CA6140型臥式車床傳動系統(tǒng)圖
2009-03-18 13:49:55
8258 
燃料電池汽車是電動汽車的一種。燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動機供電,再經(jīng)傳動系統(tǒng)、驅(qū)動橋等帶動車輪轉(zhuǎn)動,就可使車輛在路上行駛,燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)
2011-10-28 11:38:293584 
混合動力汽車將一個內(nèi)燃機（ICE）與電池供電的電機（E-motor）相結(jié)合，共同驅(qū)動傳動系統(tǒng)，提高了節(jié)油效果并降低了有害氣體的排放。
2015-04-13 17:34:391322 
大眾汽車I.D.正式在廣州車展亮相，這是在亞洲區(qū)的首次展出。I.D.車型定位為緊湊型級別，是一款可全自動駕駛的電動車型，單次充電后其續(xù)航里程可達400至600公里?；?b class="flag-6" style="color: red">I.D.打造的量產(chǎn)車型將于2020年上市。
2016-11-18 14:41:47535 為了分析混合動力汽車雙模式多級齒輪動力傳動機構(gòu)扭轉(zhuǎn)振動產(chǎn)生的原因及其影響因素，基于 SIMPACK 建立了整車動力學模型。通過對動力學模型施加激勵和設(shè)置輸出通道，構(gòu)建了扭振仿真系統(tǒng)。應(yīng)用扭振仿真
2020-12-29 14:13:412691 ；電機、發(fā)電機組及變壓器機芯；12、新能源汽車技術(shù)展：混合動力驅(qū)動系統(tǒng)：傳動系統(tǒng)，移動能源存儲設(shè)備，能源供給設(shè)施等；替代能源、節(jié)能設(shè)備等；汽車等交通工具和機械制造中的新能源核心技術(shù)；13、表面處理技術(shù)
2013-02-22 10:31:34
2017亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會（PTC ASIA） 機械和電氣傳動、流體傳動與控制、機械零部件、緊固件、彈簧、軸承、內(nèi)燃機和燃氣輪機的國際盛會時間：2017年10月31日－11月3日地
2017-08-03 11:52:41
2018亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會（PTC）機械和電氣傳動、流體傳動與控制、機械零部件、彈簧、軸承的國際盛會時間：2018年11月6日－11月9日地點：上海新國際博覽中心（上海市浦東新區(qū)龍陽路
2018-04-27 11:32:05
2018亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會（PTC）機械和電氣傳動、流體傳動與控制、機械零部件、緊固件、彈簧、軸承、內(nèi)燃機和燃氣輪機的國際盛會時間：2018年11月6日－11月9日地點：上海新國際
2017-12-29 09:51:21
。 【展后報告】 亞太地區(qū)年度工業(yè)盛會——2017亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會（簡稱：亞洲國際動力傳動展）、上海國際壓縮機及設(shè)備展覽會（簡稱：上海國際壓縮機展）、亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會
2018-05-22 09:00:52
來源：技術(shù)鄰ANSYS仿真軟件助力保時捷99X Electric高級傳動系統(tǒng)實現(xiàn)超高能效泰格豪雅（TAG Heuer）保時捷電動方程式車隊目前正在參加2019/2020賽季ABB國際汽聯(lián)電動方程式
2021-08-27 07:06:40
Romax — 傳動系統(tǒng)設(shè)計仿真工具
2021-01-15 07:33:49
電力電子和微電子技術(shù)的迅速發(fā)展，使得交直流傳動系統(tǒng)的自適應(yīng)控制問題越來越引起人們的重視，國內(nèi)外的許多學者對其投以極的關(guān)注?！督恢绷?b class="flag-6" style="color: red">傳動系統(tǒng)的自適應(yīng)控制》以正實誤差傳遞函數(shù)條件下的參數(shù)調(diào)整算法為主
