shù)大咖，我和朋友在上海，去年九三閱兵和朋友一起成立了無(wú)人駕駛研究小組（非營(yíng)利性），希望可以做出一個(gè)借口全部打開(kāi)的可控
2016-06-06 21:17:26
`無(wú)人駕駛系統(tǒng)是一個(gè)龐大而又復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從物理結(jié)構(gòu)上看，它分為硬件、操作系統(tǒng)、軟件、外設(shè)等幾個(gè)不同的部分。每一個(gè)部分的細(xì)分和辨別，甚至都是一個(gè)復(fù)雜的生態(tài)系統(tǒng)。硬件是這個(gè)系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)，任何離開(kāi)
2017-09-30 16:50:53
。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成，如圖1所示，一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器，包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車(chē)載攝像頭...
2021-09-09 08:16:33
，又一個(gè)國(guó)產(chǎn)手機(jī)夏新倒閉的消息再度傳來(lái)，下一個(gè)輪到誰(shuí)？今年5月，谷歌正式公布了其最新的移動(dòng)操作系統(tǒng)—Android 7.0，帶來(lái)了手機(jī)市場(chǎng)新一輪沖擊波。國(guó)內(nèi)第三方系統(tǒng)如果能夠以最快的速度緊跟新版
2016-08-30 17:02:09
`UGV無(wú)人駕駛車(chē)，是我們公司的工程設(shè)計(jì)師研制的最新產(chǎn)品。它前端自帶紅外傳感pcb,能實(shí)現(xiàn)循跡功能。簡(jiǎn)單組裝，科技動(dòng)手,結(jié)構(gòu)特別，適合各位機(jī)器人愛(ài)好者玩。 UGV入門(mén)板本系列主要用于UGV車(chē)體
2012-07-07 17:08:48
申請(qǐng)理由： 我們團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備進(jìn)行汽車(chē)的無(wú)人駕駛和語(yǔ)音智能系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，因?yàn)樾枰M(jìn)行視頻和語(yǔ)音的高速處理，這里我們看中了TI的DSP。無(wú)人駕駛和語(yǔ)音操作是未來(lái)智能化的一個(gè)方向，這里正好正好利用廣州創(chuàng)龍的開(kāi)發(fā)板
2015-09-10 11:08:15
無(wú)人駕駛技術(shù)中走得比較遠(yuǎn)的的一個(gè)。已研制出實(shí)體產(chǎn)品，并且已經(jīng)安全無(wú)故障地行駛48 萬(wàn)公里。奔馳作為一家傳統(tǒng)的汽車(chē)廠(chǎng)商在很久之前就在自己的車(chē)型上配備了自動(dòng)巡航功能，這也是最早自動(dòng)駕駛技術(shù)的雛形，因此奔馳在
2016-06-24 14:28:03
的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元。面對(duì)巨大潛力市場(chǎng)，傳統(tǒng)車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)巨頭等市場(chǎng)參與方紛紛加大在智能汽車(chē)領(lǐng)域的布局。ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）與車(chē)聯(lián)網(wǎng)已成為上市公司布局的兩大重點(diǎn)領(lǐng)域。會(huì)議亮點(diǎn)● 200位
2017-11-13 18:42:21
汽車(chē)銷(xiāo)量將僅僅數(shù)千輛，而到了2035年，這一數(shù)字將逐步上漲到近450萬(wàn)輛。與在其他許多市場(chǎng)一樣，相關(guān)廠(chǎng)商將圍繞消費(fèi)者個(gè)人出行需求開(kāi)發(fā)出多種多樣的案例和商業(yè)模式。 盡管美國(guó)在早期部署階段領(lǐng)先，但無(wú)人駕駛
2016-06-13 14:55:19
。希望本文對(duì)無(wú)人駕駛從業(yè)者以及愛(ài)好者選擇硬件的時(shí)候有幫助。無(wú)人駕駛: 復(fù)雜系統(tǒng)無(wú)人駕駛技術(shù)是多個(gè)技術(shù)的集成，如圖1所示，一個(gè)無(wú)人駕駛系統(tǒng)包含了多個(gè)傳感器，包括長(zhǎng)距雷達(dá)、激光雷達(dá)、短距雷達(dá)、車(chē)載攝像頭...
