一、拆裝實習目的

1、通過對柴油機的拆裝實習，對柴油機的結構、型式有一定的感性認識，為學習船舶柴油機理論打好基礎；
2、通過動手拆裝柴油機，了解構成柴油機的三大運動件、四大固定件與五大系統；
3、初步掌握柴油機拆裝技術與調試方法；
4、學會正確使用常用的工具、量具與安全操作；
5、初步了解起動柴油機前的準備工作及要求，正確起動柴油機。
二、對本次柴油機拆裝的要求
1、在現場教學指導中，聽從指導老師或實驗員的指導，認真做好記錄。
2、熟知從柴油機上拆下的機件名稱及作用。
3、熟練地掌握柴油機的基本拆裝知識及安全操作規則。
4、進入實驗室后，應嚴格地遵守實驗室的規則。
5、服從安排，嚴禁隨意亂動亂拆與本次柴油機拆裝內容無關的設備。
6、注意安全。
7、不得遲到早退，無故不來者以曠課論處。
三、柴油機拆裝技術及安全規則
1、拆裝安全規則
柴油機的拆裝安全規則是為了保證人身安全和機械設備安全，防止人身事故和工具、儀表及機器、零件的損傷、變形及破損。
2、拆裝技術規則
（1）拆裝前的準備
①人員準備。拆卸前應根據拆裝工作量的大小和保證安全的需要，安排適當數量的拆裝人員并進行合理分工。
②技術準備。在動手拆裝前，拆裝人員應首先了解所拆機器的構造特點和裝配技術要求，明確拆裝目的，制定拆裝方案。
③用具、備件場地等準備。為了避免拆裝工作中途停頓下來，應事先準備好所需的工具、吊具、索具、放螺絲螺母的桶盆等，準備好擬換上的墊片、填料、備件和易損件等，清理好拆裝所需的場地空間。
（2）拆卸程序
①先拆易損零件、附屬機件，后拆主要機件。
②“從上到下，從外到里”，即先拆外部、上部機件；后拆內部、下部機件。
③先拆完整部件，再分解部件中的零件。
（3）拆卸技術要點
①拆卸中要嚴格遵守技術安全操作規程，按照正確的拆卸程序進行。要正確地使用工具。同時要避免做不必要的拆卸，該拆的必須拆，能不拆的不拆。
②拆卸時應為后面的檢修和裝配作準備。注意機件之間的相互位置關系，檢查一下有無配合記號，如沒記號則需做好安裝記號，以防在裝復時錯位。對活塞、活塞環、連桿、連桿軸承、主軸承等，要盡量保持原來已磨合好的配合關系，注意方向性。
③注意清潔、防塵。拆卸的零件應按部件和精度不同，分別存放，應盡可能按零件的拆裝次序和原配的位置關系擺放好。對于成套零件如：軸、齒輪、柱塞副、螺栓、螺母、鍵、墊片、定位銷等應盡可能地按原來結構套在一起或用鉛絲穿起來，以防散失。不充許將零件直接放置在地面上，應放在木板或防油膠板、帆布、塑料布上，以防止零件碰擦和因潮濕而生銹。
④對拆開的孔口、管口、吊缸后的氣缸上部等，應用木塞、木板或硬紙板封住或蓋住，以防異物進入。但切不可用棉紗或破布堵蓋。
⑤拆卸緊固件時，應檢查是否有定位銷、卡簧等，當確認無任何妨礙時再拆。零件需敲打時，必須墊著木塊或銅棒等較軟的物體。
（4）裝配技術要點
①安裝時，應按“先拆下來的后裝，后拆下來的先裝”的次序進行。
②相互配合件的的工作表面不充許有傷痕、缺陷，所有零件裝配前應清洗干凈，并在運動部件配合表面涂上潤滑油。
③裝配時應確保配合件之間的正確配合，間隙符合說明書要求。
④對有記號和安裝方向要求的零部件，均應按原來的位置裝配，不得裝錯或裝反。
⑤對于形狀相同，但有位置和順序要求的零件，如活塞、活塞環、連桿螺栓、連桿大端軸承等，應按原來的位置和順序裝配，不得任意互換。