2009-03-30 17:28:48
芯片的像素與像素之間具有不同的曝光時間，索尼相機和富士相機都曾采用過這種技術(shù)。但是，使用這種技術(shù)通常會出現(xiàn)若干曝光不足的像素，并影響到高速相機分辨率。新技術(shù)介紹 傳統(tǒng)相機 模相機 圖像
2016-02-15 14:03:02
本帖最后由 all1234 于 2018-1-23 11:57 編輯
2018亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會（PTC ASIA）亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會2018PTC2018亞洲
2017-06-16 14:38:46
的盛會，更是出口導(dǎo)向型企業(yè)拓展海外市場的重要渠道。尤為重要的是，2018亞洲國際動力傳動展將與上海國際壓縮機及設(shè)備展覽會、亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會、亞洲國際冷鏈設(shè)備及技術(shù)展覽會、中國國際重型機械
2018-03-29 08:07:00
交流傳動系統(tǒng)高性能控制及MATLAB/SIMULINK建模PDF首頁 >工學力學字號：小中大評論：0 條評論：0 條交流傳動系統(tǒng)高性能控制及MATLAB/SIMULINK建模【作 者】(英)海
2021-09-13 08:40:07
GB/T12668《調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)》分為以下部分:第1部分;:一般要求低壓直流調(diào)速電氣傳動系統(tǒng)額定值的規(guī)定第2部分:一般要求低壓交流變頻電氣傳動系統(tǒng)額定值的規(guī)定第3部分:電磁兼容性要求及其特定
2021-09-06 06:21:53
變頻器在轉(zhuǎn)爐傳動系統(tǒng)中的特點及基本要求：轉(zhuǎn)爐設(shè)備是煉鋼廠的關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備，轉(zhuǎn)爐像一個“掛著的水桶”。轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)主要電力傳動設(shè)備包括爐體傾動的電力傳動設(shè)備及氧槍傳動的電力控制設(shè)備?！ ≡诖笾行娃D(zhuǎn)爐系統(tǒng)
2011-12-14 16:46:47
請教一下同功率的交流傳動系統(tǒng)與直流傳動系統(tǒng)那個省能耗?
2024-01-09 08:10:04
工程車輛自動變速技術(shù)研究本文結(jié)合國家自然科學基金項目（59705005）“工程車輛液力機械傳動系統(tǒng)的電子節(jié)能控制研究”及教育部骨干教師基金項目“提高工程車輛液力機械傳動系統(tǒng)動力性與經(jīng)濟性的電控方法
2009-04-16 13:46:46
文章目錄Introduction帶齒輪傳動的機車-軌道空間耦合動力學模型Experiments and ResultsConclusionIntroduction在運行過程中，由于齒輪傳動系統(tǒng)繼承
2021-08-27 06:29:31
摩托車動力經(jīng)濟性的計算機模擬及其傳動系的優(yōu)化本文以提高摩托車動力性和燃料經(jīng)濟性為目標論述了提高摩托車動力性和燃料經(jīng)濟性的意義措施和方法從優(yōu)化匹配動力傳動系統(tǒng)以提高摩托車的動力性與經(jīng)濟性出發(fā)提出
2009-12-02 13:01:26
汽車電子——整車電氣網(wǎng)絡(luò)和混合傳動系統(tǒng)（一）一、總覽整車電氣網(wǎng)絡(luò)的基本元素內(nèi)燃機（Verbrennungsmotor）：將化學能轉(zhuǎn)換為機械能發(fā)電機（Generator）：將機械能轉(zhuǎn)換為電能電池
2021-08-31 06:37:47
液壓系統(tǒng)的工作原理是什么？何謂液壓系統(tǒng)的液壓沖擊？液壓傳動系統(tǒng)是由哪些部分組成的？有何作用？液壓傳動系統(tǒng)有哪些優(yōu)點及其缺點？
2021-08-03 07:16:54
