論汽車電子產(chǎn)品市場的發(fā)展趨勢

　　汽車市場一直是凌力爾特關(guān)注的最終市場。在上一財年，這一市場的銷售收入已經(jīng)增長到約占公司總體銷售收入的 20%，增速持續(xù)高于公司的總體增速。關(guān)鍵的增長驅(qū)動因素是需要提高行車安全、燃料效率和改善高級駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS）。此外，混合動力和全電動型汽車的激增不斷促進對創(chuàng)新性模擬電源轉(zhuǎn)換產(chǎn)品的需求。除了車用電子產(chǎn)品的增加，全球汽車市場預(yù)計也將穩(wěn)步增長，從而擴大了對更多車輛生產(chǎn)的需求。

　　汽車電子系統(tǒng)中有很多應(yīng)用，甚至在車輛停泊后也需要連續(xù)供電，例如遙控無鑰匙進入、安防甚至個人信息娛樂系統(tǒng)，汽車電子系統(tǒng)通常包括導(dǎo)航、GPS 定位和應(yīng)急呼叫 e-call 功能。也許難以理解為什么這些系統(tǒng)必須保持接通，甚至在車輛未行駛時，不過這些系統(tǒng)的 GPS 功能必須“始終保持接通”，以支持應(yīng)急通信和安防功能 （例如，在發(fā)生事故時，準確確定地點）。這種要求也很有必要，以便外部操作人員在需要時，可以實施基本控制。因此，對這些應(yīng)用的一個關(guān)鍵要求是，其電子系統(tǒng)吸取很低的靜態(tài)電流，以延長電池壽命。

　　顯然，無論每年銷售多少輛汽車，汽車中的電子系統(tǒng)都將繼續(xù)增加。人們在努力推進混合動力和全電動型汽車的發(fā)展，這也成為推進這一市場增長的催化劑。隨著用電池作為電源的方法日益普及，也需要最大限度延長電池的可用壽命。電池失衡 （也就是組成一個電池包的各節(jié)電池的充電狀態(tài)失配） 是大型鋰離子電池包的一個問題，這是由制造工藝、工作條件和電池老化的不同造成的。電池失衡可能降低電池組的總體容量并有可能損壞電池包。失衡使得無法跟蹤電池從充電狀態(tài)到放電狀態(tài)的過程，而且如果不能嚴格監(jiān)視這個過程，就可能導(dǎo)致電池被過度充電或放電，這將永久性地損壞電池。