資料介紹
EGR 溫度對渦輪增壓柴油機(jī)燃燒和排放的影響
增壓柴油機(jī)采用EGR 后,可以降低進(jìn)氣中的氧含量,降低燃燒放熱率的峰值,降低燃燒的最高溫度,從而降低NOx 的排放。由于廢氣的溫度較高,進(jìn)入氣缸的充量溫度將會升高,燃燒溫度升高。為了有效降低NOx 的排放,可以對EGR 進(jìn)行冷卻。本文用試驗(yàn)的方法研究了EGR 溫度對缸內(nèi)壓力、燃燒放熱規(guī)律、燃燒溫度以及NOx 排放等參數(shù)的影響。結(jié)果表明,對EGR 進(jìn)行冷卻可以降低燃燒初期的壓力升高率和峰值壓力。低的EGR 溫度可以延長燃燒滯燃期,增大預(yù)混合燃燒的比例,縮短燃燒持續(xù)期,降低最高燃燒溫度,從而降低NOx 的排放,同時可以降低炭煙的排放,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
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