在一臺汽車中共存所具有的挑戰(zhàn)性。傳動系統(tǒng)中的牽引電機、轉(zhuǎn)向、車載充電、壓縮機以及再生制動等這些負載需要 1kW 以上的電源，遠遠高于之前的需求。處理信息娛樂、儀表盤和安全應(yīng)用中使用的傳統(tǒng) 12V 電池
2018-09-17 15:54:22
汽車動力傳動系統(tǒng)一體化智能控制是什么？汽車動力傳動系統(tǒng)一體化控制系統(tǒng)由什么組成？智能控制技術(shù)及其在動力傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么
2021-05-17 06:32:25
目前，電動汽車是汽車發(fā)展的一個新領(lǐng)域，實際上電傳動系統(tǒng)早在數(shù)十年前就已經(jīng)應(yīng)用于礦用卡車，到今天已經(jīng)發(fā)展的非常成熟了。電傳動系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)是以發(fā)動機帶動發(fā)電機，再由發(fā)電機驅(qū)動電動機，完成動力傳動的。其中，應(yīng)用到變流技術(shù)，電機控制技術(shù)等電子技術(shù)。
2011-01-14 17:13:09
1.液壓系統(tǒng)的工作原理：1）．液壓是以液體作為工作介質(zhì)來進行能量傳遞和轉(zhuǎn)換的；2）．液壓以液體壓力能來傳遞動力和運動的；3）．液壓的工作介質(zhì)是在受控制、受調(diào)節(jié)的狀態(tài)下進行的。2.液壓傳動系統(tǒng)的組成
2021-07-05 08:01:43
電氣傳動系統(tǒng)仿真的新工具——MATLAB5.2電氣系統(tǒng)模塊庫韋榕 許鎮(zhèn)琳 王秀芝摘要：電氣傳動控制系統(tǒng)的仿真通常采用MATLAB4.X或PSPICE軟件，但它們都有不足之處。本文以永磁同步電動機
2021-09-02 07:30:12
齒輪聲輻射特征分析在選擇用不同結(jié)構(gòu)形式的齒輪時，對其特定結(jié)構(gòu)建立聲輻射模型，進行動力學分析，對齒輪傳動系統(tǒng)噪聲進行預(yù)先評估。以便根據(jù)使用者的不同要求（使用場所，是否無人操作，是否在城區(qū)內(nèi)，地上、地下建筑
2018-10-15 10:44:36
`齒輪傳動是機械傳動中應(yīng)用最廣的一種傳動形式。它的傳動比較準確，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，壽命長。目前齒輪技術(shù)可達到的指標:圓周速度v=300m/s，轉(zhuǎn)速n=10r/min，傳遞的功率P=10KW
2016-10-26 15:45:04
介紹了熱軋廠出爐C輥道原直流傳動系統(tǒng)的概況，并分析了該直流傳動系統(tǒng)存在的問題。討論了輥道傳動系統(tǒng)的特點和輥道調(diào)速控制系統(tǒng)的要求。根據(jù)改造要求，設(shè)計了輥道U/f交流變
2009-03-18 08:42:00
11 本文在現(xiàn)代交/直流調(diào)速系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，研究電力傳動系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化控制，實現(xiàn)由單機控制、多機控制到遠程控制。該系統(tǒng)突破了傳統(tǒng)意義上地域空間的束縛，實現(xiàn)對造紙機械電力傳
2009-04-06 11:38:3021 幾乎所有的汽車制造商都準備將其混合動力車輛以不同的策略推向市場。進入市場第一階段中主要是如何最好地使混合動力與采用常規(guī)動力傳動系統(tǒng)的車輛相溶合?？墒钱a(chǎn)品開發(fā)也
2009-04-07 10:58:0148 燃料電池轎車動力傳動系統(tǒng)動態(tài)特性仿真分析——系統(tǒng)非線性動態(tài)特性分析摘要：某燃料電池轎車在加速起動與回饋制動時會發(fā)生明顯的縱向沖擊抖振現(xiàn)象。針對
2009-11-04 09:40:0330 由于整個液壓傳動過程中包含若干參數(shù)的不一致性，使得液壓硫化機傳動系統(tǒng)的重復(fù)定位精度難以十分精確。本文在采用Amesim軟件對液壓傳動系統(tǒng)建模的基礎(chǔ)上，采用模糊數(shù)對各