2021-09-09 07:37:47
是eSIM，另一個(gè)則是場(chǎng)外實(shí)地無(wú)人駕駛體驗(yàn)。eSIM已經(jīng)是老生常談的話(huà)題，寶馬宣布未來(lái)生產(chǎn)的主力車(chē)型會(huì)全面配備兩個(gè)eSIM，其中一個(gè)模塊服務(wù)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，另一個(gè)模塊服務(wù)語(yǔ)音通話(huà)。兩個(gè)eSIM都會(huì)通過(guò)汽車(chē)信號(hào)
2018-03-19 11:50:24
2018年的風(fēng)口是什么？人工智能？區(qū)塊鏈？還是物聯(lián)網(wǎng)？物聯(lián)網(wǎng)是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是繼互聯(lián)網(wǎng)之后的新一輪信息技術(shù)革命。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的行業(yè)有很多，車(chē)聯(lián)網(wǎng)就是其中一個(gè)重要的領(lǐng)域，那么在物聯(lián)網(wǎng)
2018-02-11 10:13:06
2016亞太智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì) 時(shí)間：2016年12月8-9日（周四至周五） 地點(diǎn)：上海嘉定 主題：從先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)到無(wú)人駕駛 峰會(huì)暨展覽介紹：作為新一代自動(dòng)駕駛和信息網(wǎng)
2016-10-27 15:53:48
大組件定義整個(gè)汽車(chē)，即使是同一款汽車(chē)，在使用方式、風(fēng)格、辨認(rèn)方面都有多種配置方式。” OSVehicle模塊化無(wú)人駕駛汽車(chē)Edit由于采用模塊化技術(shù)，使得用戶(hù)可以輕松嵌入幾種無(wú)人駕駛技術(shù)，包括
2017-05-23 18:10:29
關(guān)于無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的解決方案，不看肯定后悔
2021-11-03 06:32:54
電子化、智能化革命，汽車(chē)行業(yè)區(qū)域扁平化，傳統(tǒng)車(chē)企原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)正在喪失; ▎在無(wú)人駕駛徹底普及前，ADAS的推廣會(huì)成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流。芯片、傳感器和算法成本的下降將進(jìn)一步降低ADAS行業(yè)的準(zhǔn)入
2016-06-21 16:21:14
基于光電導(dǎo)航的無(wú)人駕駛智能車(chē)下個(gè)月學(xué)校舉行這個(gè)智能車(chē)比賽，比在相同路段跑的時(shí)間，看到這個(gè)題目，沒(méi)有任何思路。。望高手指教下，原理圖，設(shè)計(jì)思路。。都可以！！謝謝~
2013-04-10 10:19:23
雖然并不如預(yù)想中明朗，但中國(guó)3G的蓄勢(shì)待發(fā)和WiMax的推進(jìn)以及并不太遙遠(yuǎn)的4G、LTE等，將促進(jìn)宏基站和家用基站市場(chǎng)的起飛。在傳統(tǒng)的ASIC及DSP+FPGA基站解決方案外，多核DSP浮出水面，基站解決方案開(kāi)始承接新一輪的吐故納新。
2019-07-18 07:54:22
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車(chē)呢？先從無(wú)人駕駛車(chē)的硬件開(kāi)始介紹。1 簡(jiǎn)介無(wú)人駕駛車(chē)由車(chē)、線(xiàn)控系統(tǒng)、傳感器、計(jì)算單元等組成，如圖2.1所示。車(chē)作為無(wú)人...