⑥重要的螺栓不得有損傷，上緊時應按規定的順序和預緊力進行。
⑦防松零件如開口銷、鎖片、彈簧墊圈等，均應按規定的尺寸規格安裝，不可用不同規格代替。
⑧在裝配中，除完好的金屬墊片可繼續使用外，對紙質、軟木、石棉墊片原則上應換新。
⑨在裝配中，應隨時檢查零件的靈活性和密封性等要求，避免裝完后返工。
⑩裝配完畢后，應全面檢查裝配質量，如有漏裝、誤裝等現象，應及時糾正。
四、工具的使用
常用工具：
1、板手
板手是用來拆裝各種螺紋連接件的常用工具。按其結構形式和作用，可分為通用板手、專用板手和特種板手三大類。
不論使用哪一種板手，都應把板手的開口全部套在欲板動部件上，還應注意板手的開口平面與被板動件軸線相垂直，否則不僅容易滑脫，而且也容易損壞螺紋連接件的棱角。

（1）通用板手
通用板手又名活絡板手，它的開口尺寸能在一定范圍內調節，所以可用一把活絡板手板動開口尺寸允許范圍內的多種規格的螺栓和螺母，使用方便。
使用活絡板手時的注意事項：
①手要握緊板手柄的后端，不能為了加大板緊力矩或省力而在板手柄上套上一根長管來加長手柄，更不允許采用把一只板手的開口咬合在另一只板手的手柄上的辦法來加長手柄。
②應使板手開口的固定部分承受主要用力，即板手開口的活動部分位于受壓方向。
③不能把板手當做榔頭，以免損壞板手的零件。
④板緊力不能超出螺栓或螺母所能承受的限度。
⑤板手的開口尺寸應調整到與被板緊部位尺寸一致，將其緊緊卡牢。
（2）專用板手
專用板手只能用以板動固定規格的螺栓和螺母，按其結構特點可分為以下幾種：
①開口板手。又稱呆頭板手，分為單頭和雙頭兩種。
②整體板手。整體板手有正文形、六角形、十二角形等幾種形式，其中十二角形板手就是通常所說的梅花板手。
③套筒板手。套筒板手是由一套尺寸不等的活絡套筒頭子和弓形手柄等組成。
④鎖緊板手。鎖緊板手是一種主要用來拆裝圓螺母的專用板手。
⑤內六角板手。內六角板手是專門用來板動內六角形的螺栓和螺塞的。
（3）特種板手
特種板手是在結構和功用上有別于前述兩類板手的一類板手，常用的有以下兩種：
①扭力板手。扭力板手又稱測力板手（公斤板手），手柄上帶有刻度及指針，可用來測定螺栓、螺母的擰緊力矩值。
②風動沖擊板手。風動沖擊板手是以壓縮空氣為動力，用來拆卸和上緊一些較大的螺帽。
2、鉗子
（1）鋼絲鉗
（2）鯉魚鉗
（3）扁嘴鉗
（4）尖嘴鉗
（5）擋圈鉗
3、螺絲刀
螺絲刀是用來旋緊螺釘的工具。按其結構可分為扁頭、十字頭及夾柄螺絲刀三種。
4、手錘
手錘一般分為剛性手錘和彈性手錘兩類。
5、刮刀
刮刀分平面刮刀和三角刮刀兩種。主要用來拂刮孔徑和平面。
6、拉馬
拉馬是用于拆卸軸裝零部件的工具。拉馬根據爪數可分為二爪式、三爪式，還有隨機的專用拉器等。
7、吊裝工具
（1）環鏈式手拉葫蘆
（2）起重行車
專用工具：
1、液壓拉伸工具
液壓拉伸工具是大型柴油機中常用的裝置，主要用于拆裝大型柴油機氣缸頭螺母。其主要工作原理是利用螺栓材料本身的彈性變形，借助液壓的力量把螺栓拉伸至一定長度，使螺母與其壓緊的平面能處于松弛的狀態，以便用板手旋緊或旋松螺母達到螺栓上緊或旋松的目的。使用時要根據說明書中所規定的缸頭螺母旋緊力的大小，用手動高壓液壓泵給出相應的標準壓力來進行螺母的拆裝工作。為了保證工具的良好狀態，應定期地對液壓拉伸器進行保養，同時在使用時要根據說明書的規定正確地安裝和操作。