2009-12-14 14:50:4215 機床進給傳動系統(tǒng)設(shè)計是機床設(shè)計中的重要環(huán)節(jié)，系統(tǒng)中的不確定因素導(dǎo)致被控對象參數(shù)不確定，對控制器提出很高的要求。文章使用定量反饋理論這種魯棒控制設(shè)計方法設(shè)計控
2009-12-19 14:33:0610 傳動系統(tǒng)感應(yīng)式行程開關(guān)電路
2009-02-09 12:51:26855 
實驗四、機構(gòu)傳動系統(tǒng)設(shè)計、拼裝及運動分析實驗一、實驗?zāi)康?.認識典型機構(gòu)2.設(shè)計實現(xiàn)滿足不同運動要求的傳動機構(gòu)系統(tǒng)3.拼裝機構(gòu)系統(tǒng)4.對運動構(gòu)
2009-03-13 11:49:545225 
Y3150E型滾齒機傳動系統(tǒng)圖
2009-03-18 14:18:258910 
PLC在造紙機同步傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用
在塑料、印染以及造紙紡織等業(yè)生產(chǎn)中，往往具有很多個同步傳動單機，每個機組都有各自獨立的拖
2009-06-18 13:06:591673 
造紙機傳動系統(tǒng)的常見故障分析
造紙機電氣傳動控制系統(tǒng)性能的好壞是決定一臺造紙機能否高效率、高質(zhì)量進行生產(chǎn)的前提，那么對于
2009-06-19 14:19:023182 
汽車動力傳動系統(tǒng)一體化智能控制技術(shù)研究
隨著科學技術(shù)的發(fā)展，人們對汽車的要求越來越高。為了追求汽車的經(jīng)濟性、動力性、安全性和舒適性，世界各國不斷運
2009-12-19 09:03:231364 
為設(shè)計出高效、高質(zhì)量 齒輪傳動 系統(tǒng)。通過采用集中質(zhì)量法建立單對直齒漸開線圓柱齒輪動力學模型。利用三維CAD設(shè)計軟件UG建立齒輪傳動系統(tǒng)的實體模型并用大型動力學仿真軟件AD
2011-07-22 16:04:1929 文章討論基于 SIMULINK 可視化動態(tài)仿真平臺的交流傳動系統(tǒng)仿真方法。首先介紹了MATLAB5.2版本新增加的POWERSYS工具箱,以之仿真了一個異步電機的矢量控制閉環(huán)系統(tǒng),并分析了其優(yōu)缺點。進
2011-07-22 18:06:4656 電動汽車傳動系統(tǒng)原理是直接將電動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩傳給汽車的驅(qū)動軸。汽車動力傳動系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機和電動機作為動力能源，通過混合使用熱能和電能兩套系統(tǒng)開動汽車。
2011-12-28 10:52:103011 
混合動力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問題，比如控制策略的設(shè)計、內(nèi)燃機燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進、傳動系統(tǒng)的匹配設(shè)計和新材料新工藝的應(yīng)用等等。 1、控制系統(tǒng) 這里的控制
2012-05-10 11:49:011180 本文介紹了燃料電池汽車動力傳統(tǒng)技術(shù)發(fā)展概況,圍繞燃料電池電動汽車動力傳動拓撲架構(gòu)、多源系統(tǒng)管理和動力系統(tǒng)配置與仿真優(yōu)化技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)開展了詳細論述。
2012-11-01 16:52:532939 
汽車混合動力傳動系統(tǒng)解決方案 ，很火的內(nèi)容
2016-01-06 15:30:161 基于模糊-PID控制的主從電機同步傳動系統(tǒng)-2008。
2016-04-05 16:43:1315 交流勵磁工頻感應(yīng)電機傳動系統(tǒng)電流控制算法及其性能分析
2016-04-25 10:00:278 交流勵磁工頻感應(yīng)電機傳動系統(tǒng)控制算法及主回路的設(shè)計研究
2016-04-25 10:00:278 現(xiàn)代PWM傳動系統(tǒng)中電磁干擾的研究，有興趣的同學可以下載學習