2021-07-27 08:07:03
如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)？
2021-11-02 09:29:23
如何構(gòu)建一輛無(wú)人駕駛車(chē)呢？
2021-09-30 07:37:34
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可，花了不到10年時(shí)間，而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無(wú)人駕駛汽車(chē)中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41
無(wú)人駕駛汽車(chē)的話(huà)，你上路之后估計(jì)是一直在剎車(chē)，因?yàn)楹芏嘈率稚下犯揪筒恢v究交通規(guī)則，左轉(zhuǎn)又轉(zhuǎn)的，馬路上就你一個(gè)人在開(kāi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的話(huà)，你知道剎車(chē)別人不知道剎車(chē)，或者你剎車(chē)是緊急的情況下估計(jì)就很容易出事故了
2015-01-09 10:45:11
機(jī)器學(xué)習(xí)算法如何用于制造無(wú)人駕駛汽車(chē)
2021-03-18 06:27:18
`就在不久前，著名咨詢(xún)公司羅蘭貝格發(fā)布了《汽車(chē)行業(yè)顛覆性數(shù)據(jù)探測(cè)》第二期報(bào)告，報(bào)告指出，全球汽車(chē)行業(yè)向無(wú)人駕駛出行方向的發(fā)展速度有一定提升。而其中，提升的關(guān)鍵在于，在整體變革進(jìn)程上，各國(guó)均呈現(xiàn)出朝
2017-10-20 15:49:06
?？萍贾厮艹鞘形磥?lái)的時(shí)代已至，下一輪城市競(jìng)爭(zhēng)將是智慧程度的競(jìng)爭(zhēng)。2018年，智慧城市建設(shè)將邁入新一輪發(fā)展階段：戰(zhàn)略重點(diǎn)將從技術(shù)主導(dǎo)向服務(wù)于城市可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)變。這一趨勢(shì)將引發(fā)智慧城市解決方案的全球市場(chǎng)普遍
2018-01-25 11:25:22
國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛汽車(chē)的消息一直處于沉寂狀態(tài)，終于有一家打破國(guó)內(nèi)該行業(yè)的平靜局面。12月10日，百度正式對(duì)外宣布，百度無(wú)人駕駛車(chē)首次實(shí)現(xiàn)城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛，測(cè)試時(shí)最高速度達(dá)到100
2015-12-12 16:53:14
到高度自動(dòng)駕駛、完全自動(dòng)駕駛。而互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企采用的則是另外一種比較激進(jìn)的方法，直接完全的切入無(wú)人駕駛。無(wú)論是如同大眾、通用等汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，還是互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)企業(yè)如百度、谷歌、蘋(píng)果，還是一直專(zhuān)注于新能源汽車(chē)
2017-02-07 14:58:38
全球最大的包裹速遞運(yùn)營(yíng)商之一，UPS對(duì)無(wú)人機(jī)速遞商業(yè)化的渴求比車(chē)企要大得多。2月20日，UPS完成了首例無(wú)人機(jī)速遞。 據(jù)UPS工作人員表示，他們?cè)?月20日進(jìn)行了初步測(cè)試，無(wú)人機(jī)成功從UPS貨車(chē)內(nèi)抓取
2018-07-14 15:43:38
ADAS技術(shù)、智能汽車(chē)發(fā)展將帶動(dòng)傳感器市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。 傳感器是無(wú)人駕駛的基礎(chǔ)硬件，是感知環(huán)境的載體。 據(jù)美國(guó)波士頓咨詢(xún)測(cè)算，無(wú)人駕駛汽車(chē)創(chuàng)造的市場(chǎng)價(jià)值將達(dá)到420億美元 2035年前，全球?qū)⒂?800萬(wàn)輛
2018-12-05 15:22:15
交通事故成為過(guò)去，幫公眾節(jié)省大量的通勤時(shí)間，減少交通擁堵。而英國(guó)***部門(mén)也承諾將向無(wú)人駕駛汽車(chē)研究投入數(shù)百萬(wàn)美元，同時(shí)還答應(yīng)調(diào)整法律法規(guī)，鼓勵(lì)新技術(shù)在英國(guó)生根。谷歌將英國(guó)視為無(wú)人駕駛汽車(chē)的關(guān)鍵市場(chǎng)
2015-12-14 14:07:13
3G時(shí)代 手機(jī)電池市場(chǎng)群雄逐鹿
伴隨著3G網(wǎng)絡(luò)在全球商用進(jìn)程的加快，3G用戶(hù)數(shù)也出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。技術(shù)上的先進(jìn)性，3G業(yè)務(wù)所具有的獨(dú)
2010-02-04 09:03:02646 提到自動(dòng)駕駛，可能大家最先想到的是谷歌那款萌萌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。在今年的CES展會(huì)上可謂是“群雄逐鹿，各顯神通”，各大汽車(chē)公司紛紛亮出自己的“寶貝”---無(wú)人駕駛汽車(chē)。下面就讓小編帶你們來(lái)領(lǐng)略這些具有未來(lái)概念的炫酷汽車(chē)和技術(shù)。
2015-01-08 14:06:38822 云計(jì)算的出現(xiàn)顛覆了傳統(tǒng)IT 部署模式，產(chǎn)業(yè)生態(tài)逐步顯現(xiàn)，SaaS 服務(wù)群雄逐鹿。聚焦垂直行業(yè)龍頭，掘金企業(yè)級(jí)SaaS 服務(wù)。
