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液壓挖掘機(jī)廣泛用于建筑、交通、水利、采礦及城市設(shè)施等各種建設(shè)領(lǐng)域，在T程機(jī)械領(lǐng)域占有十分重要的地位。然而高油耗、高排放、效率低的特點(diǎn)使其應(yīng)用場(chǎng)合有限，如何使其更加節(jié)能環(huán)保是目前研究的重點(diǎn)。挖掘機(jī)工作過(guò)程中，回轉(zhuǎn)和動(dòng)臂升降兩個(gè)動(dòng)作能耗高，可回收能量大，針對(duì)這兩個(gè)動(dòng)作過(guò)程的能量回收研究較多。
為了更好地實(shí)現(xiàn)液壓挖掘機(jī)動(dòng)臂與轉(zhuǎn)臺(tái)復(fù)合動(dòng)作時(shí)的能量回收，對(duì)比了不同回收方式下的能量回收系統(tǒng)方案。在AMESim軟件中分別建立液壓式、電力式以及電液協(xié)調(diào)式能量回收系統(tǒng)的仿真模型，通過(guò)仿真分析綜合比較，提出了一種基于蓄能器，液壓馬達(dá)一發(fā)電機(jī)的液壓挖掘機(jī)電液協(xié)調(diào)式能量回收系統(tǒng)。研究結(jié)果表明：該系統(tǒng)的能量回收率達(dá)到了45. 47%，能量再利用率達(dá)到了47. 37%；能耗小，能量回收及再利用效率高，能更好地實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂與轉(zhuǎn)臺(tái)復(fù)合動(dòng)作時(shí)的能量回收。
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