2016-04-27 15:28:399 在汽車設(shè)計中，汽車混合動力傳動系統(tǒng)解決方案
2016-05-24 16:45:550 汽車傳動系統(tǒng)電氣化，要求符合汽車質(zhì)量標準的高性能半導(dǎo)體芯片。因此，在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長，是在新興的電動汽車和混合動力汽車（（H）EV）市場取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111245 
豐田汽車公司2016年12月6日發(fā)布了支持該公司獨有設(shè)計手法“TNGA（豐田新全球架構(gòu)）”的新型動力傳動系統(tǒng)。
2016-12-09 16:56:31669 結(jié)合非線性頻譜與貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜裝備傳動系統(tǒng)故障診斷_張家良
2017-01-07 17:01:100 雙饋風機虛擬慣量控制對傳動系統(tǒng)扭振影響_章德
2017-01-08 13:15:480 ABB礦井提升機傳動系統(tǒng)
2017-01-21 11:54:392 汽車中的微控制器數(shù)量正在穩(wěn)步增加，其中一個關(guān)鍵領(lǐng)域是減少燃料消耗。因此，一些制造商正在設(shè)計和制造用于動力傳動系統(tǒng)的微控制器。
2017-06-11 10:27:476 電傳動技術(shù)是指用電動機把電能轉(zhuǎn)換成機械能的技術(shù) 電動機通過壓縮機、泵等改變成流體動力去驅(qū)動各種機械工作 電不僅用作動力，也宜用作控制 電氣傳動系統(tǒng)包括三部分：控制部分、功率部分、電動機。
2017-10-09 17:21:374 1動力傳動系統(tǒng) 近期開發(fā)的新產(chǎn)品普遍使用高性能的發(fā)動機、自動換擋變速器和安裝有限滑差速器的驅(qū)動橋。發(fā)動機電子監(jiān)控系統(tǒng)自動實現(xiàn)輸出功率與液壓系統(tǒng)作業(yè)工況的最佳匹配。 1．1發(fā)動機 （1）為了解決高效
2017-10-13 17:56:4314 ，而對高動態(tài)性能和高定位精度的追求則始終貫穿于激光切割機的發(fā)展歷程之中。激光切割機的動態(tài)特性和定位精度受多方面因素的影響，其中受傳動系統(tǒng)的影響最大，因此，對激光切割機的傳動系統(tǒng)進行系統(tǒng)深人的研究，具有重要意
2017-10-17 16:04:0320 本文主要介紹可電動自行車的控制系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)中的電機技術(shù)的應(yīng)用?？刂?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)中電機主要用于控制器，可對電動機動機在運行中，因某種故障或誤操作而導(dǎo)致的可能引起的損傷等故障出現(xiàn)時，電路根據(jù)反饋信號采取的制動
2017-11-03 11:04:036 基于提高物聯(lián)網(wǎng)傳動系統(tǒng)傳遞能力的目的，采用基于能耗最低的物聯(lián)網(wǎng)傳動系統(tǒng)傳遞能力優(yōu)化方法，建立傳遞路徑分析模型，通過對物聯(lián)網(wǎng)傳動系統(tǒng)傳遞路徑的原理分析，建立物聯(lián)網(wǎng)傳動系統(tǒng)的動力方程，獲得物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)路徑
2017-11-03 15:44:4513 本問介紹了液壓傳動系統(tǒng)的形式及禁忌、詳細的介紹了液壓傳動系統(tǒng)設(shè)計的基本內(nèi)容和一般流程，最后介紹了液壓控制禁忌及分支管路的功率分配問題。
2018-01-04 13:56:058376 
本文以液壓傳動系統(tǒng)的應(yīng)用為中心，主要介紹了液壓傳動的綜合應(yīng)用領(lǐng)域、液壓傳動在日常生活中的應(yīng)用、液壓傳動技術(shù)在礦井提升系統(tǒng)中的應(yīng)用以及液壓傳動在機械中詳細的應(yīng)用。