2017-12-10 12:19:12776 “無(wú)人駕駛”這個(gè)潮流詞匯開(kāi)始吸引了越來(lái)越多的注意，同時(shí)還有大量的熱錢(qián)和資本。根據(jù)市場(chǎng)研究公司麥肯錫的數(shù)據(jù)顯示，到2030年，無(wú)人駕駛出租車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模將達(dá)到2萬(wàn)億美元。
2018-01-09 15:53:22775 無(wú)人駕駛市場(chǎng)已經(jīng)成為巨頭們的角逐之地，也是被十分看好的未來(lái)行業(yè)。近日海信宣布入局無(wú)人駕駛市場(chǎng)，面對(duì)姍姍來(lái)遲的海信能否占據(jù)一席之地。
2018-01-22 16:41:39691 無(wú)人駕駛的定義及發(fā)展 近年來(lái)，無(wú)人駕駛汽車(chē)一直是備受關(guān)注的一項(xiàng)汽車(chē)技術(shù)，不少?lài)?guó)家已經(jīng)開(kāi)始了無(wú)人駕駛汽車(chē)的測(cè)試。無(wú)人駕駛汽車(chē)，即智能駕駛汽車(chē)是一種自動(dòng)化載具，能夠部分或者全面代替駕駛員進(jìn)行駕駛行為
2018-05-14 10:37:372313 1廠(chǎng)商參與到了無(wú)人駕駛技術(shù)的角逐中來(lái)，也有許多以算法見(jiàn)長(zhǎng)的互聯(lián)網(wǎng)公司如谷歌、百度參與其中，形成了群雄逐鹿的局面。
2018-07-16 14:13:0010312 隨著人工智能及無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多傳統(tǒng)的車(chē)企也開(kāi)始切入無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域。而對(duì)于眾多的初創(chuàng)的電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛技術(shù)也是他們實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商的關(guān)鍵。近日，芯智訊受邀前往廣州生物島景馳科技總部體驗(yàn)了景馳的“無(wú)人駕駛”汽車(chē)。
2018-07-28 10:37:1623108 億人民幣）。這個(gè)高達(dá)萬(wàn)億市規(guī)模的市場(chǎng)來(lái)襲，使得行業(yè)呈現(xiàn)出群雄逐鹿的格局，在北美市場(chǎng)，以亞馬遜、谷歌和蘋(píng)果等品牌尤為突出，推動(dòng)智能家居應(yīng)用在廣泛家庭。
2018-09-05 11:09:191283 近期，國(guó)內(nèi)企業(yè)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的探索和實(shí)踐越來(lái)越多。繼百度宣布紅旗自動(dòng)駕駛車(chē)型量產(chǎn)計(jì)劃之后，廣州街頭出現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車(chē)，德邦無(wú)人駕駛貨車(chē)完成首單大件快遞配送。一時(shí)之間，多家企業(yè)不約而同向無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)起了新一輪沖擊。
2018-11-21 10:07:071092 狼煙起，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域群雄逐鹿！車(chē)企、零部件巨頭、科技公司都在環(huán)伺進(jìn)攻，誰(shuí)都想在市場(chǎng)大爆發(fā)前準(zhǔn)備夠充足的“彈藥”，搶占足夠大的市場(chǎng)。
2019-08-15 08:51:073877 智加科技集合了人工智能/深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的頂尖人才，專(zhuān)注于L4級(jí)干線(xiàn)物流的自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，自主開(kāi)發(fā)了端到端的全棧無(wú)人駕駛技術(shù)。據(jù)悉新一輪融資中接近籌集2億美元，并計(jì)劃與一汽解放成立合資企業(yè)。
2019-08-21 18:10:068212 華為推出AI芯片 或與高通、英偉達(dá)等展開(kāi)“群雄逐鹿”
2019-08-27 09:04:315689 新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已成大勢(shì)所趨，這已毋庸置疑。從2014年左右開(kāi)始，樂(lè)視、蔚來(lái)、威馬、小鵬……一大波造車(chē)新玩家們帶著沸騰的造車(chē)夢(mèng)闖入，助推了新能源造車(chē)最近五年來(lái)群雄逐鹿的浪潮。
2019-12-30 14:09:19415 2 月 24 日訊，俄羅斯無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司 Cognitive Pilot 表示，將在 2023 年之后啟動(dòng) IPO 或新一輪融資。
2020-02-24 14:58:33358 本文主要闡述了無(wú)人駕駛汽車(chē)的功能及無(wú)人駕駛汽車(chē)構(gòu)造。
2020-09-01 15:47:299355 
近日，深圳一清創(chuàng)新科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“一清創(chuàng)新”）宣布已完成新一輪融資，本次融資由南山戰(zhàn)新投領(lǐng)投，港科投資、成都合炎、珠海安丞跟投。融資金額將主要用于產(chǎn)品更新迭代及市場(chǎng)拓展應(yīng)用，加快無(wú)人駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地。
2022-09-02 11:25:23432
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