2018-01-04 14:20:4146974 耦合動力學模型；以彈性扭矩軸兩端的轉(zhuǎn)速差為反饋狀態(tài)變量，設(shè)計了傳動系統(tǒng)動載荷自抗擾轉(zhuǎn)矩補償控制器，該控制器以彈性軸兩端的轉(zhuǎn)速差等于零為跟蹤目標，將動載荷抑制問題轉(zhuǎn)換成目標軌跡跟蹤問題，通過控制電動機轉(zhuǎn)矩來
2018-01-19 17:27:332 2018亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會（PTC）機械和電氣傳動、流體傳動與控制、機械零部件、緊固件、彈簧、軸承、內(nèi)燃機和燃氣輪機的國際盛會時間：2018年11月6日－11
2018-05-10 08:54:43138 我們知道，發(fā)動機輸出的動力并不是直接作用于車輪上來驅(qū)動汽車行駛的，而是需經(jīng)過一系列的動力傳遞機構(gòu)。那動力到底如何傳遞到車輪的？下面我們了解一下汽車傳動系統(tǒng)是怎樣工作的。
2018-07-04 10:55:0025985 
開發(fā)人員，除了變速箱結(jié)構(gòu)得到了相應(yīng)簡化，傳動系統(tǒng)還是非常復(fù)雜。目前，輪轂電機技術(shù)如果能夠完全推廣，將能取代汽車現(xiàn)有傳動系統(tǒng)。
2018-11-01 11:22:092125 這種動力傳動系統(tǒng)是在一種車速可達到160 km/h的C級前輪驅(qū)動樣車基礎(chǔ)上進行設(shè)計的。這種由兩個分支變速器組成的車橋變速器（圖1和圖2）由兩個轉(zhuǎn)速高達30000 r/min的結(jié)構(gòu)相同的永磁同步電機
2019-08-15 14:22:472758 
機械式傳動系結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，在各類汽車上得到廣泛的應(yīng)用。其基本組成情況和工作原理：發(fā)動機的動力經(jīng)離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給后面的驅(qū)動輪。
2019-11-04 09:45:504638 發(fā)動機輸出的動力，是要經(jīng)過一系列的動力傳遞裝置才到達驅(qū)動輪的。發(fā)動機到驅(qū)動輪之間的動力傳遞機構(gòu)，稱為汽車的傳動系，主要由離合器、變速器、傳動軸、主減速器、差速器以及半軸等部分組成。
2019-11-04 10:06:452519 據(jù)國外媒體報道，當?shù)貢r間周二法拉第未來首席執(zhí)行官卡斯滕·布雷菲爾德(Carsten Breitfeld)在洛杉磯車展上表示，公司擁有業(yè)內(nèi)最好的電力傳動系統(tǒng)。
2019-11-20 10:50:162186 在下圖所示的動力傳動系統(tǒng)中，極其精確的電子傳感器負責監(jiān)控各種情況以提高效率。
2020-01-24 17:54:004531 正如我們所知，無論是提高內(nèi)燃機的效率，還是設(shè)計電動汽車 （EV） 或混合動力電動汽車 （HEV），電氣化都有助于動力傳動系統(tǒng)取得重大進展。下面我們除了介紹汽車電氣化能夠為內(nèi)燃機 （ICE） 中的動力
2020-01-01 16:10:00795 
在紙機分部傳動系統(tǒng)中， 多臺電機的同步傳動控制（無論交流傳動還是直流傳動） 問題是傳動控制系統(tǒng)的關(guān)鍵， 它直接影響系統(tǒng)的可靠性和控制精度， 影響產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量。
2020-03-30 11:57:02712 大型礦用自卸車是一種用于礦山運輸?shù)能囕v，對礦山的生產(chǎn)起著極為重要的作用。文中先對目前國內(nèi)外大型礦用自卸車的發(fā)展做出了詳細的闡述，同時介紹了對電傳動系統(tǒng)進行參數(shù)匹配的和參數(shù)優(yōu)化的方法。然后結(jié)合國內(nèi)
2020-04-15 08:00:000 隨著邊緣人工智能的進步，微型傳動系統(tǒng)可以在性能和功耗方面幫助服務(wù)機器人進行智能驅(qū)動方面齒輪和空間優(yōu)化。
2020-05-10 10:19:001161 ASIL'D'系統(tǒng)SPC5 MCU系列,是32位MCU汽車動力傳動系統(tǒng)解決方案，也是32位Power Architecture MCU。
2020-06-30 10:20:004340 亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會 時間：2020年11月3-6日 展館：上海新國際博覽中心 亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會以智能驅(qū)動為主題，涵蓋了液壓、氣動、密封、齒輪、電機、鏈傳動、帶傳動、彈簧
2020-10-30 14:10:231755 微型傳動系統(tǒng)采用模具成型工藝制造的微型、精密齒輪零件以及微型傳動系統(tǒng)，具有質(zhì)量輕、能耗低、生產(chǎn)效率高等優(yōu)勢。隨著移動通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、高端電子技術(shù)等為代表的新一代信息技術(shù)不斷發(fā)展，微型傳動系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。
2020-11-26 16:21:053035 
S120公共直流母線傳動系統(tǒng)說明。
2021-05-09 11:25:044 基于高性能DSP-的交流傳動系統(tǒng)研究(led恒流驅(qū)動電源軟件流程圖)-基于高性能DSP-的交流傳動系統(tǒng)研究這是一份非常不錯的資料，歡迎下載，希望對您有幫助！
2021-07-26 13:25:355 10月26日至10月29日在上海新國際博覽中心—浦東舉行的2021亞洲國際動力傳動與控制技術(shù)展覽會（PTC ASIA）勝利落幕。深圳市復(fù)興偉業(yè)技術(shù)有限公司（深圳復(fù)興偉業(yè)）攜“六大系列產(chǎn)品”驚艷展出
2021-11-02 11:49:592884 
機械、液壓傳動系統(tǒng)簡介
2021-12-27 10:36:240 汽車傳動系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460 如何設(shè)計一個伺服傳動系統(tǒng)？
2023-02-01 11:08:23228 行星齒輪的傳動精度受到一定的影響，導(dǎo)致傳動過程產(chǎn)生一定的振動和噪聲。通常情況下，有以下幾方面影響傳動系統(tǒng)的噪聲。
2023-02-03 10:14:30741 :發(fā)動機與車輪在機械上完全解耦，控制策略簡單
3)電動機(Motor)與車輪:傳動系統(tǒng)可簡化為單檔固定速比裝置(特性決定)
2023-02-22 11:30:23370 汽車動力傳動系統(tǒng)是位于發(fā)動機和驅(qū)動車輪之間的動力傳動裝置，其基本功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳輸給驅(qū)動車輪，以保
障汽車在各種行駛條件下正常行駛所需的驅(qū)動力，并使汽車具有良好的動力性和經(jīng)濟性。汽車動力傳動系統(tǒng)可以根據(jù)汽車動力
源的不同分為傳統(tǒng)動力傳動系統(tǒng)、混合動力傳動系統(tǒng)和純電動傳動系統(tǒng)。
2023-06-02 15:35:320 掌握主動權(quán)，國內(nèi)各大零部件公司和主機廠OEM依然非常需要建立起自主的開發(fā)、測試和驗證能力。經(jīng)緯恒潤擁有著十多年傳統(tǒng)動力傳動系統(tǒng)HIL仿真設(shè)備開發(fā)服務(wù)經(jīng)驗，可提供完整
2021-10-11 18:47:15376 
直流電機傳動系統(tǒng)是一個長期的，不間斷的工作活荷載分多，涉及范圍廣，由于環(huán)境的變化，氣候變化，污染，老化所引起的高溫老化，電纜終端，構(gòu)件的損傷和設(shè)備本身的絕緣水平下降引起的其他問題。在一般情況下
2022-06-27 14:08:43901 
電動汽車的動力系統(tǒng)主要包括電動機、 動力電池、傳動系和控制系統(tǒng)4個部分，本文針對一款純電動廂式物流車進行開發(fā)和研究。整車基本參數(shù)見表1所列,性能指標要求見表2所列。
2023-07-01 10:41:54437 
PT500典型工程裝備動力傳動系統(tǒng)故障模擬及測試平臺是一種用于模擬和測試工程裝備動力傳動系統(tǒng)故障的設(shè)備。以下是一些應(yīng)用場景
2024-02-21 18:00:03229 
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